![[前面展望]大阪水上バス アクアミニ 大阪城お花見コース 大阪城港→大阪城港](/img/o.gif)
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Пікірлер
@りいちいないだ-u7f 2 күн бұрын
3Fって、元々アル・プラザ武生でしたっけ?
@user-pp2yt6mg8u 4 күн бұрын
パームCITY田辺パビリオンCITY岩出ミレニアCITY初代だな
@user-pp2yt6mg8u 4 күн бұрын
パームCITY田辺パビリオンCITY初代だね
@9_shiro_taiga 5 күн бұрын
ダイヤ改正で広島〜広までの運行が更に多くなったからか本動画の区間運行や逆の下り方面の広島発呉線経由糸崎行きとかもう最近あんま見なくなったなあ 広から先の人は大人しく旧備後国へ通勤しろと
@user-kj8uj9xj7x 8 күн бұрын
2月のダイヤ改正前にこんな事しとったんか😮 今のらくラクは京都行やしな
@user-pp2yt6mg8u 20 күн бұрын
泉北高島屋エレベーター懐かしいな
@user-pp2yt6mg8u 21 күн бұрын
泉北高島屋エスカレーターラ・セレナ阿倍野と近鉄阿倍野と変わらないな
@user-uv4iu9kw6t 28 күн бұрын
停車駅名がでないねがざんねんです！
@user-oy8pc6on8i Ай бұрын
初のらくラクはりまですね。
@gothlolimiku4680 Ай бұрын
平日しか運行しないので、今まで乗る機会がありませんでした。この日は大阪から先に用事があったので、無理矢理有給取って乗りました。大久保に停まるのが新鮮な気分です。
@user-oy8pc6on8i Ай бұрын
@@gothlolimiku4680早朝の姫路駅は人が少ないですね。
@user-oy8pc6on8i 24 күн бұрын
大久保駅は新快速通過で特急ラクはりま停車でちょっと不思議ですね。
@user-pp2yt6mg8u Ай бұрын
泉北高島屋エスカレーター近鉄ラセレナ阿倍野と近鉄阿倍野と変わらないな
@user-oy8pc6on8i Ай бұрын
大雨 大丈夫ですか？
@gothlolimiku4680 Ай бұрын
ご心配ありがとうございます。幸い一番雨風が強い時間帯は会社に軟禁されてたので、全く被害はありません。それと依頼されてた件ですが、休みの度に天候不良と体調不良で全く仕事にとりかかれない有様です。申し訳ありませんが今暫く猶予期間を下さい。(今週末は別の動画を投稿します)
@user-pp2yt6mg8u Ай бұрын
パームCITYと御坊ロマンCITYと田辺パビリオンCITY変わらないね
@user-pp2yt6mg8u Ай бұрын
パークCITY全然行ってないね
@user-ol6zp8rt8t Ай бұрын
あれ⁉️😲西武時代は下りやったエスカレーターが上りになってる😲
@user-oy8pc6on8i Ай бұрын
10:21 京阪の線路ですね。
@gothlolimiku4680 Ай бұрын
運が良ければ京阪特急の真下から写真撮れたりしますよ。関西でこんな事できる船はここくらいです。ちなみに船を運行してる会社も京阪のグループ企業だったりします。
@user-oy8pc6on8i Ай бұрын
@@gothlolimiku4680桜が満開できれいですね。
@1515galove Ай бұрын
改札内エレベーターのメーカーはJR西日本テクシアですよ
@user-kj4pt5ly2i 2 ай бұрын
ご乗車有難うございます。主人が乗務しているバスに乗って頂きたかったです😅
@gothlolimiku4680 2 ай бұрын
なんと！ご主人様は日ノ丸バスの運転手ですか！また機会があれば鳥取に遊びに行きますので、運良くご主人様のバスに乗れる様に祈って下さい😅
@user-kj4pt5ly2i 2 ай бұрын
返信有難うございます😄 亡き父が（大阪市交通局）市バスの運転士をしていました。 弟は現役で大阪メトロの運転士なんです。 自然とバスや電車が好きになってしまって😄
@user-kj4pt5ly2i 2 ай бұрын
とっても綺麗な画像ですねぇ
@gothlolimiku4680 2 ай бұрын
ありがとうございます。これ以上ない快晴日を狙って収録したので、これ以上の作品は創れないと思ってます。
@user-fj5zm7vp2i 2 ай бұрын
シンボルタワーの1階から30階までは、エレベーターに乗って約40秒で行けるようですね。
@user-pf8wi5nx9k 2 ай бұрын
ちなみにこのエスカレーターは更新された後の模様
@maskedminsk9997 2 ай бұрын
🎯
@gothlolimiku4680 2 ай бұрын
🎯👽
@kiyokiyo5566 2 ай бұрын
ちょっと待てい、乗り場がエレメイトセレブラムで中はエレメイトルミナスが混ざってる！？
@user-xm4ev8zh1b 3 ай бұрын
三菱グランディいいですね
@3-yu-ol9do 3 ай бұрын
機種はオーダープリードかな？にしても日立の斜行エレベーター初めて見たな（三菱は3回くらい見たけど）
@yakumo-sunrise 3 ай бұрын
隣の席に郡家までご一緒させていただいたものです。少し声が入ってしまいましたね… すいません🙇
@user-lf4ok4ys2t 3 ай бұрын
北陸新幹線金沢→敦賀間開業果たしましたね。北陸本線第三セクターIRいしかわ鉄道金沢→大聖寺間、大聖寺→敦賀間ハピラインふくいになりましたねそして北陸本線敦賀→米原間なり短くなりましたね😅
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
たかが営業キロ45.9kmで『北陸本線』とは片腹痛い。城端線や氷見線も『あいの風』に厄介払い。残すは九頭竜線だが、こちらは3セク化困難の為、万一復旧困難な自然災害が発生すれば、その時が終焉の時と見てよいでしょう。
@user-lf4ok4ys2t 3 ай бұрын
北陸本線敦賀→米原間往復ミニ特急しらさぎ誕生しましたよねこれはびっくりですね!
@LS-my3rj 3 ай бұрын
荷物用のエレベーターと同じ3枚扉で珍しいです。5:31
@user-ug7gp4vc7f 3 ай бұрын
小雨は、全く気になりませんよ。晴れても逆光が大変です。曇りが一番いいです。
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
そう言ってもらうと助かります。
@rhscm989 3 ай бұрын
毎日17時台終盤あたりに敦賀を出発する米原経由播州赤穂行きは改正後もそのまま生きています（但し播州赤穂行きでありながら敦賀発の4両は姫路止まり（しかし最初からそう案内することはできない）で、米原3番のりばで本物の播州赤穂行きとなる8両編成を繋ぐ）。
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
あくまで敦賀発に拘ると米原経由は早朝5時台か、17時台しか選択肢がなく、どちらも時間帯に難があるので収録した所で画面が暗くなりやすい。画質向上を狙うなら真夏の時期に収録するのが正解ですね。近江塩津発なら10時以降〜17時台まで毎時1本新快速があるので、多少は収録難易度が下がります。が、いずれにせよ連結車両の『米原ダッシュ』は避けて通れない。最悪1本見送る等の乗継収録も考える必要があります。
@user-oy8pc6on8i 3 ай бұрын
敦賀駅きれいになりましたね
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
私が子供の頃はどうしょうもないボロ駅舎でしたが、金かけて新幹線も止まる立派な駅になりましたね。
@user-oy8pc6on8i 3 ай бұрын
@@gothlolimiku4680 敦賀～近江今津までの車掌さんのアナウンスが丁寧で分かりやすいですね。
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
柔らかな語りで聴き取り易い。
@user-oy8pc6on8i 3 ай бұрын
@@gothlolimiku4680 どこか聞き覚えのある車掌さんですね。
@user-pm2oo3fn1o 3 ай бұрын
厳密には秘境駅として有名？の小和田から静岡県浜松市内になる。50号トンネル抜けた後！
@user-pm2oo3fn1o 3 ай бұрын
天竜峡駅から坂道を徒歩20分くらい登った所にある温泉は､500円で入浴出来る。夏に三回程立寄ってます。駅前の踏み切り、左に渡ると観光案内所があり､色々詳しい情報は得られるけど､泊まるなら鈑田市街地のホテルが無難。
@user-oy8pc6on8i 3 ай бұрын
はしかが流行ってるので十分気をつけて下さい
@sammyinphx 3 ай бұрын
Beautiful video! I love the angle view so that I can see the driver and his control panel. Please make more videos like this. Thank you.
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
thank you
@user-oy8pc6on8i 3 ай бұрын
今日北陸新幹線が敦賀まで開通しましたね
@joqv_dtv 3 ай бұрын
設置年:全て1998年3月
@joqv_dtv 3 ай бұрын
ここのエレベーター、他の3カ所は平凡なNewプリードなのですが南口だけ2方向ドア+戸開ブザーが付いておりさらに制御がNewプリード標準のVVVFではなく、マイコン制御となっております。そのため下りの到着時は揺れが激しいです。
@user-lf4ok4ys2t 3 ай бұрын
キハ126にもコナンラッピング使用されていますね。
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
ゲゲゲの鬼太郎、名探偵コナン、宇崎ちゃん、琴浦さん、ひなビタ♪など、鳥取県はマンガ王国です。鳥取県ほど公共交通にマンガやアニメを多用してる県は他にないでしょう。
@user-lf4ok4ys2t 3 ай бұрын
特急スーパーはくとは、特に姫路→京都間複々線で速度130㎞走行で普通列車次次とどんどん凄まじい勢いで追い抜いていきますね大迫力がありますよ🚃💨
@user-pm2oo3fn1o 3 ай бұрын
関東地方では姿を消したした113系車輌。外観は違うけど思い出深い車輌｡伯備線には一度だけ、境港からの帰りに乗車してます。車体重量が重い為線路のメンテナンスも大変だとと思う。実際下り線に新しいバラストが補充されてる｡
@user-oy8pc6on8i 3 ай бұрын
今年のダイヤ改正でスーパーはくとの京都発着が2往復になりますね
@gothlolimiku4680 3 ай бұрын
それもあっての駆け込み収録でした。改正後はコナンはくとの京都収録が不可能になります。
@user-pm2oo3fn1o 3 ай бұрын
小和田駅は浜松市内。天竜川を挟んで愛知､長野県との境になる。駅名表示してくれたら､助かったけどやはり出来なく無理だったか！
@user-pm2oo3fn1o 3 ай бұрын
これは楽しい列車旅になるよ。水窪から天竜峡までが見物！因みに６年前までに、飯田線は上下線共に完全乗車果たしました。
@user-gy9rn3mp4u 4 ай бұрын
どんなしくみなんでしょうかねぇ。
@gothlolimiku4680 4 ай бұрын
単純にプログラムで制御してるだけです。もし好き勝手に反対側のドアが開いたら、改札を通らないで抜けるキセルの温床になります。その辺はJRもちゃんと考えてますよ。
@user-gy9rn3mp4u 4 ай бұрын
解説ありがとうございます。
@user-km3vq9lm7i 4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣😡😡
@gothlolimiku4680 4 ай бұрын
👽👽👽👽👽
@user-qg8zb3hz2b 4 ай бұрын
山の中の新見駅の駅員さをんこんな立派な車両見たことないかもねお祭り騒ぎですね