プリウスVSカローラツーリング デザイン、内装、ラゲッジなど違いを比較！

[@k328453]

太くて握りやすい❤

[@taka4193]

カローラツーリングとプリウスで購入を正直迷いました。マイナーチェンジ後のカローラは、ここで紹介されているタイプよりメーターもフル液晶、ナビも大きくなっていることなどさらに良くなっている点が多いことでさらに商品力が増しています。また、この2台の価格差が大きすぎることも気になりました。プリウスの機能面の充実があったのは確かですが、この価格差のわりにプラスチッキーな内装のチープさや何とも言えないメーターは、大きくカロツーに気持ちが傾く要因となっています。カッコよさのプリウスとコスパが高いカロツーの一騎打ちという感じです。

[@hwkitamura1]

プリウスは車中泊できない車（レンタカーで試したことあり）、カロツーはできる車って認識だったけど、カロツー195㎝以上も室長あることになってるけど、195㎝ってのは前部座席を目いっぱい前に出した時の荷室の長さ（それでは運転できない）なんですね！35㎝長の段ボールたったの4個でいっぱいなことから実用長は140㎝くらいしかないことが良く分かりました。アテンザワゴンは実用長で180㎝、レボーグですら170㎝くらい。正直これらと迷ったんですが、選ばなくて良かったです。大変参考になりました。

[@user-umu0728]

カローラツーリングはなぜに旧型？印象操作ですかね。

[@靖広黒田-n8i]

私の世代はカローラといえばオッサンが乗るクルマと言うイメージが強いが今のカローラは若者向きと言うかスポーティなデザインが好きだな。 やっぱトヨタの車は良いね。 長持ちするしよう走るしデザインも良い

[@quadruprum]

ま、それが世間の見方でしょうね。あるいは、フィールダーで商用車みたいな。私も購入を検討していると言ったら、親から、「カローラか！？」って言われました。しかし、見積もりを見せたら、「かっこいい」と言われましたね。

[@taka7]

カローラマイナー前のモデルだけど アップする前に社内チェックはしないのか？

[@user-og3kv7sm1v]

普通は同時期発売の車で比較しませんか？なぜに前期ツーリング？？

[@くろ-g2u]

金がない

[@カズ-u4j]

どちらもイイね👍カローラの顔がめちゃカッコいい😊

[@眞田充博]

プリウスは実用車からスポーツに変わったので買わない。カロツーの方が好感。但し色が気に喰わない。

[@y.kisaragi]

注文してもいつ納車されるかわからない新型プリウスZと新車で注文できないツーリング前期モデルの比較する狙いは？

[@みつたか-u6f]

ディラーに聞いたら納車が来年の8月だって！でも買え買えうるさい！買うならツーリングだな！女にモテそう

[@トメクルーズ]

プリウスは新型、カローラツーリングは旧型

[@みさきまなぶ]

先日旅行しながら寄らせてもらいました。ありがとうございました! これからも色んな動画お願いします。

[@靖広黒田-n8i]

何か新型プリウスはダサいね 前のやつが好きだった。

[@靖広黒田-n8i]

オレは断然黒

[@靖広黒田-n8i]

マスタード

[@靖広黒田-n8i]

プリウスは俺は元タクシードライバーで車がプリウス乗ってた。 プリタクは福岡昭和タクシー㈱の商標登録です。

[@TakayoshiTacNara]

プリウス最新型はいいですね〜 スポーツカー寄りのコンセプトで以前の高齢者カーから脱皮しました。 これは世界で売れるわ！

[@健也菊池]

行って見たいです

[@user-ol2sx3qw1dさくら]

甘いね

[@hubin7089]

プリウスタイヤ19インチなんや😅すごいな

[@AAAA-dr7si]

Toyotaって殆どのクルマが商用車感あるから、欲しいとは思わない　かっこ悪いし。

[@to6198]

猫もしゃくりもアッシュ、グレー 逆に恥ずかしい

[@arkk1231]

イギリス在住です。カローラは欧州ではスズキで売ってますね。日本でもスズキで売ってますか？kzbin.info/www/bejne/hJjVY4x3bbSKj80