MAN TGA D2866 (МАН ТГА) ТНВД плохо заводится после простоя. Низкое давление топлива устранено!

С приходом холодов, после ночного простоя, MAN очень долго запускался. Раньше такого не было...
Проверка топливного насоса FEBI, обратного клапана на ТНВД и ремонт колбы топливного фильтра. Восстановление отсутствующих деталей в топливной колбе.
Мой канал в Telegram
t.me/s/pytshofera
Карта Сбер 2202206713961170 Максим Васильевич
Приветствую! Меня зовут Макс и я осуществляю одну свою детскую мечту - управлять фурой. С детства хотел стать пилотом истребителя и дальнобойщиком. Мечта управлять истребителем так и осталась несбыточной, а вот в дальнобой путь оказался открыт.
Мои увлечения и работа всегда была связаны с авто техникой, поэтому много что знаю и умею в ремонте и диагностики. Я не боюсь замарать руки и испачкаться, если этого требует ситуация.
С автомобилями знаком с детства, самостоятельно за рулем с 12 лет (правда в полях), но как только исполнилось 18 лет - сдал на права категории "В".
Мой официальный стаж по категории "В" почти 20 лет, с ежегодным пробегом около 30тыс км. Много на чем ездил. Легковых автомобилей у меня было больше 30 штук. Не знаю, много это или мало, но это помогло мне занимать призовые места в официальных авто соревнованиях.
В 2019 году я продал свой легковой Mercedes E211, взял кредит и купил свою первую фуру INTERNATIONAL 9200. Но чтобы управлять, мне нужна была категория Е, а у меня не было даже категории "С", поэтому я посадил водителя и пошел учиться сначала на "С".
В 2020 году я продал INTERNATIONAL 9200 и купил MAN TGA. После получение прав "С" должен пройти календарный год, чтобы начать учиться на категорию "Е". Поэтому я опять посадил водителя, подождал нужное время и пошел учиться на категорию "Е".
Первый раз я сел за руль фуры в феврале 2021 года, сразу же, после сдачи на категорию "Е" и отправился в свой первый рейс в жизни в Усть-Кут.
Я придерживаюсь школы Советских Шоферов и здесь будет мой путь. ПУТЬ ШОФЕРА
00:00- Запуск исправного мотора
00:46- Запуск мотора с проблемой
03:36- Устройство топливной колбы
05:50- Топливный насос FEBI
06:40- Победа!
08:13- Бонус

[@12tonTrucker]

Простой и надежный аппарат, при наличии знаний и прямых рук все легко починить, для частника самое оно.

[@user-ne7ko6eq8z]

Здорово ты рассказываешь и показываешь, спасибо. Мне как новичку нужен ман с простой тнвд. Сделай видео как выбрать хорошего старичка, на что обратить внимание по двигателю и коробке

[@AlexMix1985]

Очень интересно смотреть, удачи на дорогах

[@user-oi9qk9er6m]

Крос жду видео, удачи тебе ни гвоздя ни жезла

[@user-cx3cg2oo5s]

Гений это и без компьютера понятно было.

[@user-oi9qk9er6m]

Я с тебя уею ноаичок!,,

[@user-fw3ck2vg7d]

2.5 должно быть давление. так как подрывник ( обратный клапан тнвд) на 2.5

[@MOPDBIN.]

Мелочь влияет на всё

[@user-hd4dt1zo3l]

Здравствуйте у нас фишка Аппаратура не совпадает что делать ???

[@user-ul8wf9xm9s]

Добрый день! На СТО продолжаешь работать? Или полностью ушёл из профессии?

[@pytshofera]

Здравствуйте. С коммерческой диагностикой завязал

[@user-uh2mm1kw4u]

Привет! Подскажи, действительно ли нужно заливать масло в топливный насос двиг2866?! Если да, то какое масло и куда заливается?! И как почистить сапун двигателя?!

[@pytshofera]

Привет. Масло в ТНВД специально заливать не надо. Оно подается в ТНВД через отверстие на флянце под давлением, когда двигатель крутится.

[@user-uh2mm1kw4u]

@@pytshofera Спасибо за ответ!

[@user-fw3ck2vg7d]

масло заливается после кап ремонта чтоб первый запуск был не на сухую

[@ProLabGames]

Макс я так понял ты так же и остался работаь на СТК а в выходные катаешь на грузовике?

[@pytshofera]

Для меня СТК как семья. Я часто у них бываю даже без ремонтов)

[@user-cd5qq3kt6r]

Брат ман эвро 3 апаратурный что скажите? Хочу купить

[@pytshofera]

Здравствуйте. У меня евро 3 аппаратурный. Я доволен. Тут все будет зависеть от состояния. Я пару месяцев выбирал, прежде чем найти "лучший" в сои деньги.

[@sergeygrebennikov3275]

Оболденные звуки мотора чувствуется мощь, видос супер

[@user-ne7ko6eq8z]

Подскажи какой у тебя сканер к ноутбуку, спасибо!

[@pytshofera]

Здравствуйте. MAN CATS II (2)

[@user-ix3rn2nr9j]

привет правда что ман холодная машына

[@pytshofera]

Здравствуйте. Ещё нет больших холодов. Пока едешь печка работает на втором положении из пяти. Ночью, когда двигатель заглушен, работает автономный отопитель на третьем положении из 10. Лично проверю когда придут морозы за -40. Но прошлой зимой водитель не жаловался - значит тепло)))

[@user-qf7xi4uu2x]

приветствую тебя..мне тоже сказали что ман холодный автомобиль...и я ездил так 3 года..от минус 10..с автономкой...потом чисто случайно поменял термостаты и вискомуфту...-27 в кабине жара...кабина XXL... да ещё починил все заслонки на печки..так что ман...тёплая машина...конечно не как вольво)))

[@LevQWERTY]

я не понимаю зачем вы покупаете Febi на такие важные узлы. Феби максимум резинки и тупые железки. и то

[@pytshofera]

Здравствуйте. То что было в наличии