【プロボックス カスタム】オリジナルグリルガード完成！ ラプターライナーでよりワイルドに！ リフトアップで「もうコレSUVじゃん！」 雰囲気激変のカスタム内容をご紹介！ TOYOTA PROBOX

[@Radderf1eld]

たまたまヒットしまして拝見しました。 こちらのプロボックスめっちゃイイ感じです。 思わず登録させていただきました。 一つ気になったんですが、 グリルガード、インチアップしますと 寸法変わりますが車検は大丈夫なんでしょうか？

[@長野太郎-d4j]

めちゃくちゃかっこいいですね ボディ下側の黒のラプター塗装が更に車高が上がって見えますね チャンネル登録、いいね👍しましたー

[@car-stock]

コメント頂きありがとうございます！ チャンネル登録までありがとうございます！ 励みになります！！ 全塗装をしなくてもカッコいいカスタムも可能です！ プロボックスの可能性をさらに広げて行きたいと思います！ 今後ともCarStockチャンネルをよろしくお願い致します！！

[@800classic8]

グリルガードは販売されてはいないんでしょうか？

[@s-style1187]

かっこいいですね、リアのテールのウインカー部の塗装は車検大丈夫なのでしょうか？バックに入れた時に光が漏れないでしょうか？

[@car-stock]

コメント頂きありがとうございます！ リアテールの塗装に関してはノーマルのテールレンズのウインカー部のみを塗装しておりますので、車検も問題ないかと思います。 バックランプ点灯時の光の漏れもありません。 ご不明な点があれば何でもお気軽にご相談ください。 今度ともCarStockチャンネルをよろしくお願い致します！！

[@АндрейЯковец-р8э]

👍👍👍💪💪💪

[@car-stock]

😁😁😁

[@todocapt.9465]

プロボックスは天井が低く車中泊に難が有ると聞きますが何十センチか高い天井を特注で装備出来ませんか？

[@car-stock]

コメント頂きありがとうございます！ 車内で何をされるのかによるかと思いますが、単純に「寝る」ということにおいては特に問題なくこなせると思います。 車中泊の際に車内で調理や作業的なものを行うとなると、天井の低さが気になるかも知れません。 天井高を上げるとなると、一度切って新しいハイルーフ的な天井を載せる、もしくはポップアップルーフを載せるという感じになるかと思います。 キャンピングカーなどではよく用いられる作業かとは思いますので、もちろん特注という感じであればご相談に乗らせていただきます。 ご質問等があればお気軽にご相談ください！ 今後ともCarStockチャンネルをよろしくお願い致します！！

[@milkmarron]

こんにちは。次の愛車の参考にさせていただいてます。 重複する質問で申し訳ないのですが……リフトアップは40ｍｍまでなら構造変更の必要はないとのことですが、車検時はノーマルタイヤに戻す必要がありますか？ あるいはオープンカントリーR/TやMUDSTAR RADIAL A/Tなどなら履いたままでも大丈夫なのでしょうか？　今回の車のようにもっと外形の大きいマッドタイヤだと構造変更したほうがいいとかもあるのでしょうか？ ご教示いただけますと幸いです。

[@car-stock]

コメント頂きありがとうございます！ 40mmにはタイヤの外径が大きくなって車高が上がった分も含みますので、キットで40mmアップするとタイヤはノーマルじゃないと構造変更が必要となります。 弊社ではキットを使用してリフトアップ+タイヤ変更の場合には構造変更を行っております。 カスタムの参考になれば幸いです。 今後ともCarStockチャンネルをよろしくお願い致します！！

[@milkmarron]

@@car-stock 様 返信ありがとうございます。 純正ホイール＆LTスタッドレスで車検通す手もありかと考えましたが、検査官の裁量では危険そうですね。ありがとうございました。 この仕様やアフターパーツでは構造変更必要とか、このホイルにはどのタイヤがいいとかの情報もあればうれしいです。 これからも応援させていただきます。

[@car-stock]

ご返信頂きありがとうございます！ ご支持のコメントもありがとうございます！！ 大変励みになります！！！ リフトアップに関する構造変更自体は車検の時に測りなおすだけなので、そこまで手間はかからないと思います。 検査官の裁量によるところもあるかとは思いますが、構造変更せずに乗り続けると違法改造となる場合もございますので、車検のタイミングに合わせてリフトアップやタイヤの変更を行うことをオススメいたします。 「外寸」や「重量」「乗車定員」「形状」「排気量」などが変更になった場合は構造変更が必要になります。 ホイールとタイヤのマッチングはデザイン的な好みの問題が大きいかなと思いますが、タイヤに関してはロードノイズの観点で申し上げると、TOYO OPEN COUNTRY をCarStockではオススメしております。 見た目を取るか、少しでも快適なほうを取るか、なので難しい選択だとは思いますが... 弊社の動画が少しでもカスタムの参考になれば幸いです！ 今後ともCarStockチャンネルをよろしくお願い致します！！

[@淳淳-w7j]

カッコいい❗　4WDがまた素晴らしい。ハンドルが震えたり乗り心地悪くなる事はないのでしょうか。

[@car-stock]

コメント頂きありがとうございます！ リフトアップの際には4輪アライメントを取っていただくことをオススメしております。 乗り心地は純正のサスペンションのままですので、大きく変化は感じられません。 ハンドルの振れも特に感じられませんでした。 どちらかといえばタイヤの種類によって乗り心地やハンドリングに大きく関係するかと思います。 今後ともCarStockチャンネルをよろしくお願い致します！！

[@淳淳-w7j]

@@car-stock ご丁寧にご返信ありがとうございます！　　つまらない車ばかりな世の中、このような車は是非とも所有してみたいものです！ 近いうちに連絡するかも。

[@car-stock]

ぜひご来店ください！ お待ちしております！！