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Жазылу 87 М.
YUSA LOVES CAR
Күн бұрын
Пікірлер: 18
@YUSALOVESCAR
Жыл бұрын
🔻関連情報はこちら🔻 プリウス再生リストkzbin.info/aero/PLvJCuEoavmT4o6kzpYozIRMWk1I1KMFlw TOYOTA再生リストkzbin.info/aero/PLvJCuEoavmT76WBSKSEuL4tOX3XN8AyCo
@かりんとう-q2j
Жыл бұрын
実際プリウス試乗してきましたが、メーターの見え方は問題なくむしろプリウスメーターの方がしっくりきました。 メーターが気になる方は個人差あると思うので試乗されるといいと思います😀
@塩田陽一-n9u
Жыл бұрын
プリウスは1.8 X 250万と カローラツーリング W×B 250万 この二つを 普通は比べるべきじゃないですか? パワーユニット シャーシ同じです。
@おはぎちゃん-g1e
Жыл бұрын
ツーリングはw✖︎bではないでしょうか。
@drankark.k6563
Жыл бұрын
touring前期型を所有。つい先日、車検を通したばかりです。車検時、デイラーに行った際、プリウスが展示されており、車内を確認しました。 営業マンにプリウスの納車時期はどれくらいかかるか?質問したところ「申込者の中で抽選があり現時点でいつ納車できるか全くわからない」との回答でした。今すぐ購入したいと思っても納車時期がいつになるかわからない時点で購買意欲は少し減少しちゃいますね。価格設定と安全性に関して、前期型でも十分満足しています。現在ツーリングオーナーですので、資金があり、納車も半年待ちぐらいならプリウスを買っちゃいますが、ツーリングは後部座席の狭ささえ我慢すれば良く出来た車だと思ってます。燃費について、ガソリン型に乗車していますが高速道路なら先日25から26まで伸びました。 流石に市街地での買い物程度だと10.4から12くらいですか、購入時の価格を考慮しても別にハイブリッドじゃなくても十分と思ってます。
@exocetmssl
5 ай бұрын
売れ筋グレードで比較してるのは良いですね。実際の購買行動に近い。
@soraaoi4820
Жыл бұрын
プリウスの方が車格高いからあるべき姿って感じかな。 逆言えば値段差は大きなアドバンテージにもなりうるわけで、プリウスと比べて劣るところが許せる範囲ならカロツーも良い事に。 まああれですね。 もうプリウスを比較するのであれば、 車格上げた車と比較すべき時代なのでしょうね。 最早高級車だし、その分性能や質も良い。
@ke4230
Жыл бұрын
美容師やってて 試乗してるプリウス見えるのですが 若い女性のお客さんの間では新型プリウス結構な人気で ホワイトパールが人気色ですね 男性は黒ですね😁 カローラは 安価な 大衆車なのでお買い得ですよね😁(笑)
@テェス尋道
Жыл бұрын
比較は、1.8Lのエンジンで似た様なグレード、ボディタイプ セダンで比較した方がいいのでは?
@かりんとう-q2j
Жыл бұрын
使い勝手はカローラいいですよー 皆さんカローラ買いましょう プリウス所有してていい車だと思うけど、デートカーにするならプリウスのがウケはよいです笑
@大和乙女
Жыл бұрын
見積しに行ったけど やっぱ一年半はキツいなと。 縁がなかったで諦められるかなぁ。
@森のくまさん-r1j
Жыл бұрын
これはツーリングとの比較ではなくカローラセダンとプリウスじゃないですか?
@ぱん-t5k
Жыл бұрын
え?ツーリングやんこれ
@森のくまさん-r1j
Жыл бұрын
@@ぱん-t5k カローラセダンとプリウスの比較の方が同じラインナップな気がする
@it9248
Жыл бұрын
今度のプリウスは高級なスポーツスペシャリティに変貌した。 カローラも悪くはないが、大衆車のイメージ。 今までの高齢者オジサンユーザが新プリウスに飛びつくか疑問に感じたが、若い層も取り込み、意外に凄い人気となっている。 増産対策により納期2 年は何とかして欲しい。 また、内装色には明るい色も欲しい。
@おうどうぼーず
Жыл бұрын
ユーザー目線の丁寧な比較有り難うございます。格下の車に装備されてるアダプティブヘッドライトやテールゲートのキック開閉が無いなど、トヨタの姿勢に疑問を感じます。常に常に
@user-fr9tk4sw41
Жыл бұрын
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