Discount Codes اكواد التخفيض Noon مصر السعودية الامارات Egypt Saudi Arabia UAE MCAR MAGED10 MAGED50 NOON20 NOON21 NOON22
Пікірлер: 70
@HoPaaX Жыл бұрын
أنا متأكد اني لو انتظمت زيك في أي حاجه في حياتي اكيد هنجح وهبقي رقم واحد فالعالم ده مجهود جبار أنت شخصية قدوه في العربيات في مصر زي ما cr7 قدوة الكوره فالتاريخ فيديوهات تخلد شخصيات تاريخيه ❤❤
@kaboutchy5795 Жыл бұрын
في محطات dc كتير بس بروتوكول اوروبي مش صيني فا اللي معاه صيني بيحتاج ادابتور و بيكون غالي
@hishamarafa6780 Жыл бұрын
شكراً على المعلومات المفيدة، رأيي الشخصي أن السيارات الكهربائية هي الخيار الافضل رغم السلبيات الحالية. نظّم حياتك على أساس فرضية عدم وجود سيارات الاحتراق الداخلي
@علاءالبنبي-م9و9 ай бұрын
سيارات الكهرباء افضل بكثير من سيارات الاحتراق الداخلى ولكن المشكلة الكبرى فى مصر هو عدم وجود خ دمات ما بعد البيع ممثلة فى خدمات الإصلاح والصيانه وتوفير قطع الغيار اللازمة ولذلك لا نستطيع افتراض عدم وجود سيارات الاحتراق الداخلى لان هذا افتراض خاطئ بنسبة ميه فى الميه
@hishamarafa67809 ай бұрын
@@علاءالبنبي-م9و "توفر قطع الغيار و الصيانة و خدمات ما بعد البيع" أوهام لا وجود لها!!!!، أغلب قطع الغيار غير موجودة و يتم إستيرادها بالطلب و بأسعار خيالية🔥 بعد ان تدفع قيمتها مقدماً؛ الله الغني عن مراكز الصيانة بموظفينها و قلة الأدب و السرقة و الاستغلال👎🏿
@ahmedelhafez8584 Жыл бұрын
بطاريات العربيات الكهرباء زاي البطاريات الموبايل زمان في مده الاستخدام وسرعه الشحن وكدا كدا لسه في تطوير كبير في سرعه الشحن والمدي يزيد اكيد لسه شويه بس اكيد هيا المستقبل
@oxygenooxygenos55410 ай бұрын
اعتقد ان ضربة البداية عشان الانتشار التجارى لازم تكون من خلال مبادرة حكومية ووزارة البيئة ودعم من البنوك وعلى فترات اقساط طويلة من عشرة او خمسة عشر سنه، لازم يكون فيها ميزة سعرية عشان المشترى يفكر بجدية، وممكن دا يتم من خلال مبادرة زى مبادرة احلال السيارت القديمة
@kantylis4 ай бұрын
فيه دول بتلغي الضرايب على السيارات الكهربائية لتشجيع التحول 👍👍 المشكلة أن مصر غالباً شخص محترم في حكومة محترمة ممكن يقترح ضرايب زيادة 😁😁
@EasyMade16 ай бұрын
ياريت تعمل فيديو زى دا دلوقت بعد الانتشار الكبير للعربيات الكهرباء الان
@salemsayed Жыл бұрын
كان نفسي تشرح الفرق بين حسابات الrange زي الWLTP, CLTC, EPA
@tv-ld3wv Жыл бұрын
1+
@tv-ld3wv Жыл бұрын
لكن باختصار التحويل من CLTC الى EPA اضرب الرينج الصيني في ٪٦٥ أو ٪٧٠ من WLTP المقاييس الأوربية الى EPA اضرب في ٨٥ أو ٩٠٪
@tv-ld3wv Жыл бұрын
مع العلم انه من حق الشركة المصنعة التلاعب في الرقم لانها هي اللى بتكتبه
@salemsayed Жыл бұрын
ازاي بس, لو مكتوب ان الرينج طبقا للCLTC مثلا مستحيل يكون كدب. ده واخد موافقة الحكومة بتاعة البلد في الtest ]I@@tv-ld3wv
@MouradMourad-yf9qz Жыл бұрын
أحلى صباح مع ماجد
@AhmedFathy-xb7nu Жыл бұрын
شكرا لمجهودات حضرتك.. عندي سؤال.. هو في حاجة زي الباور بنك العربيات الكهربائية وشكرا
@selimstars9387 Жыл бұрын
اجمد فكره لتقليل الحوادث السرعه ١٠٠ حلو قوي
@MANDOUR849 ай бұрын
اغلبيه كلامك صحيح ما عدا توافر محطات DC. متوفرين جدا ويزدادوا بسرعه شديده
@mazmy2 Жыл бұрын
وحسب معلوماتي ان كاوتش العربيات الكهربائية مختلف فى المواصفات عن العادى نظرا لوزن العربيه
@KlazaAbonesma10 ай бұрын
ايوة بس العربيات الكهربا افضل واوفر من البنزين ده غير انها احسن للبيئة غير انها ملهاش صيانة زي البنزين والمدي هتلاقي عربيات مداها عالي بردو
@OrientOffice Жыл бұрын
لايك قبل ما اشوف الفديو ❤❤
@KhaledFarouk-vv1mb3 ай бұрын
Please read in depth about disadvantages of solid stat batters… even this kind not any good so far
@mansortm9 ай бұрын
كل ما قلته صحيح ، مثلا الهوندا enp1 , بطاريتها ملطوشه من من تحت ومقلله الجروند كليرانس ، بعض الصناع بيعطي لك المدي علي مختلف السرعات وتلاحظ انه بيوصل ل خمسن في الميه فوق ال ١٤٠ ، لكن هي تنفع تماما لو مشاويرك داخل البلد في اكثر الأحوال ، وأيضا لو معاك واحده بنزين جنبها
@ebrahimelsherbeny4533 Жыл бұрын
يا ماجد فين منتجات krix وهل لسه بتنزل السوق
@hassanmaxem85597 ай бұрын
السلام عليكم ممكن اعرف ايه رأيكم فى الهجين
@zikocars Жыл бұрын
يا جماعة أنا قفلت من العربيات الكهرباء في مصر لأن مافيش بنية تحتية ليها تشجع إنك تمتلكها فلما الموضوع يتضبط يبقى ربنا يسهل 😒😒😒😒😒
@mohammedmurad37877 ай бұрын
ممكن بعد 10 سنوات من الآن !! عموما هى كانت البداية غلط ! وسوف تستمر حتى المستهلك يتعود عليها يعني شوي وقت !! 15 سنة الآن لا
@عبدالجوادمحمد-س3ز9 ай бұрын
من فضلك مهندس ماجد ..هل فعلا تغير البطاريه. بتساوي ثمن السياره ؟
@carsbymaged9 ай бұрын
اكتر من تمنها
@OsamaGomaa-vz6yo14 күн бұрын
بكام السعر
@catslover55408 ай бұрын
جي لحضرتك من المستقبل وبقول لحضرتك انتشرت في معظم المحطات الجديد وفي إزدياد والعربيات الكهرباء بدأت تنتشر وبقا في توكيلات بدأت تنزلها زي يي وادي ومنصور أم جي4 الوضع للتحسن وبتمشي من 500 ل700 كيلو متر حسب سعرها بتفرق ونوعها طبعا وانا شايف انها جيه وبقوه بس حضرتك وفيت جدا وقت نشر الفيديو
@mahomudrezk22128 ай бұрын
يعني الواحد لو حابب يشتري يتوكل على الله
@arh26884 Жыл бұрын
بس الي عندهم عربيات كهربا و هيبرد بيحبو يمشو في زحمة او يسرعو و بعدين يبطأو علشان يدو فرصة للجنريتڤ بريك انه يستعيد جزء من الطاقة و يشحن البطارية ههههه
@mohsenrezk Жыл бұрын
هو في سؤال العربيه الكهربا لو ماشيا علي طريق سريع وفجاه حصل عطل العربيه اظن هتقف بشكل مفاجئ دا مش بيشكل خطوره
@MohamedTarek-w3w9 ай бұрын
مش بتعطل بتتكون من مجموعة كبيرة من الخلايا لو خلية عطلت العربية هتكمل عاديو تغير الخلية العطلت بعدين
@mohanadadde61599 ай бұрын
فكر ب ذكاء .يعني انا في بلد سعر لتر البنزين1.35دولار .اما اقسم بالله لو كان سعر لتر البنزين 0.80ما راح افكر في الكهرباء.وفي مصر سعر التر طبعا 0.25دولار .ولله ببلاش حتى لو وصل سعره 0.60دولار .
@bo7sen58 ай бұрын
هفترض حسن النيه وان حضرتك مش واخد بالك ان المقارنه دي لا تجوز اصلا …. حضرتك لو بتقبض في البلد اللي فيها ٢٠٠٠ دولار وسعر البنزين ١.٢٥ بغض النظر ده كتير ولا قليل في مصر في ناس بتقبض اقل من ٢٠٠٠ (جنيه) وسعر اللتر ١٣.٥٠ يعني في الحقيقه البنزين عندنا اغلي من عند سيادتك تقريبا ١٠ اضعاف… الجنيه جنيه بلده علي رأي راجل محترم
@Yassen-e2f8 ай бұрын
كلامك صح والله❤@@bo7sen5
@bassamalhelo80105 ай бұрын
عشان تعرفوا المدى الحقيقي للبطارية إضرب حجم البطارية بالكيلو ضرب 7 و ادعولي للمعلومة اللي محدش خبركم فيها
@osama_Upworker3 ай бұрын
يعني ٧٠ في المية؟
@kootaalzamili17079 ай бұрын
ليش ما تتكلم عن التبريد
@mounirlouis5283 Жыл бұрын
شرح مفيد جدا
@mostafamoawad10 Жыл бұрын
حاليا محطات الشحن السريع ماليه الدنيا في مصر
@carsbymaged Жыл бұрын
50 اجمالي الغالب في القاهرة و اقل قدره ٥٠كو
@mostafamoawad10 Жыл бұрын
@@carsbymaged كل شيل أوت فيهم
@HeshamDesouky Жыл бұрын
@@carsbymagedانفينيتي وشاحن موفرين محطات شحن سريع dc بقدرة 50kw وممكن تعرف أماكنهم عن طريق تطبيقات الشركتين ومؤخرا انفينيتي ركبت محطة شحن سريع بقدرة 90kw في راس غارب ودي تقريبا الوحيدة في مصر. مشكلة محطات الشحن السريع dc هية بروتوكول و plug الشحن انه كله ccs2 او شاديمو وده متوافق مع العربيات الاوروبي او الياباني لكنة البروتوكول الصيني GB/T مافيش محطات بتدعموا حاليا لا تيار مباشر او متردد الا شركة جديدة ركبت محطة شحن سريع بقدرة 50KW للبروتوكول الصيني والشركة اسمها ايكاروس
@aymanAtawab Жыл бұрын
كلامك غلط. زي ما قال ماجد و الكلام مظبوط. احنا بنعاني من ان مفيش شحن سريع في المحطات
@HeshamDesouky Жыл бұрын
@@aymanAtawabلا انزل اتأكد بنفسك
@محمد-ن9ع3ق Жыл бұрын
في رأي الشخصي العربيات الكهرباء فاشله بكل المقاييس مش عارف هما جايين علي العربيات اوي ليه سايبين الطائرات والسفن