A beautiful fighter plane that served its nation honorably and with great success beyond it's stated ability. I love the Polish Air Force! God bless Poland!
@lochlannelson19013 жыл бұрын
instablaster
@kotskiper44512 жыл бұрын
Samolot jest zdolny do lotu, ale ze względu na jego wartość już nigdy nie zobaczymy go w powietrzu, jedyny prawdziwy egzemplarz znajduje się w muzeum lotnictwa polskiego w Krakowie, raz na jakiś czas muzeum uruchamia silnik samolotu
@PeteCourtier4 жыл бұрын
I have to build my Arma Hobby PZL 11👍 Great video and good wishes to Poland🍺🍺🍺🍺
@jukkatakamaa72745 жыл бұрын
Beautiful PZL11 !
@michaelxxx95583 жыл бұрын
Miło widzieć działający samolot, na którym nasi dzielni lotnicy przez miesiąc desperacko i heroicznie bronili Polskiego nieba, chwała każdemu, kto brał w tym udział!
@wacawkrol18242 жыл бұрын
Tak właściwie to polskie lotnictwo działało jedynie w pierszych dniach września, potem z powodu braków w paliwie(jak kończyło się paliwo lotnicze polacy używali samochodowego póki i tego też nie zabrakło). Tuż przed wkroczeniem ZSRR 17 września pare polskich dywizjonów zostały wysłane na granicę węgierską "podobno" aby odebrać zakupione wcześniej angielskie i francuskie myśliwce ale w związku z agresją radziecką zamieniło się to w ucieczkę przez węgry do min. Francji. Polecam przczytania wspomnień Stanisława Skalskiego, wydane w książce "czarne krzyże nad polską"
@michaelxxx95582 жыл бұрын
@@wacawkrol1824 tak właściwie, to najważniejsze że postawili opór pomimo miażdżącej przewagi liczebnej i technologicznej wroga, i to się liczy...
@kotskiper44512 жыл бұрын
To nie jest orginał
@eriklapparent46622 жыл бұрын
What a beautiful airplane!Bonjour de France !
@raulduke61054 жыл бұрын
Love this rare and unusual aircraft
@szkoajezykowpoliglota92285 жыл бұрын
Some say it's ugly. I say it's like a boxer dog. It is that ugly that it is beautiful. Radial engine (British Bristol) can take more punishment than a water cooled engine. 1929 design - metal skinned. This model 1934. As the war progressed, German (Focke-Wulf FW 190), British and US planes reverted back to radial engines because of this until the jet engines. The 'Polish wing' or inversed gull wing was also used in this design to maximize field of view, but proved an excellent design (inverted) for speed and stability as in the US Vought F4U Corsair - One of the most capable and fastest planes of WW2, yes, a radial engine! Finally, Pilots flying this 1929 plane against modern ME109s 10 years later learnt a lot, survived and became the best (most kills) squadron 303 in the battle of Britain. Well done chaps and Brexit or not, there is a special place for Poles in my heart and the UK.
@LukasTorquemada4 жыл бұрын
@@luke-zx4eh Kultury, chamie xD
@hefalump113 жыл бұрын
Kto mówi że jest brzydki? Mi najbardziej podobają się samoloty z silnikami gwiazdowymi. Z tym że może P-50 był ładniejszy, i Karaś.
@ionidhunedoara14913 жыл бұрын
One can only speculate about the outcome if the advanced Jasztrab entered the production phase in quantities before Sept. 1939.
@GazalAlShaqab3 жыл бұрын
I DO NOT understand HOW anyone can say that P11 is "ugly". For me, it is simply beautiful.
@robertbania65465 жыл бұрын
P-11. So that's what there was against whole Luftwaffe ?!! Fucking unbelievable,I'm impressed...P-23 Karas and P-37 Los too !!!!
@masterpeaceworks79216 жыл бұрын
Zrobić wierną kopie, I niech lata.
@Dziku8883 жыл бұрын
Majątek trzeba by mieć. Budowałem kopię Sokoła CWS M111 zgodną z rysunkami technicznymi, wyszła praktycznie 3 razy drożej od kupna oryginału.
@christopheschwartz73744 жыл бұрын
Dommage qu' il n' est pas décoller, mais je comprend aussi la portée historique du magnifique et unique PZL P.11! Merci pour le splendide partage.
@jarekhyla20315 жыл бұрын
Siodemka i jedenastka sa po prostu ponadczasowo piekne. Pomyslec, ze w momencie skonstruowania byly supernowoczesne, wrecz futurystyczne. Szacun dla Pulawskiego.
@ddobrenko15 жыл бұрын
Tylko, że świat poszedł do przodu, a my ani jakością ani ilością go nie dogoniliśmy.
@przemysawkoodziej28245 жыл бұрын
Nie tylko 11-stka a gdzie łoś, karaś, sum. Prawie wszystko nam zniszczyli i ukradli :(
@kromek_jga4 жыл бұрын
Nasze samoloty piękne to prawda ale w 1939 a więc ledwie 10 lat później, były daleko z tyłu za Luftwaffe.
@karakol10004 жыл бұрын
@@kromek_jga One w momencie rozpoczęcia produkcji seryjnej już nie były przyszłościowe a parę lat później w zasadzie do wycofania ale biedna Polska nie dała rady nic lepszego skonstruować
@adastra60834 жыл бұрын
@@karakol1000 Za bardzo się rozdrabnialiśmy. Jako niebogaty kraj mieliśmy na deskach kreślarskich klika samolotów na raz. Jakieś sumy, wilki, żubry i nie wiadomo co jeszcze. Również miotanie się pomiędzy koncepcjami dla "jastrzębia" ( rezygnacja z roli myśliwca 'pościgowego", czyli rezygnacja z forsowania prędkości jako kryterium kluczowego), marnowanie zasobów na wciąż nowe konstrukcje. Przy odrobinie konsekwencji sytuacja byłaby lepsza. Był dobry "łoś", przyzwoity "karaś" i potrzeba było więcej nowych, 'nieprzechodzonych" p11 ( np. w wersji "g" - kobuz), to by trochę poprawiło sytuację, chociaż nie diametralnie. P11 sprawdzało się nawet w obronie punktowej ( vide - pierwsze dni wojny i obrona Warszawy przez p11tki). A tak marnowanie pieniędzy i talentu konstruktorów na eksperymentalne konstrukcje.
@Patchman1234 жыл бұрын
Cześć z Ameryki!
@PanProper Жыл бұрын
Której ?
@tomwomack917810 ай бұрын
This has to be one of the rarest Warbirds still in existence.
@andrzejczernikowski88816 жыл бұрын
Zabrakło pilotki i stroju z 39, byłby klimat.
@antonstorta45074 жыл бұрын
Сzesc!! Fainy samolet. 👍👍👍👍👍
@worldofwarbirds4 ай бұрын
It's nice to see one in action!
@jimixjimix50973 жыл бұрын
It's a priceless piece of history and it's a pity there ain't no airworthy one today. It is ugly AF though and to think it was put up against the modern Luftwaffe fighters is just a testimony of how badly Poland has alway been managed and ruled. This, unfortunately, is still the case today.
@JerryP7a2 жыл бұрын
its good looking wdym
@Bialy_12 жыл бұрын
That plane could easly win a dog fight with Me 109 in 1939 and that is why German pilots were not allowed to try dog fight with this plane... Main problem of this plane was weak engine and considering that it was one of the best fighter planes when it was introduced into service and that it was only 15 years after Poland regained independence (plus invasion of Red Army just after that->that ended with Polish victory) i have no idea how you ended with this plane as some type of confirmation that Poland has been badly managed and ruled at that time...
@PanProper Жыл бұрын
The Polish Air Force of that time was not created against the Luftwaffe. Before you write something, first learn the historical facts... And the remarks that the Polish state was badly governed are not true. Poland was developing and if it had not been for the German invasion, today we would have been a country at the level of richer European countries for a long time. Currently, Poland is also developing extremely dynamically, which is not to the taste of both Germans and Russians. And one more thing... Poland is a country that has developed the most since 1989. right after China... So I advise a little more humility and respect... ☝️
@corvette724 Жыл бұрын
Dobre, dzinkuje😮
@zuparybna79113 жыл бұрын
Czy to jest ten sam egzemplarz z krakowskiego muzeum lotnictwa?
@perttisalminen63573 жыл бұрын
Tail "wheel" is just a spur? it's smoking. Beautiful plane
@MrPloopy Жыл бұрын
It's a skid.
@perttisalminen6357 Жыл бұрын
@@MrPloopy 😁still smoking...
@AndrzejzZamościa2 жыл бұрын
podobno w Turcjii w muzeum też jest ale już z krytą kabiną
@maciejqas75152 жыл бұрын
w Turcji to PZL P24 a nie jedenastka
@Simon_r26004 жыл бұрын
0:27 is that the Red Bulls B-25 Mitchell in the background?
@michaskowronek28394 жыл бұрын
Yes ;)
@edwardlewandowski54733 жыл бұрын
Postarać się o lot pięknej PZL-ki//przy okazji:czy to odkurzany model? **czy prawdziwy samolot z 39roku z wadą uniemożliwiającą bezpieczny lot🇵🇱🕊️/Mateusz:celne pytanie!!dbajmy i przypominajmy młodzieży,)/*zadaszenie, konserwacja ☘️
@-xyz10702 жыл бұрын
Prawdziwy samolot, jedyny zachowany, odremontowany, zbyt cenny aby latać
@OgrabliatorKorovanov2 жыл бұрын
Nice "pulavchik"! do Poles still produce them?
@Bialy_12 жыл бұрын
Notice the nice patented "pulavchik" wing that your Soviet brothers copied in Polikarpov I-153... ofc without paying for the patent license... Do Russians planing to stop stealing in the future?
@OgrabliatorKorovanov2 жыл бұрын
@@Bialy_1 we gave you blueprints for production of mig-15 trainer and mi-2 helicopter so just stfu )) No seriously I doubt this one survived war and was restored, must be a replica
@PanProper Жыл бұрын
@@OgrabliatorKorovanov hihi...czytałem o tych planach...To był zeszyt-brudnopis z naniesionymi poprawkami na marginesie. Nie sposób było odczytać o co chodzi. Polscy inżynierowie musieli sami stworzyć od podstaw dokumentację Mi-2.... Może dzięki temu tak dobrze latają. PS. Te zapiski to może i daliście ale za linię produkcyjną to już musieliśmy zapłacić. Nie mówiąc o kosztach budowy fabryki w Świdniku... Tak to jest. Jak się z wami robi interesy to się później w zimę w kapciach chodzi...🤣🤣🤣
@OgrabliatorKorovanov Жыл бұрын
@@PanProper lol... that user Biały was so ashamed with his comment about russians owe something to poles for using pulavchik wing in i-15bis, that he deleted his comment after my reply x))) . Compearing role of polish pulavchik wing that became obsolete within 5 years and role of russian instructions on how to make helicopter that was in production for 40 years is like compearing a pile of shit and a mountain )))
@marcinbieniek4796 Жыл бұрын
RWD 14b Czapla??
@vincentrambie14692 жыл бұрын
Magnifique avion...qui a vaillamment combattu en septembre 1939...💪👍
@bogusawnszmilewski79173 жыл бұрын
...timeless design..
@HermitagePrepper Жыл бұрын
My favorite ww2 fighter
@zbyszekgredecki42622 жыл бұрын
Polskę nie stać na wyprodukowanie repliki zdolnej do lotu ? można zrobić zbiórkę.
@biaas96312 жыл бұрын
Ale na serio to to by nie poleciało?
@thomson76895 жыл бұрын
PZL vs BF 109
@TitusVicky-e2i12 күн бұрын
Dangelo Ferry
@LuciaValentine-f9b24 күн бұрын
Gottlieb Branch
@MarcusGonzalez-b6h26 күн бұрын
Wunsch Camp
@theolewell75353 жыл бұрын
:)
@CLACK-zq4uj5 жыл бұрын
こいつ現存してたのか
@asklepios15235 жыл бұрын
nie lata : /
@askaro13 жыл бұрын
I nigdy nie będzie, choć mógłby od zaraz. Ostatni jaki pozostał po 2WŚ. Po prostu jest zbyt cenny.
@buretehudesi3 жыл бұрын
aleby chciał polatać.
@marcinde17572 жыл бұрын
2RP to była potęga. Do momentu przejęcia władzy przez NDonr czyli Pisonr. Ktorzy rabuja polskie ministerstwo skarbu.
@PanProper Жыл бұрын
Mniej samogonu, a więcej pokory...synu...☝️
@thesailorshrimp60433 жыл бұрын
Śmieszna sprawa, samolot który tylko jeździć potrafi, jakież to prawdziwie polskie. No to się postarali pasjonaci przy odnawianiu.
@askaro13 жыл бұрын
Twój komentarz świadczy o braku elementarnej wiedzy o tej maszynie. Ten egzemplarz nie był odnawiany przez pasjonatów, bo zwyczajnie tego nie wymagał. Przetrwał wojnę w stanie dobrym, gdyż nie brał udziału w walkach w 1939r, a potem spodobał się Goeringowi, który chciał go mieć w swojej kolekcji maszyn. Dziś jest lotny w 100%, ale nigdy nie będzie latał z jednej prozaicznej przyczyny... Jako ostatnia zachowana maszyna tego typu na świecie, jest zbyt cenna dla krakowskiego muzeum lotnictwa, skąd została wypożyczona na to AirShow. Jeszcze tego by brakowało, aby rozbić w kraksie ostatniego "Puławszczaka" bo jakiś cebulak chce koniecznie zobaczyć ją w locie, heh. Jak chcesz zobaczyć latającą P11c to zamiast narzekać możesz zrzucić się na fundusz odbudowy takiego samolotu: samolotyhistoryczne.org/?locale=pl
@wodzimierzknapik67413 жыл бұрын
Ten samolot to prawdziwa relikwia. Nie powinien nigdy wzbić sie w niebo. A każde takie kołowanie jest bardzo podniosłe. Dziękuje ludziom którzy utrzymują go w takiej kondycji.
@PanProper Жыл бұрын
@@askaro1 to ruski troll wyje z zawiści, usiłując zagłuszyć frustrację kiedy samogon już nie wystarcza...🤣🤣🤣
@askaro1 Жыл бұрын
@@PanProper Zamknij ryja, bo cebulą i czosnkiem śmierdzisz kmiocie.