Kolej Piaskowa. Rozładunek składu radwanów

[@zyciezpoziomu0]

Kliknęłam w ten film, bo nie mogłam zrozumieć jak pociągi mają 2mln wyświetleń i się zasiedziałam, spodobało mi się, ma coś w sobie ten film :D pozdrawiam

[@qbaka6645]

A, dziekuję bardzo za miłe słowa. Ale zaskocze Cię: mam też film, co ma 6,7 mln wyświetleń :) Naturalnie pozostała większość ma raczej mniejszą liczbę widzów. Głównym moim celem jest dokumentowanie kolei przemysłowych na Górnym Śląsku. Ale też za każdym razem w tych moich filmach staram sie pokazać scenę z życia kolei. Klimat danego miejsca. W ogóle, zapraszam Cię jeszcze :) Mam np. tez filmy z hałdy górniczej, gdzie pociąg wygląda jak w krajobrazie postnuklearnym :) Albo jak z wagonów wylewają płynny żużel - wyglada jak lawa.

[@johnmoore8016]

A very cool and neat operation. Thanks for a very good video. (miss8issippi gulf coast, USA)

[@peterthestrawberry4910]

świetne nagranie!

[@magdaalszer2115]

Mam pytanie czy ta linia nadal nest czynna?

[@paulfisker]

Wspaniały spektakl! Piękne maszyny!

[@SB5SimulationsFerroviairesEEP]

Merci, mais je suis surpris de voir le bull secouer le wagon ainsi? Cela ne risque t-il pas de créer des soucis au niveau hydraulique sr la wagon? Stéph. Thanks, but I'm surprised to see the bull shaking the car like that? Won't this cause hydraulic problems on the car? Steph.

[@Williams_na_midia34]

Isso é o que é terra ou areia?

[@ssssssa5]

juz ktorys film ogladam z tych Pyskowic, na co im tyle piachu?

[@biaekstoeczny234]

Wagon-wywrotka. Znacznie nowocześniejsza, wydajniejsza i szybsza w obsłudze technologia w porównaniu z klasyczną węglarką.

[@lukaszsobczyk4466]

A kaj je Wasio Lump?

[@halowojtas3490]

"Operator" leniwy tłuk ! Ile to roboty posmarować chociaż raz, czy dwa razy w tyg. Nawet dla własnego komfortu, żeby nie piszczało cały dzień. Pracując na koparkach 12 lat wiem już, jak brak smaru niszczy sworznie, tuleje itp. Potem tylko koszty i to nie małe. Piękne wagony. Pozdrawiam

[@ldegmtrainspotter]

Interesting video! Good work! 10*** Greetings from Romania Andrew

[@RoryTrackrod]

excellent! Just what I've been looking for..

[@S0.ny4a]

Ok, ale na wagonach przydał by się wibrator pneumatyczny bo to podnoszenie ładowarką to trochę lipa :) ponad to dobrze było by zsypywać w rynnę do taśmociągu , ładowarka nie musiała by krążyć pomiędzy pryzmą a wagonem . Ale poza tym ok Wykorzystujemy rocznie 70 tyś ton piasku to zbyt mało by organizować taki punkt logistyczny , ale przy większej ilości to duża oszczędność czasu i pieniędzy

[@LightningJackFlash]

Na budowach kolejowych albo i drogowych (jak jest racjonalna odległość np. akurat przy jakiejś stacji) dowozi się na taki punkt logistyczny (plac rozładunkowy albo składowy) w ten sposób 90% kruszyw używanych do przebudowy torów i podtorza (tłucznie, niesort, pospółki, piaski każdej ziarnistości, klińce itd. i są to setki tysięcy ton często) ale też i kruszyw do budowy pali wzmacniających nasypy itd. i rozładowuje się je na placach zlokalizowanych w obrębie budowy. I potem stopniowo zabiera się to z tych placów i rozwozi po budowie w potrzebne akurat miejsca, i to też się robi pociągami ale czasem i ciężarówkami, jeśli pociągami nie ma możliwości.

[@czaknoriz8004]

A ładowarka na filmie od 4:24 mówi: "Nasmaruj mnie".

[@elveezultraTECH]

nie sądzę

[@zakbagans2514]

Jak już Gorolu to jest FADROMA

[@czaknoriz8004]

​@@zakbagans2514 Ten żółty pojazd, który na filmie dokonuje rozładunku piasku to KOŁOWA ŁADOWARKA ŁYŻKOWA marki Stalowa Wola, model Ł34. Wynika tak z malowania na boku jak i ogólnie konstrukcji pokazanego pojazdu. Ładowarka ta jest bodaj pierwszą polską ładowarką przegubową, która była produkowana w latach 1976-2000 w Hucie Stalowa Wola (woj. podkarpackie). Natomiast FADROMA to zakład maszyn z siedzibą we Wrocławiu i znany z produkcji ładowarek zwykłych serii Ł1 i przegubowych Ł2, które wyglądają zupełnie inaczej niż ta pracująca na niniejszym filmie. Oczywiście można w sensie potocznym mówić o każdej ładowarce jako o Fadromie, ale będzie to tak samo prawdziwe, jak mówienie na każdy but sportowy, że to adidasy.

[@zakbagans2514]

Po gorolsku u was ładowarka. W górnictwie FADROMA żegnam

[@s.kjainlalitpur2779]

Awesome video.

[@BorisLu]

Nice video!

[@BusHunter13333]

Wielki + za ten film

[@MrOly0001]

why not dump 2(two) bunks at the same time, or one after another.

[@digimaks]

There is a risk of toppling the dump cars.

[@biggad73]

Nice video

[@tractorsmachinesro1405]

Great video....Thumbs UP!!! ----Big like & subscribe from Romania

[@davemick8620]

Sounds like the pins on that wheel loader are screaming for greases.

[@EntertainmentWorldz]

nice video

[@bombucho10]

Ох какая древняя тээмка, молодцы поляки, сохранили.

[@rafalos74]

Świetne!

[@Hornhausen]

Nice video.

[@akineosun]

это вообще прибыльно? в карьере монстры, жд, потом погрузчик с кучи на кучу и только потом на самосвалы. не проще сразу самосвал в карьер загнать?

[@digimaks]

Доставка на отгрузочную площадку - массовый и за 1 раз. А самосвалы приезжать будут месяцами. Это не выгодно гонять по одному вагону чтобы выгрузить на 1 самосвал.

[@blacktigericompanyprajoybl3759]

Which country this video ?

[@piotrw.3454]

Poland

[@Minibagger-Spezi-Biebergemuend]

wenn die Bolzen so quitschen ... gehört der Typ entlassen ;-)

[@adrianniemiec8669]

Ile ton taki wagon bierze ?

[@damiang.3947]

50.

[@LightningJackFlash]

Granica obciążenia tego wagonu to 51 ton.

[@listonoszpat233]

To jakby nie odległość to wszystko załatwiłby SŁ ze Stalowej Woli :-)

[@elveezultraTECH]

bieda az piszczy jak zapodaje lemieszem

[@RajuKumar-qn6sl]

TX

[@arjinderkarwar9924]

🐕🐕🐕🐕🐕🐕🐕

[@arjinderkarwar9924]

🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥

[@user-kolhoz100let.]

Сталове Воля был такой помню погрузчик в карьере у нас в 1998 году...

[@rakshithlgowdagowda6787]

Where its place

[@piotrw.3454]

Somewhere in Poland. The author say nothing about place

[@AHMEDMOHAMED-is5co]

To miejsce jest więcej niż wspaniałe Tak bardzo mi się podoba, że jestem z Egiptu Mogę znaleźć mój adres w tym miejscu

[@damiangawin6968]

Ile ton wchidzi na 1wagon

[@qbaka6645]

50-60 ton.

[@stachubaca8344]

Ale się operatorowi 'FADROMY' oberwało. Mi się wydaje, że na sucho to chyba piasek tak się nie przykleja do smaru i tak jest chyba prostsza obsługa. Zawodowcy strasznie zbrukali operatora - ale to jest przeważnie czysty gruby piach - wyschnie i sfrunie. Może który z Kolegów to wyjaśni - bo ja jestem laikiem w tej sprawie.

[@brandonwagner3873]

Cool

[@elveezultraTECH]

bardzo fajna robota... zawsze chcialem przy maszynach tego typu pracowac. Sub i zapraszam do mnie ciut o koleji mam i troszke z ciezkimi ladunkami kamienia - playlisty heavyequipment. pozdro

[@rafalw11]

Czy maszynista dostał mandat za brak plandek na wagonach?

[@677Gre]

zabrali prawko na 3 miesiące

[@stachubaca8344]

@@677Gre Jest teraz akurat 2023-01-29 - co to za data u Ciebie * albo + ???

[@AC_85]

Loader needs some grease. :)

[@januszgrazyna2184]

zawrotna predkosc ł34 i pisk sfozni.. :) pozdro dla operatora

[@zas876]

Już sie sama prosi o smarowanie :D

[@litchar]

Using a bucket wheel excavator to move sand ten times slower than a small front end loader can stack it. Rube Goldberg would be proud.

[@pawestencel8900]

fajnie fajnie :) szkoda tylko że nawet przy oficjalnym filmowaniu nie chciało się założyć kamizelki i kasku przynajmniej podczas jazdy na taborze nie mówiąc o obsłudze punktu rozładunkowego no ale jak kto tam woli....

[@abudainakhla2018]

i na ładowne nie przstawiona raczka

[@375filip]

ogólnie to taki transport nie jest zbyt wydajny jeżeli idzie o czas załadunku i rozładunku jakoś to szlo to mozolnie

[@elveezultraTECH]

poczytaj ile jeden czerpak ma pojemnosci ... policz ile jest czerpakow pomnoz x kubatura jednego wtedy znow skomentuj

[@rivandrkumar162]

🙏🙏🙏👍👍🇮🇳🇮🇳🇮🇳👍👍🇮🇳🇮🇳👍🇮🇳👍👍👍🇮🇳🇮🇳🙏🙏🙏🙏👍🇮🇳🇮🇳👍

[@МПВ-о4щ]

Неужели механизатору самому не тошно когда скрипит погрузчик...

[@digimaks]

Про смазку решили забить!

[@user-kolhoz100let.]

2й с хвоста и первый вагоны думкары на тележках Ханина из СССР!

[@СергейСоколов-к2ь]

так и тепловоз тоже из СССР

[@lathamarea1437]

there has to be a more efficient way

[@pacman502]

Po co im ten piach

[@qbaka6645]

No, na sprzedaż. Taniej jest jedną lokomotywą przywieźć 1200 ton piachu i ładować na ciężarówkę, żeby dowiozła jeszcze 5 km na budowę, niż dupić tą ciężarówką za każdym razem 50 km w jedną stronę :)

[@LightningJackFlash]

Skończył się na tym składowisku do sypania biednemu w oczy, to musieli dowieźć...

[@imnotaplayer957]

Fajna Łka 34

[@damiang.3947]

Dlaczego Radwany ? Dla mnie to Bardziej Falixy niż Radwany.

Nazwa pochodzi od nazwiska twórcy tej konstrukcji.

[@LightningJackFlash]

Ja je znam pod pojęciem "dumpcar", w gwarze kolejowej takie wagony z wychylnym pudłem to Dumpcary, nigdy nie słyszałem jeszcze określenia Radwany. Falixy może mi się o uszy obiło, ale w 99,9% spytasz kolejarza to powie, że to jest dumpcar (wym.: dumpkar)

[@tutorialyoutubetv1195]

101

[@alanshelby5980]

They need to dig th edump area down 2 ft

[@santoshambannavar824]

S

[@vivekll9779]

viveak

[@mdhubhaidhananidhanani8046]

રરર

[@afrojali7026]

Salman.. Ali

[@kendokoong4298]

dt

[@mithundebnath9992]

P

[@avantikanatiye5800]

Hiui

[@tateraowaghmare2815]

एबीपी

[@sanjayvasuniyasanjayvasuni7102]

पप्पू ताहिर

[@sikandarnonia7983]

Mĺ b

[@straus8998]

USSR good

[@الحقيقةالواقع-ح4ع]

هههه قليل والله

[@vladimirfedorovskij1802]

Нет чтобы по кузову ковшом стукнуть, он тяги гнет.

[@pavelpulkin7811]

Этож поляки, им до нас расти и расти 😁

[@АлексейЯрцев-я6ы]

Vladimir Fedorovskij а я что то не понял это что за сцепка между локомотивом и вагоном не такая как у нас автосцепка са3

[@vladimirfedorovskij1802]

@@АлексейЯрцев-я6ы на колее 1435 вроде только винтовые сцепки.

[@АлексейЯрцев-я6ы]

Vladimir Fedorovskij понятно не знал у нас 1520 мм и сцепки са3 и есть и другие модификации но принцып как на са3

[@Boraxo]

I think I could do it faster with a hand shovel and my wheel barrel.

[@dzidzia1978]

Yny Sorbet!

[@robdob5350]

Ile jest piachu na jednym wagonie?

[@imnotaplayer957]

tyle ile widzisz

[@LightningJackFlash]

W okolicach 50 ton.