プロが教える!コツさえ掴めば26万kmでも現役‼️※車を長持ちさせる方法とは…

#エブリイ#車のメンテナンス #走行距離
前回の動画に引き続き
今回はプロ教える！車を長持ちさせるコツをお教えします‼️
カネヤンは作業中の為時間がないので
社長に出演していただきました〜😆！
スズキコンプリート販売徳島
アウトクラスホールディングス
スズキゴールドランク店
徳島からなんと〜２年連続
👑小型車全国最優秀賞　（シエラ）
👑軽自動車四国ブロック賞（ジムニー/エブリイ）
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hiroakiakaji

[@happynero310]

運送屋さんだと30万km40万kmの軽バンとか居るのでメンテ次第

[@nc07-10]

自分のスクラムバスターも、そろそろ22万kmです。OIL交換もこまめにして暖気運転もしてエンジンかけてすぐに走らない様にしてました。自分も26万kmover頑張ります💪

[@user-qj9wy2eo9c]

64Vまたは17VのNAでは40万キロ走破した車両を見てますがすこぶる調子の良い車両でした！オーナーさんはオイル・油脂関連を定期的に交換してたらいつのまにか40万きろを越えてたので入れ替えたと話してました！

[@user-xo2vm9wn7x]

すごくわかりやすく、勉強になりました。

[@souichiito7388]

当方、ホンダ・FIT(GK5) RS 6MT平成29年新車で買いましたが後少しで25万kmになりますが特段大きなトラブルも無く今現在、通勤から長距離ドライブや年2回の神奈川⇄岩手・久慈の帰省をこなしています。 次は同じホンダで中古車にはなりますがRB1オデッセイ・アブソルートを買ってタイプRエンジン・6MTに載せ替えとターボを組んで内装はシンプルかつ快適性を求めつつハードロックやスラッシュメタルが大音量でも歪まないハイレゾ仕様のオーディオを組みたいと画策しています。

[@user-kf5zz9db8d]

当方DA64Vに乗っておりますが先日68万kmになりました！ まだまだ現役！100万km目指してます！ ボディーのヨレは特に感じませんよ！

[@eptjmpwt3177]

新車でグレードの低い車より２０万キロ越えでも丁寧に扱ってもらったエブリィの方が魅力を感じます

[@user-qr6eb7nm5y]

私はDA64Wpzターボを298000キロ迄走りました🤣因みに10万円で買取って頂きました。

[@user-rk6yn5dj9h]

64v マニュアルです。 新車から18万キロもっと乗ります😅

[@user-qj9wy2eo9c]

追伸、それ欲しいですね。足回りをリフレッシュすれば後14万キロは走れそうですね！

[@tomy9569]

62w h15年式　ジョイポップターボ、38万キロ　車検通して来ました。フロントスプリングがヘタって若干シャコタンです。５ＭＴもう買えないので５０万キロ目指します!

[@kaiyumi0826]

走行距離と外装は無関係だと…駆動系内部にどこまでダメージがあるのか？ 特に消耗品では、ブーツやブッシング等の劣化。ベルト等に摩耗が出るんじゃないのかな？

[@omosiro_ojisann]

いつもgooネットやカーセンサーネットを見てますが、軽自動車で興味のある車種で、 ２０万キロを超えていると、車検2年付で総額15万円でも1ヶ月位は掲載されていました。 ２５万キロや３０万キロを超えてると、10万円でも買う人がほとんど居ないのかなあ。 動画を観て、中古車は走行距離よりも全体的なメンテナンスの方が重要だと改めて感じました。

[@user-mz8vr8he4t]

エブリイ用のヒッチメンバーを購入しようか迷っているのでもしよろしければヒッチメンバーについて紹介して頂きたいです！

[@outclasshd]

レンタカーに各種装着完了次第、やります💪

[@user-mz8vr8he4t]

@@outclasshd ありがとうございます！ よろしくお願い致します！

[@closed_space]

青空駐車と天井アリ車庫駐車で消耗品だいぶ変わるよね あれは青空駐車は損だわぁ

[@user-pg3mi8sh7k]

エンジンとATが、何でもなければ…ショックアブソーバー交換とボディの錆が、大丈夫ならまだまだ乗れるのに…

[@user-kc6mo3sq9b]

コンテですが、128000キロ走行ですが、まだまだでしょうか？

[@outclasshd]

乗り方次第でしょうか。

[@user-ov2xp6xd5k]

ハイゼットトラック2台50万キロ走ったな 26万とかまだ新車やろｗ

[@バブリシャス]

この型のエブリィって燃料ゲージが壊れる

[@sh00451]

仕事車以外で26万キロは凄いです！ DA64、DA17のMT者と言えばギヤが入りずらい問題がありますが、 アウトクラスカーズさんではお客様からそういった声や修理依頼は来ますか？エブリイを扱っていて入りにくいなぁって感じた事ありますか？ 自分の17は前に乗ってた64よりもシフトが入りにくくスズキに行っても異常無しで戻って来るので運転が楽しくないです(；´Д｀)

[@outclasshd]

対策方法あります。またKZbinで！

[@sh00451]

おぉ、お返事ありがとうございます！楽しみにしてます🎶

[@user-uk1ix9zn4v]

太田一郎

[@czjb2287]

めっちゃ車検かかりそうだわ

[@finger5953]

あたり前な事ばかり