(前編) プレミオ おっと！意外な一面が見れたかも！

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[@ksawada2361]

田舎で道が狭いので、シエンタから５ナンバーセダンを考えています❗参考になりました❗

[@_supikura3782]

あれ？意外とプレミオいかつくてかっこいいなｗ

[@猫の刺身-i8k]

8:30 舞台のポーズみたいw コロナ…2021、今の時代はウイルス……

[@タスマニアタイガー-w3n]

プレミオってなかなかかっけえんだな笑

[@SuperAE111]

カローラ、プレミオ、アリオンの現行型はDQNがほぼ100%おらなくてイイ！

[@ヤクルト400-v9k]

出たー、1.5Lモデルが異常に下取り価格いいやつw

[@ryutosasuki5806]

最近の大衆車クオリティ良くなってますねwww

[@クンブドウ]

こんなのを待ってました

[@ゆきかぜ-z5f]

小さな高級車とは良く言ったものですね。ホイール変えればベストかな？

[@木原伸二]

クラウンを小さくした感じw

[@unkonawn]

この型のプレミオ初めて見たけど、案外良いなぁ

[@KAMEFIT]

26系はトータルバランスが良いですよね。 個人的には、中期型アリオンのプロ目HID、丸目４灯LEDテールが好きです。

[@zoltaxian7532]

SAIよりも質感良い。

[@ケイ-x3w]

トランク閉めるの指紋つかないようにして流石

[@豆板醤-x2i]

この人たちが小柄だから大きくみえる

[@Tapioca_Kurumi]

4:49　右の道路にヤツがいる

[@ヴァイスクラウン]

猫だな。

[@takacchiiiii]

確か、小さな高級車であるプログレが消え、プレミオがこの形にモデルチェンジしたはずなので、その層を狙った感はありますよね。 アリオンは覆面で多く見る印象…

[@少ないお金でハッピーライフ]

先日代車で乗りました。 意外と車内の質感とかが上質で、正に5ナンバー版クラウンと言った感じでした。

[@ryo1999999999]

プレミオ1.5F　EXパッケージは輸出に出ますからねー。内装がベージュだともっとよかったですね。リセール下取が鬼いいですよ。

[@diobrando7657]

いいゾ^〜これ

[@Takuya-jf5tz]

1500のアリオン、プレミオは輸出が効くので下取りも超高値！(5年規制あり)

[@吉田山田-i3k]

あ あ 2000は売れないんすかね？

[@Takuya-jf5tz]

吉田山田 1800と2000はリセール糞だよ。 乗り潰すならいいけどね

[@ch-zj2kh]

グリルが210クラウンマジェスタに似てるな

[@moto-dh4lf]

2016年式アコードも紹介してほしい

[@User-jx9by]

フロントデザイン好みです

[@tyannuma]

プレミオ 価格の割には高級感有って個人的には好きですね トヨタの小さな（５ナンバーの）高級車って感じですかね

[@時給5円]

StarDust821 プログレやブレビスを思い出します プログレは本当にすごい好きだった

[@tyannuma]

時給2円 プログレ いい車ですよね ５ナンバーサイズに直６積んでて、内装は高級感あって乗り心地も良いですし

[@ライライ-e1c]

StarDust821 5ナンバーってそんなに小さいなってなりますか？

[@池田屋事変]

プレミオ/アリオン アクセラセダン インプレッサＧ４ グレイス 迷うなぁ(>o

[@ヤンヤンつけぼー-w1r]

スイフトRSもやってほしいです

[@エリザベスアドバンブル]

ちょっとホイールが残念だと感じたな まぁホイールがもうちょっと良ければパーフェクト

[@supermarketfantasy7471]

おが まあ、値段が値段やしね しゃあなんちゃう

[@エリザベスアドバンブル]

SUPERMARKET FANTASY まぁそうやけどもうちょっと値段あげても良かったんじゃないかな？笑笑

[@Tomosuke_0610]

別グレードだとホイールがもっとかっこよかったはず

[@神さま-w6h]

新型カムリめちゃ質感いい

[@ROCKY-le4dy]

失礼ながらサムネだけみたら「ホ〇ダの車？」と思ってしまいました。でもキールックなのでトヨタですね。

[@さわおじ-w1w]

地方の中小企業の社長がクラウンを乗るから課長クラスはこれに乗るというあたりが目安かな？ アリオンはこれよりも若年層向け。 正直現行クラウンより好きなデザインしてる。

[@bmw9036]

プレミオいいですね〜 内外装共に上質で特に内装に関しては想像の上を行く上質さで驚きました。 ですがやはりキャップってところでチープさが出てしまっていたりして残念ですよね。アルミホイールだったらもう少し車自体の印象も強まると思うんですけどね〜。 普段あまり感想を聞いたりしない車ですので次回のインプレッション楽しみにしております(*^^*)

[@SNC9]

プレミオとアリオンの違いがパッと分からん人とかいるんかなぁ？

[@幸子宮武-j8g]

コロナプレミオのディーゼルエンジンもありました！

[@SH-wo5xo]

シビックセダンの方早いな

[@ゆふぉ87]

プレミオをセンチュリーサイズにすれば絶対かっこいい！

[@Dodgers50]

フロントの高級感がいいね‼️

[@508れしんぐ]

新型スイフトスポーツもして欲しい

[@gure-h6y]

この顔になる前の型は本気で欲しいと思っていた。

[@second8051]

品がある

[@theMrKEI]

なんかフロントがクラウンに似てる

[@y.h8654]

BMW M7 ハリアーだろ

[@theMrKEI]

Y.H いやいや似てねーよグリル辺りも違うしテールも違うし

[@はう-l9m]

ホイールが残念

[@狂言爽駄]

はう なんなら車高調つけてアルミに変えたらそれだけで印象変わりますね

[@大田基己]

その通り！

[@user-do6rj3ny1j]

こんな車に乗る人なんてホイール代安いほうが嬉しいでしょう。どうしても欲しければopがあるだろうしね。 ところで、近くの銀行の支店長、社用車は運転手付きの黒のプレミオです笑 どこまでエラくなればクラウンになるのやら笑

[@lucanuscervus227]

マークX未満カローラ以上のポジションになるんかな？この手のセダンはノータッチwww

[@アルファイア]

カムリの方が質感良いでしょw

[@gs-ft8hr]

ハイブリッド欲しい

[@w2253]

やっぱりプレミオは初代から鍍金使ってる部分は変わらないね！ けど、俺はこのプレミオのるよりかは初代の方がいい…

[@kaeru_pyokopyoko6]

S

[@innuinu]

ぶっちゃけこの車を選んで乗ってる人少ないよね、これ買うならカローラの方が安いし燃費も良いしね。販売台数が物語ってる！ 乗った事ないから質感とかあんまりわからないけど..汗 ただこの車はメチャクチャ好きな外装だし乗ってる人はマナーも良いイメージがあって大好きな車です☝️ (マークx 130中期乗りの感想です。)

[@mokkori69]

ウチの爺さん婆さんが次乗るのにいいな、ボディも小さいし排気量も小さくて運転しやすそう。

[@pofrom2727]

スペック的にはアクセラに似てるんだな

[@よしきv36]

おさぴースーツ着るならもうちょっとキメろよ笑

[@ヴァイスクラウン]

それな。

[@hondatoyota8959]

60L入るの！？

[@ヴァイスクラウン]

そうだよ。

[@seira-x5804]

姉妹車のアリオンよりも存在感がありますね。町中で見てもアリオンだと目立ちませんがプレミオだとより目立つように感じますね。流石はラグジュアリー志向といいますか… この車に乗ったことがないので、外装のみの判断になりますが、この車の特にフロントは高級感溢れるデザインで凄く好感が持てますね。 この価格帯でこのデザイン、欲しい方は多いのではないでしょうか？ 特に年配の方からのウケは良さそうですね。 後は先にも述べた通り乗ったことがないので、乗り心地がとても気になりますね。

[@dsk1718692]

SEIRA-X ん

[@ジョンレノ-h9c]

アリオンににてね？笑

[@吉田山田-i3k]

レ ノ ジョン 兄弟車ですよw

[@ジョンレノ-h9c]

吉田山田 知識不足ですみませんでした🙇

[@seira-x5804]

レ ノ ジョン 車の系譜はこうなります。 コロナ→プレミオ カリーナ→アリオン 他の方も述べていますが姉妹車になりますね。 違いとしましてはプレミオはラグジュアリー、アリオンはスポーティーな方向性で仕上げられております。 ↑この点に関してはクラウンのアスリートとロイヤルを想像していただくのが簡単ですかね。

[@吉田山田-i3k]

レ ノ ジョン いえいえ、謝っていただくことじゃないですよ~

[@吉田山田-i3k]

SEIRA-X 足回りとかは一緒なんですよね？

[@JZX-un5qv]

カローラ以上クラウン未満はマークⅡ

[@u.f.k4333]

ライバル車はホンダのグレイスやろ

[@w2253]

ue u シルヒィ？とかもライバルだったような

[@brzhv3710]

@@w2253 (ブルーバード)シルフィですね

[@republicofapple]

前だけカッコいい。あとはおじいちゃんクルマ

[@まーぼう-m1l]

顔面渋いな😏

[@wf91-89]

フロントカッコイイけどリアがイマイチ

[@ぽいふるぽいふる]

地味に丁度いいサイズで価格の割にはなかなか車内の質もいいし走りも高級セダンには及ばないけど安っぽさもなく、落ち着いた感じ。 ハンドル握って運転しててもしっかりとしたボディの高い剛性を感じられる。 じいさんが姉妹車の1.8Lアリオンに乗ってる関係で俺もたまーに乗ってるけど、気に入ってる。 けど、アリオンに関して一つ不満あるとすれば、型が動画のやつの一つ前のやつだから顔つきがスポーティな感じなのね。 俺今20なんだけど、俺と年近い人なら個人差はあるものの、好きそうな顔つきなんだよ。 だから、何が言いたいかというとマニュアルモデルがあったら売れそうな気もしなくないんだよね。 プレミオに関しては、外見が落ち着いた感じだからオートマのみでいいと思うけど、アリオンはやっぱ1.8Lか2.0Lのどっちかに新しくMT設定してほしかった。

[@吉田山田-i3k]

親父が2ℓの乗ってるんですがなかなかトルクがあって速いです、燃費も15キロ位なのでいい車だと思ってます

[@youtubeuser7480]

ゆーじーさん痩せたかな

[@yuta7797]

いち！プレミオとはまた渋いなぁ

[@timeline7835]

なんでまたプレミオ⁈ 確かにいいけど

[@ジョン郎-v9x]

プレミオは住宅街でよく見ますね やっぱクラウンやカムリだとでか過ぎるけど高級なの欲しいって人向けなのかな

[@りょうりん46]

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