Путешествие на однопутную трамвайную линию

[@МихасёвАндрей-с6э]

У меня всё детство там прошло. Какие это замечательные были времена! Там было как в деревне. Рыбалка. Купание. Катание на лодке с мотором Вихорь 30. По тем временам это была почти роскошь! А названия это старинное Малый конный! Когда строился и запускался завод ВИЗ. Там был малый конный двор а где конечная на зелёном мысу был большой конный двор. На этих конях и возили лес. торф. для завода. И мне кажется переименовывать это не совсем хорошо так как новыми названиями мы стираем память о прошлом!

[@Roli_Moon]

Сколько живу в Екатеринбурге, ни разу на одиннадцатый маршрут не доводилось садиться. И какая же красивая обложка у этого видео, зелень вокруг очаровывает... 😍

[@mttve]

Обложка сама поставилась, я просто забыл ее поменять 😅

[@Escalibur]

А мы специально ездили)) В качестве экскурсии. Там на конечной шикарная первая электростанция Свердловска. Жаль, что не отреставрированная.

[@Yu-qy7nh]

Не мое дело. Жаль что на частный сектор наступают, неужели в Сибири места мало.

[@kanal_uzhika]

Успеется

[@ToniXeon]

Круто! Один из немногих уголков Екатеринбурга, который хранит воспоминания еще о городе детства наших мам и пап. Тот город постепенно теряется среди нынешней бездарной застройки временщиками. И линия эта просто очаровывает какой-то первозданностью, несуетливостью, сплошной листвой летом, будто бы полузаброшенностью... Что-то из детства словно, время как бы остановилось тут... Спасибо. Подписался

[@egor_kurskiy_46]

Прям дистанционная экскурсия по местности!

[@EmmaKoski]

Спасибо за интересное видео о путешествии на трамвае по Екатеринбургу! Особенно понравились детали о разрушенных зданиях и будущих строительных планах. Для нашей семьи путешествия - это особенные моменты, которые мы любим запечатлевать. Я всегда выбираю компанию для печати фотографий очень тщательно. Мы пробовали разные компании, но остановились на НетПринт. После каждой поездки я создаю фотокниги, чтобы сохранить воспоминания. Качество печати и удобство сервиса нас полностью устраивают.

[@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти]

Спасибо тебе, мил человек, постарался, время потратил, под дождём промок, но снял неплохо. Место, действительно, очень приятное. Как в детство попал... За двухдверную (и трёхдверную) "Татру" Т-3 лайк автоматом. У вас там они сохранились в оригинале, без позднейших переделок... Кстати, крайне хотелось бы увидеть приборную панель такой "Татры", послушать шум двигателя-генератора (что-то тихие у вас трамваи, как будто тиристорные).

[@mttve]

Ну, в оригинале сохранились далеко не все. Многим двухдверным Татрам врезали среднюю дверь (в Северном депо, например, ни одной двухдверной не оставили), так же некоторым поставили ТИСУ (тоже Северное депо) и асинхронный привод АСК (Южное депо). Шум мотор-генератора хорошо слышно на видео-поездках в салоне вагонов. От тиристорным он ничем не отличается (видео с поездки в ТИСУ Т3 также есть на канале)

[@pompom6675]

Классный ролик. У вас прекрасный город

[@АндрюшаЛевашин]

Я водитель трамвая в Екатеринбурге, люблю брать смены на 11

[@АлександрГребенев-я4з]

Спасибо большое за ролик ❤❤❤

[@ЛюбовьНабатова-ш9т]

Здравствуйте . Звук хороший и видео тоже !😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥🔥✌️✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈яя✌️✌️✌️

[@sergeyy-ber]

Смотрю чета знакомое! в середине 80х купаться ходили сюда

[@vadimk91]

Примерно так же - как будто трамвай идет по деревенской улице - выглядела окраина Петербурга лет 40 назад (Рыбацкое). Едешь в трамвае, а на расстоянии вытянутой руки яблони. Потом конечно все застроили, трамвайную ветку тоже перенесли и теперь она не представляет никакого интереса. Так что подобные съемки ценны тем, что скоро все канет в Лету.

[@olgakarelova6965]

До примерно конца 70-х годов ( и до расширения Выборгского шоссе) трамвайная линия вдоль этого шоссе была сначала двухпутной, а после разворотного кольца 21 маршрута- однопутной! А на восток от шоссе был часный сектор вплоть до пр Энгельса ( сейчас все конечно застроено) Потом , одновременно с расширением Выборгского шоссе полность. реконструировали эту линию в двухпутную и немного продлили ее до конечно остановку " Ул Жени Егоровой"

[@gvalexey]

спасибо автору, очень интересное, познавательное видео!

[@Чебурашка-п2у]

Надо тоже покататься на 11 трамвае.

[@ЖДперевозчик]

Очень атмосферно!

[@mttve]

В этом и суть видео: передать атмосферу тех мест ;)

[@АлексАлекс-ц7у]

Жаль что на Визе убирают частный сектор.

[@Павел-и5б3ц]

Спасибо. Очень интересное путешествие.

[@СвятославСомов-б7д]

5:00 я думал посмотреть на молодого человека который на колесе поехал на улице 😂

[@thesvalker3720]

Летом рай зимой ад а в марте и апреле даже незнаю как описать Даже похоже на заброшенный город местами

[@союз-ш5в]

Есть идиома "11 номер",обозначающая пешие прогулки.

[@союз-ш5в]

тебе все татры родные. Я в 4 года их классифицировал на сердитых,серьезных и смешных--по форме лобового стекла.

[@mttve]

Да они надоели уже, с 4 лет я на них каждый день по нескольку раз езжу)

[@СвятославСомов-б7д]

@@mttveу нас в Хабаровске нет таких))

[@soviet_tyan]

Очень крутое видео, спасибо!!

[@svtrains4773]

Отличное видео!

[@TransportSverdlovsk196]

Круто, сегодня катался на этом маршруте

[@egor_kurskiy_46]

Опа, классный видос!

[@dmitriinikolaev917]

Как жителю Петербурга, где трамваев Татра никогда не было (исключая короткую опытную эксплуатацию), было очень интересно посмотреть на это царство чешской классики. Но у меня сложилось впечатление, что екатеринбургский трамвай находится в какой-то вялотекущей стагнации, несмотря на то, что город явно быстрыми темпами прирастает населением. Подвижной состав обновить хотя бы частично явно не помешало бы, как и подремонтировать пути. Данная линия, исходя из того, как всё застраивается вокруг неё, могла бы быть неплохой основой для строительства ЛРТ, наподобие того, как построили участок в Верхнюю Пышму.

[@mttve]

Всё верно, подвижной состав у нас оставляет желать лучшего. Хотя обновление уже началось: в эксплуатацию вышел новый 71-639, по планам придет ещё около 15 таких вагонов и 10 "Львят" от ПК ТС. Кстати, насчёт линии до Пышмы - скоро выйдет видео про нее в том же формате ;)

[@ДенисЛипницкий-ъ8г]

Хорошо снято, для заинтересованности более старперского поколения, хорошо бы больше инфы о местности и истории) Был в мае в ЕКБ, жаль на знал, не заехал в такие уютные ебеня) А вообще конечно, сволота местные власти в ЕКБ, соседний миллионник Пермь вон сейчас конфетка в плане транспорта и коммуналки, а ЕКБ блин, столица Урала, застрял в колхозе девяностых..

[@mttve]

Ну насчёт истории: давным-давно это была частная жд, потом ее передали городу, а тот сделал из нее трамвайную линию. Вроде как-то так, но могу ошибаться

[@pompom6675]

Зато какие классные и творческие граффити в центре

[@dimagashev2414]

спасибо интеренсно

[@ФонГадке-ц5т]

Я бы предпочёл на таких старых Татрах ездить, чем на новых трамваях. Вот у нас в Перми вроде все вагоны новые, а восторга не вызывают.

[@mttve]

А у меня, как у ежедневного пассажира Татры на протяжении 13 лет, эти вагоны не вызывают восторга. Достали уже, что в них такого классного? Словами не передать, как я кайфанул от поездки, когда прокатился на новом Касторе 71-639! Супер-плавно, быстро, тихо, мягко

[@ФонГадке-ц5т]

@@mttve В двухдверной Театре полы ровные, сидячих мест много, а у нас "Львят" закупили для города, есть даже трёхсекционные гармошки. Кстати, Татры в Перми не ездили никогда, я на них катался в Уфе.

[@nizhegorodsky.samokater]

О в нижнем Новгороде тоже есть однопуьный 11 маршрут)

[@ОльгаПчела-р3б]

Его практически нет. Только летом иногда туристов катает.

[@nizhegorodsky.samokater]

@@ОльгаПчела-р3б да к сожалению он практически не имеет смысла и назначения, не исключено что от него избавятся

[@Teoafr]

настолько часто езжу на нем что даже не замечаю этого всего

[@vumnik]

Иногда езжу, когда добираюсь купаться на Кубу. Но район да, край географии. Как там жить?

[@fedortrain1906]

Отличное видео! На что снимал?

[@mttve]

На тлф, разве не видно по качеству?

[@fedortrain1906]

@@mttve качество просто супер

[@lehaleha-cg5dt]

​@@mttve Телефон давно отлично снимает

[@союз-ш5в]

зеленая идиллия-как в Ульяновске.впрочем давно не был.

[@PianoElipse]

мммм а в верхнюю пышму уже катались?

[@mttve]

Да, видео на канале

[@ДмитроБрендак]

Куда людей вьіселяют?

[@kamarjoba]

В Авдеевку.

[@InconspicuousChap]

Да понятно, что сначала положат второй путь, потом движение переведут на него, потом будут менять первый. Жесть, состояние линии - как в Индии какой-нибудь.

[@СтаниславГорбатовский-л7ч]

Вы в Уфе не были. Индия отдыхает!

[@InconspicuousChap]

@@СтаниславГорбатовский-л7ч да это и в Тверской области есть такой артефакт. Там поезд ползёт 40 км в течение каких-то 3.5 часов, если мне не изменяет склероз. Такое состояние полотна.

[@СвятославСомов-б7д]

С зелёного острова там только трамваи чтоли ходят? Просто интересно как там люди живут, трамваи же могут не ходить из за аварий, и конечная в основном городе хоть в центре?

[@mttve]

Ходят только трамваи, аварии случаются крайне редко. Городская конечная находится не в центре, а чуть проехав в глубь района

[@kanal_uzhika]

Временно была в центре города, но на постоянке она в центре района

[@ДмитроБрендак]

Как ее колбасит , татру698.

[@союз-ш5в]

че-то упустил ? Не видел разворот. И стрелки с дистанционным управлением ?

[@mttve]

До разворота я не дошел, а стрелок с дистанционным нету

[@RuMobileOnRailway]

название остановок на местном языке? (Малый Конный)

[@mttve]

Да

[@союз-ш5в]

болото не страшно.Лишь бы лягушек побольше-от комаров.

[@nikdasilva6073]

екатеринбург большой город, неужто нет денег заменить всю эту древность, вроде т3

[@mttve]

Именно у нас - нет. В соседнем Тагиле уже давно заменили все старые вагоны на новые, разобрались с маршрутками и вообще прислушиваются к жителям

[@kanal_uzhika]

У нас только только транспортная реформа началась

[@ОлегСташков-х6з]

привет! приезжай в Пермь кататься

[@mttve]

У вас все новое, не так интересно

[@ОлегСташков-х6з]

@@mttve новое? я тебе рельсы покажу)

[@ruslanpopov6474]

Лично для меня Татры, самые класные трамваи, какие то домашние что ли, мягкие, уютные, а вот Усть-Катавские вагоны я на дух не терплю, у нас даже как то был случай когда средняя дверь на остановке упала!!!

[@mttve]

А я Татры не терплю. Задолбали уже. Весь город задолбали. Знаете, сколько у нас случае с этими Татрами было? Только за последние два дня у нас было 2 поломки (перегрев + незакрывающиеся двери) и 2 схода!

[@СтаниславГорбатовский-л7ч]

Реостатно контакторные дерьмо полное! Электронные более менее.

[@МаксимДушацкий]

Как-то резво у вас по стрелкам носятся. Тем более, учитывая, что путь далеко не в идеальном состоянии.

[@нарьян-мар]

21:40 лол, что на кусте.

[@gans62]

Госпади, где я был?

[@Ванюшечка-Ванюшка]

Центральная Россия: водитель трамвая. Урал, Предуралье: вагоновожатый. Центральная Россия: единица. Урал, Предуралье: однёрка)))

[@kanal_uzhika]

Водила/водитель/вагоновожатый (я с Урала и у нас нет постоянного названия, причем у многих названий)

[@Ванюшечка-Ванюшка]

@@kanal_uzhika а я не и не утверждал, что есть строгое различие. Так что, у вас всегда есть выбор, как говорить: кулёк или пакет.

[@sevboxidruda]

Скоро этот однопутный маршрут перестанет существовать. Всё пространство от правого берега Верх-исетского пруда и до Московского тракта будет застроено новыми домами, а на Зелёный остров переедет Правительство Свердловской области (предполагается строительство небоскрёба 50+ этажей). Ну а трамвай продолжит ходить по несколько изменённому маршруту, но уже в привычном двухпутном варианте.

[@kanal_uzhika]

А жаль так то

[@СергейВедерников-м5ъ]

он садовый 11

[@eesti200]

если бы не новые дома на горизонте, то как в СССР попал. Ничего не изменилось за эти 33 года. Разруха и бардак.

[@shurikenru]

Мало пустырей чтоле чтобы людей сносить?

[@lehaleha-cg5dt]

21 век ,а едит трамвай 60х годов😂

[@Chelovek803]

Самый старый в екб трамвай 1972 года если что. Так что не врите.

[@ВиталийПрограммист]

Ретро трамвай!

[@Даладно-н4ю]

Не верю

[@mttve]

почему? (

[@kamarjoba]

Я не пойму почему на большой россии нет места для постройки жилья, что сносят старые дома?

[@nikdasilva6073]

я думаю очень многие были бы не против переехать из старой холупы или убитой хрущевки в нормальную квартиру

[@kamarjoba]

@@nikdasilva6073 в той же Эстонии и Финляндии живут в деревянных домах, которым уже больше 100 лет и в них состоянии вполне приличное, тем временем пока в Архангельске деревянные дома аварийные и покосившиеся.

[@kamarjoba]

@@nikdasilva6073 как по мне это вопрос национальной психологии, например если сравнить любой город Норвегии и Мурманск, расстояния между ними около 100 км, но в Норвегии живут даже в столетних деревянных индивидуальных, или на 2-4 семьи домах и вокруг домов все обустройство прекрасно выглядит. В Мурманске все деревянные дома-бараки аварийные, большинство жителей живут в многоквартирных домах, которые за 30 лет становятся аварийными, потому что никто ни за что не отвечает, все надеются что ЖЕК всё поремонтирует, либо их расселят.

[@ОблаковТемноте]

а потом кадры видео на всех русофобских каналах ))) Смотрите РАЗРУХА )))

[@eesti200]

а это неправда?

[@kamarjoba]

Потом украинцы не захотят на референдуме голосовать за РФ.

[@ВогулУральский]

Разруху можно найти везде. Главный вопрос - есть ли перспектива. В данном случае - перспектива налицо. С обеих сторон современные кварталы подпирают.

[@kamarjoba]

@@ВогулУральский это человейники, а не современные кварталы.

[@eesti200]

@@ВогулУральский Я был в Питере в этих "новых кварталах". Это жуть. Дома по 30 этажей, окна в окна, парковок нет, зелени нет, одна детская площадка на 1500 квартир...... Так строить и жить нельзя.