汽车刚跑完高速一定要记住，停车方式不对损失就会很大【车二哥说车】

[@gravity425]

從高速公路轉出匝道，就已經開始降速慢駛，等到你找到停車位，停好車都不止5分鐘。

[@biaohan4358]

好些不懂的觉得停车后风扇继续运转就可以代替怠速1-2分钟了。实际上怠速这1-2分钟的意义在于避免heat soak。什么是heat soak呢？就是在发动机运转过程中，由于冷却液的不停循环带走热量，那么从发热部件到冷却液之间（比如从气缸内壁到缸筒外壁和冷却液接触的那一面）温度实际上是呈阶梯下降的，比如气缸内壁温度500摄氏度，外壁温度100摄氏度。由于多数内燃机的冷却液泵都是机械的，发动机一旦停止那么冷却液循环也就停止了，那么这时候气缸内壁仍然有剩余热量，会继续传递给外壁，但是冷却液却不循环带走热量，这就会造成气缸外壁停机之后几分钟的温度比运转时侯还要高。这个问题在发动机上倒不是什么大问题，毕竟气缸筒应付这样的温度没问题，但是在涡轮上就是个大问题，毕竟涡轮是靠冷却液和机油冷却的（有些老涡轮是纯靠机油冷却， 更容易坏)，发动机停了就没有冷却了，但是排气管那头剩余的热量仍然会不断地传递到进气这边。正确的处理方法就是怠速1-2分钟，这时候排气管的温度会下降很多而且由于怠速时候涡轮不运转而且wastegate会打开帮助散热，这样怠速1-2分钟后停机涡轮温度会比之前低很多。

[@王俊澤-v5d]

新車都配有停車散熱，水泵不會停

[@junxu7608]

现代汽车在设计验证时都考虑了极端工作状态的，驾驶员不需要做特别的操作避免所谓的高温。其实发动机在高速巡航时负荷并不高。只有在急加速，爬坡或者有牵引的情况下才进入高负荷状态。设计时对这类最恶劣环境都有考虑并确保通过验证的，所以不需要担心改博主提到的问题，他所说的只是维修业内传说的信息。

[@马家厨房]

高速上下来，还是要等两分钟再关机的

[@junxu7608]

@@马家厨房 理由是什么？高速驾驶不等于载荷高，相反，巡航载荷很低，因此高速省油；高速不等于温度高，相反，机油温度较一般驾驶较低，因为风流量大冷却好。

[@ccexe0]

是的。高速本来发动机就处于巡航中低转速状态，进服务区还有一段低转速减速状态，那时的发动机不太可能还会有过热问题

[@shawnzh4468]

@@junxu7608 高速上发动机是持续两千转以上，市区是忽高忽低 （低到怠速，利于发动机及排气部件散热）

[@junliliu4997]

@@shawnzh4468 对引擎，刹车最不好的就是在市区开开停停。跑高速反而是车辆喜爱的工作状态。这就是为什么原厂保养手册上要求经常短距离跑市区的车的保养间隔和里程数比跑高速的要短。

[@wuxiao3282]

我都不用去买什么汽车知识或者教程，一个单纯的驾驶司机只要看这个频道的视频知识就能越来越掌握更多汽车驾驶知识。谢谢主播的讲解。

[@voomimoov]

雖然每輛車的原廠設計而有個別差異的情況，但二哥說的是一般機械的常識，車主最好能多多了解的。

[@yunboge]

智者！👍！

[@limlim4251]

醒呀！大家努力让世界容易学中文，人人有责任。跟上中华简体文字发展步伐 》那些懂中华复杂的旧体的繁体的人一定懂大部分中华简体的 因为简体大部分都是从复杂繁体变化过来的。而且世界各地早已经学习中华简体了。都2022年天宫空间站了，渐渐不需要密密麻麻复杂的旧体的繁体了。跟上大中华简体文字发展步伐 ，让世界容易学习。没有必要让世界难学中文呀！跟上大中华简体文字发展步伐 让世界容易学中文。

[@jameszhao4566]

@@limlim4251 中国字的文化传承，都是你这样丢失的。

[@coyotebarking2487]

❤❤❤光只是會開車還不行，相關的汽車知識更是重要。 感謝車二哥的解說與調教。

[@limlim4251]

对。另外醒呀！大家努力让世界容易学中文，人人有责任。跟上中华简体文字发展步伐 》那些懂中华复杂的旧体的繁体的人一定懂大部分中华简体的 因为简体大部分都是从复杂繁体变化过来的。而且世界各地早已经学习中华简体了。都2022年天宫空间站了，渐渐不需要密密麻麻复杂的旧体的繁体了。跟上大中华简体文字发展步伐 ，让世界容易学习。没有必要让世界难学中文呀！跟上大中华简体文字发展步伐 让世界容易学中文。

[@王來如]

渦輪車熄火後，風扇會再轉一陣子散熱。

[@WenZhen001]

涡轮车除非是那种很弱的，否则熄火都会保持继续散热状态直到系统认为温度合理了；所以这种说法，还是要分开看问题；并不是绝对；

[@berkeleybsdgfw4541]

卡罗拉说明书写了 建议运行1-2

[@tommyhsu2779]

@@berkeleybsdgfw4541 卡羅拉沒有渦輪吧。還是中國特供版本？

[@ZanyuanWang]

看了评论区好多议论 最后告诉各位 ：博主是非常正确的 正确的方式和优化的驾驶绝对延长车子的寿命 不容反驳

[@陳伊恩-c3g]

中肯👍👍 停車能翻引擎蓋 更理想

[@ewSnake]

以前我也这样认为的。 思考一下后，觉得不是这么回事。 比如行驶中，涡轮持续运行产生的热量和冷却系统带走的热量达到平衡后，温度保持不变。 停机后，机器停止运行，不会产生新的热量，冷却系统不工作，但温差会慢慢的带走热量，温度只会慢慢降低，不存在伤车。 反而我觉得慢慢降温会更好，如果过快得降温，想想什么是淬火。当然了，冷却系统达不到这个程度。

[@保持独立思考-e9m]

真是好知识！感谢车二哥分享！坚决抵制新能源！好好珍惜我的老油车！

[@jiayuan871]

车二哥说的对，Cummins 柴油发动机的使用手册上有和车二哥类似的描述，车辆停止后不要马上熄火，要怠速5分钟后熄火，目的就是为了循环散热。

[@allenmoon545]

我看了crv的手册，只是提到涡轮增压的不能冷车启动，倒是没有停车之后要等一会

[@一切隨缘.隨缘隨順.隨]

個人的經驗 請記住你的汽車或機車 行駛之前的引擎的聲音 一定要記住 所以在當你跑長途的之後 要停車關掉引擎之前 必須讓他引擎怠速運轉 一直到他的聲音回到原來你起步之前的聲音 才可以把引擎關掉

[@紫藍彎刀]

現在很多車都是電子風扇散熱的，熄火後電子風扇還在繼續轉動散熱的，所以無妨。

[@kkbara4076]

是的,有的车就没, 有的车有

[@dailee5949]

自然進氣的車如豐田本田車主從來也沒在跑至少30分鐘後停車不熄火三分鐘, 引擎一樣頭好壯壯!里程數2,30萬公里還在開多的很!

[@frankyang5657]

新型渦輪車熄火後電子風扇還會轉, 能散熱, 但水幫浦是否會轉呢? 可能不會, 因為渦輪有水冷管路, 怠速兩三分鐘可以讓冷卻水流動, 針對渦輪來說還是比較好的做法.

[@xuelianggao7159]

我的车有涡轮增压，停车后会根据跑得情况自动怠速几分钟散热，不需要人工介入，哪怕拔掉钥匙也不影响。

[@richardzhao792]

就连九十年代的涡轮增压引擎都已经能自动根据车温在车主熄火后继续应作直到温度回凉了。这哥们儿就是要为了做节目而编故事，忽悠不懂车的大众，而他做为一个修理师心里明镜似的！

[@水上人]

高檔車有電子散熱。熄火後風扇會再吹幾分鐘。普通車是需要散熱的。

[@pilipili282]

车二哥说的是涡轮增压机伤害

[@kongyawliew4532]

花一两百块钱加一个Turbo Timer就搞定了，可以设定息火时间这玩意我三十几年前就用了。

[@morriswang5775]

只有渦輪增壓的汽油或柴油機才需要停車後3-5分鐘冷卻時間

[@suc8270]

没有涡轮增压的车根本不需要

[@clarkxuen406]

21世紀的工業產品，用二戰時期的思維頭腦，看事情會準嗎？

[@pillargauss]

谢谢分享，我的车手册说是高速后让发动机怠速1分钟后再熄火。

[@qiangcao6596]

高速快是说的车的速度，不是发动机的转速，一般来说速度100-120，转速很少超过两千，不会过热的

[@qiangcao6596]

在美国经常高速，没有问题的，国内停停走走才更废车

[@林奕杉-z6k]

高速不等於高轉，跑高速公路通常時速110-120公里轉速都不到三千轉，對於現今車科技來說轉速不高，沒比較長時間散熱，停車怠速無撞風效應反而造成嚴重發熱才是最嚴重的問題。 當然愛拉高轉的駕駛方式就另當別論！

[@limlim4251]

醒呀！大家努力让世界容易学中文，人人有责任。跟上中华简体文字发展步伐 》那些懂中华复杂的旧体的繁体的人一定懂大部分中华简体的 因为简体大部分都是从复杂繁体变化过来的。而且世界各地早已经学习中华简体了。都2022年天宫空间站了，渐渐不需要密密麻麻复杂的旧体的繁体了。跟上大中华简体文字发展步伐 ，让世界容易学习。没有必要让世界难学中文呀！跟上大中华简体文字发展步伐 让世界容易学中文。

[@asnh8012156]

​@@limlim4251腦殘遊記???竊國賊的沾沾自喜???剽竊山寨的嫌原版差?黃俄孝子的奇葩腦真是遙遙領先全宇宙呢......😅!!

[@robertchau5032]

正解👍 跑高速不等于高转速

[@邢玉强-c4x]

说的对。我车经常跑高速，时速120公里平道巡航状态下，发动机转速一直在1200至1400转之间。

[@sshhss5]

渦輪車原地怠速沒有撞風冷卻會較好？

[@shanshanwang9255]

冷车行驶、怠速才是最伤车滴。

[@huanxinwang7899]

车热洗车容易伤车盖的油漆。刹车片是否热跟跑不跑高速五个。跟开车是否老踩刹车有关系。热刹车片遇冷水会引起变形，影响使用。

[@jasonlin5610]

如果路面積水時輪胎過水，那麼不就要碟盤變形？

[@yili7626]

高速不等於高轉，跑高速公路通常時速110-120公里轉速都不到三千轉，對於現今車科技來說轉速不高，沒必要長時間的散熱，所以他是在胡说。

[@一切隨缘.隨缘隨順.隨]

其實這個問題 只要是內燃機引擎 也就是不管機車或汽車眼裡都是一樣的 你跑長途的時候停車之後 立即關掉引擎的話引擎很快就壞掉

[@hatliang8992]

在看二哥這視頻又學到知識了.

[@wangyies326]

我相信现在的车厂一定已经考虑到这些技术问题，不需要这些操作，当然如果这样做那肯定会对车更好。

[@一切隨缘.隨缘隨順.隨]

不論高速行駛或跑長途的汽.機車都一樣 此時的引擎是不允許立即熄火的 因為如果立即熄火 並且是習慣性動作 引擎很快的時日就報銷了 另一點 依個人的經驗 不見得是2一3分鐘的待轉再熄火 而是因季節及天候常溫不同因素之下 此時停車後注意聽 引擎待速運轉(平均3分鐘) 運轉的聲一定不一樣 但 標準為何?請駕駛朋友們注意聽並牢記:出發前引擎的待速聲 這個就是標準的 此時即可熄火了 另一點 經常跑長途的時候 請經常檢查電瓶及機油液面

[@郭金龍-x8f]

我開車近40年了，好像沒遇上高速行使之間關掉引擎息火，最少都會有一小段 距離慢行，，除非是撞車才會高速 行使中息火！可能我走的路況不一樣吧

[@陳洪權]

兩個重點:在高速行駛後讓車停住兩三分才熄火； 汽車 行駛三十分鐘以上，要熄火三十分鐘以上才洗車。

[@wenzhongzhang2114]

谢谢分享

[@lingyuehe4173]

现在的涡轮增压发动机在停车后，汽车自己在停车后会启动散热系统。

[@carlosyecyeeeeeeeeeeeeeeee5427]

Parabéns! From Brazil! Xie xie nin!

[@Lee-Chary]

大家有没有在高速上淋过雨，趟过水？厂家设计的时候都考虑过这些问题。大众车是电风扇，停车以后，风扇会自动运行一会，温度降下来之后再关闭风扇。我开的捷达伙伴2006款就是这样的，估计现在更先进。

[@earlle3406]

停下來引擎保持運轉，三分鐘后會收到告票的

[@hongchen8566]

进口大众途观车，停车后，发动机仓内的散热风扇会继续旋转2分钟，把增压涡轮的热量散除。

[@iden574590]

請問那高速跑一跑突然下大雨呢?

[@haichen8137]

有道理的，這樣做不是說必須，而是能延長發動機和渦輪機的壽命。

[@xinwentang8664]

车二哥是我喜欢的汽车解惑老师。🎉

[@UncleWang]

三元觸媒轉化器的工作溫度就是燃燒溫度,內部蜂巢設計,塗滿貴重金屬,開完高速路或一班道路工作溫度都是燃燒狀況,這樣子為什麼還要因為它達到正常溫度還要停3分鐘.

[@marshuang58]

對於用車里程不高、行駛溫馴的駕駛，車到報廢都不明顯 但傷害確實存在！ 高速風冷不等於靜止風扇…吹 水泵不轉熱量不流動，機油不動…油膜是有多耐熱…反正引擎不轉缸頭、排氣頭段（尤其反置式設計都無法靠風扇吹的到“明顯”降溫 不信跑完熄火開引擎蓋，用紅外線去量看看5分鐘前後溫度，我開30分鐘都覺得還是很熱，熱值的消散很慢… 還有車子在設計偏熱偏冷差別也很大

[@huangajie8651]

沒錯~~~非常正確，只要是車子，都是要這樣~~~~，除非電動車

[@nandehutu2194]

涡轮增压使用的材料应该已经考虑到了高温的问题。我开了30多年的车，涡轮增压的也开了好几辆了，从来没有考虑这个现象，也没遇到过任何问题。 要不然就是有的车用料不好才会出问题。

[@longfeiliu3944]

总结的非常透彻

[@danielmuller4154]

你手拿的是旧款发动机，现在的新型发动机，就算你停下来，它也会有风扇吹风几分钟的。

[@jhh9808]

停下车时处于怠速水温反升高很多，跑的过程中水温并不高。

[@bibili888]

我认为说得是正确的

[@周文芳-z4c]

二哥說得沒錯👍❤️

[@UncleKevin]

我到家停車除了怠速2分鐘，還會撐開引擎蓋1小時以上，以延壽環保零件。

[@wlee394]

在北美的冬天，就算氣溫降至華氏零度 ，停車後我一定會讓引擎蓋大開整夜 ，再開200000 英哩，指日可待。

[@gonsee7788]

我以前买了一部二手的卡罗拉，到我手时里程已经12万公里，我故意做破坏性试验，从不换机油，不换机油过滤器，不换空气过滤器，拆出来抖一下就算了。冬天零下10度也从来不热车，启动后10秒内就开车了。因为要暖气来得快就必须上路而不是怠速热车，大约走一公里就开始有暖气出来了，怠速15分钟都没有暖气出来。用了6年多，行驶了约6万公里，啥事都没有，没有烧机油，正常使用。

[@whakatane7339]

在夢裡試的？

[@nelsonchiu1404]

他本來能跑６０萬公里 現在大概只能３０萬公里．．車子的傷害不是短短幾年就能出來的

[@yfxu1796]

​@@nelsonchiu1404乘用车的设计寿命只有30万公里！！！

[@wumichael2655]

6年不換油，車肯定會抱缸，拉瓦，機油會變成果醬這樣稠的，機油不會流動，我搞發動機翻新的，經常見到這種懶人開車

[@znzo5048]

说明涡轮增压器的散热系统还有改进空间，完美的工业品不能指望认为避免损坏，万一忘记了就完球。

[@powkinyap5328]

👏👏👏👏👍👍👍👍

[@tianyang5241]

看了这个视频感觉车是豆腐做的，稍不留神就gg了

[@louieliu2245]

感谢！！！

[@lixu6125]

实际上高速巡航100 公里时速左右，发动机转速约2000转，上坡时会达到3000转或更高。

[@jasonfeng4329]

博主，那长途开着开着，遇到雨了怎么办？

[@laopan1967]

车二哥你好，听你讲课受益非浅，非常感谢。我的车为什么跑到一定速度，就是70迈左右的速度时，车就发抖一超过75迈就又正常了，而且方向盘也从来不抖动。这是什么原因请你能不能给我们讲解讲解，谢谢！

[@yongkin8374]

那可能是在换挡中吧

[@fupang4006]

很多車都有這個問題，在某一速度會引發共振，很難解決，下次換不同牌子的輪胎可能就沒了

[@wingkinwong9082]

感谢分享～说的有道理

[@richardzhao792]

就连九十年代的涡轮增压引擎都已经能自动根据车温在车主熄火后继续应作直到温度回凉了。这哥们儿就是要为了做节目而编故事，忽悠不懂车的大众，而他做为一个修理师心里明镜似的！

[@stevenwang1002]

如果汽车快沒油了，去加油不熄火吗？

[@yl96]

跑完高速 挡把旁边储物格都是热的

[@yongluo1873]

谢谢！

[@qxhou-b6z]

谢谢二哥❤🎉

[@NoSuffix]

大部分家用车都是自然吸气的引擎。而“高速后还要怠速几分钟”这种说法，哥开车几十年闻所未闻

[@xuelianggao7159]

现在涡轮增压还少吗？ 多数不是自然吸气的才对。 他这条怠速散热的说法不适合新车，因为新车都有了停车后继续怠速散热的功能，不需要人工手动介入。

[@richardzhao792]

就连九十年代的涡轮增压引擎都已经能自动根据车温在车主熄火后继续应作直到温度回凉了。这哥们儿就是要为了做节目而编故事，忽悠不懂车的大众，而他做为一个修理师心里明镜似的！

[@robertchen2204]

谢谢师傅。

[@fasinchin9162]

二哥由修车专家慢慢升级变成汽车工程师！没办法,youtuber是需要不断找点子的,大家只需要参考一下就好了.当然二哥有很多理论是非常正确的.

[@sueli611]

谢谢车＝哥的分享！

[@topchen3867]

请问丰田车 油电混合的 也有这个问题吗？

[@趙雲-b8u]

在台灣十幾年前討論的東西了，現在的車不用冷車直接停就可以了，誤人子弟

[@SakenBolpan]

支持你❤❤❤

[@周加斌]

有道理

[@cozyhome9927]

恕我孤陋寡闻，我所见过的涡轮车都可以下高速后马上熄火拔匙的，它们都有延时冷却保护。

[@大熊猫-g1n]

车二哥物理学牛🐂👍👍👍

[@longfeiliu3944]

二哥有文化！

[@陈微微-u1v]

车开久了发热了会自动打开风扇的你说的是农用小货车

[@Stingliang]

不是渦輪增壓的車才需要嗎？

[@bihngian433]

Good

[@jankocphomeland8509]

Lexus 車也要停2分钟再息火？

[@蓝帆-u2x]

赞👍👍👍

[@mannygoogo6460]

基本的用車常識, 可很多駕駛人都不知道, 白花了銀子

[@keenwalkersuper]

thank u!

[@王奕翔-l4f]

高速行駛跟高轉速行駛是不一樣的

[@fasinchin9162]

跑着高速的时候汽车没油了,需要去加油站加油,然道要在加油站停个2_3分钟吗？那么加油站不是很堵塞？

[@hanfucolorful9656]

from the highway to a gas station, will take 2-3 minutes.

[@张宇阳-zyyi]

2000转左右车头盖温度不高的

[@francisyin6047]

好的 ,以后停下来后再空转两分钟

[@weiren3006]

很棒

[@心情出差]

车没哪么娇贵，照这样的话车在路上走着走着突然下雨不用跑了？

[@huhongao4949]

家用车加水吗？

[@王欽鴻]

鬼扯幾十年前的觀念，多久以前就會自動吹涼，而且高速定速溫度更低

[@zhewei4409]

这跟开几十年车没关系，跟几十年开了多少公里有关系。

[@hyellow7796]

我的车熄火也会有风散热个一分钟

[@jackjia3761]

车是用来开的。不用担心。汽车公司已经考虑到这些情况了。

[@刘杰-j8d]

请问有哪些能买的涡轮增压二手车

[@fupang4006]

最好別買二手車，要買只能買超級豪車。

[@釋寂參]

二哥大好