【前面展望・4K】流鉄流山線（馬橋←→流山）Ryutetsu Nagareyama Line Rail View

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【前面展望・4K】流鉄流山線（馬橋←→流山）Ryutetsu Nagareyama Line Rail View

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Күн бұрын

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【以下、今回の動画について】
流鉄流山線の前面展望を撮影してきました。
馬橋駅から流山駅までを往復してきました。
いつもご視聴くださっている方、ありがとうございます。
動画内で補足情報や豆知識などありましたら
コメントお願いします。
タイムラインと共に下記に転記させていただきます。
引き続きよろしくお願いします！
▼以下補足情報〈〉内は情報提供者さま

Пікірлер: 53

@kuz8075 Ай бұрын

元・松戸市民です。いきなり、JR 特急に抜かされるシーンが、流鉄らしくて、愛らしい…!?

@-trainmovies- Ай бұрын

コメントありがとうございます！確かに初っ端から特急に抜かされてますね笑

@user-xd1jb1jb1b 3 жыл бұрын

生活空間に入って行きそうなぐらいの密集地帯を走る単線の前面展望動画好きですね。

@vanessatyphoon 4 жыл бұрын

流铁流山線流山方面↓ For Nagareyama↓ 0:11 馬橋 Mabashi 2:26 幸谷 Koya 4:23 小金城趾 Kogame-joshi 5:55 鰭ヶ崎 Hiregasaki 8:14 平和台 Heiwadai 9:21 流山 Nagareyama 馬橋方面↓ For Mabashi↓ 10:07 流山 Nagareyama 11:07 平和台 Heiwadai 13:22 鰭ヶ崎 Hiregasaki 14:54 小金城趾 Kogame-joshi 16:48 幸谷 Koya 19:12 馬橋 Mabashi - 終 -

@user-pj3mf7zj7r 4 жыл бұрын

地元路線じゃん！嬉しいです！

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます！私も比較的近くに住んでますw この路線は住宅の近くを通る感じが好きです！

@Selflove111 4 жыл бұрын

チャンネル登録者6000人おめでとうございます🎁🎂🎉

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

ありがとうございます！皆さんのおかげでここまで来れました！いつまでコンスタントに上げられるか解りませんが、なるべく頑張ります！

@nekko_holo 4 жыл бұрын

地元民です。東京に一番近い田舎のようなローカル路線を楽しめるとして鉄道マニアと地元民のみが知る赤字赤字言ってるのに全く廃線にならない赤字路線です。車体一台一台に名前がつけられております。常磐線からもよく見え、幸谷で降りて少し歩くと新松戸に着きます。廃線にしてしまうと近隣の住民の利便性が悪くなるので赤字でも走り続けているのではないでしょうか。

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます！私も近くに住むようになってこの路線を知りました。利便性の話ももちろんあると思いますが、個人的にはローカル感たっぷりのこの路線を長く残して欲しいです。

@aokun485 8 ай бұрын

すごく揺れるよね

@nasirgoldbourne47 4 жыл бұрын

Nice houses the line haves

@user-zy4pc4fp4r 4 жыл бұрын

地元だ　嬉しい！(^O^) 地元民からするとSuicaが使えるようにしてほしいところです。 (因みに幸谷駅駅はマンションの中にありますが、流鉄が不動産経営してるみたいです。)

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

みこめ**ぶり大根ch さんコメントありがとうございます！幸谷駅ってマンションの中にあるんですね！それ自体初めて知りました！今度下車してみたいです！

@user-ow7cb7yn1u 3 жыл бұрын

関西いうと水間鉄道か、下町情緒漂うところ走っているし。ぜひ乗りにいかないと。はじめまして。

@-trainmovies- 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！水間鉄道、調べてみましたら車両が見覚えあるなと思ったら東急の車両を使っているんですね！親近感湧きました！ほかの動画にもいくつかコメントいただきましてありがとうございます！

@jgmtakgjgm467554 2 жыл бұрын

日本語おかしい

@takaoarai4501 4 жыл бұрын

住宅街を走っているので住民はたくさんいるはず。沿線自治体がフォローして、ライトレール化や駅間の距離を短くして大型スーパーや病院付近中心に新駅設けたりすれば、利便性上がると思うな。あとは少し延伸できれば…難しいけど。にしてもクオリティ高い映像でおもしろかったです！

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます！この路線は近くにつくばエクスプレスができた関係で一時期は存続の危機だったようです。（過去形かわかりませんがw）おっしゃる通り、周辺住民に密着した路線に見えるのでやり方次第ではもっとうまくいく可能性はありますよね。いずれにしても、こういう味のある路線は残ってほしいものです。他の路線の再生リストを概要欄に載せているのでよろしければご覧ください！

@7coloreddrops 4 жыл бұрын

80年代に東武野田線の江戸川台まで延伸の要望を出したのですが、採算性の問題で不採用となった経緯があります。もし当時延伸していたとしても、TXが開通すれば東武沿線の客も奪われていただろうし、更に収支が悪化していただろうと思いますね。流山線の南端が松戸だったら少し状況は変わっていたかもしれませんが・・・・

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

@@7coloreddrops さん詳細情報ありがとうございます！なんとなくの歴史は知っていましたがそう言った経緯があったんですね。勉強になりました！

@Jan-ej7sd 3 жыл бұрын

@@7coloreddrops 採算問題プラスで江戸川台までの延伸は東武に妨害されていた馬橋から先市川までの延伸計画もあったがこれも京成に妨害されていたはず松戸～矢切～市川の区間はバスもいっぱい走っているし、病院や高校大学があるから今でも需要あると思う勿体無い

@masafuk3090 4 жыл бұрын

こんばんは。沿線風景や駅のようすが、わたしの地元の福島交通飯坂線（ホーム長などは違いますけど）と似ているなあ、と感じました。あと今回、停車から発車までの動画のつなぎがスムースですね！

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます！今回は電車内にカメラを固定する環境（台のようなもの）があったので、つなぎを違和感なくできたのだとおもいます。これは電車側の環境によるので、次も出来るかというと、そうでもないですw

@user-vh1vg1he9g 3 жыл бұрын

つなぎがスムースすぎて、まるで貸し切り車両みたいですね。個人的にはノー編集のリアルタイム収録が好きなんですが…。

@maximilianvonviolet2289 4 жыл бұрын

Nice video! And can I reprint this video?

@peternagy9931 4 жыл бұрын

Csak így tovább ! Nagyon jó videó lett

@-trainmovies- 4 жыл бұрын

Köszönöm a megjegyzését! Más útvonalakat szintén forgatnak, ezért kérjük, figyelje meg, ha tetszik! kzbin.info/aero/PLnoGEpf4-_hyF3HMTICD0qsuDws90kjwu