【前面展望】大規模な高架化工事中の阪急千里線 全線 北千里→天六 2020年8月/Cab View Japan Railway.

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Tom's Osaka Movie

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Күн бұрын

Пікірлер: 32
@四カマ-b5f
@四カマ-b5f 4 жыл бұрын
新幹線から淡路駅付近の高架柱を見る度に、工事の状況が気になっていました。 進捗状況がよくわかる映像をアップしていただき、ありがとうございます。 淡路駅周辺を実際に歩いてみたくなりましたし、千里線にも乗りたいと思っています。 「夏休み期間中の都外への旅行自粛要請」が明けて少し涼しくなった頃に、出掛ける計画です。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 淡路駅周辺を歩いてみたら迫力あります。千里線と、できれば京都線も乗ってみて下さい!
@Namba_Chrome
@Namba_Chrome 4 жыл бұрын
じわじわと怪物要塞が出来上がってきてますねぇ… 複雑な配線が好きな自分としては今の配線が無くなるのは惜しいですけど、高架化されてスッキリしたらそれはそれで機能美に興奮しそうですw 大要塞になる淡路駅のみならず、現在工事の間を縫うようにうねりまくってる周辺の線路がどのようにすっきりするかも含めて楽しみですね。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 今の淡路駅がなくなるのはさみしいですが、この貴重な大工事の進捗と工事の完成が楽しみです!
@つまぼ
@つまぼ 4 жыл бұрын
阪急の車窓好きやな
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 僕もです!
@MochizukiToshikazu
@MochizukiToshikazu 4 жыл бұрын
確かに、上下線での信号待ちは解消できるけど、梅田発京都行きと天下茶屋発北千里行きの同時入線、同時発車はできないのですね...
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうですね。交差になるようですね。
@松岡博-w5p
@松岡博-w5p 4 жыл бұрын
約四十年前の関大時代が懐しい! 町並みが変わってるー そりゃそうか
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 関大前の商店街もだいぶ変わったようです。
@ハッピーデー-t5c
@ハッピーデー-t5c 4 жыл бұрын
失礼しました、パッと見て、北千住かと思いました。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうこざいます! パッと見、北千住に見えますね。
@けっ太
@けっ太 4 жыл бұрын
北千里駅を出てしばらくすると右にカーブしますが、 前方に大きなタンクが見え、左側マンションを過ぎた辺り、東側が駐車場になってます。 ちょうどここ辺りに、臨時駅の万国博西口駅があったようですね。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
そうなんですね!補足の説明ありがとうございます!
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
阪急電鉄の淡路駅を中心に大規模な高架化工事が行われています。阪急千里線の前面展望を撮影しました。
@shinnosuke177
@shinnosuke177 4 жыл бұрын
今までの撮影した動画を何度も見てますけどいいかな~😺暇潰しで見ているけどね。特にお気に入りの動画を。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
いつもいつも、ありがとうございます!
@SkyBlue-xc2sn
@SkyBlue-xc2sn 4 жыл бұрын
北千里駅を出ると、ロングレールを使っているらしく滑るように走りますが、関大前あたりからカーブが多く、車輪とレールをギシギシ鳴らしながら走って行きますよね。この辺りは、自転車の方が速いかも(笑)。淡路の高架化と共に、、関大前〜下新庄を真っ直ぐにしてほしい。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 急カーブが本当に多いですね!南千里までの線形と大違いです。
@Syou0n
@Syou0n 4 жыл бұрын
下新庄の南側で新幹線の上を通過する時、一高生や関大生が窓から空き缶を投げたりしないか心配・・・
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうこざいます! めっちゃ危ないですね。
@shinnosuke177
@shinnosuke177 4 жыл бұрын
ほとんどの私鉄は高架化になってますよね。この間阪神電車の出屋敷駅も昔は下を走っていたのに高架化になってきれいになっててビックリしたよ😺
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 阪神本線は昨年、芦屋駅〜魚崎駅も高架化されて、高架化が進んでいます!
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 4 жыл бұрын
やっぱり大規模な高架化は工期の 時間が相当にかかるので近鉄大和西大寺〜 奈良の平城宮跡の迂回計画はどうなるか…
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 近鉄奈良線の移設は景観の問題がメインでしょうが、今の景観も僕にはいい感じに今昔が融合しているように思えますので、そのままにしておいて欲しい気持ちが強いです。
@清水秀行-p7z
@清水秀行-p7z 4 жыл бұрын
掘ったら何か出て来るかも知れないので掘りたく無いでしょう🎵 出てきたら鬱陶しいですね…💣
@ちゃそ-w8q
@ちゃそ-w8q 4 жыл бұрын
淡路に投資用不動産ってあるんかな 下新庄の参天製薬跡地に大規模マンション(大阪リンク)ができるくらいか
@次郎吉ヨタハチ小僧-x8q
@次郎吉ヨタハチ小僧-x8q 4 жыл бұрын
阪急京都線で一番ややっこしいし乗りなれない人間的には、そないにややっこしくせんといて系なるかも知れない‼️
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 駅の構造をわかっていればシンプルそうですが、乗り慣れてない人にはややこしい駅になるかもしれないですね。
@次郎吉ヨタハチ小僧-x8q
@次郎吉ヨタハチ小僧-x8q 4 жыл бұрын
@@tomsosakamovie2596 さん返信コメントありがとうございます。 納得です。 実際僕自身阪急京都線に乗るのは何年かに1回乗るぐらいで平行で走ってる北千里線は20年以上前に1回乗っただけで後ほとんど乗ってません。 ぶっちゃけた話し幼少期の頃をひっくるめても京都線は乗る事はないです。 すみません😣💦⤵️。
@稲美弥彦
@稲美弥彦 4 жыл бұрын
淡路駅が高架化されれば、間違いなく淡路駅乗換で新大阪に行く人が増えると思います。 そして、北千里駅~箕面萱野駅を延伸して利便性を向上させる事で、箕面萱野駅~梅田駅のダブルネットワークができるので必然的に利便性を向上させると思います。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 阪急、JRとも淡路駅の重要性がさらに増しますね!
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