【前代未聞】阪神高速、3年間も通行止。迂回すると何分？松原線の大工事、三宅JCT～喜連瓜破。一般道と高速を比較検証。Hanshin Expressway. Osaka/Japan.

[@yuki-film]

！今回の費用！ 今回のETC利用履歴 (ＥTＣ利用照会サービスの表示) 藤井寺-松原JCT(西名阪) 　¥270 松原本線-松原本線(阪神) ¥1,240 松原JCT-藤井寺(西名阪) ¥270 ※通行止めの為、 松原線の喜連瓜破で一旦降りて、大和川線の三宅西から再度乗りましたが ETC利用履歴では、 松原本線-松原本線 ¥1,240　 と表示されており、一旦降りたことは無視されて、通しで乗った形になっておりました。 通行止め分は、二重に初乗りが掛からない配慮されているようです。

[@雨引の文五郎]

大和川線「鉄砲」⇔堺線「住之江」は初乗り通算の対象外ですね。一番最短な気がするのですが。

[@akr39jp]

すげー‼️

[@DJ-Jack17]

三宅西で降りろや❗️って思ったのは僕だけじゃないはず😂 何はともあれ、お疲れ様でした✨

[@フィコ]

車ですが下道降りないで大回りとか流石ですww そして気がつけば目的が検証動画に変わってるww

[@wangchan111]

そもそも通行止めじゃなかったとしても 喜連瓜破の出口は松原方面にしかないから結局遠回りしていた可能性しかない件（笑）

[@ルイジルキーニ-g7s]

部下は大回りが好きですね（笑） そして、お約束の上司を忘れる（笑）

[@うさぎ-z4f8t]

ほんまめっちゃ忘れてる🤣♬♬♬

[@ワイたん-s9b]

じょぉっ！ じょっ！じょっ！上司！🎵 グッバイ上司🎵！ってか？

[@ogakenlp]

ためになる実証をありがとうございます。 とても参考になりました。

[@gross-m9b]

ナレーションの方の声とイントネーションがたまりません！

[@mitsumasatsujikawa7014]

一般道（内環）を通行止めにすることが出来ないとはいえ ３年間通行止めはツライです… ただでさえ内環は喜連瓜破出口から大和川渡って 三宅の阿保までず～～っと混んでますから 渋滞に拍車がかかりそう… 因みに私なら…西名阪から近畿道で長原出口へ そして中環から長居公園通りで喜連瓜破ですね(笑)

[@hachitetsurail]

う回路は近畿道長原ICで降り、中環から長居公園通を左折していく道もありかなと思います。

[@otojirou]

車で移動してるのならお分かりと思いますが、そもそも松原JCT方面から喜連瓜破で直接降りる事が出来ません。 藤井寺～喜連瓜破の主なルートとして ①松原線平野出口で降りて喜連瓜破まで戻るルート。(現在通行止めの為不可） ②松原JCTから近畿道長原ICで降りて中環～長居公園通りで向かうルート。 ③阪神高速大和川線三宅西出口より戻ってR309で向かうルート。 そして④旧中環から長居公園通りで向かうルートがあるのですがね…。

[@DoraReco_20XX]

部下君、事前に情報収集して松原付近で下道へ降りろよぉ〰️😅☝️ 高評価👍✨

[@fumiya218]

関西時事ネタのすっとぼけ最高です😂 しかし３年間の通行止めでは流通業者さん達には死活問題やわ🧐

[@OHAGIRLFAN]

今回は高速道路ですね。3年間も通行止めは痛いですね。

[@茶虎鳥]

下道に降りたほうがはやいのでは？確かにこれはすっとぼけシリーズのネタになりますね。

[@chameleon4323]

高速大回りしても逆に30分で着いちゃうんですねw

[@angeljgy1228]

0:16 関西の最強難読駅

[@slopewellcousin2095]

こういう茶番、大好き（笑）

[@まるかつ鉄道]

「上司を３年も待たせるわけにはいきません」はめっちゃワロタ。しかし、上司さん何やかんや言うて優しいから、待ってくれてるかも（笑）。それにしても、この松原線の工事通行止は難儀ですね。池田市住まいの私が、松原や藤井寺、柏原方面にクルマ移動となると、中環〜吹田ICで近畿道、松原ジャンクションで西名阪というルート一択になりそうです。

[@nozomi-kq8mo]

上司ぃ「あなたのためなら3年待つわ。愛があるから大丈夫💖」

[@taro5765]

実際のルート映像が分かり、助かる方たくさん居てはるのではないでしょうか！

[@astria9153]

そもそも藤井寺から喜連瓜破なら、下道いけば普通に間に合うよ。 自転車でも頑張れば30分で行けますから💢。 俺は毎日通勤で、自転車で行っていますので、行こうと思えば確実に30分で行けます！！

[@jr1529]

松原線通行止の迂回は近畿道経由が早いですよ。近畿道→東大阪線→環状線→松原線か長原で降りた方が早い

[@winning-gamba8948]

工期が3年はかなりの大掛かり工事なので しっかりと迂回の道を覚えないとですね！ 高速縛りだと10倍の距離とはまた凄い(^-^;

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@tartemode]

迂回しても電車乗るより早いですね！　藤井寺から八尾南までバスを使った場合と、時間によってはいい勝負になる可能性も… ところで12:54の左に見える河内にらそばの店、おいしいので是非食べてみてください♪

[@muuchian]

上司｢三宅JCTで強行突破して、喜連瓜破でジャンプして来なさい！｣

[@PHEW-s8x]

阪神高速が16号大阪港線の画像がおかしい

[@Kiriya_Kirigaoka]

高速縛りで迂回するの草

[@かたおかあきお]

しかし、どう考えても、大回りし過ぎだと思いますね!? 下道が、正解でしょうね!? そう言っても、道路工事の人達に、敬意を示します!?

[@user-Yoh.I]

阪神高速道路も2025年の大阪万博に向けてリニューアル工事をしています。

[@大好きマイクラ-s2i]

何故、3年かけて工事するか地元民として検証しました。どうやら瓜破の交差点にでかい高層マンションありますがどうやら昔沼か池だったと聞きました。地盤が緩いので高速の一時的な工事も頷けます。今回はそれも踏まえて地盤強化しての工事なんで3年はしかたないかもね。

[@ss-en8bi]

あそこの交差点の地下には　『なにわ大放水路』　が有るのでそういう工事なのです。

[@Busaisukiman]

今は高速道路通行止めですよね

[@ヴェステルイェートランド公爵]

下道ならギリ間に合ったのでは…（笑）。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@玉置智江-g7j]

三宅西で降りて多分、すぐが喜連瓜破なはず。（笑）

[@nobu0225]

思わず笑ってしまいました　笑

[@62マッサン]

そうそう下の道で良いではないか。 上司ぃごめんなさい、遅れます。

[@Urichan_medal]

わかる

[@鶴見放出チャンネル]

2:00の時点で案内標識でX点付きの通行止め表示が出ていましたね。

[@safari0317]

阪神高速大和川線大好き！

[@kazusparka]

まだ通行止になる前の話ですけれども、親戚の人が「(和歌山から)喜連瓜破で降りようと思ったけれども降りれず、道に迷った」ということがありました。

[@白石富三]

和歌山の方だと、ハーフインターチェンジという概念をあまりお持ちでないのかと。和歌山北ICくらいしかないですからね。逆に阪和道から接続する近畿道はフルインターチェンジが全く無いし、阪神高速全体でも数えるほどしかありません。

[@キダクニ]

16号東大阪線の渋滞、喜連瓜破の高架の架け替えを考えると遅れていた6号大和川線の完成は悲願だったことがよくわかる動画でした あれ～？それが本題でなはい！？

[@米田昌昭]

＠米田昌昭 喜連瓜破は難読駅名としてよく登場するので、かえって読めてしまいますね｡ 放出とかもそう｡

[@ガウルン-q6v]

瓜破と言えば、もう一つの顔‼️ 心霊スポットだけど(笑)。 瓜破霊園に瓜破団地、今は、廃線で線路は無なくなったけど、JR城東貨物線路に線路脇の電話ＢＯＸ😱。

[@hiroshisauna]

そもそも松原方面から喜連で降りれないという草

[@smalltreeification]

阪神高速を神戸方面から環状線経由で北の方へ走った時、土地勘が無いのと、車のナビが古いのでgoogleナビ利用の為、一体どう走れば良いか分からず、とにかく標識通りに走るしかありませんでした。 なので、ぐるーっと回るルートも、走ってれば「結構遠いな、距離あるんだな」くらいで終わってしまうんですよね。 細かい地名までは運転中には見えないし、最初に確認してたとしても、終点地は見てても分岐部分の土地名ってそこまで覚えてる訳じゃないし。 幹線高速のJTCくらいならアレですが、「結局道は繋がってるし」でｗ これがプライベートならいいんですが、仕事だと本当に大きなロスになるので、気を付けたいところです。 ちなみに、高速も止めないように工事をした場合、10年はかかるそうです。

[@TheAthlon7kin]

会社で反省会とかしないのか？朝は朝礼とかしないのか？ 上司はいつもいつも部下来ないのに、この言い方で話伝わってるのか？ リアルな会社だつたらかなり問題のあるかと…

[@玉置智江-g7j]

松原線から湾岸線方面への分岐を新たに作るんか？と思ってたら老朽化のためだけに普通に橋桁の架け替えだけか〜い。。

[@yukohazama1568]

上司さんのお肌がストレスで荒れそう💦

[@jetcar005]

下道がめちゃ混みそうになる予感。

[@jm-zi9ll]

部下くんと上司ぃさんの愛は進展しているのでしょうか？

[@mas6417]

お疲れ様です。　アッパレな動画です。 喜連瓜破の読み方を初めて知ったという人は「いいね」しましょう。

[@tada-o]

関西人ですがそのルートは考えつきませんでした。近畿道荒本から阪神高速東大阪線で環状の方が早いですよ。何度検索してもGoogleさんはそう言います。

[@うさぎ-z4f8t]

日曜日もお仕事なんかなぁ〜🤔 上司ぃ〜が日曜に喜連瓜破に 何の為に呼び出したんやろぉ…💦

[@雨引の文五郎]

何名かのKZbinrさんも紹介されていますが松原⇔大阪市内の迂回路は３パターン（阪神高速公式は２パターン）あります。阪神高速公式の１つは今回の動画の通り大和川線～湾岸線ルート、もう一つは近畿道～東大阪線ルート、阪神高速非公認のもう１つは大和川線を「鉄砲」まで走行し、下道を僅かに走り堺線「住之江」から堺線を走行するルートですね。３番目はなんで阪神高速道路公団は正式な迂回ルートとしてアナウンスしないのでしょうかね。

[@yamasan0827]

東大阪線ルートは大阪港線同様によく詰まるからあまりオススメできないルート

[@雨引の文五郎]

@@yamasan0827 そやねんね。阪神高速公式の迂回ルートは渋滞するんよねえ。その点鉄砲⇔住之江だったら下道が僅かに混むくらいで。

[@海路遥]

私はクレーマーなので、阪神高速の会社に電話して、文句いいつつ、最短の高速行程を毎回きいています。丁寧に教えてくれます。

[@hiracchan.]

yuki-filmさんの親切さ😢

[@yuu1tv]

久々大阪に行った時に　あの通行止め区間の一歩手前で降りたので　ドキドキでしたよホント

[@sangorouhorise2530]

わかっていたら長吉長原で！ 堺線住之江乗り継ぎも出来たのに！

[@長飛丸555]

藤井寺方面からの喜連瓜破出口は、無いんですよ

[@ふくたろう-u5t]

上司、部下にキレうりわり

[@Alice-Otome]

ネタバレ注意 結果的に鉄道の方が早くて草

[@exp.m.k.2300]

う～ん、相変わらずいやな予感しか感じられない。 あと、阪神高速は高くて使えねぇから関係ねぇ! かと思ったら、下道混むようになるような...

[@nyasuaki1225]

元々、藤井寺から松原線経由で環状線方面では喜連瓜破で降りれませんよね。 手前で近畿道方面へ行き、長吉出口でおりますやん。

[@four-bird]

お金も要らないし、早い 下道一択

[@はやち-v3s]

最近ラジオで聴いて、聞き間違い？っておもったけどホンマに三年かかるんですね 上司、かわいそう

[@SY-rk1sf]

もともと松原線上り側に喜連瓜破出口はなく入口しかないけどな(笑)

[@TERANG1965]

大和川線を三宅西で降りないスッとぼけｗｗ

[@taka7218]

メインイベントの瓜破交差点橋を早期に差し替える工事が完成間近で破綻して、橋脚の作り直しからやっているので予定通りの長期通行止めになっている模様。

[@takeokatakahiro2]

朝潮橋PAなんてあったんだ、近くに住んでたけど知らんかったｗ しかし3年は長いですね 名古屋にいたとき石川橋が1年間通行止めってのがあって けっこう迂回するからここ止めるん？マジか！って思いましたね、

[@怪盗キッド甲斐亨]

矢田から歩くのが正解。

[@敦岐黒田]

このルートなら荷物なかったら、バスと地下鉄ですね。藤井寺駅から八尾の方向にバスあるので、八尾南駅から谷町線。 下道は近畿道長原とか阪神高速三宅西でないと混みますもんね。

[@shingu1731]

高速で迂回するなら近畿自動車道で迂回のほうが現実的かもですね 名阪から阪高よく使っているので3年通行止めはとても辛い

[@いっこう-s5q]

住吉区に住んでいた時、長原インター利用で長居公園通りたまに。

[@afbgk304]

松原JCTから近畿道入って、長吉長原で降りなかったのか？

[@henteko649]

画質とか古い感じが好き

[@akr39jp]

喜連瓜破には宇宙人ルーバにもある。側道用信号機と本線用信号機がある。はてして正午 に間に合ったでしょう？１２時１０分。何という事でしょう。こんな苦労してやってきたのに１０分遅れ。

[@巻幡哲也-t4w]

おはようございます。近鉄南大阪線藤井寺駅からだったら自動車の場合大阪中央環状線経由だったら間に合ったかもしれませんね。

[@hidenobuwatanabe7051]

みんな書いてますが、三宅西で降りて大阪市内に入るのが一番早いです。 お勧めルートは渋滞の少ない府道25号でかな。通勤時間は混んでるかも休みはすいてます。 あ、三宅西と駒川は乗り換え対応なのでもし再度阪神高速に乗る時はご注意を。

[@たま寿限無]

松原JCTから長原ICで降りてすぐの長居公園通使えばいいものを…

[@イカロスハーケン]

考えてみれば阪神大震災の時の復旧は2年も掛かってなかったのにね、、、

[@asakazefuji]

物理的に橋脚が周辺家屋もろとも倒壊してしまい 撤去の時間をかけることがなかったこと それに国土の幹線であり人員を大量に注ぎ込む事態になったのが大きいかと

[@yk02100210vv]

高架の撤去で2年 新しく高架建設で1年 トータル3年の理由により喜連瓜破から三宅間が通行止め。 松原で降りて下道の方が速いですなぁ。

[@ぶっちぎり-d9m]

長居公園通りと内環が交差して夜中も交通量も多い場所だしさすがに一般道は封鎖できないもんなあ

[@kousakuguma]

電車の場合、天王寺まで行かずに途中で降りてタクシーを使うと早そうです。

[@mizuho0907]

すぐ降りればいいけどそらではつまらないもんね😂

[@健馬島]

仕事を忘れていませんか

[@凡人未満-t9f]

部下よ、まっいっかじゃないよｗｗｗ

[@ぽんこつぱんだ-j9h]

上司「高速で来なさいとは言ってないのに…」

[@boogiepink7892]

15号から行けないんですか！！！！ ！

[@activebuschannel5080]

おなじこと思いました（笑）。 調べたらここJCTでつながってないんですね～

[@boogiepink7892]

@@activebuschannel5080 な～んということでしょー！！😱直接繋がってなーい？？！！

[@hiroden_precure5200]

折角、女子のいる喜連瓜破まで来たのに藤井寺に戻るなんて勿体ない。

[@東大横]

高速代自腹コースだね。藤井寺から外環に出て　北上し　大和川南堤防道を西に行って　大堀出口に出て　阪神高速の下で309号線の交差点を左折　北上した所 藤井寺から恵我之荘に抜ける農道知ってたら　もっと近い、恵我之荘から松原入り口まで一キロ　松原入り口をブッチして国道309号線阿呆まで出て北上したら　瓜破だけど。

[@domdom7222]

長吉長原から地道走ればいいだけ

[@いろはにほへと-x5u]

何しとー、阪神高速！ 頼むわ、3年も！ だから大和川線だけじゃなく、泉北線作っときゃ良かったんじゃね？

[@takematsu9064]

上司ぃ　会社から一緒に行こうよ

[@田中利治-w4e]

【ララポート】 　来週にはララポートが開業しますが、この工事は読み込んでいなかったでしょうね。

[@MIKEMIKEBIKE]

なんで動画の趣旨分かってないコメントばっかりなんだろうw

[@二宮友和]

三宅西で降りたら間に合うよね……

[@obuqlo]

藤井寺から針中野下車　徒歩移動で駒川中野から喜連瓜破に抜けても30分ではしんどいか

[@fc0491282]

もしかして、車載カメラ映像が部下の運転として流れるのは初めてなのでは！？

[@jean_pierre_stephan]

検証動画でした～☆ ではないんよwww

[@Inferno-d7k]

コーンの間から入ればいけそう （なお作業員と鉢合わせ不可避）

[@tsuyoshi0516]

喜連瓜破……きれうりわりだったのか

[@fukufuku2351]

阪神高速の環状線から名阪国道まで乗るのによく使うからほんま不便

[@jhonson175]

普通なら下道オンリーか西名阪から近畿道の長原で降りますね 阪神を使う人は少ないでしょう

[@怪盗キッド甲斐亨]

5:59~ 最新動画参照。

[@浦嶋治郎]

そもそも、藤井寺に何の用事かあったのやら?

[@よさん-i1k]

長原て降りれば間に合ったのに（笑）