【前代未聞】まさかの駅で力尽きてしまう中央線特急を乗り通してみた

＃中央線＃線路切り替え工事＃運休
画像引用元
docs.google.co...
ご視聴ありがとうございます。活動の励みになりますので下のリンクからチャンネル登録をぜひお願いします！
→ / @naoya_railway
各種SNS
Twitter
→ / kantotrain
Instagram
→ / naoya_railway
ご意見、リクエストはコメント欄まで！

[@モハ210]

甲府駅で気づかないうちにナオヤさんと会っていたのか

[@Aiota_Aichi_Nagoya]

4:48 「みなみきそ」じゃなく「なぎそ」です。

[@user-lz8bf1py4m]

普段素通りする駅が終点は新鮮すぎ😂

[@kokitetsu]

3:45 信玄餅なら私もスーパーあずさ（E351系がいた頃）の車内で食べた事がありましたww（信玄飴は本動画にて初耳です）

[@PhoLai350]

あずさかいじ両方乗ったけどトイレ綺麗で良かったですw あとシートピッチゆとりあって落ち着いた。 中央線グリーン車導入するのかぁ…やっぱり需要かなりあるのな….

[@venusdaikou]

バスにシートベルトが付いていると乗客を乗せて高速道路を走れます。参考までに。

[@user-cp7qm7ez3u]

3:36~ 本来大月行きにして大月から特急列車の代行バスを出すべきだがそうもいかないのだろう。

[@takanishi7441]

大月-高尾って結構距離あるし、そこから代行バスって言っても各駅に止まるタイプだと片側一車線の甲州街道を通るしかないし論外 基本的には高尾から京王線で新宿出てくれってことなんじゃないのかな