プリウス アルファの魅力を専門店が解説

[@man-bm5vm]

自分もプリウスα乗っていますが、プリウスαとカローラツーリングと悩みましたが、選んだポイントはリアシートのリクライニングと荷室の広さですね。重たいぶん燃費は30プリウスよりは悪いですがプリウスαにして良かったなと思います。リアのエアコン吹き出し口があればなお良かったなと思いました。

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。リアシートのリクライニング、スライドは非常に快適性を高めてくれる装備となります。後席エアコン吹き出し口は欲しい装備ですね〜。

[@yasudayo]

プリウスα本当にいい車でした。 11年12万km乗って、まもなく60プリウスに乗り換えます。 後期で価格上げたことで、売れなくなり廃盤になったと、先日ディーラーの担当が言ってました。

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。プリウスαは意外と代わりになるサイズ感の車が少なく、次期モデルを期待する方も少なくありません。60系のプラットフォームでの再販があると面白いですね〜。

[@k_shigasaku]

プリウスαに乗り換えて、2年半になります。リアシートを倒したら、ギリ×2シングルの布団が敷けますので、車中泊を楽しんでます。大きな不満はありませんが、センターコンソールが大きくて邪魔（除去しました）なのと、リアのエアコン吹き出しがない（シート下の吹き出しはありますが…）が少し不満です。あとは燃費も良くて快適で良い車です。メンテナンスをKYOEIさんに頼んで、長く楽しみたいです。

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。確かにリアにエアコン吹き出し口は欲しいですね〜。プリウスαのメンテナンスも得意としてますので、お気軽にご相談ください。よろしくお願い致します。

[@masayan-it2ol]

α後期に乗っています 明日、石山さんにお会い出来るのを楽しみにしています😁

[@kuma2729]

KYOEI JAPANさんでメンテされたプリウスαに乗りたいです👍

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。プリウスαのメンテナンスも得意としておりますので、車両の購入もお気軽にご検討ください。よろしくお願い致します。

[@橋本眞澄-z5f]

車屋さんが、革張りのハンドルの車乗りたいと言ってらっしゃいましたが、一目惚れでした、アクアから乗り換えました、大好きです、以前は、犬を連れ歩いていました、その時は、名前が出て来ません😂

[@橋本眞澄-z5f]

その時は、ウィッシュを乗っていました、ずっと、トヨタなので、我が家はトヨタ一片当です

[@ajiichiban]

以前、フランス　パリ市内でプリウスαのタクシーに乗りました。石畳みの荒れた道だったためか、振動が酷かった印象でした。

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。石畳みは日本ではあまり無いシチュエーションですね！ 足回りの状態が万全でも振動が発生してしまいそうです。

[@hirofumikawakami3221]

私もプリウスαに乗ってますがこの車最高です❣️30プリウスもいいのですが私は絶対α派です。一つ気になるのが個体差はあると思うのですが冬場と夏場の燃費の違いが😓

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。冬場の燃費悪化はハイブリッド車の弱点とも言えますね。プリウスよりも使い勝手の良さに軍配が上がり、私個人としても凄く好きな車です。

[@鯱大熊猫]

ぼっつさんが喜んじゃいますよ😅

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。いつか愛車紹介に出演して頂きたく思ってます。笑

[@hisanori.n5176]

プロボックスなどと比べて燃費はどうですか？

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。プロボックスのガソリン車と比べれば燃費は良いです。また、走りの良さもプロボックスより優れているのではないかと思います。

[@草原の狼-w2y]

私の場合はリッター17kmです

[@taku859]

これの7人乗りあるの？ギュウギュウじゃね？まぁ補助用だろうけど。

[@kyoei-japan]

コメントありがとうございます。７人乗りの最後尾は補助的な座席と言っても過言ではないと思います。大人の乗車は少し窮屈です。