【前編】軽貨物長距離専門ドライバーに密着！何故そんなに仕事を取れるのか？

[@spaltan-X]

来月から個人事業主として軽貨物始めようと準備してます。 このドライバーさんの様に宅配より長距離案件メインでやりたいと考えてます。

[@hound-japan]

コメントありがとうございます！ よろしければ 是非一度お問い合わせくださいませ！

[@spaltan-X]

@@hound-japan ご返信ありがとうございます。具体的にはどちらからお問い合わせ可能でしょうか？

[@ナン-w6l]

ロングは売上は高いけどその分経費もかかるので時間利益だとショートを多くとった方が遥かに良いですね。 多分ですが今回の案件だとガソリン代だけで2万くらいはかかりますし高速は片道しか出さない荷主が多いので片道分は自腹です。 時間も往復で1日潰れるので、疲れたから次の日休もうとなると日の手取りで15000〜20000くらいの利益しか残らないので仕事をとれる人なら他のものをとった方が良いですね。 知らない所に行くので気分転換に長距離やるのは良い所です。

[@hound-japan]

おっしゃる通りで、日数で割ると極端にいいわけではないのです！経費面なども考慮し、細かい仕事がいいか、ロングがいいかの好みになると思います！

[@真田信幸-k6i]

自分は２５年赤帽していてロングやショートのスポット配送してますけど、利益率考えたらロングは良くないよ。ま～それは赤帽の組織にいるからかも知れないで赤帽より良い条件で収入確保してたら別ですが。ちなみに自分は通算走行距離は100万キロ越えております。沖縄と北海道以外は殆どの県行っております。

[@hound-japan]

利益率は確かにそうですよね！ 表面だけみたら良さそうに見えるのは色々な仕事一緒ですよね

[@バイキンマン星]

その時々で長距離試したり、中距離試したり地場仕事ばかりにしたりしました。 結論。今の段階では稼げるなら地場が1番かなと思っています。 自分は削られる体力が長距離はマイナスかなと思っています。 地場で1日３万稼いで２日で６万。 長距離で1日6万稼いでも、次の日帰り荷なくて売上0だと、削られる体力プラス経費分マイナスという考えです。 常に高速代付の帰り荷があるなら全然 違いますけどね。

[@taisukeouma]

この方今もやれてたら凄い

[@hound-japan]

今も現役でございます！

[@猛虎魂-o9c]

長距離専門の軽配送良いですね☺️ 以前トラックで長距離やっていたので、軽で、個人事業主でやってみたいなぁ☺️ そんなに甘い世界じゃないと思っているので、手が出せないですが😢

[@hound-japan]

長距離専門故の苦悩もあることを私も密着取材して知りました！ 職人として向き合っているからの苦悩かもしれませんが 何の世界も極めようとすると一筋縄ではいかないものですね( ;∀;) でも、チャンスは多い業界なので 機会があれば是非是非★ これからもよろしくお願いします

[@horishun0713]

なんだったら小と中の間？ 横浜から渋谷で5000円とかピックゴーで見るけど、取れないと聞くとリースで車借りるか悩んでしまう。

[@hound-japan]

ピックゴーは借りない方がいいと思います、 ロゴが入るとNGなお仕事もあるので🙇‍♂️

[@名無野権兵衛-o9l]

はじめまして、私は約40年４t長距離をしています。 年齢的に後1〜2年で4tを降りて軽貨物で長距離をしようかと思っています。 車中で寝る時はどうしていますか？ また、メリット、デメリット、等教えて頂けるとありがたいです 宜しくお願いします

[@hound-japan]

長距離の仕事は経費が多い印象をうけております！ メリットデメリットは動画中でも話させていただいた通り、 いつ仕事が入ってくるかわからないというところだと思います 車中で寝る際のことはヒヤリングできておりませんでしたので次回聞いてみようと思います！

[@松田竜児]

軽貨物ドライバーで1日4時間くらいの副業をしたいのですが、デリカミニで軽貨物ドライバーになれますか？2022年に規制緩和されたと聞きました。新しい車を買う予定はありません。

[@hound-japan]

積載350kg可能な軽自動車が可能でございます！

[@horishun0713]

長距離フリーランスはマジで憧れるけど 車を用意するデメリットが気になって仕方ない。 １ヶ月お試しとか気軽にできたらいいのにと思ってしまう。

[@hound-japan]

弊社もそうですが1カ月無料のサービスしているところもあると思います！ もし、やってなくても前向きに検討したいからと交渉してみるのもありかもしれません😎

[@horishun0713]

@@hound-japan 返信ありがとうございます！ちょっと先入観捨てて探してみます。

[@ぴぇーん]

いつも楽しく見させてもらってます。 この冒頭にあるスマホの日除けをずっとさがしています。 どこに売っていますか？

[@hound-japan]

このドライバーが使用しているのは自作のものとなります！

[@ぴぇーん]

ありがとうございます

[@フォークスさん]

初めまして！　長距離のみの軽貨物ドライバーをしたいです！可能でしょうか？

[@hound-japan]

コメントありがとうございます！ 長距離だけで狙うのであれば長距離だけのノウハウはございます🫡お車さえあれば自分で選択できます！ また、 初めのうち 売上を安定させたい場合は長距離以外の仕事でスケジュール埋めていくことも必要になると思っています！

[@りょびすけ]

ガソリン代金、車のメンテナンス（距離をかなり走るので部品の傷みが早い）などを宅配等地場の仕事と天秤にかけてどう考えるかですね。画像の運転手さんも約503000キロ走ってますもんね・・・

[@hound-japan]

メリットとデメリットのバランスですよね！ 初心に返ったり、 目的を追求したり、 試行錯誤… 稼げるドライバーの思考…

[@徒歩趣味]

あと、車の知識が無いと無理ですね。長距離行ってる最中にいくら整備等をしてても、故障はいつするかわからないと思うので

[@旅-e3m]

軽貨物で長距離だと、家具などの低額品はあり得ないから、企業向けじゃないと難しそうだよな

[@hound-japan]

先入観です！やって出た結論じゃあないんじゃないでしょうか👍🏻

[@ジジ-t5m]

ロングのチャーターの仕事なんて絶対にありません

[@hound-japan]

絶対に！？