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Japanese classic bike race Taste of Tsukuba
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プロレーサーってほんとに速いの? 第2弾 -「え、ほんとに雨で走るんですか・・・?」スポーツランド山梨 前編 - #KW26 #プロほん速
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プロレーサーってほんとに速いの?ドノーマルバイクで筑波サーキット全開アタック!驚くべきタイムが出た笑
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プロライダー 渡辺一樹 - Kazuki Watanabe
Күн бұрын
Пікірлер: 639
@ntokn675
3 жыл бұрын
凄いな、コンマ何秒の誤差で周回を重ねるなんて。100キロオーバーでバンクさせて普通に解説してるし。あの短いホームストレートで200キロ超えるとは、プロのレーサーは異次元だわ。
@yukigunirider
4 жыл бұрын
すごい!プロの走り! じゃべりながらあれだけの走りができるのに驚きです。 それにカメラアングルも新鮮であっという間の視聴時間でした。 良い動画ありがとうございます。
@macgyber73
4 жыл бұрын
この動画は臨場感有り過ぎて、バイクに興味が無い人でもついつい見入ってしまうと思う。プラス走行中のコメントっていうプロレーサーの凄さが心に響くね。次はセッテイングした車両で走って比較した動画が観たいです。
@rocktommy7638
3 жыл бұрын
ライン取り、ブレーキのタイミング&アクセルの開け加減、方向がどう変わっていくかとか、マジ参考になります。 35年前にこの映像を見れてれば、と一瞬思ったけど、バイク性能が違いすぎますね 笑 貴重な映像ありがとうございました
@酒井哲明
4 жыл бұрын
これ撮っている人スゲーと思ったら、 自撮りなんですね。 機材の進歩はありがたい。 それにしても、コメントしながらの 走りもですが、 市販バイクのポテンシャル恐るべし!
@nitrotake6597
3 жыл бұрын
渡辺選手こんにちは。 プロのライダーにこんなに素晴らしい企画をやって頂けるなんて嬉しいですし見ていて凄く楽しいです。 自分もGSX-R 1000のL5に乗っているのですがこの走りをしたいと凄く燃えてます。 つくばサーキットは家からそんなに遠くないので今までに走行会で3回くらいコース2000を走った事があります。また、来年はライセンスを取りに行こうと思ってますので機会がありましたらご指導して欲しいです。
@hisokamorow671
4 жыл бұрын
このバイブレーションの中でびったり止まった映像が撮れる現代のアクションカムの性能に震撼した
@illiiiliilli
3 жыл бұрын
いや最後、震えとるやないかぁ〜ぃ
@art84s
4 жыл бұрын
現役トッププロの走行解説はとても貴重ですね!楽しく見させて頂きました。今後も楽しみにしています。
@チョースケ-y6f
4 жыл бұрын
バイク乗りは見るべき動画 カメラアングルと解説が素晴らしい
@akiterunosumi1843
4 жыл бұрын
このアングルが新鮮すぎてもはや「出来のいいレースゲーム」にしか見えなくなってくる。それにしても喋りながらこんな走りができるってプロは本当にすごい。「エッジのグリップが落ちてきたな~」なんて死ぬまでに一度は言ってみたいセリフです。
@6am8wds
4 жыл бұрын
ほんと、それ
@ちきちき-i3w
4 жыл бұрын
僕も最初三人称視点のゲーム動画を参考映像にしてるのかと勘違いしてました笑
@cmcwj187
4 жыл бұрын
「出来のいいレースゲーム」のグラフィックの進化と 現実世界の小型カメラの技術の進化が 映像的なリアルとバーチャルの垣根をなくしつつありますね ある意味恐ろしいかも
@suzukix5697
4 жыл бұрын
プロライダーの体の動きに無駄がなく、余計にゲームに見えるっていうw プログラミングされたような正確な動きしてるし
@teeoatmark7062
3 жыл бұрын
@@cmcwj187 さん ああ、ソードアート・オンラインの世界て 要するにこんなことなのでしょうね 確かに怖いかもf(^^;
@hinohino2720
4 жыл бұрын
連続でほぼ同タイム…流石プロや…
@瀬尾H
4 жыл бұрын
タイムをこれだけ揃えられるのはプロしかできない。タイヤ管理が異次元の証拠
@te71love
3 ай бұрын
は?素人でも出来るが?
@瀬尾H
3 ай бұрын
@@te71love なるほどーそうかー。
@yoooshi99
4 жыл бұрын
ノーマルでこのタイムは早いと感じる。 加速と減速の性能が本当に凄いと思った。 単車ってこんなに速いものなのか。。。
@KasakoBKRT
3 жыл бұрын
何でこんな飄々と喋りながらエゲツない事出来るんだよ……!!
@bobuyasuchannel4515
3 жыл бұрын
やっぱ実写って良いですね。 ゲームがどれだけ進んで、どれだけ綺麗に作り上げても、ゲームの方が霞んで見える。
@tenboss
3 жыл бұрын
バイクのオンボードカメラ?で初めて見たけど、車のカメラより速度感早くて動画なのにドキドキする。
@OwlonYggdrasill
4 жыл бұрын
アタックタイムを見て実感しました。 アタック開始の1週目から7週目までの計測タイムが全て3秒台であり、 0.35秒という短い幅の中に収まっているということ。 当初の目標5秒もクリアされたうえに安定して周回を重ねている姿こそがまさにプロフェッショナルなのだと感じました。 自称にわかレーサーには真似できません。
@maete2859
3 жыл бұрын
ノーマル車両なのに…やっぱり上手いライダーさんが乗ると…変にバイクが暴れたりせずに本当に上手いです❗全身を使っているのがよくわかり…コメントしながらって余裕って感じですね❗応援しています❗頑張ってください❗
@dai2shonanmaru
4 жыл бұрын
ちゃんと『渡辺一樹仕様』のセッティングに近付けて、あのヘンなカメラ搭載しなかったら、 ドノーマルでも1分切りしちゃいそう(+スパコル履けば確実?)…。 自分にとって筑波は走行機会があるコースだったので、すごくありがたい動画でした。 他の方も多数希望されてるようですが、ぜひ各地のサーキットでシリーズ化を!
@crx1600
4 жыл бұрын
音だけ聞いてると一般人のツーリング動画w しかし画面だとフルバンクしたりストレートで240キロくらい出てる すげー
@あきひと-j7k
4 жыл бұрын
なんか画像も画角もバイクゲームみたい
@aruarufo-to
3 жыл бұрын
「ゲームの実況動画です」って言われても半数近い人が信じそうですよねw
@RocketToaster
3 жыл бұрын
上手い人が、ちゃんと編集して、 動画をあげることが凄い!
@akinya0711
3 жыл бұрын
ナンバーもついてるしウィンカーとかもそのまま(笑)ほんとに市販状態そのままなのに1周目からタイムが出て、その後も揃ってるのが凄すぎる。
@yukiyukis1
3 жыл бұрын
プロの凄さが実感できます!
@user-dt9fq1bf7j
4 жыл бұрын
やっぱりどの(車やバイク)レースでもタイヤマネージメントって大事なんですね
@s.tanaka834
4 жыл бұрын
タイムの揃いかたがえげつないですね…プロはんぱない。。。
@ハーロック-i8s
4 жыл бұрын
S. TANAKA 普通です
@nukunukumaximum9174
4 жыл бұрын
武藤義則 普通にできることがすごいと思いますけどね。
@sugsugsugar
4 жыл бұрын
わかる、プロの普通ってすごいよな。
@ハーロック-i8s
4 жыл бұрын
ヌクヌクマキシマム 飯の種だからね
@ゲハ-r7m
4 жыл бұрын
モトブログみたいな感覚で喋っててスゲェ。
@たもつかみ
4 жыл бұрын
新鮮なアングルで、ゲームのmotoGPを観ているかのようでした。走りながらのインプレッション、本当に頭が下がります。個人的には鈴鹿8耐のPPタイムにどれくらい迫れるのか気になります。
@ぶんぶん-j4j
3 жыл бұрын
すごすぎる…圧感です。 桶川の走行も見てみたいです。
@いしかわただひろ
4 жыл бұрын
他の方も書いておられますが十分な安全マージンを持った上での走行だと思いますが…が…が… 予想で大体5秒位出るのかなと言っておいて、きっちり3秒って揃えて来る辺りは流石プロですね スズキさんに限らずこのてのマシン国内販しちゃダメですよぅ… それにしても終始リア暴れっぱなしじゃんね!おそろしや…
@offeredia
4 жыл бұрын
後ろに棒がついててこのタイム 凄いです
@AF-vi8kp
4 жыл бұрын
こんな喋りながら走れるのすごい…
@nuko90
3 жыл бұрын
マージン取って走ってるから喋れるでしょ
@cb250r_go
4 жыл бұрын
すげーめっちゃリアルやん笑 これリアルだわゲームかと思った😆
@健一-w7m
3 жыл бұрын
バイク乗りでは無いのですが、立ち上がりの制御が半端ない、
@nitrotake6597
Жыл бұрын
コメント失礼します。 自分も筑波サーキットを走っていて、毎日この動画を見て勉強させて頂いてます。 また筑波サーキットにはなってしまうのですが、PIRELLIのスパコルSPでマシンが純正だとどれくらいタイム出せそうですか? またBRIDGESTONEからピレリへの変更での走り方の変化なんかも教えていただけると嬉しいです。 宜しくお願いします。
@タケ丸-y4h
4 жыл бұрын
走りながらのコメント変態で素晴らしい。 イカれてますね。 (流石、プロは素晴らしいです)
@ari9591
4 жыл бұрын
なんとテレビゲームみたいな映像になっている!失礼ながら笑ってしまった。
@HARAISOMAN
3 жыл бұрын
すごい…完全に実写じゃん…
@YAM-sb6zc
4 жыл бұрын
FSWのレーシングコースを見ていみたいです!!
@あんだー-c1s
4 жыл бұрын
これこんだけ走りながら喋ってるってことはかなーり安全マージン取って走ってるんだろうな… それでいてコンスタントに3秒台なんだから恐ろしい 「ノーマルでここまで走れるなんてすごいなー」ってそれバイクじゃなくて自分のことじゃないですかやだー! ノーセッティングってことは空気圧すら標準なんだろうか? 是非鈴鹿ともてぎを走ってほしいですなー
@blacksitos1651
Жыл бұрын
今、こう言うのかは、知らんですが、 クリッピングポイント絶妙ですね。すんばらしい。
@JustFit_GSX-R
4 жыл бұрын
あっさり3秒台前半!流石です ちなみにタイヤ前後の空気圧なんてどれくらいにセットされてたんでしょうか? 1コーナーと2ヘアの向きがスパッと変わるところが参考になり 自分では出来てない事が良く判りました TC2000は走行会でトータル2時間ほどの経験でベスト7秒台なので これをヒントに5秒台行ってみたいと思います 無理かな~ 笑
@-kazuki__26
4 жыл бұрын
すみません、持っていったまま乗って、計測していないようで、次回以降はそのあたりも動画に含めるようにしてみます!(マネージャー)
@JustFit_GSX-R
4 жыл бұрын
プロオートバイレーサー 渡辺一樹 - Kazuki Watanabe とんでもないです ありがとうございます 今後のアップ楽しみにします
@福島真一-m9c
4 жыл бұрын
このカメラ📷ポジション良いね🎵 まるでバイクゲームみたい🎵 全体の様子丸わかり❗👍 解説コメントが解りやすい❗(笑) (*´∀`)ノ
@madhouse4921
4 жыл бұрын
私はバイクではなく、あなたのテクニックがほしい。
@邦彦-t9e
4 жыл бұрын
見ていて聞いて思うのは、レースや、単純な誰かとの競い合いに於いて、加速するときの表現て、二輪では『開ける』で、四輪だと『踏む』と表現すると思った。会話の中でそんな感じしません?て言うか、分かりやすいよね
@kizunareaction7624
4 жыл бұрын
オツカです🤗 間瀬サ-キット の攻略法をリクエストします😃 宜しくお願い致します😌
@tututuber
3 жыл бұрын
この映像ゲームみたいな画角で面白いですねw レースでこの画角の映像見たいなあ
@suzukitom5642
4 жыл бұрын
もてぎの各コーナーの走り方を走行しながら解説して欲しいです!
@伊藤康範-i5x
4 жыл бұрын
サーキットで、ここまでタイムが出せるバイクが市販されてるって、プロの方も笑っちゃうだろうなぁw。バイクに慣れて、マシンも暖まった所で、レーシングタイヤを履いたらもっとタイム出るんだろうなぁ。
@user-hh86
4 жыл бұрын
この三人称オンボードって言うんですかね、ゲームみたいな映像とても驚きました
@craft-jf7wv
4 жыл бұрын
無意識に上半身が左右に動いてる人数何人いるだろう?w
@beibu3
4 жыл бұрын
カメラをどう付けてるのかばっか気になる。
@--5051
4 жыл бұрын
上半身&頭も地面に水平にしようと無意識に動く
@たかなしゼロハン
4 жыл бұрын
市販状態でフラットに3秒台・・・すげえ。スリックにしたら当然タイムアップするだろうから・・・やっぱすげえ。
@user-cm9ur7bi1p
3 жыл бұрын
この走りならスリックにしたら楽々1分切りますね。
@よっすぃ-h9d
4 жыл бұрын
このアングルだと、ゲームの「MotoGP」みたい
@サンゲル
4 жыл бұрын
普通に神業で草
@takm7788
3 жыл бұрын
ちょうど今バリバリ伝説読み返している所でしたwなんでyoutubuはオススメ察知能力がすごいんだろう・・・
@カツハイラー
4 жыл бұрын
サーキットを走るバイクにナンバーが付いている画が結構おもろいかな。
@morigp2157
4 жыл бұрын
勉強になります👍 是非、九州に来て下さい‼️
@真っ赤サル
4 жыл бұрын
昔、どノーマル87NSR250で3秒台で走ってるヤツがいたな!ま、コースが変わったからプラス2秒で考えなきゃダメかな。
@Monster210A
4 жыл бұрын
オートポリスとHSR九州に来て下さい。2つのサーキットデビューして全然攻略出来ません。初心者🔰 だから(笑っ) 俺も鈴菌感染者ですけれど⁉️
@ike6117
4 жыл бұрын
常に路面及びマシンの状態を把握し ミスらず、最適な走りに持っていく流石プロ 後ろのカメラの風抵抗?がどう走りに影響するのだろうか。
@Kazuki_Aozaki
4 жыл бұрын
「これがPS5のバイクレースゲームです」 と言われても信じそうな斬新なカメラアングル……!
@魔神NAOは変態ナルシスト
4 жыл бұрын
1周目の全ドリからもうスゲー
@たなかすばる-b6l
4 жыл бұрын
タイムの誤差が小さくてすごい… さすがプロレーサーですね。
@正一-v9e
4 жыл бұрын
ほぼ、同タイムで周回をこなしている😳 流石にトップレーサーは凄い😳
@きりきりマイ-w1o
4 жыл бұрын
DVDレベルw 無料で観ていーんすか?w
@teeoatmark7062
4 жыл бұрын
ライダーさんの腕が凄いのは勿論 なんだけれども、この速度域でプロの ライダーがサーキットを転がしても ダイジョブなバイクを吊るしで市販 しているSUZUKIも大概だと思うの ・・・(;´・д・`)
@kuugaagito1012
4 жыл бұрын
スズキだけじゃないけどな。今各社が販売しているスーパースポーツは全部が吊るしでサーキット走っても攻められるバイクばっかり。 ドゥカティとかアプリリアとかヤマハ、ホンダは特にサーキットへ比重を置いてるからスズキよりやばいかも
@安いんだね家賃が
4 жыл бұрын
スーパースポーツって名前は伊達じゃないって事ですね
@191usinger4
4 жыл бұрын
タイヤだけでもハイグリップにしたら0秒台行きますね
@hrak3980
4 жыл бұрын
アプリリアのRSV4RFはフルエキ+ノーマルタイヤで丸山氏が駆って1分1秒でしたね。 バリバリ現役の渡辺選手なら00秒台かひょっとしたら1分切るでしょう。 他の方もおっしゃられてますがR1000はリッターSSとしてはフレンドリーな部類なので、より尖っている他社のリッターSSなら更にすごい走りになると思われます。
@teeoatmark7062
4 жыл бұрын
@@hrak3980 さん ああ、 これでフレンドリーなんだ(白目
@ああああ-i7j5f
4 жыл бұрын
文字通り命をかけて作ってきた走りなんだろうけど、こんだけ走れたら楽しいだろうなぁ プロってやっぱ凄い(KONAMI)
@creativeYouTube1
3 жыл бұрын
貴方も速そう。
@hirotana735
3 жыл бұрын
むしろ命をかけないで練習で作り込んだ走りじゃね?
@mr.k5667
4 жыл бұрын
4輪に乗ってますが、しっかり止めてしっかり曲がる、あと、コーナリングの時にしっかり出口の方を見る(速度が上がると顔を横に向けるのが怖い……)などなど……とても参考になりましたm(_ _)m
@YM-bq5ks
4 жыл бұрын
レース仕様のタイヤじゃなくてもあれだけ突っ込んで走れるものなんやね… 正直、この動画見るまでもっと厳しい事になると想像していたんで、市販品って凄いレベルになってるんやなと驚かされた。
@vfa-103jollyrogers
3 жыл бұрын
このカメラのアングルが凄いですね。 普通ならライダー目線重視なんだろうけど、よくこんな発想を思いついたと思います。 ある意味、芸術ですね‼️
@zenzai777mac
4 жыл бұрын
100㎞以上で突っ込んでいく最中に、何故、平然と色々喋れるの?プロの感覚の凄さに気が遠くなりますわ。
@はくお-w7z
4 жыл бұрын
感覚というよりプロなんだし出来て当たり前だよね
@shuhsak
4 жыл бұрын
あれでも本物のレーシングバイクより遅いから
@守屋真-h4k
4 жыл бұрын
それぐらいは正直おれでも少し練習したらできるかと、、、
@R25-t1p
3 жыл бұрын
@@守屋真-h4k 誰もんなこと聞いてねぇよw 自意識過剰やなぁ
@いも様
4 жыл бұрын
yキー押すとウィリーできますよ。直線だと早いです
@よもぎん-m7b
3 жыл бұрын
カーブの時はR押してドリフトした方がいいと思う
@rsan7405
2 жыл бұрын
STARTボタン押すとポーズできて、ボタンの割り振りなどの設定画面が開けます。
@mtogp4389
4 жыл бұрын
サーキットに興味のある初心者なんですが もしよければこのノーマル車両からどのへんをいじっていけばいいのかなどワンポイント的で教えていただければ嬉しいです。 ちなみに今回の動画では専用?タイヤは大事ってことはわかりました(笑)
@sa9san921
4 жыл бұрын
最終コーナー凄い参考になる。 コーナーの突っ込む速度を殺し過ぎないように一度手前にクリッピングポイントついて、無理に曲がって速度を落とさないように少し膨らんでも速度を保つライン取りで、出口の加速に合わせて2回目のクリッピングポイントを合わせていく。 1つのコーナーに2つのクリッピングポイントがあるなんて思いもしなかった。 最終コーナーのクリッピングポイントを1つにしようとした時、加速が他の車両のようにうまく出来なかったり、入りからコーナリングスピードのコントロールの時に差が開いたりしていた理由が今わかったような気がします。
@松原徹-o1o
4 жыл бұрын
血が澤井だよ
@親方ライダー
4 жыл бұрын
是非ともモテギを早く見たいです。 白い彗星さんと何秒差がプロなら有るのか楽しみです。 本気モードでお願いします。解説はアテレコで良いんで是非❗️
@cento1062
4 жыл бұрын
それめちゃくちゃ見たいですねー!
@ねこにゃー-j7p
4 жыл бұрын
マジでお願い!出来ればあの青いのも混ぜてw
@fujikofujico
4 жыл бұрын
最後はみんなでコーラw
@池田眞樹
4 жыл бұрын
SSさん呼ばれてて草
@heypo-heypo-9616
4 жыл бұрын
それマジみたい!!!!
@jyunichiota1083
4 жыл бұрын
素晴らしいです‼️ このカメラアングルですと、ライン取りや姿勢がとても見やすいです✨ スゴい参考になります‼️
@kentani6960
4 жыл бұрын
チャンネル登録しました。 スポーツランド山梨、FSWショートコース、桶川の走行が見てみたいです。
@mayusofia
4 жыл бұрын
見てて凄いなぁの連発でした👱🏻♀️🍑🍑🍑💖💖💖とにかく吊るしで安定感のある走りはさすがプロドライバーです👱🏻♀️🍑🍑🍑💖💖💖めっちゃかっこいい👱🏻♀️🍑🍑🍑💖💖💖バイクは乗れないけど車なら👱🏻♀️👍✨私も筑波走りたいです👱🏻♀️🍑🍑🍑💖💖💖
@Hatsutaka
4 жыл бұрын
弩ノーマルのリッターSSでプロがサーキットを走る。まさにこれが見たかった。スパ西と富士スピードウェイも是非お願いします。
@voss714
4 жыл бұрын
なかなか見ないアングルの映像、非常に楽しかったです。 ツインリンクもてぎなど、国際サーキットの走行動画も見てみたいです。
@yellow-cinq4226
4 жыл бұрын
サスセッティングせず、タイヤのエッジも使わず、ノーマル車両に無理させないラインを選んでこのタイム…さすが現役
@あすみん亭
4 жыл бұрын
3秒台で周回しててまるでツーリング感覚で普通に話してて驚愕した
@pompMIKI
4 жыл бұрын
いいねボタンが押し足りない。 凄く参考になりました。メイン、サブカメラ何回でもおかわり出来るいい企画なので是非、鈴鹿、ツイン、岡国もお願い致します。
@uy8649
4 жыл бұрын
色々なノーマルバイクの全開アタック見たいです
@suzukix5697
3 жыл бұрын
250ccバイクとかも見たい!
@endoraminous
3 жыл бұрын
リッターSSすばらしいですな。市販まんまでこんな走りを秘めているとは(一般人からすると"秘めている"と言わざるを得ない…)。ロマンの塊ですね
@ken19630116
3 жыл бұрын
初見です。そしてライダーの方も初めて知りました。語り口が本当に上手で驚きました。運転技術だけではなくその語りを聞いていて、優秀な方だなぁと感じました。微妙なタイヤの状態や車体の流れ具合を敏感に感じ取って、それをいろんな場面に生かしていく事が出来ないと上手く速く走れないんだなと言う事が伝わってきました。映像も綺麗だし、晴天の筑波の景色も楽しめるいい動画でした。
@キャンタマさん
4 жыл бұрын
タイムの安定感がごいごいす
@安いんだね家賃が
4 жыл бұрын
吊るしで乗る人が乗ればこんな走りをするのか・・・ 驚愕の性能ですね
@m.mishima9485
3 жыл бұрын
1〜2周目の安定感と、5周目以降の滑り方がはっきりわかりますね。 良い映像でした。ありがとうございました。
@236炙りカルビ
4 жыл бұрын
本当に人が動かしてるの?って疑いたくなる位、タイムにブレがないのが流石プロライダー‼️
@落合秀之-z6s
4 жыл бұрын
体にタイムが染み付いてるんですね、プロは。(^^)
@liomits
4 жыл бұрын
ゲーム会社が参考にしそうだ
@akki2144
4 жыл бұрын
バックストレートで230キロって。。。。。 4輪じゃフォーミュラレベルでは?? タイムが測定誤差範囲内に揃ってるのは、流石にプロですね♬♬
@user-blackcat101
4 жыл бұрын
ほんの数秒で50Km/hから230km/hまで加速できるバイク…(; ・`д・´)ゴクリ
@lockonk
4 жыл бұрын
タンデムシートからの視線にかなり近いのかなと思いました。 これは実際にタンデムしてサーキットを走ったら、ちびる可能性が高いと分かる迫力の映像ですね。
@0hhigh
3 жыл бұрын
ネモケンのライパじゃん
@Mario-pz9iw
4 жыл бұрын
ゲームなのか現実なのか。 ゲームの画質が進化しすぎたのと、現実の技術が進歩しすぎたので、わからん。
@suzukix5697
4 жыл бұрын
これはゲームのデモ画面映像ですね って、現実なのこれ!?
@Mario-pz9iw
4 жыл бұрын
suzuki X いや、多分ゲームだとおもいますよ。流石に。 あれ。
@dasuo01200120
4 жыл бұрын
研ぎ澄まされた感覚で、細かい変化を読み取るカラダ。 驚きました。 ゲームの画像みたいでした。 筑波Sの攻略のヒントになる、貴重な動画でした。
@zeushades2832
4 жыл бұрын
サーキットぶらり膝擦り旅 楽しみにしてまーす!
@さすらいのギャンブラー龍
3 жыл бұрын
1分03秒台はスゴい!自分が筑波走ってた頃ならGP250国際A級クラスのタイムだ。当時、自分がTZ250で出したタイムより3秒以上速い。恐れ入りました。
@アクレイ-h4h
4 жыл бұрын
ノーマルでもこんなに走れるのか…もっと愛車を愛でてあげようと思いました…!
@s2sb
4 жыл бұрын
各地のサーキットとか面白い企画ですね ミニサーキットも含むならば是非トミンモーターランド走ってほしいです!
@栗原直冶
4 жыл бұрын
一樹くんはスポーツランド山梨でよく走ってたから、そこの解説したらスゴいと思う
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