【 峠でクラッシュ？】 土屋圭市 が 大雪の 群サイ で、土屋圭市 AE86 vs 現役GTドライバー、松田次生、大湯都史樹と愛車でガチバトル！超危険な峠バトルで衝撃の結末が？

【 峠でクラッシュ？】 土屋圭市 が 大雪の 群サイ で、土屋圭市 AE86 vs 現役GTドライバー、松田次生、大湯都史樹と愛車でガチバトル！超危険な峠バトルで衝撃の結末が？
今回のカープライムは、豪雪のGUNSAIにてガチバトル番外編です！！豪雪の郡サイで、超危険なバトルを展開！！峠で衝撃の結末があります！！ とにかくご覧ください！！
前回のバトルはこちらから！！
【衝撃の結末..。】土屋圭市 AE86 vs 現役GTドライバー ガチバトル第2弾! 215馬力 AE86 はフルチューン S2000と格上のスカイラインに勝てるのか? 土屋圭市｜松田次生｜大湯都史樹
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土屋圭市 AE86 vs 現役GTドライバー、ガチバトル!! 御年65歳 土屋圭市 AE86は、S2000、スカイラインに勝てるのか? 【リアル 頭文字D ドキュメント】土屋圭市｜松田次生｜大湯都史樹
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冬の陣に向けて、愛弟子の織戸学にパワーアップをお願いしました！！
【爆誕215馬力の モンスター AE86】土屋圭市の 愛車 AE86 を 215馬力にパワーアップ！！200馬力超えのエンジンを 織戸学アドバイザーがパワーチェック！！
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松田さんも何もしてない訳ではありません！株式会社 ダブリュ・エフ・エヌ様のSEVパーツをスカイラインに多数搭載！！それは、以下のHPよりご確認くださいませ！！
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松田選手がSEVラジエターBYをインプレッションした動画です！！
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KZbinもやってるそうです！！こちらも是非！！
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#土屋圭市#峠#GUNSAI

[@ショウ-v6i]

雪道でFRってだけで過酷なのに バトルまで出来るって... ドライビングレベルとセンスが高い人だからこそ出来ること カッコ良すぎる！

[@noripo22]

雪上＋スポーツFRを扱える3人のドラテクの凄さよ･･･

[@短足おじさん]

このトリオほんとイイ！イジり、ボケ、ツッコミ。走りをネタにして、車好きには日本一の漫才だと思う。

[@boulevard1742]

さすが次生選手。ハザード出したり、ライトオンにしたり周囲への配慮が素晴らしい♪

[@鈴木拓斗-c4w]

土屋さんの引き出しの多さを目の当たりにした後輩達が色々なステージと経験を経て万能ドライバーへと成長させる…継承ですなぁ

[@ヨロズヤオジさんの携帯ひとつで世]

いいオモチャを見つけた土屋さんと 毎度うまく行かなくてアタフタする大湯さん 巻き込まれたように見える、はずが 徐々にスイッチが入ってく次生さんの構図がクセになりますね この企画

[@HIROPON5959]

自分は上手く言えなかったけどそれだ！ ありがとう。

[@蘭圓ランマル]

雪道で走るってホント練習にはもってこいのステージですね。 ミューの低さで、さほどスピード出さずに滑るから、アクセル　ブレーキ　ステアリングと運転に必要要素が全て学べる。 冬の蔵王での走りが懐かしいです。

[@vpjr30vpjr30]

大湯さんの「タイヤひっぱたのが良くなかったのかな～」の一言が面白い。

[@hmng4780]

大湯選手最近の活動(S2000チューニング、アタック筑波etc.....)を見て 現役選手の中では特に好きなドライバーになりました。 また、フォーミュラドライバーでここまで車を振り回せる ドライバーも現代では稀有な存在かなと思いました。 話が逸れますが、いつぞやの土屋さんの言葉で、 レーシングドライバーがゴルフばっかりやってんじゃない 本職が何かを考えろといった意味合いの言葉を思い出しました。 近年、土屋さん織戸さん谷口さんのような グリップとドリフトの二刀流でどちらも上手く走れる ドライバーがずっと出て来ませんでした。 大湯選手がここまで走れる事、まだ20代前半で ドライビングが向上することが楽しみに思いました。 土屋さん織戸さん谷口さんが歳を重ねてもメディアで 引っ張りだこなのはドライバーとして運転の引き出しが多いこと が魅力的だからだと思います。 例えばその事でKZbinなら再生回数が増えることに繋がり、 起用したいと思う媒体が多いからだと思います。 素人の余計なお節介ですが、 予選一発速く走ることやFLをたたき出すことは レーシングドライバーにとって重要な要素だと思います。 しかし年齢を重ねれば難しくなると思います。 上手く走れることが、 レーシングドライバーとしてできる限り高い年齢まで、 運転で飯を食えること、ファンが増えること その事が自身の収入が上がることに繋がるということを 若いドライバーは考えるべきだと思いました。

[@たろきち-c9r]

この３人、普通に面白い。織戸、谷口との３人も面白いけど、この３人での企画ももっとみたい。現役プロのＧＴドライバーが峠攻める企画とかどんなけ面白い国だよ、ここは

[@noblack2909]

冬道をひと冬走ると、上達したように感じますね。 それにしても次生選手の探求心はスゴイ! この60代(!?)と40代と20代バトルは楽しめます。

[@fin9962]

土屋さんの二人に敬意を払ってる感じの対応好き

[@四十雀-o9h]

土屋さん超豆号はとても楽しそうに走ってて、次生さんスカクー(白)は冷静にコースを走ってて、大湯くん二郎ちゃんはもう必死！！！なのが伝わってきます！w 後ろで走る方の映像白飛びしてんじゃないかって言うぐらい画面全然前見えてなくて良く愛車を駆られてらしてすごいの一言です… 次生さん後半全っ然喋らなくてすごく集中されてるんだなって思いました(ホントに喋らない) 見ていてハラハラしつつ楽しかったです👍🏼

[@中畑博樹]

でもこうやって、先輩から後輩へ…歴代のレジェンドが出てくるんだろうなぁ😊 愉しさがやっぱり伝わってくるもんなぁ😆🤣🤣😆👍❣️

[@Akatsuk1_x]

普通に考えてこの雪の中でFRを操ってるの凄すぎる

[@zadkmb]

北海道のタクシードライバーは、みんな雪の中でFR操ってるぞ。 郵便配達や新聞配達は、雪の中で普通にスーパーカブ乗って配達してるしな。

[@telkor-tzm50r]

案外、北海道のような雪が多い地域は周りの理解度も含めてFRでも乗れるんですよね。 中途半端な雪国は発進で少しでもロスしたらクラクションの嵐w

[@ギョギョライト]

@@telkor-tzm50r 鳴らしたことも鳴らされたことも鳴ってんの見たこともないぞ どんだけ治安悪い地域なんだい

[@telkor-tzm50r]

@@ギョギョライト まぁ地方都市ですから… 色々な人がいるんですよ｡｡｡

[@papaguchi6927]

S660を冬でも通勤で使ってる道民だけど、今の後輪駆動車はそこそこ雪道も走れるよ。 電子制御されてるから昔のFRよりは全然いける。 自分が普段仕事で乗ってる信号待ちで止まったら動けなくなる超フロントヘビーの大型車に比べれば全然余裕。

[@1595ek9]

純正脚、車高のスカクーが1番が楽そうですねー やっぱり悪路は見た目より実用性ですね

[@hiromis5574]

86で峠なんてiniＤだけの話かと思ってたが 雪国で何度も死ぬ思いをした自分からしても 信じられない

[@roto2797]

スタッドレス引っ張りは草 確かにかっこいいけどもスタッドレスの意味よww

[@user-.livefun]

35:00 雪壁に刺さった 最新スタッドレスタイヤでも雪道は怖いですね

[@Ponsukez]

雪道は雪用のサングラスも隠れた必須品でしょう。 レンズ次第で雪の凸凹、が見やすくなります。

[@ホンダ党員亀兄]

大湯君ワンハンドステア辞めて両手でステアリング握ってる🤣 雪が溶けてぐらいにまたバトルやってほしいな群サイで

[@majin527]

こりゃ次生君もKZbin始めるっきゃないかなぁｗ

[@akira19850112]

ずっと更新されてないですがチャンネルあったりします

[@しおんもこもこ]

だいぶ前からやってますね

[@banovsky]

DK's hands are so light on the wheel! Two hands! Fingertips in the slow corners! Growing up here in Canada, it's exactly what you should do in the snow-allows you to be precise and feel what the front wheels are doing, where the grip is, and correct under/over steer before it gets too serious. The mastery of technique is like a sushi chef vs two burger flippers-and no offence to the other drivers! DK is just on another level.

[@mokunaka2964]

夏の群サイでも3人でバトルして欲しいです！

[@SomewhereCOM]

これはもうホットバージョン以上に熱いぜー燃えてくるぞー🔥。😇

[@is427]

土屋さん、次生さん、大湯君の対決、程よくホッコリしてて最高です👍

[@たになり-q9z]

今回のゴッドハンドは次生さんですね笑 しかし、車が壊れなくて良かったですね〜

[@ゆっきー-r6w]

FRで雪の群サイのバトルすごすぎる‼︎

[@すずきさん-o1i]

雪道でこの速度域で走れる凄さよ 俺ならシフトアップもダウンも躊躇するわ

[@ちゃんヤブ]

土屋さん、ずっとこんな事やってて、本当によく死なないな。

[@monkey_EXIGA]

大人がはしゃいでるのを見るのが好きです。チャンネル登録しちゃいました

[@neo550]

二郎君とスーパー豆号では、いくら何でも雪道は観ていて辛い。まぁ、面白いからいいけれど…「1300万だぞ、改造費」。無事でよかった。

[@愛LAND]

雪中+極寒のなか外で撮影するスタッフの忍耐強さよ！

[@高橋美帆-v9b]

じっくり見せてもらいました🙏✨ 大湯さんのS2、かなりガタガタしてる💦 ハンドルかなりとられて大変そうですね😱 実家にいた時に、吹雪の中長沼まで行ったのを思い出しました💦 周囲が田んぼなんですが、一瞬どこまでが道路だかわからなくなるんですよね💦 雪が舞い上がって、前見えなくなってるのに運転できるのは、お三方さすがプロだなと思いました🙏☺️ でもやっぱり、お三方のワチャワチャしているのが楽しそうで、いいなぁと思いました🤗✨ もうすぐ新シーズンが始まるけれど、また新しい企画、KZbinアップ楽しみにしています😊✨

[@meesensei1216]

次なる3人のバトルも楽しみです！

[@smiley_sasaki]

これは群サイ春の陣も始まりそうな予感………

[@Kempvivi]

スノーバトルは面白いです！！ スカイラインの安定感には驚きました✨ ドリドリは何気にトランクに重しを積んでトラクション稼いでいるようですが、ほかの2台はどうしていたのかも気になりました🤔

[@mo____mo1795]

雪道でスピード上げると常にハンドル修正　集中力いるよね

[@sibukitatoshi]

確かトミマキネンもウィンターラリー仕様のインプレッサでここを走ってましたけど今回の雪はそれどころでは無くて通行止めレベルなので、Ｓ2000ではなにしても無理かな？このコースで速さを求めるならハイサスペンション、ごくやわスプリング、ディチューントルク重視のエンジンになりますからね。

[@taiheitsuchiya]

雪道でAE86なら、BGMはDR.LOVEのMax Powerが似合うと思うけど、わかる人にしかわからないですよね。

[@yosio1193]

楽しそうでいいですね～。 この人たちが滋賀高原の蓮池から熊の湯間登りをどの位のタイム出すんだろう？ スタッドレスだと限界が低いんでしょうけど、結構いい線いきそう。 まさかの３分切りとか？

[@SomewhereCOM]

雪峠バトルでカープライムとDK チャンネルと大湯さんのコラボレーションキター！(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)

[@ぬるまゆ-k3o]

また数ヶ月したら極寒の危険な季節が来るのか…

[@GX-9901--dx--zx]

ER34na4ドア改でスキー場によく行ってました。 アクセルをペコペコやる自力トラコンさすがですね😊

[@平成最後のスーパーマン]

ブリザック最強かもしれないけど北海道と関東辺りじゃ雪質が全然違うしそこはやっぱり土屋圭市の雪国育ちの腕でカバーですかね（笑）

[@只者-i6h]

利根郡みなかみ町のサイスポ、略して【郡サイ】ですね。

[@minori1028]

ドリキンの86走行時「カタカタ・コトコト」音が気になる。足回りからなのか？フロアに雪塊が当たる音なのか？それとも社内の収録機材の音なのか？

[@U誠-k2v]

多分マフラー(リヤタイコ)がグラグラしていたので、シャーシーに当たってる音だと思います

[@Estate_Golf]

大湯くんのS2000怖すぎやろw よぉこんな硬い足回りで滑りながら走らせられるなぁ…😂

[@とむ-s1z]

今晩は楽しみにしてます。

[@KAMPFER0810]

いや～、凄かった🤩‼️この一言につきます😁w

[@keiki67]

雪壁は柔らかい雪の時は良いのですが市街地の硬くなった所とかだと痛い目に会うのでお気をつけを( ；∀；) 特に表面は柔らかそうに見えてちょっと押す程度ならと思って安心しきったらバンパーが凹んだりします。

[@ないんっ]

群サイの雪面白そうだけど メインカーでは絶対走りたくない笑

[@電電-q6i]

雪道はスタッドレスの性能が良ければ素人でも結構走れますよ。

[@mamorut7987]

たしかに、少し積もってる方が怖いです

[@クチナシ保育園]

Stage2で土屋さんの周りに覇気がみえる……！！

[@qskkma]

峠といえば 土屋圭市さんですね

[@tomoyanjp2009]

スタッドレスは下手に弄らず、純正仕様のサイズが利きそうなんですね。 うちの車も夏タイヤは少し幅広のを使ってましたが、冬タイヤは大人しく純正サイズと純正に近い仕様のアルミにしました。 大雪の日に勾配で何とか坂を上れましたが、その横には上がれず途中で諦めた車も多かったです。 走るコースにもよるけど、セッティングと天候でかなり左右されるんだなと改めて思いました。 この雪の中、大きな事故することなく走りきるのは流石だなと思いました。 悪天候の中、お疲れ様でした。

[@da_tora]

雪の群サイといえばコングラッチュレーション！

[@DAIHATSUL275V]

3人‼️さん‼️お疲れ様です!雪⛄ですか?ハチロク、土屋さん！☝️、しっかり、洗車しましたでしょ～👍か?お疲れ様です!

[@mamorut7987]

速いんだろうけど、実際どれくらいスピード出てるんですかね？スピードメーターも映してもらえるといいなあ…

[@honesaburosesuji9240]

土屋さんのコートイケてますね!

[@にゃあ-k6q]

背筋ピンとしちゃう😂 雪道ＦＲは、命懸け❤

[@unti-motimoti]

FRの車で冬乗り越えられるんですか？

[@telkor-tzm50r]

LSDを入れれば、案外FRでも発進はいけるんだけど… その分ブレーキングで流れるんだよなぁ… でもノーマルのS15に乗ってた先輩が（トランクに2人乗って3人がかりで押しても）雪が相当降って積った時に置いて帰ったのを見てから、絶対に中途半端な雪国在住の自分には『FRは乗りたくない』って思った。 発進で手間取るだけでクラクション鳴らされるしw

[@thetakumastyle]

大湯俊樹さんのアウターかわいいな どこのメーカーだろうか

[@grhugh]

こういう状況は、若手でも勝田君とか新井君の方が上手いだろうから見てみたい。勝田君はWRC行ってるから無理だろうけど。

[@hikarunogo15]

頭文字Dを思い出す！

[@荷重移動]

GTドライバーの雪道タイムアタック勉強になるし、見てて楽しい😁しかもバトルまで‼️ FRでもLSD入ってると雪道も結構走れるんですね！ リアに重り積んでるですか？ 大湯さんのS2は脚が硬いのと引っ張りタイヤが敗因ですね😅でも雪の中のS2000カッコイイっす！ この中に四駆のアルトワークスで誰か参戦して欲しかったな〜w 雪上なら軽も良い勝負になりそう！

[@syo4730]

重りはいらないです 平坦な道や下り坂は普通に走れます。 停車時に溝にタイヤ落としたり、坂道発進はできません

[@荷重移動]

@@syo4730 そうなるとやっぱり四駆ですね😅 自分も雪国なんですが、FRに憧れてましたがデフ入れてもやっぱりダメなんですね😅

[@syo4730]

@@荷重移動 北海道でデフいれたv35乗ってます冬の峠や積雪多い時はv35乗りません 止まったら終わりなので…

[@荷重移動]

@@syo4730 おー羨ましいです！雪国にはやっぱりセカンドカーが必要ですよね😅 私は福井県でiの四駆に乗ってます。

[@山田太郎-g7x1u]

土屋さん後ろにタイヤ積んでる！流石です！！

[@自然人-s6f]

さすが1年中豆腐配達してるだけある。

[@ひごちゃまひでちゃま]

ナンカンスタッドレスお薦めだよ。安くて最高✌足はノーマルがお薦め　空気圧は好みだけど低めがよいかな？雪が降ってるから難しいよね　引っ張りタイヤ駄目なんだ　勉強になります

[@telkor-tzm50r]

乾燥路が多い地域はゴムが柔らかいから減りが… まぁ考え方次第ですけどね｡｡｡

[@hiromatsumoto]

土屋さんの86…マフラーがノーマルみたいな形状なので雪に合わせてデチューンしてきたのかな？そしてドライより頻繁に使う3.5速♪こんな雪の中だと普通こんな走りなんてしませんw

[@GOGONCP13]

これはタイヤメーカーの戦いの様相

[@murderer74]

Me encanta el ae86 del maestro keiichi tsuchiya

[@Takufishy.]

北海道のペヨンジュンは軽装ですなぁ

[@エイリアン0]

雪道また、走りたいな〜

[@2727yosihiro]

松田さん熱い走りでカッコいい！ 雪国に住んでますが車重ある車はミシュランいいですよ！しっかりリアも太くして流石です！ 大湯さんボディが硬いと思います雪道を走るにはいきなり来ますよ😃 土屋さんは安定の走りですね。

[@zadkmb]

北海道のタクシードライバーはみんな雪の中でFR乗ってる。 ぶっちゃけ、こんな山の中の圧雪なんて、めっちゃスタッドレス食いつくしトラクションも掛かるから凄く走りやすいんだよ。 そもそも、普通に１速でスタート出来てる時点で、グリップの良い路面状況だし。 本当の雪国では、溶けてシャーベット状とか、除雪車がテッカテカに削った路面の上にうっすら雪が乗ってるとか、濡れたアスファルトに見えて実は凍ってるミラーバーンとか、スタッドレスが全然食いつかない路面が普通にあるけど、そんな状況でもFR乗ってる人はいっぱいいる。

[@supreme188]

Hello from US

[@a_zx]

なんかめっちゃたのしそう！！

[@yan1866]

MFゴーストみたいにドローンで追跡撮影できないかなー

[@tabryis]

Where did this carprime channel come from?

[@平成-o9g]

大湯都史樹めっちゃオシャレやな🤔

[@GOGONCP13]

スペシャルゲスト　新井さんで同乗走行してほしかったなー

[@ZappafansAchilles]

アタマおかしいってば　　　　（褒め言葉

[@ginrakuunn]

外から撮ってるのがないのが残念

[@lauriedooker1031]

Please put in English subtitles

[@m10_h07.Love-dh3et]

雪ドリなんか安心する

[@droopymeerkat6114]

I will learn Japanese some day to understand and read comments and videos

[@GOGONCP13]

冬道はノーマルの脚が一番ってことか!!

[@tetuita]

1300万の改造費だろうが雪道でローハイトスタッドレス　ワイドタイヤって時点で　終わってますｗ　🤣　3台ともFRってのが凄い！ｗ

[@秦一宏-n7u]

最高におもしろかったです。

[@なごみサブ]

V35、2台とも後期型でマニュアルとかもう手に入らない使用だわ

[@integrais7707]

サムネの『郡サイ』がどうにもなあ…間違えないで欲しい。

[@たいげん-s8n]

雪を走る時はエアー抜いてタイヤ潰してあげるとめちゃくちゃきくよ。 重り積むより現実的

[@telkor-tzm50r]

あのT社のクルミのスタッドレスでさえもそれで効くようになりますからね（笑）

[@SASYUMA]

音声割れすぎてて聞にくい…もう少し改善をお願いします。

[@Nezumihari8560]

9:40からスタート

[@telkor-tzm50r]

ダンロップのスタッドレスはY社までいかないけど、横方向のヨレが結構あるから引っ張りでも良いかも（笑） ミシュランのスタッドレスとBS VRX3はアイスバーンでは良い勝負してるけど、乾燥路を走らせると腰砕感がBSはまだVRX3でもするなぁ〜

[@焼肉太郎-x5f]

土屋さんの86のワイパーが屁こいてる！ ゴム劣化かな？ 次生さんも鳴ってるなー 48:26,27あたりのとしきくんのS2000のワイパーの音と速さがめっちゃ可愛い

[@futokarin9745]

Keiichiiiiiiiiiiiiiii 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@けけ-c5w]

郡ではなく群デスネ!‼️

[@milan-dog]

松田プロの刈り上げ寒そう