Q5のフロントを試してみた

* English subtitles are available.
遅ればせながら、Dunlop Q5のフロントを試してみました。
MotoGymkhana@GSX-R1000 L7
Music: christmas concerto by Music Atelier Amacha.

[@tysqii]

the bike control is just insane

[@pitahaha3rd]

Thank you😍

[@wesgrainger9684]

Absolutely insane. 👏 love it

[@pitahaha3rd]

Thank you😍

[@jiyujin1840]

面白かったです😄

[@pitahaha3rd]

ありがとうございます😄

[@atypical_moto]

I'm going to try the Q5 soon. I noticed that it's a very hard carcass. Much harder than any track tire I've used like the SC3 or the R11.

[@pitahaha3rd]

The Q5 is really hard. It is also tough to change tires.😢

[@captainboondocks4733]

めちゃくちゃうまい👍

[@pitahaha3rd]

ありがとうございます🥰

[@jabstunt]

wow. so cool. I love your skill. that's so amazing

[@pitahaha3rd]

Thank you. I'm happy to hear the compliment.

[@jabstunt]

@@pitahaha3rd ok. ^^

[@photographerjonathan]

Cool. This gives me inspiration to get into a parking lot and try to do this kind of controlled turning. but I wont try to beat any speed records, I would not want to go down on my beautiful bike. I just want to improve my skill level.

[@pitahaha3rd]

Thank you! I don't want to fall and break my bike either. But when I ride my bike well, it feels really good.

[@aluisious]

My man isn't fooling around, he's going for it with everything he's got.

[@nora.masa-bu]

スゴ！

[@hidebozzz]

接地感が無いと限界が分かり難いですよね。空気圧を下げたら操縦性は重くなるけど接地感は出ますよね。釈迦に説法と思いますが。

[@hiroyasutsurumaki4950]

Q4もQ5も気温10度以下の環境ではグリップなくて当然だと思います。タイヤに横Ｇかかった瞬間に滑って行ってますね。α13ＳＰもメーカーは冬季の温度管理気をつけろと書いてるし、Ｑ５なんて今の時期に履くタイヤじゃなかったですね。。暖かいときは結構グリップしますが。

[@pitahaha3rd]

ありがとうございます。テストなので温度管理はきちんとしているので大丈夫だと思います

[@T_Kazahaya]

限界が来たところでスッパーンって流れてる感じですねえ。いやしかし低温であそこまで寝かせてグリップさせられるの、めっちゃ上手いですね。

[@pitahaha3rd]

ありがとうございます🥰 Q5は切り返しとか荷重が抜けたところで一気に抜けちゃうタイヤみたいです。荷重し続けるところではかなりいい感じなのですが。抜けるときの挙動がわかり辛いタイヤです😥

[@pitahaha3rd]

@FITNESSOVER45 I use Dunlop tires and have never used SHINKO tires.

[@user-ex4df2qk4o]

グリップはいいんですが、タイヤからのインフォメーションが希薄で限界点の見極めが難しいって事で合ってますかね？

[@pitahaha3rd]

そうですね。私はそう感じました。あと接地感が少ないのとすっぽ抜けの原因はサイドウォールが非常に堅く、跳ねやすいということもあるのかなという気がします。

[@Donpei-chibesna]

ジムカーナってタイヤウォーマー使っても良いんですか？

[@user-uk3gk3kf2y]

剛性が高いのかもしれませんね。 若干空気圧を落として接地面積を増やすと良いかも。

[@pitahaha3rd]

ありがとうございます。Q5は特にサイドの剛性がかなり堅いですね。ただ空気圧を下げても腰砕けになってしまう感じであまりうまくいきません。困った物です。

[@user-uk3gk3kf2y]

@@pitahaha3rd 履いた事ないのでわからないですが、潰して乗る設計なのかも。 タイヤ剛性とサスセッティングの相性もあるので、Q5に履き替える場合はフロントサスのセッティングを変えないと駄目なのかもしれませんね。

[@murddraals]

Were you using the tyre warmers for the new tyre? What about the pressures?

[@pitahaha3rd]

I used tire warmers. The air pressure is 185 kPa at the front and 255 kPa at the rear.

[@murddraals]

​@@pitahaha3rdAre these pressures before the warmers were used or after?

[@pitahaha3rd]

​@@murddraals These are after warming up.

[@milo2434]

What figure is this? Do you have layout?

[@pitahaha3rd]

I drew you a map of the course.😀 drive.google.com/file/d/1upjey53-YFzKjOcoGbJcnioQVf9acfM5/view?usp=share_link

[@milo2434]

@@pitahaha3rd thank you 🙂

[@drgentlewolf]

白バイの人より上手いんじゃない？

[@tomuh604]

ふむふむ、φ(．．)

[@金豊的生活日常]

くれぐれもご自愛くださいませ

[@金豊的生活日常]

陰ながら見守っております

[@pitahaha3rd]

@@金豊的生活日常 ありがとうございます！ご期待に添えるようがんばります。😍