プレミアムカーにふさわしい!? マツダ CX-60 6気筒 全輪駆動 2023

[@user-pp7om3iq2c]

1:26 はにかんだ笑顔がかわいいです（笑）

[@spafrancorchamp]

日本仕様もタッチパネルにするべきだよね？

[@mobydick9073]

ひとつ不幸だなと思うのは、欧州人は確実に日本人より体格が大きいのに アメリカのように大きなクルマが乗れるような道路事情ではないところ。

[@user-ud4pe9oi5z]

欧州人とひとくくりにしても、北欧と南欧じゃ全然体格違いますけどね。

[@hide-rt2cd]

結構ピョコピョコした乗り心地。もうちょとゆったりした感じにならないかな～～。私にはしんどい。

[@jawedz]

翻訳いいね、訳した人うまい、乙です。

[@car-feeling]

ありがとうございます！ うれしい！☺️

[@oi557]

XD SパケAWDを通勤🚙💨車として購入しました🙋。 毎日125km走行しておりますが、🛣️高速道路は楽🎵ですね～。 逆に、渋滞の走行は苦痛😱💨です。 トランスミッションの制御が🙅‍♀️雑で下手すぎ💩。 初めて免許を取って運転した、昔を思い出します😄。 短距離🚙走行がメインの人が購入すると、後悔orz.する🚙車だと思います。

[@car-feeling]

高速での走行は楽しそうです！😀

[@Rayshia1]

身長がデカすぎて日本じゃ参考にならない… ステアリングの重さを褒めてるのは嬉しい。 ステアリングは重い方が安定するしコントロールがしやすい。

[@user-iv7ge9zk4k]

トランクの容量を少し削って後部座席をあと少し後ろに設置すれば、後部座席の狭さの問題もトランクスルーの問題も解決するのだろうか…？

[@tsrn76]

ホイールハウスがあるので無理だと思います。

[@kanjitalk7]

マツダは居住性を軽視する傾向ですよね。

[@Rayshia1]

後ろ席の狭さはcx-80を待つしかないな

[@user-vr8nl9my5j]

プレミアムカーと比較されてんの凄いな

[@car-feeling]

価格帯違いますからね！

[@KIRISUTE33]

不具合だらけの不良品なのにな😂

[@Banchan1000]

ドイツのプレミアムブランドよりクソなのは仕方ないやん だって半額だよ？笑

[@car-feeling]

よくやってる方ですよね！

[@KIRISUTE33]

そんな言い訳が聞きたいのかい？違うだろ？

[@おかポン太郎ー0kaponTarou]

重箱の隅をつつくんですね。。。

[@yyy133]

フェンダーのオーナメントとダミーマフラーはいらんなぁ。

[@user-nk9fp5qk7m]

Was ist das?

[@user-mtd1insit3k]

この人の身長と足が長すぎなのでは…？(短足)

[@car-feeling]

トーマスがでかいだけです...

[@user-tx8ig9md9d]

ラージ商品の走りの完成度への不満は万国共通なんですね。

[@car-feeling]

やはり期待感もありますもんね...

[@lmusicclipjp]

これで欧州プレミアと戦うのか？苦しいな。実績がないから書き換えの時の査定が想像できない。高額車は歴史と実績が必要。いきなりプレミアムカーと名のなれても判断が難しい。インライン6のエンブレムは恥ずかしい。

[@Ma-888]

個人的感想です