PWS-33 Wyżeł - this Polish twin-engine trainer was so advanced!

[@barbarakendziak7660]

Dzień dobry, w imieniu mojego syna - Piotra, który jest Pana najmłodszym fanem (11 lat), przekazuję wiadomość od syna o następującej treści: "Bardzo lubię oglądać Pana filmiki.Dowiedziałem się z nich wielu ciekawych informacji, które są dla mnie inspiracją do dalszego poszerzania mojej wiedzy o lotnictwie. Bardzo proszę o zrobienie filmiku o samolocie Hawker Hurricane. Co prawda nie jest to polski samolot ale ma wiele wspólnego z historią Polski. Serdecznie Pana pozdrawiam. Piotr".

[@Zabytki_Nieba]

Bardzo dziękuję, również pozdrawiam, i pokażę Hurriczne'a jak tylko będę mieć do niego dostęp, niestety w Polsce takiego nie mamy.

[@Zabytki_Nieba]

Ale ja czekam na zrobienie o nim filmu aż go sfilmuję za granicą 😒

[@stanisawkaczmarczyk5312]

@jankowalski4707 ale z tego co pamiętam to dostaliśmy od Anglików zaraz po wojnie tylko nasz wspaniałomyślny (nie)rząd uznał że nie będzie trzymać takiego wynalazku kapitalistów z zachodu i poszedł na przetop niestety, nie jestem pewien tylko czy to był hurricane czy spitfire

[@robertpielak3940]

Ja mam 12 i z tatą oglądamy kochamy ten kanał 😊

[@barbarakendziak7660]

@@Zabytki_Nieba Czekamy z niecierpliwością:) Dziękujemy za odpowiedź!

[@brumbrol2257]

Sklejałem z tatą model Wyżła - plastikowy, PRL. Piękny samolot. Super odcinek ❤

[@paulfisker]

Dziękuję za film i dziękuję właścicielowi firmy ARTPOL.

[@bachcomp1]

Wyżeł był szybszy od standardowego myśliwca P-11C oraz znacznie szybszy od P-7 i P11a. Masakra. Nie rozumiem, jak można było dopuścić do takiego zaniedbania lotnictwa po 1934 roku.

[@Zabytki_Nieba]

Na filmie jest pomyłka, maksymalna prędkość Wyżła to było 315 a nie 360km/h, ale to prawda że różnica prekości między nim a P7 była zaskakująco mała.

[@HerrSztedke-yy9js]

git jak zawsze

[@mareks1284]

Bardzo lubię Twoje opowieści ale gdyby nie wybuch wojny to mielibyśmy nowoczesne lotnictwo

[@lucjankorcz2704]

Kiedy film z Łosiem?

[@marekmarek9518]

❤

[@krystianburatowski9359]

Cześć, apropo zdjęcia kabiny, to identyczne zdjęcie zamieściłeś w filmie o Wilku :) to może to ten Wilk jednak? kzbin.info/www/bejne/d4qmiZqtj99np6s

[@Zabytki_Nieba]

Już nawet o tym zapomniałem. Na to wygląda że to Wilk.

[@wiesawlewkowski7055]

Tekstolit nie bakielit

[@Zabytki_Nieba]

Czemu?

[@fisnikahmeti5783]

W zeszycie Polskie Konstrukcje Lotnicze nuner 5 Prototypy PZL. 38 Wilk, PZL. 50 Jastrząb i projekty autorstwa Andrzeja Glassa na stronie 13 To sami zdjęcie widnieje jako wnętrze kabiny pilota samolotu PZL. 38/II Wilk

[@abakussan4822]

Panie Marku. Długo myślałem co napisać. Mam wielki sentyment do lotnictwa. ( widzi Pan Muchę na okrągłym zdjęciu ) Latałem kiedyś na szybowcach. Miałem licencje i srebrną odznakę. Niestety praca, rodzina, życie, wyprowadzka do małego miasteczka zakończyły karierę szybownika. Jak patrzę na Pana to serce rośnie, że są tacy pasjonaci. Dociekliwość, praca, starania o dojście do źródeł i KULTURA SŁOWA. Jestem od roku na emeryturze ale niestety po 2 zawałach. Cały czas drążę synowi temat latania ( ja oczywiście w tandemie i przecz z rękoma od sterów🙂). Jak się wkurzę to kupię wiatrakowiec🙃dwuosobowy. Miło mi, że są tacy rzetelni, dociekliwi pasjonaci jak Pan. Serdecznie doceniam wszystkie odcinki i pozdrawiam. Wielu godzin w powietrzu i tylu samych lądowań co startów. Jacek

[@Zabytki_Nieba]

Bardzo serdecznie dziękuję za docenienie. Rozumiem Pana, moje życie też nie sprzyjało temu żeby jakoś szczególnie polatać, mam nadzieję w tym roku trochę tego nadrobić.

[@KocurWielkiŁeb]

Wiatrakowce są też ciekawe, coraz bardziej się rozwijają, np. w USA do kontroli sieci elektrycznych - aby można dość łatwo wylądować przy takiej uszkodzonej sieci, ale żeby maszyna była tańsza od śmigłowca. Najnowsza elektronika znacznie skraca rozbieg i zmniejsza opory wirnika w locie.

[@arturgal1850]

kolejny dobry kanal pozdrawiam udanego weekendu

[@tomaszkaczynski661]

A ja dokładnie odwrotnie po 30 latach latania i 25 latach pracy. Odpuściłem. Nie wierzyłem jak instruktorzy mówili mi jedź na wakacje. Będziesz kiedyś żygał lataniem. No i mieli rację

[@MrKoyot44]

Twój kanał to najlepszy kanał o historii polskiego lotnictwa KZbin jaki widziałem i to bez dwóch zdań - widać ogromną wiedzę i pasję do wszystkiego co lata i latało na polskim niebie ale jeżeli można to przyłączę się do prośby abyś kiedyś , oczywiście jeżeli będzie to możliwie zrobił film o Hurricane . Jak zwykle łapa w górę iii Pozdrowionka :)

[@GazalAlShaqab]

Ja też tak uważam (że najlepszy). 😊

[@Zabytki_Nieba]

@@GazalAlShaqab Bardzo dziękuję, chociaż typowo o lotnictwie chyba za dużej konkurencji nie ma (nawet licząc obcojęzyczne to w skali KZbin'a niszowa tematyka).

[@przpos1172]

Zabytki nieba - świetny kanał. Wspomnę dla ciekawskich lotnictwa o zagranicznym Rex Hangar - oglądam z tłumaczeniem napisów. A Rex niedawno zrobił odcinek o PZL P.24, co mnie ucieszyło. Zapowiedział, że chciałby zrobić odcinek o poprzednikach P.24 . A jeszcze przedstawił bardzo u nas słabo znane dzieje walk P.24 w Grecji.

[@KPTaurus]

Ta osłona kabiny ze zdjęcia wygląda jakby była w całości przesuwana do przodu, a to sugerowałoby że jest to kabina PZL-38 Wilka.

[@olo3539]

wow, poproszę o więcej materiału w temacie polskiego wkładu w de Havilland Mosquito.

[@bessarion1771]

Pracowalem w New Jersey na ulicy Baekeland Ave. To w tym miejscu stala pierwsza fabryka bakelitu...

[@Zabytki_Nieba]

To ładna ciekawostka!

[@olo1299]

Z bakelitu? Niezniszczalny wlacznik światła w piwnicy😉

[@GazalAlShaqab]

TAK, bakelit jest niezniszczalny, no chyba że się zacznie w niego czymś na…lać… 😅

[@olo1299]

@@GazalAlShaqab przy pieprzyłem w niego szafą, dwa kołki 8x40 wyszły z pustaka a on dalej cały i od dziesięcioleci działa bez awarii 😂 ale fakt materiał kruchy ale trudnoscieralny za to.

[@tomasztomicki2048]

Sedes z Bakelitu był greckim mędrcem. W starożytności oczywiście.

[@andreborowski4954]

No tak...bo byl tez jego kolega po fachu czyli Tales z Miletu..a przesmiewcy katolicyzmu dodaja jeszcze Jezusa z Nazaretu.

[@imnotaplayer957]

Był jeszcze adidos z ortalionu

[@tadeuszborek5832]

A teraz Ryży z Bakelitu

[@wolfganghalal63]

mega ciekawy odcinek. po prostu mega ciekawy. Dzięki Ci zacny kolego. Pozdrawiam. 😊

[@tropemwojen9224]

Jakim kurwa cudem mogli zdobyć nietknięty samolot praktycznie w centrum Warszawy??? Serio aż taki burdel był w WP, że nikt nie wpadł na pomysł zniszczenia go?

[@kwestionariusz1]

Dlaczego mieli niszczyć masz bolszewickie podejscie do wszystkiego zostawic po sobie spalona ziemie🤮

[@MALAHOR18]

Zabawne jest to że maszyna dwu silnikowa ważyła mniej niż Polonez który zjeżdżał z taśmy w FSO.

[@mmgrzelak]

W innych publikacjach to samo zdjęcie podpisane jest jako przednia kabina PZL 38 Wilk, Może po prostu jest to błąd wydawcy.

[@Zabytki_Nieba]

Na to wygląda.

[@Pentaxk3]

A ja mam duuuużo rzeczy z bakelitu w domu. Kolekcjonuję aparaty fotograficzne bakelitowe. Na całej jednej półce rządzi polski WZFO Druh "czerwony" wraz z kilkudziesięcioma czarnymi Druhami. Na pozostałych półkach cieszą oczy Uni-Fexy, Pionyry, Pouwy Stat, Brownie, i inne. Więc bakelitu u mnie wiele...! 😁 Bardzo lubię Pańskie filmy!

[@kamilolszowka3551]

,,Podlaska Wytwórnia Samolotów" Ostre śmigło przecięło powietrze, Huk silnika zabił ciszę, Spaliny szybko z rury wypadły, Lotki delikatnie w górę się uniosły, Przepiękny płócienny dwupłatowiec, Piękniejszy niczym najwspanialszy szybowiec, Na pasie startowym czeka, Na pilota, który jego oblotu dokona… Groźny PWS-35 Ogar do startu gotowy, Oczekuje na swoje podniebne łowy, Zatankowany kołując na pasie startowym, Za chwilę w niebo pędem podąży, Tak jak morski rekin swymi płetwami, Przecina wody niezmierne, Tak podniebny PWS-102 Rekin swymi skrzydłami, Przecina chmury wysokie, Skąpane w letnim słońcu, Skrzydła i kadłuby podlaskich samolotów, Czekają podniebnych przygód, Pilotowane przez śmiałych polskich lotników… Jest to już jednak pieśń przeszłości, Nie odnajdziemy na niebie tamtych dwupłatowców, Nie ucieszą współczesnych oczu, Konstrukcje tamtych przedwojennych inżynierów… Nowe polskie samoloty miejsce starych zajęły, Polskie niebo na nowo zawojowały, Po latach polska myśl techniczna, Na nowo w świecie miejsce swe zaznaczyła, Wspaniałe polskie skrzydła, Latają dziś pod niebem całego świata, Dumnie nawiązując do tradycji, Lotnictwa polskiego czasów przedwojennych, Przed dumnym polskim lotnikiem, Niebo całego świata stoi otworem, Zawsze rozsławi na całym świecie, Polską myśl techniczną i lotnictwo polskie… Lecz kiedyś to podlaska ziemia, Całemu światu najwspanialsze samoloty oddawała, Niczym przez wieki płody roli, Wydawała polska ziemia wspaniałe samoloty, Niejeden stary historyk, Z rozrzewnieniem opowiadał swojemu młodemu wnukowi, O przedwojennych polskich samolotach, Z których produkcji słynęła ziemia podlaska, Gdy na Podlasiu letni wietrzyk powiewa, Starą historię cichutko do uszu śpiewa, Nie zważając na gwar letnich rozmów, Szepce… była kiedyś Podlaska Wytwórnia Samolotów…

[@sawomirdoraczynski9685]

Brawo! Dziękuję!

[@tygrysuav8430]

Rayski na zdjęciu ma tyle orderów ile zasłużony ruski gienierał. 😁

[@patryk_gra]

A czasem wyżeł nie osiągał 315 km/h a nie 360km/h ?

[@Zabytki_Nieba]

Tak. Źle powiedziałem.

[@herkulespoirot2697]

7:19 Nie, nie jest to wnętrze kabiny PWS-33 ani I ani II prototypu, jest to zdjęcie kabiny pilota z prototypu PZL.38/II z katalogu eksportowego. Te samo zdjęcie tylko w mniejszym formacie jest w WLU tom 73. Projekty i prototypy samolotów myśliwskich s. 9.

[@flawiuszapcik8008]

Głupie algorytmy wprowadzają spektakularnie idiotyczną cenzurę.

[@Zabytki_Nieba]

To prawda, mimo że jest o wiele lepiej niż wcześniej.

[@marekparapter7759]

Myślę, że to nie jest kabina Wyżła. Oszklenie kabiny Wyżła w rzucie przód-tył ma kształt ładnie i regularnie łukowaty, natomiast kabina, którą widzimy na zdjęciu i jej pierwsza pionowa ramka (do, której przypięty jest ten uchwyt do wysiadania) wyraźnie widać ma kształt łukowaty, ale z dwoma dosyć ostrymi załamaniami.

[@antekfilip5122]

Wielki szacunek dla Pana Marka za pracę i prezentację jego materiałów lotniczych, które są bardzo bogate informacyjnie i skrupulatnie dopracowane. Jednocześnie przedstawiane przez Pana Marka fakty i polskim przemyśle lotniczym dają dużo do myślenia. W 20-leciu międzywojennym mieliśmy taki przemysł, takie tęgie głowy i takie możliwości, a co dziś mamy ? Dziś nie mamy NIC. Smutne...

[@gregszy8575]

Bardzo ciekawe. Po raz pierwszy dowiedziałem się o istnieniu samolotu Wyżeł

[@jarkogonzo7432]

12:18 - no nie, prędkość maksymalna to 315 km/godz.

[@reflex04]

Algorytmy algorytmami... proszę przypomnieć, kto te PWS-10 kupił? Tylko prawda jest ciekawa. Jakiś Żymianin?

[@Zabytki_Nieba]

Akurat Hiszpan.

[@tomasztomicki2048]

@@Zabytki_Nieba Franek Dolas👍. Proponuję poczytać Paradyzję p. Zajdla. Zaczyna się to co przewidział prawie 40 lat temu. Będziemy mówić koalangiem.

[@jezuschrystus.onlycash]

​@@Zabytki_NiebaOficjalnie Portugalczyk.😉

[@tomaszzur792]

Odcinek świetny; jak zawsze, dziękuję.

[@waffelini9132]

Konstrukcja bardzo intrygująca, kojarzy mi się dość bardzo z Amerykańskim XP-50, chociaż to dwie różne maszyny.

[@kosh777]

Właśnie sobie uświadomiłem, że jedyna rzecz jaką mam z bakelitu, to zegar z jakiegoś amerykańskiego samolotu 🙂

[@arkadiuszk92]

Samolot z 9:02 jest konstrukcją metalową z półskorupowym kadłubem w sekcji kabiny - coś dość nowoczesnego raczej z czystą linią aerodynamiczną. Na zdjęciu tylna kabina???... tylko że nie kojarzę polskiego samolotu, w którym kabiny są przedzielone zamkniętym obrysem struktury kadłuba... :D.

[@konradadamczyk5755]

zwróć uwagę że nad obrotomierzem jest jeszcze jeden zegar i to może być drugi obrotomierz

[@Zabytki_Nieba]

Możliwe.

[@mikoajmiscicki3774]

Ale jaki sens w samolocie szkolnym ma umieszczanie obrotomierzy w tak, jakbyśmy to dziś powiedzieli, "nieintuicyjny" sposób? Rozsądniej byłoby je umieścić w jednej linii, jeden z lewej drugi z prawej tak jak rozmieszczone są silniki. A czy to zdjęcie nie przedstawia czasami kabiny Suma? Dużo przyrządów, jeden silnik, wybrzuszenia na kadłubie przed owiewką... Pasuje?

[@urszulalemanska8369]

Jak mi wiadomo to to jest kabina Wilka . Świadczy o tym korba odsuwania kabiny do przodu oraz prowadzenie samej owiewki .

[@Zabytki_Nieba]

Tak, to Wilk.

[@Wacek1915]

kilka minut temu zaciekawiłem się tym samolotem i teraz zobaczyłem nowy odcinek xD kocham ten kanał

[@wooowoo6291]

Dwusilnikowy, dwumiejscowy samolot 950 kg? Kurczę

[@scx7831]

Zając "Pi-paf" Tak tego generała popędzili Polscy lotnicy we Francji 1940 roku.

[@tomasztomicki2048]

Płyty z tkaniny i żywicy fenolowej nadal można kupić. Dobry choć stary materiał

[@stanisawkaczmarczyk5312]

No popatrz a ja myślałem że bakelit to taki ruski karbon

[@Zabytki_Nieba]

To elementy niemieckiej broni musiałyby być z "ruskiego karbonu" 😁

[@stanisawkaczmarczyk5312]

@@Zabytki_Nieba w sumie to wiele wyjaśnia 😉

[@christophmatusik-jq8gx]

Byliśmy mocarstwem w budowaniu samolotów ! A na koniec nam Niemcy dokopali bo mieliśmy tylko P11c …….a to było niestety było 1939 gówno . Gdyby nam dali 4_6 lat może by bylo🤷‍♂️( z tym mocarstwem to satyra😂)

[@wojciechkoska3515]

Korba, na zdjęciu podpisanym jako Wyżeł bardziej przypomina Wilka, mając korbę do otwierania oslony kabiny, która była odsuwana do przodu. Tak według mnie to wygląda. Pozdrawiam.

[@maciejsiwa3931]

Też obstawiam że to wilk ponieważ Wyżeł miał dzielona przednią szybę a to po prawej to Wygląda mi na smiglo A nie na gondolę W Wyżle Kabina jest bardziej między silnikami i były bardziej widoczne Natomiast wilku kabina jest bardziej do przodu i wilku można byłoby wtedy wiedzieć śmigło pod tym kątem

[@Zabytki_Nieba]

@@maciejsiwa3931 Racja, to chyba Wilk.

[@mariolondyn50]

2:53 - ( Nieszczęście zwane Rayski ) - I takie właśnie było clue przedwojennego lotnictwa , szczególnie wojskowego . Naprodukowali typów i ciągle radośnie konstruowali następne przeważnie z nie najmocniejszymi silnikami . Zamiast skupić sie na 3 góra 4 maszynach , Szkolny lub szkolno bojowy , myśliwiec i szturmowy ( niszczyciel poj. opanc. i czołgów ) , które mogły by przeciwstawić sie rodzącemu sie zagrożeniu zza naszych granic . I jeszcze plan B na wypadek nie podołania takiemu planowi czyli albo licencja albo wprost zakup choćby używanych maszyn np. francuskich lub brytyjskich . Aż żal tyłek ściska !

[@vigigejmer9813]

Nie do końca. Polacy potrzebowali mocnych silników lotniczych. To była przyczyna, która uniemożliwiała rozwój konstrukcji. Rajski chciał aby Polacy zbudowali swój silnik (Foka) który miał rozwiązać te problemy. Niestety, w Polsce nie nie było odpowiednich obrabiarek i tokarek, które mogłyby pozwolić na lepszą obróbkę elementów silnika, szczególnie części odprowadzających ciepło. A na zakup najnowszych nie można było liczyć. Niemcy zdecydowanie odmówili. Otrzymywaliśmy tylko silniki z Francji i Wlk. Brytanii, ale nie były to najnowsze konstrukcje. Polacy budowali silniki na licencji, lecz znów - zbyt słabe aby napędzać najnowsze konstrukcje. Rajski też dążył do centralizacji zakładów lotniczych (pod nazwą PZL) co miało na celu skumulowanie środków . Dla mnie pozytywna postać.

[@zibiosiak8897]

To nie jest dokładnie tak jak Pan mówi. Bakielizowanie sklejki to nie klejenie jej warstw przy pomocy bakielitu, a raczej pokrywanie warstw zewnętrznych żywicą fenolowo - formaldehydowej dla zabezpieczenia przed wilgocią. Takie sklejki robi się nawet obecnie zwłaszcza dla sklejek szalubkowych. Owszem, prawdą jest że z bakielitu wykonywano różne elementy tzw plastikowe w czasach przed II wojną światową, ale założę się że to co Pan trzymał w ręku (wygląda jak kopułka rozdzielacza) to jest wykonane z ebonitu a nie z bakielitu. A ebonit nie ma nic wspólnego z bakielitem, bo jest to tak naprawdę guma, która ma przedłużony czas i inne parametry wulkanizacji. W efekcie guma staje się twarda jak bakielit.

[@KarolLeśniewski-r5g]

Witam serdecznie. Jak zwykle świetny film. Co do zdjęcia kabiny pokazanego w filmie, to z pewnością jest to kabina samolotu Wilk. Osłona kabiny była tam w całości odsuwana do przodu za pomocą korbki, którą widać nad tablicą przyrządów. Pozdrawiam.

[@grzegorzplewka5445]

Szacunek za prezentację tych mało znanych samolotów i ich historii 👍

[@makzwi]

mam ! ;] młynek do kawy

[@ukaszskowronek2132]

Najlepszy kanał w internecie:)

[@Zabytki_Nieba]

Staram się :)

[@posejdong]

Jak coś to konstrukcja skorupowa od półskorupowej różni się tym, że w tej drugiej są powycinane otwory (wzierniki, kabina itp.). W praktyce konstrukcja skorupowa prawie nie występuje więc zwykło się półskorupę nazywać skorupą.

[@arkadiuszk92]

Konstrukcja półskorupowa charakteryzuje się występowaniem podłużnic oraz wręg współpracujących z pokryciem przy przenoszeniu obciążeń. W konstrukcji skorupowej nie ma podłużnic, są tylko same wręgi. Różnica jest więc znaczna. Konstrukcje skorupowe są bardzo popularne, występują w szybowcach, czy "małych" kilkuosobowych samolotach osobowych o konstrukcji kompozytowej .

[@Zabytki_Nieba]

@@arkadiuszk92 Cześć. Wyżeł wręgi miał na pewno, a na rekonstrukcjach ma 4 "listwy" idące wzdłuż tyłu kadłuba. Napisałem w cudzysłowie, bo nie wiem czy to są podłużnice czy zaznaczone miejsca łączenia sklejki. Ale porównując to z opisem pokrycia sklejkowego raczej podłużnice, czyli byłby półskorupowy.

[@arkadiuszk92]

@@Zabytki_Nieba Cześć. Pewnie podłużnice, konstrukcja podobna do kadłuba Albatrosa D5a czy niektórych szybowców. Szkoda, że tak mało zdjęć / dokumentacji przetrwało do obecnych czasów. Pozdrawiam

[@beholder2012]

18:50 „…bo padło tam nazwisko tego, kto od nas te samoloty kupił” - a co to za trefne nazwisko? Rosenzweig? Feigenbaum? Zylbersztajn?

[@ksiestwoslaskie]

A co tam słychać w Instytucie Lotnictwa i Jantar Turbo dron o zasięgu 20000 km i pułapie 18 km

[@AdekL1011]

Ciekaw jestem efektu koncowego.Pozdrowionka z Polski👋🙂

[@KocurWielkiŁeb]

Fajnie, jakby zbudowali na nowo ten samolot. Ciekawie wygląda, tak nietypowo z tym podwójnym usterzeniem. Czy jest w ogóle zachowana dokumentacja budowy na tyle, żeby teoretycznie było to możliwe? Jak będę milionerem, to spróbuję, ale może ktoś mnie uprzedzi? :) Co do bakelitu, to ja chyba nie mam w domu niczego takiego, ale znajomy ma kałasznikowa i tam jest chwyt z bakelitu.

[@barbarakendziak7660]

Mój syn, chciałby również Pana spotkać i poprosić o autograf:)

[@Zabytki_Nieba]

Aż taka gwiazda to ze mnie nie jest :)

[@fryc1113]

Na wystawie w Paryżu pokazaliśmy: Wyżła,Wilka,Suma i Łosia.W sumie byliśmy biednym krajem a jaki przemysł lotniczy mieliśmy. A dzisiaj?

[@piotr.leniec-lincow5209]

Wszyscy ci konstruktorzy poszli na emerytury w okolicach lat 60. XX w . Po nich przyszli cwaniacy . Dlatego Gierek kupował licencje . Ten problem trwa do dzisiaj .

[@laserniebieski768]

No właśnie, wydawano dużo pieniędzy na często niepotrzebne i nieudane samoloty, a większość społeczeństwa żyło w biedzie, dla dzisiejszych ludzi niewyobrażalnej.

[@piotr.leniec-lincow5209]

@@laserniebieski768 no to jak oni mieli z tej biedy wyjść ? Zbierać jagody w lesie ? Rewolucja przemysłowa była w Polsce zarządzana odgórnie . Musiała być . Panowie we dworach woleli konie i gorzelnie .

[@laserniebieski768]

@@piotr.leniec-lincow5209 Oczywiście masz rację, rozwój przemysłu, w tym tak nowoczesnego jak lotniczy był czymś pozytywnym i wskazanym. Przecież udało się nawet eksportować niektóre samoloty i sprzedawać licencje. Niestety, ale niektóre projekty były nie przemyślane i niepotrzebne. Ale to teraz wiadomo i łatwo krytykować, wtedy to nie było takie oczywiste. Niestety, wybuch wojny wszystko zniweczył.

[@piotr.leniec-lincow5209]

@@laserniebieski768 nieudane projekty to normalna rzecz . Ludzie uczą się na błędach . Logika branży lotniczej była słuszna bo to tam uczy się projektowania na poważnie . Po wojnie też jeszcze coś robiono . Ale to komuna nie wykształciła juz ludzi z etosem niezbędnym do dalszych działań . Nadrobić to jest prawie niemożliwe .

[@pajakzly7190]

pozdrowienia z GOTAR

[@peceed]

Podstawowa wada samolotu treningowego - samolot wybitnie łatwy w pilotażu.

[@adamkowalski9559]

Samolot o wyżełowanych osiągach :)

[@zoltarny9382]

czy wyżyłowanych?

[@Zabytki_Nieba]

@@zoltarny9382 Wyżełowatych :)

[@stefanmichalczyk234]

??????????

[@zygmuntzarzecki]

@@zoltarny9382 ryly?

[@tadeuszzawadzki8458]

Projekt Wilka na szczęście upadł.

[@tomasztomicki2048]

Ponieważ nie można reklamować producentów poszukajcie w internecie hasła sklejka łańcut i wszystko jasne

[@Zabytki_Nieba]

Jak się napisze że chodzi o sklejki Bester, to nic się przecież nie stanie.

[@tomasztomicki2048]

@@Zabytki_Nieba Pewnie nie ale system się uczy

[@danielhurley7047]

Yes, I am familiar with bakelite. I rebuilt the engine for my 1971 VW Beetle, and the fuel pump is held in place with a support made of bakelite. I really appreciate your videos and the English language captions.

[@Zabytki_Nieba]

My pleasure.

[@dan-oh5tg]

To jest na 100 proc kabina samolotu Wilk

[@mrGRAFIK1]

Opracowałem model papierowy PWS-33 Wyżeł, w skali 1:33 dla wydawnictwa Quest :). Ponad 20 lat temu. Trzeba opracować na nowo.

[@Zabytki_Nieba]

Wyszły na jaw jakieś różnice?

[@mrGRAFIK1]

@@Zabytki_Nieba Dziś mam więcej umiejętności i model byłby bardziej zmechanizowany :)

[@januszpaweczyk5999]

Kolor KHAKI , co można sprawdzić w niejednym źródle to kolor zwany piaskowo- zielonym . Kolor na który jest pomalowany model nazywa się OLIWKOWO-ZIELONY . Pogoda , proszę pana zawsze jest jakaś . Pozdrawiam .

[@Zabytki_Nieba]

Zawsze.

[@bogdanmonet9765]

👍w ciemno bo na pewno bedzie zaj… ciekawe👌Pozdro🤗🇵🇱

[@jimmihenry]

Mam model samolotu z stali, myślałem że to jest Messerschmitt BF 110, ale skrzydła nie pasują! Ten kształt także nie jest 100% ale dobrze wiedzec ze są dalsze możliwości rozpoznania :=.

[@Zabytki_Nieba]

Może to nie jest odealne odwzorowanie żadnego konkretnego samolotu. może Electra, Li-2? Silniki rzędowe?

[@jimmihenry]

@@Zabytki_Nieba Dziękuję za odpowiedz. To nie jest Electra, skrzydła są w tym stylu ale reszta wygląda jak BF 110. Model samolotu to odlew stalowa znaleziona w Polsce około 1980r. Kształt ogonu wygląda jak ten z PWS-33.

[@AndrzejJakubczyk]

Fantastyczny odcinek, dziękuję!

[@piotrcokle8106]

to samo zdjęcie jest w książce o Wilku.

[@michamarek3588]

Jak zwykle bylo niezwykle

[@marcinbieniek4796]

A LWS-14b Czapla.

[@StopTeoriomSpiskowym]

Po co ja to oglądam. Mówi pan momentami za szybko. historyja ciekawa dużo fotek

[@Zabytki_Nieba]

Po co nie wiem, a mówię specjalnie wolniej niż zwykle żeby się zdążyły napisy zmieścić, taki problem ze mną.

[@StopTeoriomSpiskowym]

@@Zabytki_Nieba bardzo ciekawy kanał. pozdrawiam

[@GazalAlShaqab]

Po raz kolejny, DZIĘKI panie Marku za (kolejny) świetny film. Jak już też podkreślałem, jestem tylko entuzjastą historii, i NIE żadnym tam specem od lotnictwa, ale mimo to jest to jeden z moich ulubionych kanałów, zarówno ze względu na formę jak i na treść. Fascynujący jest tu dla mnie miedzy innymi wątek tego ostatniego przed wojną (XVI.) międzynarodowego salonu lotniczego w Paryżu, we wnętrzu Wielkiego Pałacu (spędziłem wiele czasu w tym budynku na zajęciach), tam gdzie stał Wyżeł i gdzie wogóle Polska zaprezentowała się szałowo (i nie tylko Polska: jest krótki filmik na którym widać niesamowity francuski samolot, ale nie wiem jak się nazywa :). Jednak wojna (i pęd do wojny) to niesamowity przyspieszacz technologii i pomysłów w wielu krajach…

[@Wojwit67]

W latach siedemdziesiątych kleiłem modele samolotów, interesowałem się lotnictwem. Czytałem... Wtedy pisano o samolotach RWD i były dostępne modele " Czapli" (w skali 1:72), "Łosia" (bodajże 1:120) i... to wszystko, co można było wtedy kupić w sklepach Składnicy Harcerskiej z samolotów polskiej produkcji. O "Wyżle' czy "Wilku" w ogóle nic nie było...

[@TheApokalipsa88]

Ale on był ładny😊

[@andrzejperlanski1549]

Użytkownik KPTaurus naprowadził mnie na pewną myśl w sprawie kabiny. Zdjęcie jest tożsame z tym pokazanym na pańskim filmie o Wilku kzbin.info/www/bejne/d4qmiZqtj99np6s

[@kurtom76]

Szkoda, że nie zlecono w połowie lat 30-tych budowy drewnianego myśliwca z nowym silnikiem mercury zakładom PWS. Pewnie wyszedłby lepiej od Jastrzębia i był gotowy znacznie wcześniej. Z dwusilnikowym być może też by obie poradzili...

[@urszulalemanska8369]

Na drążku znajdują się przycisk działka i karabinów maszynowych , brak tu celownika .

[@melquiadesqa5890]

Wolałabym robić cplke na takim wyżle niż tecnamie z dwoma rotaxami… piękne jest polskie lotnictwo, wyjątkowe. Rozważał może Pan rozszerzyć tematy o myśli lotnicze np. Naszych sąsiadów? Powiedzmy L-29 delfin✈️

[@wiesawlewkowski7055]

Nie manometr ladowania a peromierz manometr to ciśnienie

[@Zabytki_Nieba]

Tu chodzi o wskaźnik ciśnienia powietrza w układzie dolotowym, czyli powietrza "ładowanego" do mieszanki.

[@meandmymoore2030]

Ostatnio widziałem coś nowego z bakelitu, bardzo mnie to zdziwiło, ale z drugiej strony to było coś przemysłowego.

[@kwestionariusz1]

Piekny samolot szkoleniowy bo o wykorzystaniu bojowym mozna zapomnieć kolejna perelka przedwojennego polskiego przemyslu lotniczego😢

[@mareksocha60]

kabina wilka

[@andreaskrettek6094]

chociaz lotnictwo mnie nie za bardzo interesuje to jednak twoich audycji lubie posluchac i czasem cos tam w pamiec sie wryje.dobra robota.pozdrawiam

[@lukesz8665]

Wydaję mi się, że kabina prezentowana na zdjeciu pochodzi z Wilka. Pozdrawiam.

[@andrzejpiechota-w5m]

te genialne rozwiązania stawia polskich konstruktorów w czołówce światowej

[@marekguz4273]

😀

[@piotr462]

kzbin.info/www/bejne/d4qmiZqtj99np6s w tym Twoim filmie jest to samo zdjecie, jako kabina wilka

[@piotr462]

kzbin.info/www/bejne/d4qmiZqtj99np6s

[@Zabytki_Nieba]

No... zapomniałem.

[@wooowoo6291]

Oglądam drugi raz, bo ten samolot bardzo mi się podoba.

[@PaulusLapkov]

👏👏👏👍✌️

[@zygmuntzarzecki]

1 lapke w dała jakaś sirota

[@radosaworman7628]

czy mam wrażenie czy wyżeł był bardziej perspektywiczny od wilka?

[@Zabytki_Nieba]

Dobre wrażenie. Wyżeł był gotowy, a Wilk wymagał nieosiągalnej redukcji masy.

[@radosaworman7628]

@@Zabytki_Nieba lub zmiany koncepcji- o silnikach nie wspominając.

[@christophmatusik-jq8gx]

Wszystko to tylko pobożne życzenia niestety wiemy jak to się skończyło …….jednym słowem to było na papierze albo jako pojedyncze prototypy-szkoda!

[@vitalydudnik8814]

Na początku Pan mówił o PWS26. Na Ukrainie 20 lat temu ukazała się bardzo ciekawa książka pilota Panowa. Pisał, że przywieziono im PWS26 po inwazji na Polskę. Przez kilka lat ten samolot służył w pułku Panowa podczas II wojny i Panow bardzo dobrze o nim mówi - Mogli robić dobre samoloty w Polsce. Wyjął 5 pilotów z otoczenia podczas jednego lotu. Może zrobić coś o PWS26

[@Zabytki_Nieba]

Zrobię, ale tej o ukraińskiej historii nie słyszałem.

[@waldemarzdunek2223]

Bardzo dziękuję za niezwkle ciekawy odcinek

[@Tomasz-w2p]

Swietny odcinek. Dziekuje.

[@przemysawnowina-noiszewski1238]

Dziękuję za odcinek Wacław Czerwiński to moja rodzina moja mama była u niego w 1987 roku w Toronto gdzie zmarł w 1988 roku

[@Zabytki_Nieba]

Super. Cieszę się że udało się trafić na film.

[@arturmazur2149]

Genialne Pierwsze kompozyty