Pytania wrzesień 2020 - jaki stożek w kołach, czy główka taper ma sens, porównanie siodeł szosa...

[@michawitusik7928]

To fakt, jestem wlasnie na ukonczeniu skladania swojej wymarzonej trailowki, i potwierdzam, dostepnosc czesci jest minimalna, zeby zgrac wszystko wymiarami, kolorami i zrobic to jeszcze w przyzwoitych pieniadzach trzeba sie mocno nagimnastykowac i zagladnac w najdalsze zakamarki internetu hehe!

[@jerzykryszczynski4892]

Dzięki za bardzo interesujące tematy . Dzięki za kolejny super film Życzymy wam wszystkiego najlepszego i wytrwałości oraz sukcesów . Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱

[@pass3683]

Dzień dobry, Poruszył Pan temat wysokości stożków z czego bardzo się cieszę, ponieważ stoję obecnie przed wyborem nowych kół i chętnie zapoznam się z radą osoby doświadczonej :) A może i ktoś inny będzie chciał podzielić się swoimi doświadczeniami. - jeżdżę głównie w woj. mazowieckim - zawody ok 3-5 razy w roku - waga 64-65kg - śr. prędkość z treningów indywidualnych ok. 32kmh - kilka razy w roku wyjazdy w polskie góry (wiem, wiem to nie są Alpy, ale coś konkretnego można znaleźć Polska/Słowacja, np. 7km, średnio 9,7%) - obecne koła Campagnolo Zonda Rozważam zakup kół 40 lub 50mm. Na razie nie skupiam się na markach, a na aspektach użytkowych (opona, szczęki) Wersja 40mm - waga z taśmą ok 1430g Wersja 50mm - waga ok 1470g 1) Przy mojej wadze, które z kół sprawdzą się lepiej? Wiatr boczny? 2) Czy duża będzie różnica na podjazdach? Czy koło 50mm vs 40mm będzie ociężałe poprzez wysoką masę rotującą i czy w ogóle będzie to odczuwalne? 3) Ostatnia rzecz, jaka mogłaby być różnica w zysku prędkości kiedy porówna się 50 vs 40? 4) A i czy 40mm nie jest zbyt uniwersalana i czy zakup takiego all-rounder’a ma sens? Z góry dziękuję, Paweł

[@radgal6633]

Temat kol to temat rzeka, ale większość testow wskazuje na mały wpływ kol na czas przejazdu. To jeden z najdroższych upgrade'ow roweru w przeliczeniu na zysk czasowy. Dlatego też, rozkmina czy wziąć 40 czy 50 mm nie ma zbytnio sensu.

[@LukSkywalker81]

Jak zwykle merytorycznie i profesjonalnie 👍 dzięki za świetny kanał 🙂

[@hubert3605]

Mikołaj powiem tak zajebiste te nowe ciuchy :)

[@12131adam]

Bardzo ciekawy odcinek, dzieki!

[@filipzapaa7700]

Nikt nie prosił ale odpowiem na pytanie nr 7: najdroższe na jakie Cię stać :D A tak na serio trasa w Gdyni jest płaska z małymi pagórkami więc te 300g różnicy w wadze się nie poczuje natomiast w górach... też się nie poczuje chyba, że ktoś ładuje w korby 300-400 watów. Największą przewagą carbonu na płaskiej trasie jest wysoki stożek ale tutaj tak samo, jeśli zawodnik potrafi utrzymywać na długich odcinkach prędkość w granicach 40 km/h i więcej to 90 km przejedzie 3 do 5 min szybciej niż na stockowych kołach alu z przeciętnymi łożyskami. Konkluzja, jeśli jest kasa można iść w carbon w najgorszym wypadku po prostu fajnie to wygląda jeśli kasy mniej a noga nie podaje jeszcze tak mocno alu w przedziale cenowym 1500-2000 (np fulcrum racing 4, dt swiss spline 1800) też da radę.

[@zbyszekrusiecki6793]

Widziałem szosówkę "Autora" na Tiagrze, kolor jak zwykle w "Autorze" jest namocniejszą stroną a to kochają kolarze.

[@labedzp]

Ja wiem czy w authorze kolor jest najsilniejszą stroną ? Śmiem wątpić bo jeszcze authory sprzed paru lat miały tak samo badziewne malowanie jak reszta marek tak że dzisiejsze authory owszem mogą się podobać ale na rynku wtórnym nie znajdziesz authora świeżego zawsze jakieś "30 letnie eksponaty" ale w Czechach przeważnie po stronach bazarowych krążą forty albo favority

[@tomaszgabiga2452]

17;20 klient czeka ! :)

[@АлексейКорделюк-в2ь]

Król na tronie koronowany😂

[@ziodex2]

Ciekawe spostrzeżenia i plus za wyjaśnienie niektórych aspektów rowerowych o których nie miałem pojęcia, duży plus :) Co mnie trapi to to że cofając s do zagadnienia wyboru szosy z hamulcami szczękowymi lub tarczowymi problemów z "bolącymi ramionami" ..jeszcze 2, 3 , 4 lata temu nie było, nikt nie narzekał, nikt s nie martwił jadąc w góry ( nie nasze) że będzie musiał przez spory zjazd hamować i to mu zepsuje wycieczkę, dobrze piszę ?! We Włoszech, Hiszpanii, Szwajcarii lub innych miejscach na rower, kolarstwo s nie zaczęło wraz z wprowadzaniem tarcz. Oczywiście, bezpieczeństwo na 1 planie - nie ma tłumaczenia - jest jedno ale - czy to na szczękowych czy na tarczowych można tak samo wpaść w poślizg, zostawiając swój tyłek na asfalcie... marketing, marketing i jeszcze raz marketing.... Dla mnie szosa z tarczami wygląda paskudnie, to moje zdanie nikt z tym zgadzać s nie musi, pozdrawiam

[@robertredziak6461]

Szosa z tarczami może i wyglada paskudnie, ale gdy rowerzysta waży 100+kg, to chyba lepiej grzać tarcze niż obręcze i dętki.

[@geloo90]

Pytanko do kolejnego Q&A. To prawda że stalowe ramy wracają do zawodowego kolarstwa? Pojawiają się takie anglojęzyczne filmiki

[@emilnowak8254]

Niestety z dostępnością to racja. Uparłem się na Giant Propel Advanced 2 Disc 2020 (przepiękny kolor) ale nigdzie nie da się go już kupić w normalnym rozmiarze. Modele 2021 poszły 500-1000 zł w górę w przedziale cenowym 10-17 tys. Na zamówienie złożone w połowie października każą czekać do luty-marzec. Jak ktoś chce kupić rower na wiosnę to polecam wycieczkę do sklepu jak najszybciej.

[@SectorFight]

Świetny materiał jak zawsze. Ja mam pytanie czy istnieje na polskim rynku jakiś sensowny zamiennik takich urządzeń jak Whoop czy Biostrap? Głównie chodzi mi o możliwość badania poziomu regeneracji organizmu po i między treningami. Wiem, że zegarki Garmina oderują podobną funkcjonalność ale nie mam pewności czy działa to tak dobrze jak w dedykowanych tylko do tego celu urządzeniach. Whoop wydaje się w tej chwili przodować lecz jest jednak drogi bo 25 euro miesięcznie to jednak spory wydatek jak dla amatora. Pozdrawiam

[@krzysiooo77]

A już miałem pytać czy nam grozi deszcz meteorytów 🤔🤭

[@b0r085]

Konfiguracja Garmina nie jest aż taka straszna. A co do dostępności to od sierpnia próbuję kupić buty Bontragera i nigdzie nie ma :/

[@radosawmaecki5819]

Mikołaj, czy w markach włoskich, które czasem pokazujesz (Pinarello, Bianchi) występuje taki klarowny podział na aero/lekki/ensurance? Jesli tak, to możesz to kiedyś omówić, bo jak dla mnie, to strony producentów nie do końca odpowiadają na to pytanie... Z góry dzięki i pozdrawiam

[@airbikecompl]

W większości tak

[@soko6216]

pewna kwestia ścieżki rowerowej , spotkałem się z opinią i to od policji że jeżeli jedziemy w jednym kierunku a ściezka rowerowa jest po drugiej stronie , nie po naszym kierunku jazdy to nie musimy po niej jechać , jak to jest prawnie ?

[@Jerzy2.3.1.2]

Jeśli niema Zakazu wjazdu rowerów to tak.

[@cccxxx2553]

Witam czy można jeździć na stokach karbonowych wazac 101 kg.

[@MrTibron]

że rowery będą droższe to akurat rozumiem (cena Euro i dolara poszła ostro w górę), ale fakt, że są problemy z dostępnością już nie, przecież rowery powstają dlatego że jest na nie zbyt i wiele gałęzi chyba tylko marzy o takiej sytuacji, byłem ostatnio zapytać w Toyocie i odczułem, że nawet jak chciał fioletowy kolor to nie było by problemu……..

[@austinsnow197]

Chyba jestem jakiś dziwny,bo przy zaliczeniu wielu gum nigdy jeszcze opona nie spadła mi z obręczy.

[@maciejmikiewicz8127]

Pytanie na październik: Czemu współczesne rowery tytanowe lub stalowe mają karbonowe widelce a nie z tego samego materiału co rama?

[@labedzp]

Podobnież drgania w szosowych rowerach są najbardziej pochłaniane przez widelec z racji na to że nie jest amortyzowany poza tym cena się musi czymś uzasadniać weźmiesz karbonowy widelec ze stalowym albo aluminiowym sterem to już masz plus parę stówek do ceny

[@robertredziak6461]

Jakaś amba zeżarła mi komcia albo pytania były zbyt głupie. Jeśli zniknie po raz kolejny, to obstawiam to drugie 🤣 Jeszcze raz: 1. Czy wżery na bębenku nie mają czegoś wspólnego z korozją elektrochemiczną i jakieś mazidło by nie pomogło? 2. Czy pedały SPD do szosy typu PD-ES600 mają sens? Nie jestem żadnym tytanem, ostatnich sekund nie urywam, za to zdarza mi się schodzić z roweru na więcej niż kilka kroków (ponadto w obecnym, a wkrótce, jak COVID pozwoli, drugim mam zwykle SPD, nie SL). Czy poza Bontragerami Espresso są jeszcze jakieś szosowe buty z blokiem schowanym w podeszwie?

[@robertredziak6461]

I trzecie pytanie na październik/listopad (a może już było?): czy trenażer rolkowy jako sposób na przetrwanie pory deszczowo-mrocznej ma sens?

[@piotrus5552]

Czy ma sens kupowanie stożka karbonowego 28mm? Niezłą cene dostałem na koła z taką obręczą. Jeżdżę po Opolskim i Śląskim wiec mało gorek. Ważę 70kg..

[@bojsik]

To wychodzi na to, że z rowerami jest gorzej niż z samochodami? Z czego wynikają takie problemy z dostępnością? Sklepy niechętnie się towarują? Producent zbiera preorder dodaje 10% i tylko to rzuca na produkcję? Pandemia torpeduje produkcję / marketning? Jakieś inne czynniki? Trochę to dla mnie nie do końca zrozumiałe. Wzrost popytu był obserwowany wczesną wiosną i nie przekłada się to na produkcję? Wzrost cen to też jakaś makabra. Od jakiegoś czasu czaję się na Canonndale Synapsa w carbonie na 105 i ceny katalogowe szły tak: 2018 - 10 600 PLN 2019 - 10 800 PLN 2020 - 12 000 PLN !!!! Wiem, że wzrosty cen to głównie zasługa pandemii i rządzących. Dlatego nie warto mieć pretensji to sklepów, bo ich też się je pięknie okrada z kasy. Tylko w jakim kierunku to zmierza?

[@na_pogorzu_lajkonik]

co to za okulary? Oakley?

[@labedzp]

I drugie pytanie jakim cudem ktoś może czerpać jazdę w zawodach przełajowych na rowerze bez jakiejkolwiek amortyzacji ? jasne widelec karbonowy ale to i tak sztywna konstrukcja

[@adriank5918]

Co chwila premiera nowej szosy aero a Spec wypuszcza model Aethos - WTF ?

[@piotrek7209]

Dziwna sprawa. Odskubskybowało mi sami Twoj kanał. Pozdrawiam :)

[@airbikecompl]

😂🤷

[@michajachimowski2798]

Co myślisz o marce assos?

[@Mateusz-Czekaj]

Hej, mam pytanie. Gdyby król rowerów miał do wyboru : topowy model hamulców tarczowych hydraulicznych od sram, oraz topowy model hydrauliki ale od shimano.. Co byś wybrał, jestem tego ciekaw

[@mikoloBoss999]

Boli jak się widzi tego Roval'a! Przecież to dzieło sztuki i tak zniszczone... heh.

[@F1Tomo1989]

Dziura w obu kołach? Nie wyobrażam sobie tego, gdy jeżdżę solo i wożę tylko jedną dętkę. Istna tragedia.

[@jaceklasia]

Ja wożę łatki dodatkowo

[@airbikecompl]

ja też :)

[@jerryst4166]

Kingusiu drogi, cz majac w planie kupno zegarka warto czekac do np. stycznia bo ceny spadna czy kupowac teraz bo u mnie np. na zegarek garmin forerunner645 jest ok 20% promocja i mozna go kupic za £200 czyli za 1tys. Czy w ogole taki zegar sprawdzi sie kolarstwie ( jazda zew i trenazer) ewentualnie jesli nie ten to jaki? czy moze lepiej kupic np bolta skoro i tak mam juz hr monitor. Co radzisz kinguniu.

[@jerryst4166]

@Łukasz Tkacz dzieki za opldpowiedz. U mnie niestety z braku czasu ( moj dzien to 4 godz) na inne aktywnosci nie ma czasu ;) dla tego zastanawiam sie czy wlasnie zegarek bedzie dobra inwestycja, a ze moj licznik to sigma z deka to zastanawiam sie jak ugrysc 2 kesy za jednym razem. Nigdy nie mialem tez zegarka z gps wiec mnie kusi :) tylko nie potrafie sobie wyobrazic jak bym mogl go wykorzystac w pelni

[@airbikecompl]

Ten zegarek powinien trafić na kanał w ciągu dwóch tygodni :)

[@Gianluca_B]

kupowanie roweru ze szczękami to strzał w kolano, jest dużo większy wybór rowerów z tarczami, to już standard

[@kacperszro5397]

Co sądzisz o marce accent

[@maciejm3896]

Do scigania tez da rade. Drogie marki sa lepsze ale prawda taka ze spokojnie na Accencie mozna ogolic wyscig. Chocby jedno z pytan o kola carbon dla 105kg habana. Brak słów. I taki ulaniec bedzie sie z ciebie smial, ze twoj rower to lipa a sam jest slaby, powolny i bys go objechal. Jeszcze dodam jako osoba scugajaca sie na szosie ze na wyscigu NIKT nie brdzie sie smial z Twojego roweru. Chyba ze masz maszyne za 30k, nadwage i jedziesz z tylu. To jest siara. Dodam ze sam w tym roku kupuje Gianta Propela lub Rondo HVRT z mysla o sciganiu i po objezdzeniu tych roweroq stwierdzam ze Niczym nie ustepuja Trekowi

[@maciejm3896]

Jakoscia oczywiscie, bo z testowanych to akurat na Emondzie mi sie jezdzilo najgorszej. Rower tez wyglada bardzo lipnie.Propel podszedl mi najbardziej. I wygladem i wykonaniem. O sztywnosci nie wspomnę

[@tomaszskowron1911]

Królu napisz proszę z czego wynikają te braki w asortymencie? Fabryki nie mają tak do pracy? Brak dostępności do materiałów?

[@filipzapaa7700]

Kumpel na szosie accenta z shimano 105 ma kilka KOMów w okolicy... Inny na b’twinnie na zbiórkach daje zmiany 40+ km/h. Za to wybierz się na jakiś Coffee ride to się nasłuchasz od szpanerów i teoretyków kolarstwa ile oszczędzają watów na swoich aerostożkach przy 30 km/h xD Jak rower dobrze utrzymany i noga podaje to zawsze będzie jechał szybko a jak kolarz słaby to nawet technologie rodem z nasa mu nie pomogą. Każdy lubi ładne i drogie rowery i nie ma nic złego w ich posiadaniu tylko zbyt wielu ludzi myśli że jak wyrąbią kilka tys. na koła to będą szybsi a prawda jest taka, że nie będą albo tylko odrobinkę.

[@andredo4880]

@@maciejm3896 skąd wiesz ze ulaniec, może ma 270 cm wzrostu i jest chudzinką 😂 😂

[@labedzp]

Opłaca się w ogóle stawiać markę tylko na jednym typie roweru ? Nie wydaje mi się że moda na gravele będzie wieczna a raczej gość który robi dobre gravele nie musi robić ani dobrych szosówek ani dobrych górali zaraz po tym jak zostawi gravele