[前面展望]近畿日本鉄道 南大阪線 急行開運号 大阪阿部野橋→橿原神宮前

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gothloli miku

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Күн бұрын

動画の解説
2024年1月2日収録。普段南大阪線の大阪阿部野橋発急行は吉野行きが基本設定だが、正月3日間は橿原神宮前行きの臨時便が設定される。表示も『急行』から『急行開運号』となり、専用のヘッドマークも与えられ特別感が増す。乗車車両は古市検車区所属の6200系U03編成B更新済み、先頭車から6203・6204・6352・6302です。
停車駅
大阪阿部野橋・古市・尺土・高田市・橿原神宮前
駅数5、営業キロ39.7km 列車番号:3031
動画の見所
0:00〜1:28、JR天王寺駅からあびこ筋を挟んで聳え立つ『あべのハルカス』と近鉄大阪阿部野橋駅〜駅前風景〜阿倍野区で一番可愛い女の子のビックカメラあべのキューズモール店の『あべのたん』〜ホームのモニター表示、『急行』から『急行開運号』に変わってる〜6200系開運号入線シーン。
1:28〜3:24、車掌さんの新年挨拶〜自動放送(吉野行き急行)とミステイク、すかさず橿原行きと修正アナウンス〜改めて正しい自動放送〜発車。
3:24〜9:52、大阪阿部野橋駅発車〜自動放送〜府道28号線高架を潜る〜ジョジョに坂を上る〜JR阪和線を跨ぎ5:18川堀口駅通過(6200系U05編成とすれ違う)〜右カーブから6:10北田辺駅通過〜6:35今川駅通過(🌸さくらライナーさん、6020系とすれ違う)〜ジョジョに坂を下る〜阪神高速14号松原線を潜る〜7:16針中野駅通過(6432系とすれ違う)〜7:54、6620系とすれ違う〜8:04矢田駅通過〜8:37大和川橋梁を渡る〜9:20、6620系とすれ違う〜9:30河内天美駅通過〜府道187号線を潜る。また、画面左側は古市検車区天美車庫がある関係で、暫く画面左側に超長い留置線がある。
9:52〜17:44、10:16布忍駅通過〜大きく左カーブ〜11:11高見ノ里駅通過、なんか相撲の力士みたいな駅名。〜国道309号線高架を潜る〜11:54河内松原駅通過(6400系とすれ違う)〜府道2号線とE26阪和自動車道を潜る〜府道12号線を潜る〜抜けたら保線のオッチャンが画面左側で旗振ってる〜13:05恵我ノ荘駅通過〜東除川を渡る〜14:07高鷲駅通過〜14:38、22600系aceさんとすれ違う〜徐行運転〜画面左側に長い留置線〜15:25、6820系+6200系の併結運転とすれ違いながら藤井寺駅通過〜16:06、6419系とすれ違う〜E25天理吹田線と国道170号線を潜る〜17:17土師ノ里駅通過。
17:44〜21:03、例の急カーブに備えジョジョに減速する〜大きく右カーブする〜18:24画面左側から近鉄道明寺線が見えてくる〜合流して道明寺駅通過〜E25天理吹田線高架を潜る〜19:35車内放送〜20:15、6511系とすれ違いながら古市駅に停車する。
21:03〜27:30、古市駅発車〜発車して画面右側は古市車庫に行く線と近鉄長野線に繋がる。当該列車は大きく左カーブしながら長野線とお別れになる(車輪の軋む音が凄い)〜車内放送〜22:16石川を渡る〜大阪の市街地も終わり、だんだん田舎っぽくなる〜23:47駒ヶ谷駅通過〜24:17、6020系とすれ違う〜25:15上ノ太子駅通過〜ジョジョに上り坂になる〜国道165号線を潜る〜右カーブしながら南河内グリーンロードと再び国道165号線を潜る〜26:35、6020系とすれ違う〜27:22府道703号線を潜るシーン、ここが大阪府と奈良県の県境となる。〜27:30奈良県に入る。ちなみにこの峠は『穴虫峠』と呼ばれてる。
27:30〜33:19、分かりにくいが27:40付近画面左側に屯鶴峯〜国道165号線を潜る〜29:08二上山駅通過〜29:52二上神社口駅通過〜30:42、16000系とすれ違う〜31:12難読駅の当麻寺駅(たいまじえき)を通過〜31:40、6200系とすれ違いながら磐城駅通過〜車内放送〜尺土駅に停車。約2分停車する。
33:19〜38:25、尺土駅発車〜車内放送〜画面右側の分岐ポイントは近鉄御所線〜高田川を渡る〜JOJOに坂を上って高架になる〜高田市駅に停車。
38:25〜44:25、39:07JR和歌山線を跨ぐ。近鉄がJRにマウント取る貴重なシーン。〜右カーブしながらジョジョに坂を下る〜39:45葛城川を渡る〜40:02難読駅の浮孔駅(うきあなえき)を通過〜E91高田バイパス高架を潜る〜E24京阪奈自動車道高架を潜る〜40:42坊城駅を通過する際、6620系とすれ違う〜曽我川を渡る〜高取川を渡る〜41:50橿原神宮西口駅を通過〜42:10画面左側に深田池、ここは既に橿原神宮の敷地内〜42:34本動画唯一のトンネル〜6200系とすれ違う〜43:00終点の橿原神宮前駅に停車するまで。
44:25〜、当該列車は折り返し阿部野橋行きになる〜編成回収〜ヘッドマーク回収〜おまけ。字幕の6000系は、正しくは6200系です。ご愛嬌って事で許しておくんなはれ。

Пікірлер: 2
@user-oy8pc6on8i
@user-oy8pc6on8i 6 ай бұрын
阿部野橋のホーム柵JR西日本と同じですね。
@gothlolimiku4680
@gothlolimiku4680 6 ай бұрын
ですね。久々に阿部野橋行ったらホーム柵が追加されてましたよ。因みに反対側ホームに柵が無いのは降車専用ホームだからです。この辺の事情はJRでは見られない光景です。
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