プロがオススメする整備工場の選び方

結局は人と人との繋がりです。
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#自動車整備
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#整備工場選び

[@26ジロウ]

三重県に住んでたら森本モータースさんにお願いしてました！

[@浅野幸司-f5p]

同感三重良い地域ですね森本さんわかりやすい説明

[@tetsuya442]

飛び込みで行って対応悪ければそれまでだし、会話しやすい人（整備工場）だったらこれからも整備を頼みやすいし、まさにいってる言葉その通りだなぁと思いました。 何かあった時に専門家に気軽に相談できるのが一番ですね。

[@ジョンワト損]

メイン番組の方でコメさせていただきましたが、自動車評論家の福野礼一郎さんの名言 「クルマ買うときはクルマじゃなく売ってる人を見ろ」 クルマに限らず物を買ったりサービスを受けるときのポイントですね。 あと知人の紹介もアリかと思います。小規模の整備工場だと仕事量が増えて回らなくなる理由で、紹介以外の新規を極力受け付けないところもあります。

[@morimotoshinyasub]

商売全てに言えますが、サービスを受けるのは人間ですからね。

[@terrazo]

信頼できる主治医を作るのがいいですよね🎶

[@morimotoshinyasub]

その通りですね！

[@宮内亮-q8f]

先月、遠方から20年落ちのロードスターを購入したので、整備工場を前もって 探しておきました。 3つの工場をまわり、それぞれ雰囲気が違ったのですが、最後は「人」で選び ました。 納車初日に、ブレーキトラブル、そして納車８日後に別件でトランスミッションが 壊れるという悲劇にみまわれ、立て続けに整備工場のお世話になりました。 両トラブルとも、自宅と自宅近辺で発生しましたが、モリモトさんのアドバイス どおり近所の整備工場を選んでいたので、自走でなんとか行けたし、その後の 受け渡しもスムーズでした。近所の整備工場を選んでおいて心底よかったと思い ました。一か月前は、恐る恐る自動車保険のパンフレットをもらいに入った整備 工場でしたが、保険の加入＆トラブル連発＆今月車検のため、今では完全に常連客 のような存在になってしまいました(^^;) 車に詳しくない僕が旧車のオーナーになることに一抹の不安があったのですが、 自分にあった整備工場を見つけることができ、その不安が少し和らぎました。 ただ、何でも整備工場まかせもよくないと思うので、車関係の動画を見たり、 「車の仕組み」みたいな本を買って細々と勉強しております。自分で車を いじれなくても、整備士さんと最低限の会話ができるようにはしておきたいと 思っております。今回、トラブルが連続して起こりましたが、モリモトさんの動画 などを見ていたおかげで、自分の車に起きていること、整備士さんの言っている 説明が大筋でわかりました。

[@ss.mu.kiyokiyo.]

以前、自宅近くに出して関係を構築しようとしました。　何度か整備に出していたのですが事故ってしまい板金をお願いしてもらい受け帰りに時速50kmで 風切り音が凄くて後日整備工場へ行きましたが、工場側の言い分が軽バンを整備しても又壊れる、お金をかけても仕方ないと言われ、とりあってくれませんでした。その後利用する事なく居ました。前を通る事が有ったのですが、何時の間にか看板は外れてました。

[@2460kiyosi]

森本さんのおっしゃる通りだと思います。 若いころは職場の近くのディーラーさんにお世話になっていたのですが、自宅から２０ｋｍほどあるのでやはり行くのがおっくうになってしまいます。 今は自宅から１０分程歩いて行けるところの整備士さんに面倒を見てもらっています。近くだと車を預けて歩いて帰ることもできるので代車がいらない時もありますし安心感があります。 ただ、専用の機械が必要等レベルの高い作業で近くの整備士さんが苦手な作業はディーラーさんにお願いしています。

[@morimotoshinyasub]

近くて相談しやすい整備工場を作っておくのが、車を長持ちさせるコツですね！

[@MM-kv4dw]

動画を見ていると車検は、森本さんの所で！お願いしたいと言う衝動に駆られます。コミニュケーション得意な方ではないですが、近所で、ボチボチ探してみます。

[@morimotoshinyasub]

近所で探すのが一番いいですよ！

[@hhwgnc34rs4s]

おはようございます。どんな仕事でも人柄って大事ですよね、

[@morimotoshinyasub]

業種関係無く大切なことですよね。

[@1919masami]

結局、信頼できる人(整備士)かどうか？ですよね。

[@morimotoshinyasub]

その通りです！

[@猫背猫舌-m8y]

ディーラーでも付合い方だと思う。 値引きばかり拘る人がいますが、車は買ってからの方がディーラーとの付合いが長いので無理な値引きは言わない方が良い。 値引きって利益を減らすって事で、大げさに言うと給料を削ってでも安く売って下さい！って言っているようなもの、これでは相手もいい気はしないですよね。 結果的には、良いサービスを受けられない事が多いと思います。

[@morimotoshinyasub]

ウチでも値切ってばかりのお客さんなら縁を切りますね・・・

[@346チャンネル]

ディーラーメカは若い人が多くて、オーバートルクだったり雑な印象があります。 車種に特化した工場がベストですね

[@たくま-z8t]

むしろディーラーさんではそこまで見る！？ってとこまでやってくれます

[@bignewhighbride6646]

緊急事態で入った整備工場に自分が車を買った時の営業が移籍していた嘘みたいな話。

[@良幸-j6n]

おはようございます。 小規模ですが信頼できる整備士さんがいます。(民間) 居ない時は、工場長が対応してくれます。

[@morimotoshinyasub]

信頼できる工場を知っておくのが大事ですね！

[@ミントロ-w6d]

整備工場の業界団体のＨＰから、地元の整備工場探す。 ますばオイル交換、タイヤ交換など、お手軽な整備から頼んで、問題がなければ１年点検、車検などもやってみるといいと考えます。 きっと、森本さんみたいにしっかり整備するとこありますよ！

[@morimotoshinyasub]

知らないだけで良い整備工場はたくさんあります！

[@naka1750]

やっぱり結局は人ですね。 同じディーラー内でさえメカニックによってスキルが違うので、 なんだったら指名制にしてほしいくらいです。

[@蛍光スケルトン]

ディーラーや工場関係なく腕と人ですよね。 電話口の対応でも結構分かりますけどね。

[@dangerous-cat]

ディーラーが徒歩2∼3分のところなのでいつもお世話になってます、整備もしっかりしてくれてますし、わがままで他車種流用(兄弟車種)したいっていう要望にも、会社の方針で取り付けはできないけれど自分でやるなら部品の取り寄せはできるってことで、できるかぎりわがまま聞いてくれて良くしてくれてます、油脂類交換等基本的なことは自分で出来ることはなるべく自分でやってますが 自分でできそうもない整備をしてくれる民間工場とも付き合いたいのですがなかなか敷居が高くて入りにくいですね プライベートで知り合った方がこれまた徒歩2∼3分のところで整備工場してるってことで一度別の用事で工場にもお邪魔したりして何かあったら一度預けてみようと考えてたら金銭トラブルの中心になってしまってこれでは信用して車預けることはできないってことになってしまったり 隣の人が整備工場勤めで一度相談したら、仕事として受けて会社に持って帰るのが面倒なのでってこと言われたり

[@momotarotopsecret4415]

さすがいい事言いますね。自分は近所に一軒、もう二軒は少し距離があります。お付き合い上三軒あります。デイーラーもあります。デイーラーは営業担当者と、整備担当者が違うので、整備して貰った担当者は必ず紹介していただいてます。自分の顔も覚えて頂くと同時に担当者の顔も覚えます。小さい事から世間話までお話ししながらコミュニケーション取るようにしています。整備して頂いた後の状態、前の状態確認しながら話すようにしてます。お互い顔が見えるといい加減な仕事しなくなりますから。顔を覚えて頂くことと、相手の顔を覚えることで、なんでも話せるようになってきます。また、相手に責任を持って貰えるように持っていきます。営業担当者が出ていても、整備担当者とも仲良くなってれば、何かあった時など普通に話が進みますからね。 ちょっとした修理とかあった場合、近くにかぎります。森本さんいいお話でした。

[@morimotoshinyasub]

お客さんも積極的にコミュニケーションを取ることが大事ですね！

[@iskw1]

よくやってくれるディーラーさんに診てもらってますが、ディーラーならではの純正部品拘りで少し困ることもありますね。25年乗ってる車なので、製廃部品の代替品が使いにくいみたいです。

[@morimotoshinyasub]

それぞれ工場の事情もありますからね・・・

[@ダックスゴリラ]

私の親方社長と同じように考えていらっしゃいますね　同類は集まるって感じで　お客様もいい人ばかり着て たまに部品等貰いに行くと　工場で　初めて会うのになんか直ぐに仲良くなっちゃて　いいですよね　雰囲気が　かな？

[@genchgench9985]

おはようございます なるほどですね　コミュニケーション 大事ですね

[@morimotoshinyasub]

整備技術より大事です！w

[@JSB-hl9bm]

自分は徒歩3分の所です。なので最近はトラブルほとんどないです。15年越えのHA23Vですけどｗ。

[@おがわとしゆき-y9d]

森本さん こんばんは🌆 自分はやはり人付き合いになりますから 丁寧な対応ができる工場なら お客様も任せられるのではないでしょうか？ 工場の整理整頓や清掃なども大事ですね！

[@morimotoshinyasub]

お客さんと上手くコミュニケーションを取れないとダメですよね。

[@のどごしラガー]

私も整備工場やってますが、自分がされて嬉しいことはお客さまにも。 プラスαの心遣いですよ^_^ ホンダディーラー整備士の合言葉でした。

[@dqe06540]

私は車通勤なので会社の近くの整備工場ですね。仕事中に車診てもらえるので。

[@channel-cj3qv]

私は6年前に知り合った方が車屋さんで営業ですが、自分でも車触る方なので、そこのお店にお願いしてます。 整備士さんの腕もよくたまーに無茶なお願いするんですが、できる努力はしてもらえるんで助かってます。 家から4、50分かかるんですが、これぐらいなら許容範囲です。

[@Foolish_man]

私も同級生のパーツ営業から紹介された某S社のサブディーラーをやってる小さい工場（家から1時間）と5，6年ぐらいの付き合いもあって、そこで車買いましたが、車検含めた重整備はその工場、油脂とかの軽整備は地元ディーラーって感じで使い分けてますね。車を検討してる時に地元ディーラーにも見積を取ってもらいましたから、自分なりの義理立てと思ってやってます。

[@オイちゃん-b2x]

森本さん😊いつも動画拝見させてもらってます😊 森本さんにご質問がありまして，電子マネー決済を設置している動画を拝見した事がありました。 自動車整備の支払いに電子マネー決済をどのように活用しているのか知りたいので😊 どんな感じて使っているのかどうかKZbinで教えていただけないでしょうか❗️ お忙しいとは思いますが，宜しくお願い致します。

[@morimotoshinyasub]

活用といっても支払いで使えるというだけですね。他は特に何もしていません。

[@わたあめちゃん-h5r]

今、整備工場を探してます。ずっとお世話になってた方が、退職されてから担当が変わって修理に出しても何が悪かったのかいつも説明してくれず自分で整備士さんを探して聞くのがストレスです。適当な感じがストレスしかない。もう整備工場をはしごするしかないと思ってます

[@智宏洋治笹鈴]

中古部品で修理してくれる工場の探し方を教えて下さい。よろしくお願いいたします。

[@morimotoshinyasub]

近所の整備工場を手当たり次第当たりましょう。それしが方法は無いです。

[@飯田暁]

民間の飛び込みだと半分くらいの所には｢外車はやって無い｣って言われます😭

[@丘バイキングのスローライフ]

近所には良い工場無いんですよ～　遠くまで持って行くんですが確かに面倒。しかも混んでいるから妥協して近くに出すからダメなんですよね～　色々探すんですが国産しかやってませんと断られるんですよ

[@権兵衛-d2u]

確かに対応次第では次も頼みたくなくなりますね🙄近所ってのは正解かもしれませんね🤔車が止まって、依頼する時に来てもらえなかった事ありました😭

[@morimotoshinyasub]

近所だと何かあったとき、すぐ対応してくれますね！

[@yasuosasaki9764]

森本さんのお話通りです 最近こんな事ありました、急にクルマが必要になり、他県より探して 持って来たまでは良かったけど 先ずは、スマートキーのスペアーがなく　中古品を入手、書き換えしないと 使えません、ディーラーに頼むのが 定石ですが？中古品は相手にしてくれないとの情報、それで調べたのが 経営系列、自分の県は、ほぼ一つを除き全て同じ会社がディーラーを場所ごとにやっていて、早い話しがチェーン店です、単独ディーラー店が便宜を はかってくれそうなので　相談してみるとすんなりやってくれました ここはディーラーですが、規模的には 森本さんのところと大きく変わりません 中古車の在庫や、中古車の取り寄せとか、購入時の割引きとか、そう言うのは、単独店だから弱いです でも肝心な整備は職人の工場長が居て 信用できます 規模と整備技術は比例しないのは 良く分かっているので、ディーラーではありますが信頼のおける店です 地方だと、こんな感じのディーラーも 他にあるかもしれないです 中古車選びは、人選び❗️ そんな言葉を聞きますが、整備工場も 同じだと思います ありがたいことにその単独ディーラーが、自宅から近くなのも今回ついていました！ 人それぞれ、向いているお店は あると思います 自分の目的、自分のフィーリングに合うお店は探さないといけません そう思いました

[@ntoshi8924]

タイヤ交換をお願いしてみるのが一番手っ取り早くて簡単な方法かなと思います。 緩いのは論外ですが、ハブナットが手で緩まないぐらい固く締めてあると仕事が雑なのかな？と思ってしまいます。

[@morimotoshinyasub]

軽作業をお願いしてお店の様子を見るのもイイですね！

[@yi6231]

以前、飛び込みでヘッドライト光軸調整をお願いした全国チェーンの車検屋さんで社外バルブが原因だったにもかかわらずちゃんと光軸だせなかったからと作業代はいらないと言われたことがあります！ 自宅から近くないので以後、お世話にはなってないですが凄く印象がよかったです！ 今、お世話になってる整備工場は社長さんの人柄が良く、伝えにくい症状でも親身になって原因追求をしてくれます！ 一般人からしたらまず評判がいいとこに行くべきです。 自分に合う合わないは会話をして自分自身で決めれば後悔しないはず！ いまだにぼったくる民間があるのが実情です！！

[@morimotoshinyasub]

自分に合う整備工場を見つけるのが一番ですね！

[@米永孝]

ディーラーと民間の違い、チューニングカーならば違いが出るという意味ではないのでしょうか？モリモトさんやディーラーはチューニングカーの整備はしていないような印象があります。チューニングカーの整備要領書というものを聞いたことはありませんから。

[@tsugumu]

おっしゃるとおり、ディーラーとか民間とかいう属性ではなくて相性問題ですね。 違いと言えば（自分は民間にしか在籍したことがありませんが）ディーラーの方が「ルールに対しての見て見ぬ振り」ができない印象ですね。 いまお付き合いしているディーラーさんは本当に相性が良くて、会社のクルマも同じメーカーなので入庫先を変えました。

[@morimotoshinyasub]

その通りです！相性が一番ですね！

[@株よしなり]

ディーラーにもよりますが、今回ディーラー以外の整備工場で車を見てもらったらディーラーの手ぬき整備が発覚しました。 今までもディーラーに対して不信感があったんですが、見えないところは手を抜く、やらない、見ただけの感じだったので もうディーラーでは車検、整備の類いをやめました。 これはユーザーへの裏切りだと思います。 高いお金を払っているにも関わらず 整備をしていないなんて どう思いますか？

[@morimotoshinyasub]

そういう工場には行かなければいいですね。

[@株よしなり]

ありがとうございます。 新車で買って今年の６月で９回目の車検を受けます。（RA6オデッセイ） 19年目を迎えます。 信用できる整備工場が見つかった事で、まだまだ乗れそうです。 去年オデッセイの大量のエンジンオイル漏れの修理で ディーラーに依頼したんですが、漏れの原因のバランサーシャフトシールと オイルが滲んでいたカムシャフトシールは交換したんです。 クランクシールも交換が必要だったんですが… 『クランクプーリーが外せないからシール交換出来ませんでした』の回答でディーラーって何なの？と思いました。 街の整備工場を探して クランクシール交換を完了したんですが、こんなにも技術の差があるものかと思いました。

[@米田祐介-s8o]

俺は逆にいつもの整備工場からディーラーにお願いした所、手抜き整備が発覚した事があるね。 なので車検は毎回違う所で受けてる。事前に自分で交換出来る部品は全て交換してある。

[@kenpar7838]

新車でも中古車でも買う時に 良いと思う町工場3件教えて！って言えば良いところが多いかと 営業じゃなく整備の方の人に・・・営業は適当なこと言うから だけど今は自分もそうだけど中古車情報をネットで探して 実際見に行って（通販感覚だと痛い目見ますね）買う事も多いから 歩きや自転車で行ける距離の車屋さんって見つけ辛いですよねぇ・・・

[@田中靖-m6e]

何処の会社サービス部に勤めてましたか？トヨタカローラ店ですか？

[@morimotoshinyasub]

日産ですね！

[@Luna-jo4ix]

おはようございます。 新車購入したディーラーさんでずっと整備してもらっていました。 そこは整備士さんとは別に、フロントサービスマンと呼ばれる、 営業さんとは別のお客様対応の方がいらっしゃるシステムでした。 整備士さんは整備に集中できるし、お願いする側としては窓口が統一されるので、 ある程度の規模の整備工場の場合は合理的だなと思いました。 ただ回転率を上げなければいけない為か、整備士さんはいつもとても忙しそうで、 声をかけるのも憚られる雰囲気でした。 また、数年サイクルで整備士さんがどんどん入れ替わります。 我が家の車は古い上に機構が独特の構造なので、 オンラインの整備マニュアルだけでは分からない独自のノウハウみたいな物がある様で、 整備士さんが入れ替わる事によって、そのノウハウがうまく引き継がれずに失われてしまう様です。 基本的な整備はもちろん大丈夫なのですが。 ですので、今は我が家の車に詳しい整備工場にお願いしております。 そこはお一人でされているところなのですが、 先の独自ノウハウを十二分に心得た方でお人柄も良く、納得の整備をしていただけます。 ただし、工場が遠いので気軽にお願いという訳にはいかないのが困ります。 今ではちょっとしたツーリング気分で楽しんでおりますが。（笑） SNS等をされていない整備工場・整備士さん選びはむずかしいですよね。 私の場合は、受け付けている場合はメールを出してその対応を参考にします。 メールがない場合は電話してみたり、近くの場合は直接見に行って整備作業の様子を見て見ます。 整備工場選びに限ったことではないと思うのですが、最初の軽いコミュニケーションを試みる中で、 違和感というか「ん？」と感じる事が出てきたりした場合、その感覚は大体当たっている事が多いと思います。 自分に合った整備工場や整備士さんに出会えたら、末長く大切にお付き合いさせて頂きたいと思います。 長文失礼いたしました。 次回の動画も楽しみにしております。

[@morimotoshinyasub]

フィーリングは大事だと思いますよ！

[@tttaaa6553]

森本さんおはようございます。人に頼むのであれば近所は同感です。ディーラーだから、個人店だからも確かに関係無い。人がやることだから最後は人が信用出来るか？なんだと思いますw私は近所で色々探して誰も信用出来なかったから、結局自分でやるようになりましたwその顛末がこういった動画を観て勉強するようになったのですがねwこういうパターン結構有るのでは？

[@v5koigakubosasaki]

ディーラーさんは、売る時だけニコニコして、あとは法定整備だけプッシュ来ますね、それ以外に車に気になる所あるから尋ねてもあまり真剣に観てくれない所あります。 全部のディーラーではありません。 そんな不満持った方の来店も少なからずあります。 メーター周りから異音するから、 とディーラーさんに行ったら分かりませんと、言われたお客様が来店されましたが、10分で発見し終わらせましたよ。 ディーラーさんも忙しいと思いますが、自分のお店で買ってくれたお客様ならもう少し観てあげればよいのにな～と思いますね！

[@まぼまぼ-x3t]

家族経営規模の整備工場に飛び込みはやや難易度高いんですよね やっぱりイエ◯ーハット、コバ◯ク、ビッ◯モーターあたりの全国チェーンは気楽に入りやすい、見積だけ取って断るというのもやり易いんですよ

[@米田祐介-s8o]

イエローハット、オートバックスは素人。コバックとビッグモーターはボッタクリで有名。

[@たーぼー-k9f]

はじめまして。。コメントさせていただきます やはり、値段が民間とディーラーでは値段が全然違います。 自分でも近所に民間の修理工場が知り合いでいないので、ちょっとした修理はディーラーさんで良い人がいてお願いしてもらってますが、やっぱり修理代が高いです。

[@morimotoshinyasub]

人件費や設備費が全然違うので工賃が高いのは当然です。

[@のよ-t3u]

例えば自分が180SXに乗っていたとします。 行こうと思ってる工場のホームページがあり３人整備士がいたとします。自己紹介欄で偶然180SXを20年乗ってる整備士が1人いて他の人は最新ミニバンだったとします。 できれば180SXの乗ってる人に整備して欲しいですが指名って可能なものなんでしょうか？ 最初別の人に整備してもらって次回からこの人に変えてくれというのも最初の人に失礼な気がします。

[@morimotoshinyasub]

指名出来るかどうかはその整備工場に問い合わせてみましょう！

[@のよ-t3u]

わかりました ありがとうございました

[@長谷川眞吾-m6y]

おはようございます。(^_^) 自分の場合だとオイル、エレメントなどはディーラーにやってもらい足回りはタイヤ館の店長にやってもらってます。 ディーラーに知り合いがいるのとタイヤ館の店長さんは職場の知り合いの人なので信頼できます。(^_^)

[@morimotoshinyasub]

何箇所かに分散するのも良い方法だと思います！

[@鳥谷部崇]

52万キロ走ったり近所の整備工場にしてますが最近修理だして直ると、また別の箇所が故障してます。