Q & A med Trafikpolisen del 1

Рет қаралды 53,654

6 ай бұрын

MOS träffar trafikpolisen för att krossa lite myter från vägarna. Samt svar på våra tittarfrågor.
0:45 Obältade djur i fordon
03:00 Hund bakom galler
03:24 Körning i mittfil
06:05 Dimljus med halvljus
08:00 Flytta sig för blåljus
10:05 Förvarningsskylt vid 20+km/h sänkning
11:30 Varselväst vid hastighetsmätning
13:40 Mobillag gällande blåljuspersonal
14:20 Bälten/barnstol i veteranbil/taxi
17:03 Max släpvikt med efterfordon/släp
20:15 Köra obes till besiktning
I webbshoppen hittar du förutom MOS-Merch även vår favorit Elnour-Tisha.
shop.motorblogofsweden.se/
Bli medlem i kanalen för att stötta kanalen och få åtkomst till förmåner:
/ @motorblogofsweden

Пікірлер: 130

@peterjohansson8752 5 ай бұрын

Fantastiskt saklig och duktig polis. Mycket trevligt att se intervjuer.

@TimmyKGames 5 ай бұрын

Jag kör lastbil dagligen och nattligen och fick en ambulans bakom mig. Jag har lite erfarenhet från pappa som körde ambulans själv och det jag gjorde var att fortsätta i de 70 som var satt på vägen och hittade en avfartsramp som jag kunde svänga av på och sen bara svänga ut på vägen igen och fortsätta. Man försöker göra det man kan och man kan bara göra det man kan.

@KentThurfjell 5 ай бұрын

Bra att du tar upp dessa vanligt förekommande frågor samt att man kan gå in och påminna sig när något specifikt händer

@lorenz3456 5 ай бұрын

Väldigt informativ film. Tack.

@Knight-nu3yl 5 ай бұрын

Johan måste vara den trevligaste polisen 😃 tydlig och har humor emellanåt 👍👮‍♂️ hoppas på fler avsnitt

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Del 2 nästa onsdag! Finns även en spellista som heter videos med polisen på kanalen med 28 videos till

@vastervad 5 ай бұрын

Du glömmer bort att de flesta poliser är människor som du aldrig skulle kunna misstänka vore polis i ett civilt sammanhang. Alla poliser har nog humor och är trevliga. Problemet är nog snarare civilister som per automatik har "taggarna utåt" då de blir stoppade av någon anledning, och då är det nog svårt att "ha humor" som polis. Sedan har de, till skillnad från många andra yrken, en auktoritär ställning de bör upprätthålla.

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

👍

@Knight-nu3yl 5 ай бұрын

@@MotorblogofSweden Du är Bäst Mos fortsätt med de du gör 😃👏 hoppas på fler videos sen med Johan.

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

@@Knight-nu3yl Del 2 på onsdag ;)

@andersjohansson2544 5 ай бұрын

Det är ju väldigt bra med nån som vet. Härligt!

@tobiasholst8946 5 ай бұрын

Riiktigt intresant video som vanligt

@AlexKall 5 ай бұрын

Riktigt bra!

@thomasskogh800 5 ай бұрын

Superbra video!

@Dgaming_gamer 5 ай бұрын

Riktigt bra video ❤

@pelleaxner1632 5 ай бұрын

Bra info!!

@hakankarlsson1665 5 ай бұрын

Bra info 👌👍

@Metalheavenjockeolsson3653 5 ай бұрын

Bra video😊

@marcuss8770 5 ай бұрын

Grymt intressant, hade kunnat se en flera timmar lång video👌🏽

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Härligt! Del 2 kommer nästa onsdag!

@Malin031 5 ай бұрын

Tack, bra med frågorna kring hur man ska agera kring utryckningsfordon som vill fram

@danne2649 5 ай бұрын

Detta hade också varit kul med tunga gruppen också

@stylegel 5 ай бұрын

Är det någon ”rabatt” på fartkameror som det är på polisens lasermätning? Alltså tex. om man har farthållaren på 90km/h och sedan ökar den någon eller ett par km/h för att det blir nerförsbacke och där står en fartkamera.

@AHVENAN 5 ай бұрын

Om vägbanan är våt bländar ofta dimljusen via reflektionen i vägbanan, speciellt om det är mörkt ute!

@johanvanderefternamn3325 Ай бұрын

Är väl ganska många som inte skulle kunna jobba om de inte kunde prata i telefon och köra bil samtidigt, men då får man väl ha handsfree. Men kanske finns anledningar till varför inte polisen kan ha det?

@rockablomman 5 ай бұрын

Bra video! Men har en nöt…. Hade en husvagn med lastvikt 0kg och fick dra den men inte lasta pga kort/bil. Hur räknar man ut procenten på övervikt? Är 1kg 100% övervikt?

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Resultat - Lätta släp Bruttovikt: 1200 Totalvikt: 1000 Överlast i kg: 200 Beräkning: bruttovikt - totalvikt = överlast i kg (1200 - 1000 = 200) Överlast i kg / totalvikt (200 / 1000) x 100 = 20.00 % 189E, Andra till motordrivna fordon kopplade fordon (än släpvagn med totalvikt över 3,5 ton) brukats trots att högsta tillåtna totalvikt överskridits med: 20.00 % 189A 1 - 4 % = 500:- 189B 5 - 9 % = 1000:- 189C 10 - 14 % = 1500:- 189D 15 - 19 % = 2000:- 189E 20 - 24 % = 2500:- 189F 25 - 29 % = 3000:- 189G 30 - 34 % = 3500:- 189H 35 % -> = 4000:- Om överlasten är större än 10% ska fortsatt färd hindras!

@rockablomman 5 ай бұрын

Ringde faktiskt in till trafikpolis samt Trafikverket men ingen hade svar. Dom tyckte däremot att lastvikt på 0kg lät mycket udda, men det va så det va. Nyttig video iaf👌💪

@Millencohlin 5 ай бұрын

Det var nog min fråga om dimljuset, men jag frågade inte om halvljus och dimljus utan -endast- dimljus utan varesig halvljus eller parkeringsljus. Är det alltså lagligt att köra med endast dimljus utan parkeringsljus dagtid om parkeringsljusen är ur funktion/urkopplade?

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Kom flera frågor om detta

@Millencohlin 5 ай бұрын

Ok, ser fram emot fler delar :)

@johan.ohgren 5 ай бұрын

nej, dimljus (främre) får endast användas i kombination positionsljus + dimljus. Positionsljus/parkeringsljus i sin tur får endast användas med halvljus eller dimljus.

@perekberg2638 5 ай бұрын

Bra info, men om någon ligger i vänsterfilen i 80 och inte flyttar på sig på 100-väg och jag vill köra om vad gör jag då?? Kan du fråga polisen :)

@nov2263 5 ай бұрын

Inte så svårt, det borde du med körkort veta. Man får vänta tills bilen kör till höger innan man kör om, gör den inte det får du inte köra om. (Ja det är skitirriterande och jag gillar dem minst lika lite som du)

@impulsenr01 5 ай бұрын

Då ska man byta till vänster körfältet bakom bilen och använda ljudsignalen...helt sjukt tycker jag. Men tog körkort nyligen och det var svaret på en av svaret på testfrågorna. (Tog tom bild på frågan)

@nov2263 5 ай бұрын

@@impulsenr01 Det är i teorin kanske, men så fungerar det inte praktiskt. Då får du använda dina bromsar också XD

@impulsenr01 5 ай бұрын

@@nov2263 haha, ja. Skulle fan aldrig göra det. Som sagt sjukt.

@Kottish30 5 ай бұрын

Jag har några frågor till polisen om ni kan ta upp de i nästa Q&A: 1: Är det lagligt att använda Mobil GPS som hastighetsmätare på mopped? 2: är det lagligt att sladda med bil på tex en parkering om det inte är någon där eller något där som man kan skada eller så?

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Den är redan inspelad och släpps på onsdag. Du får vänta till nästa gång vilket blir någon gång under Q1 nästa år

@Kottish30 5 ай бұрын

@@MotorblogofSweden jaha okej 👍

@helloryden 5 ай бұрын

Angående att saker ska vara förankrade i bilen, är det alltså 1500kr böter på att köra med en pappåse med varor från Ica i bilen? Även om man skulle sätta ett bälte runt den så finns det ju inte en chans att påsen (eller varorna inuti) stannar kvar vid eventuell krock osv, det är ju inte bilbälten alls byggda för.

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Kassen går att placera i bagaget eller förstänga på golvet bakom föraren. En matkasse på 7 kg ”väger” ca 280 kg i 50 km/h och över 1 ton i 100 km/h.

@lokegustavsson7711 5 ай бұрын

Ha med i del 2 vad konsekvenserna är om man sladdar när de ä snö😊 får alltid olika svar.

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Den är redan inspelad

@mickestockholm 5 ай бұрын

Jag brukar ha ett par väskor och några kassar i baksätet,får man inte ha det ?

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Om du krockar kommer dessa flygande betydligt tyngre än de är! Det är bäst att förankra om du inte har lastgaller bak!

@matsbsjogren 5 ай бұрын

@@MotorblogofSweden Ett kilo är fortfarande ett kilo, ingenting blir tyngre, utan det är kraften som uppstår vid retardationen . Krockkraft, även känd som kollisionskraft, är den kraft som verkar på ett objekt som ett resultat av en kollision med ett annat objekt. Kraften uppstår på grund av den snabba förändringen i objektets hastighet under kollisionen. Enligt Newtons andra lag, F = m * a (kraften är lika med massan multiplicerad med accelerationen), kan krockkraften beräknas genom att mäta den accelerationsförändring som objektet genomgår under kollisionen.

@anoger 5 ай бұрын

Intresant, vid ca 16 minuter läser han reglerna om barn som inte sitter i barnstol, taxi är undantaget men inget om hur man ser på färd i Buss.

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Det var så frågan var ställd från en av våra tittare

@Fredrik_Lindman_ 5 ай бұрын

oskyningskörning i mittfil 500kr borde def höjas till minst 3000kr går fan fortare i höger filen oftas :-(

@calmrooms614 5 ай бұрын

Dedär är ju bara överdrivet. Minst 10% av lönen. Helt för högt

@Fredrik_Lindman_ 5 ай бұрын

@@calmrooms614 kan du formulera dej så jag förstår!

@fredrikb240 5 ай бұрын

Ja GUD vad smart att klämma åt dem med skyhöga böter så de hamnar hos KFM så vi skattebetalare får lov att försörja. Jag trodde folk som dig som röstar vänster åkte tåg?

@cahpee 5 ай бұрын

man ska alltså inte ha något löst i bilen förutom papper typ? låter för mig mycket vettigare. sen i praktiken kanske det inte är så lätt!

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

En matkasse på 7 kg ”väger” ca 280 kg i 50 km/h och över 1 ton i 100 km/h.

@cahpee 5 ай бұрын

då ska allt va fast surrat

@Ignore_this_channel 5 ай бұрын

Patetiskt låga böter, finns ingen anledning att bry sig om regelverket pga eventuella böter.

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Värt att notera är dock att drar du på dig för många så kan du tappa körkortet!

@MrBrax 5 ай бұрын

Vad du tycker är lågt är väl personligt

@eryxmiliarismiliaris 5 ай бұрын

Bra svenska Adam Sandler har =)

@Holmey47 5 ай бұрын

12:50 Vilken syn de skulle vara 😂

@ville5528 5 ай бұрын

Hahaha, då skulle det ha blivit många avåkningar.

@johan.ohgren 5 ай бұрын

*Åker bakom ambulansen under utryckning* "Jag hjälpte ju bara ambulansen!" 🤨

@dinarbetsmiljo9512 5 ай бұрын

haft min bil i 15 månader och har inte en susning om hur man ställer om ljusläge XD, helt automatiserat i våran och fungerar bra. MEN jag hittade dimljuset förra veckan, dock utan att klura ut hur man får igång det. första bilen av de 18 jag ägt som detta är ett problem på men ny kinesisk bil kanske är = håll tummarna

@kalenderovic89 5 ай бұрын

Brukar finnas en manual ;) Jag har väldigt svårt att tro att det är helt automatiserat. Eventuellt finns det i din skärm där du styr det ifrån (jag ha rinte koll på alla bilar, särskilt inte nya kinesiska bilar). Annars får du dra tillbaka till återförsäljaren och be dem gå igenom nyttiga saker för dig som t.ex ljuset. Det borde de ha koll på.

@kallepersson5936 5 ай бұрын

Jag fick böter i skymning, (en sen sommarkväll) för jag åkte med dimljus 1200, han säger ju att man får eventuellt köra med dimljus när de är mörkt, var den böterna felaktig?

@RaggdollRaggis 5 ай бұрын

Så saker blir tyngre när man krockar? Har lite problem med hur han säger saker att jag inte hör vad han säger.

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Kassen går att placera i bagaget eller förstänga på golvet bakom föraren. En matkasse på 7 kg ”väger” ca 280 kg i 50 km/h och över 1 ton i 100 km/h.

@RaggdollRaggis 5 ай бұрын

Förstår och vet vad du menar, men matkassen väger 7 kg oavsett hastighet. Du menar att krockvikten ökar när det plötsligt tar stopp och rörelseenergin i matkassen tas ut. Då stämmer det. @@MotorblogofSweden

@alex-brs 5 ай бұрын

@@RaggdollRaggisDärav "väger" inom citationstecken

@RaggdollRaggis 5 ай бұрын

citattecken menar du!@@alex-brs

@RealCadde 5 ай бұрын

Väldigt många frågor när det kommer till lag och förordningar handlar om tolkning av både den enskilda föreskriften och "lagens mening" där alltså syftet med lagen är det som är viktigast, inte själva bokstaven av lagen. Det är där tings/läns/hovrätten får tolka situationen och lagboken för att skilja rätt från fel. Som medborgare är det ditt ansvar att göra tolkningen på den, för dig, obekväma sidan. Står det högsta tillåtna hastighet så betyder det alltså att du skall tolka det som att du inte under några omständigheter för överstiga den hastigheten. Du skall med fördel (alltså på bekostnad av din egen bekvämlighet) ligga några enheter under denna hastighet. Lagens mening är att du skall framföra fordonet i en säker hastighet och passerar du hastighetsgränsen är du garanterat på den osäkra sidan av hastighetsspannet. Följer du lagens bokstavliga mening ligger du istället exakt på hastighetsgränsen och är därmed inte en säker förare eftersom du spenderar tid på att hålla en exakt hastighet istället för att anpassa den efter rådande förhållanden. Det finns situationer dock som kan motsäga lagens bokstavliga betydelse. Är hastighetsgränsen 50 km/t och det ligger en traktor som kör i 30 km/t framför dig så "får" du, för att undvika olycka, överskrida hastighetsgränsen. Du bryter fortfarande mot hastighetsgränsen men OM det är så att du kan undvika en farlig situation eller olycka genom att råka komma över 50 km/t en stund så kommer lagen att blunda för denna saken eftersom lagens mening är att trafiksäkerheten står i fokus. I slutändan är det en tolkningsfråga och därför kommer ALDRIG alla ha samma tolkning av lagen samtidigt. Det bästa DU som medborgare kan göra är att tolka den till din nackdel, medans rättsväsendet skall försöka tolka den till din fördel om sådant utrymme finns. Det heter ju trots allt "bortom rimlig tvivel" för att bli fälld. Om någon blir knivskuren och du råkar vara på samma plats, vid samma tillfälle, med en blodig kniv i handen och blod på dina kläder och uppenbart skärrad och hysterisk... Så är du fortfarande inte per automatik skyldig till knivdådet. Det skall ställas "bortom all rimlig tvivel" att det var just du som knivskar offret. Det kan ju likaväl vara så att du jobbar i ett slakteri och kommit ut och sett händelsen och därav är skärrad och hysterisk.

@RealCadde 5 ай бұрын

"... konstigt att en hund kan anses vara en 'sak' men..." Heter det inte helt enkelt 'gods' ? Allt som lastas i ett fordon anses vara gods. Även människor.

@user-gu6vq9tu7f 5 ай бұрын

ja har en fråga till polisen varför tar dom a traktorer istället för en man som har begått mord eller våldtäkt

@MotorblogofSweden 5 ай бұрын

Det är dock inte trafikpolisens uppgift. Deras uppgift är att se till att trafikreglerna följs. Lite som att gnälla på kocken på hotellet att rummet är dåligt städat!

@mogelracing 5 ай бұрын

@@MotorblogofSweden Fast om hotellet är styrt av dina pengar "skatte pengar" och dom har 10 kockar och en städare så har man väl ändå rätt att klaga/fråga eller?

@hugofriberg3445 5 ай бұрын

För att mördare och våldtäktsmän är smartare än average 14åring

@karlssonNicke 5 ай бұрын

Men jösses vilken jämförelse 🤣🤦‍♂️

@amba74 5 ай бұрын

Bra förbjud alla a traktorer, trött på alla inavel som skapar kö under rusningstrafik