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【前面展望】大規模な高架化工事中の阪急千里線 全線 北千里→天六 2020年8月/Cab View Japan Railway.
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【前面展望】大規模な高架化工事中の阪急千里線全線 北千里→天六 2020年9月/Cab View Japan Railway
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Жазылу 5 М.
Tom's Osaka Movie
Күн бұрын
Пікірлер: 24
@坂本保博
4 жыл бұрын
一日でも早い高架化が待たれますね。 淡路駅は上下二層式の駅に… (近鉄布施駅のように) 因みに、南千里駅は千里山駅から延長時は〜新千里山駅。 その後、北千里駅延長時に南千里駅に改称。山田駅は当初は、日本万博時に臨時駅の、万博西口駅で開業。 現在の大阪メトロ堺筋線(天神橋筋六丁目〜天下茶屋)は、開業当初は大阪市営地下鉄6号線(天神橋筋六丁目〜動物園前)。 いずれも1970年の日本万博までに開業。
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
補足の説明ありがとうございます!
@shinnosuke177
4 жыл бұрын
大規模な高架化工事中の阪急千里線全線の動画ありがとうございます。いつも欠かさず観てますので頑張ってくださいね~😺
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
いつもいつもご視聴&コメントありがとうございます! 頑張ります!
@hyt_falcon598
4 жыл бұрын
撮影ご苦労様です! いっそのこと阪急吹田までオーバークロスしちゃえばええのにって思いますね😅
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! アリですね!
@winning-gamba8948
4 жыл бұрын
最初の接近メロディ最高です😆✨ 以前から少しずつ進行しているのが 所々ではっきりと分かりますね❕ 淡路要塞は何回見ても凄いです‼️
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 最近、冒頭に接近メロディを入れるのにハマってます!
@四カマ-b5f
4 жыл бұрын
9月10日に新幹線から二度淡路要塞を眺めました。 上りの車内からも、下り列車にジャマされずに見ることができてラッキーでした。 10月からは東京がGoToキャンペーン解除になるようなので、大手を振って淡路駅周辺の散策&千里線乗車に出掛けようと計画しています。
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ぜひ、京都本線にも乗ってみて下さい!南方駅〜上新庄駅が工事中区間です!
@Doragon-ch
3 жыл бұрын
時折自然があって良いな
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
阪急千里線、北千里→天神橋筋六丁目の前面展望、2020年9月編です。
@巻幡哲也-t4w
4 жыл бұрын
こんばんは阪急の淡路要塞と更にすごい近鉄の西大寺要塞はとてもすごいですね。
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ポイントだらけの大和西大寺駅、すごいですね!
@巻幡哲也-t4w
4 жыл бұрын
そうですね。
@kohtetsu082
4 жыл бұрын
初めて動画拝見しました。 京都線利用者ですが、千里線は普段利用しないので、新鮮な眺めでした。 下新庄駅で、目の前を新幹線が通過するのも楽しめました。 ダイヤを読んで、狙われたんですかね? 数多くの動画をうpされてるようで、時間を見つけてじっくり拝見したいと思います。
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 下新庄駅での新幹線の通過はダイヤを狙ったわけではなく、偶然です!
@JR-nv9fw
4 жыл бұрын
大規模な高架というか、実質、下新庄以南ですね。吹田以北は高架は要らないと思います。阪急さんもようやく自治体との協議や用地買収等が進んできたのかと感心しております。大阪府内の高架事業は唯一阪急が立ち遅れてる感がありました。近鉄で言うと布施近郊がこの淡路付近の高架事業と似ていて早期に完成していました。京阪も早期から天満橋以西は完成していました。南海は高架区間も多く、近年はなにわ筋線絡みで本線の高架事業が進んでいます。阪神はカーブが多い分、高速化は微妙ですが、近鉄との連携から阪神なんば線が完成して、本線の一部区間高架区間が増えつつあります。大阪府内では残るは阪急だけですね。頑張って欲しいものです。
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 阪急淡路駅付近の高架化は土地買収の遅れなどから着工がかなり遅れたようですね。
@巻幡哲也-t4w
4 жыл бұрын
阪急では京都本線の9300系で運転されている列車では自動案内放送が行われてますが。他の路線ではどうなってますか。
@心の親父
4 жыл бұрын
高架化が完成してもこの動画のように、北千里発堺筋線方面行は待たされ続けます。京都線を優先運行させるとやむを得ないのですが。 X型に路線があり、同時乗り換えを出来るようにすることは可能ですが、2倍程度の敷地が必要です。淡路駅の両側で両線の平面交差を完全になくすことですが、意味は無いかもしれません。
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですね!千里線の入線待ちも上下線とも解消されるものだと思っていました。。。
@kkkdd-yh4kp
4 жыл бұрын
おとぎ話の亀の歩みの工事の進み具合だと…阪急がこんなにも難工事だったら、近鉄西大寺駅の高架工事が本当に出来るとしたら、用地買収の期間も含めての何年掛かるのだろうなと、奈良の荒井知事の頭には無いだろうな?
@tomsosakamovie2596
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 近鉄奈良線は大宮通りへの迂回&地下化も含めて大きな規模の話が進んでいますね。
26:29
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