旗津生命線|不可能的任務 過港隧道重建旗津人返家之路

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Күн бұрын

Пікірлер: 33
@ebabycatv
@ebabycatv 2 ай бұрын
過港隧道系列~ 這條已經40歲的海底隧道,平時是怎麼維護的? 距離使用年限就快到了,過港隧道健康度如何? 旗津生命線|第二條隧道在哪裡? 過港隧道壽命即將耗盡 kzbin.info/www/bejne/i5nbYpd_ls9leKc 旗津生命線|延壽工程夠安全?! 地方期盼建第二過港隧道 kzbin.info/www/bejne/rZO6iax4ndd6ptE
@張閔程-z2q
@張閔程-z2q Ай бұрын
從鼓山坐船比較快
@azure353
@azure353 2 ай бұрын
我是中部人~以前小時候聽到海底隧道~以為是玻璃那種可以看到魚游來游去的
@SHU-PINGLI
@SHU-PINGLI 2 ай бұрын
果然有第二集😂
@devilavin
@devilavin 2 ай бұрын
感覺隧道牆壁好薄,與我想像的厚度差好多
@kusakuey
@kusakuey 2 ай бұрын
聽聽就好...第二條要建很難 第一條就是沿用 現在貨船越做越大艘 400米才剛下水 誰知道10年20年後 會不會有500 600米的船 長榮長益吃水深度都要到13了 隧道深度才14 都快撞到了 現在要開建光要用50年 那需要打多深 光是費用就是天文數字
@路坦尼歐-g9z
@路坦尼歐-g9z 2 ай бұрын
過港隧道一定要蓋的,不然住在旗津的居民不就要跟以前一樣搭渡輪往返嗎
@陳小鈞-m9r
@陳小鈞-m9r Ай бұрын
台灣版關門海峽
@pipi406
@pipi406 2 ай бұрын
旗津是一個可以讓世界看見高雄的好地方,但是交通建設亂七八糟,真的需要用心好好規劃,學學新加坡吧,怕得罪人民的政府,是幹不了什麼偉大的事的。
@孫濱崎
@孫濱崎 2 ай бұрын
上次開會結果不是說十年後再評估一次,所以現在做這影片的用意是? 要做早就做了,每年都拿出來炒熱話題,當初建議的擴建路方案就是最好的,你們那些官員就是不接受,硬要蓋在漁港北三路上,說到底還是為大車在考量啦,根本沒顧慮旗津居民的感受🙄🙄🙄
@warriorhighping8296
@warriorhighping8296 2 ай бұрын
所以又要準備宣揚在野黨不給預算沒錢蓋橋了喔喔!!!選舉開跑!!民進黨好棒棒!!🎉🎉
@YJTXT1314
@YJTXT1314 2 ай бұрын
民進黨的確很棒
@PumpkinQ318
@PumpkinQ318 2 ай бұрын
相較之下比國民黨好太多了
@virgilchen6679
@virgilchen6679 2 ай бұрын
@@PumpkinQ318 哪個部分?
@不用看
@不用看 Ай бұрын
快去釋憲阿
@virgilchen6679
@virgilchen6679 Ай бұрын
​@@不用看 去看看大法官都哪些人 你申請他會給你過? 不然安排他們上位幹嘛的?
@afk810297
@afk810297 2 ай бұрын
藍白又要搞 趕快給錢蓋啊
@a0935677703
@a0935677703 2 ай бұрын
笑死 黨說 現在在搞 演唱會經濟誰跟你 過港隧道😂
@JiNiTaiMeiXiaoHeiZi
@JiNiTaiMeiXiaoHeiZi 2 ай бұрын
完全執政八年了 怎麼不撥錢
@不用看
@不用看 Ай бұрын
快去釋憲阿
@不用看
@不用看 Ай бұрын
who care
@matthew2688
@matthew2688 2 ай бұрын
說好的跨港大橋呢??!!!誰想走破爛骯髒又吵雜的過港隧道阿
@SHU-PINGLI
@SHU-PINGLI 2 ай бұрын
裡面有說為什麼不能蓋橋,現在是在籌備蓋第二條過港隧道
@黑豆-x4h
@黑豆-x4h 2 ай бұрын
過港隧道裡面路超爛
@張哲瑞-j1h
@張哲瑞-j1h 2 ай бұрын
@@垃圾館館長垃圾 很早以前是真的有跨港大橋計畫,路線是從壽山橫跨旗後山連結旗津,這樣就可利用天然地形製造高跨距讓輪船好通過,但因為破壞生態與古蹟又有軍區資安疑慮,加上颱風地震的安全疑慮,高雄跨港大橋的構想很快就被打消念頭了。
@政勲鍾
@政勲鍾 2 ай бұрын
旗津沒有地方可以 蓋跨港大橋的聯絡引道
@yakpalace
@yakpalace 2 ай бұрын
蓋橋要符合貨輪的淨高,橋墩要蓋多高 引道要蓋哪 張嘴就來不就很厲害
旗津生命線|第二條隧道在哪裡? 過港隧道壽命即將耗盡
8:20
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УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
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