【４Ｋ前面展望】近鉄急行 鳥羽～近鉄名古屋 ※宮町停車

[@ぽん-j4b3q]

1:21:27 楠駅に入った時のジョイント音個人的に好き

[@巻幡哲也-t4w]

近鉄鳥羽ー近鉄名古屋間での長距離撮影ご苦労様でした。

[@all-je2jf]

長距離の撮影お疲れ様でした。

[@大間康平]

良い風景ですね

[@吉岡伸也-s2f]

鳥羽始発の名古屋行き急行や上本町行き快速急行は昔はいっぱい走ってたけど今はすごい本数激減しました。宮町駅停車の名古屋行き急行も１回だけ乗ったことあります。

[@luziapereira6491]

This is my first time here . Nice to meet you , so I liked it so much . Good images , names of stations , good job . I'm sure I will follow you . Thank you .

[@sres]

Thank you for watching. It's hard to shoot, but I'm glad I'm happy.Thank you.

[@luziapereira6491]

@@sres Ok ! I'm keeping follow you . I love trains , specially japanese , that are the best of the world .Thanks .Arigatoo !

[@中山賢治-n3k]

日本語で返信を❗英訳が全く出来ない。山田線宮町は山田日赤の最寄駅で朝夕に特別停車する。また、海側の草生えた用地は、曾て賢島区間ワンマン普通が発着していた痕跡です。鳥羽急行は朝方の数本しかない為、貴重です。宇治山田(五十鈴川)急行が殆ど｡伊勢中川から江戸橋まで各停。此は意外。無人駅の桃園、南が丘に停まると、特急待避は下りが伊勢若松か江戸橋、例外が近鉄弥富か塩浜、上りが江戸橋か塩浜にあたる。また、伊勢中川は大阪上本町方面大阪急行と対面乗換が可能。乗務員も乗り通さない。

[@大坂孝幸]

鳥羽ー名古屋間急行列車、大減便で朝夕4本のみとなり、長くて五十鈴川止まりとなった。 残りは、特急列車連絡となり、追加料金を支払う羽目になった。

[@user-wk2tr4wkbz]

めっきり減りましたね。需要が少ないのかな。

[@isl1726]

平成14年まで名古屋⇔鳥羽 間の急行列車の運用は結構 ありました。 90年頃までは名古屋⇔鳥羽間の 運用列車っと言ったら5200系 ばかりでした。

[@巻幡哲也-t4w]

光の御子ジンさんおはようございます。90年代は鳥羽や伊勢市方面から名古屋方面へ向かう急行は5200系が主体だったと書いてありましたが。実は5200系はJR西日本の221系のベースになっている電車なのをご存知でしたか。

[@isl1726]

@@巻幡哲也-t4w そうなんですか 初めて知りました。

[@巻幡哲也-t4w]

@@isl1726 さんこんにちはそうですよ。5200系とJR西日本221系は制御方式が違うだけで客室内部や座席配置等は同じですよ。

[@大坂孝幸]

前2両増結編成が1250系で、後4両編成が2610系ですか。

[@小倉弘-v9h]

鳥羽 池の浦 五十鈴川 朝熊 宇治山田 伊勢市 宮町 伊勢中川 久居 南が丘 江戸橋 白子 伊勢若松 塩浜 近鉄四日市 桑名 近鉄弥富 上江 近鉄名古屋 😮

[@kimis7466]

蟹江

[@大坂孝幸]

先に2両増結車が名古屋・大阪方向に行ったが、これは増結作業かな。

[@巻幡哲也-t4w]

おはようございます。多分増結車両だと予想します。なおこれが高安所属の車両で運転される大阪上本町行き急行だったら運用次第でシリーズ21(9020系)の可能性があります。

[@Tくん-k3y]

20:30

[@isl1726]

動画お借りします。

[@山本紫苑]

賢島〜鳥羽駅間は？ 志摩線と鳥羽線は各駅停車(ワンマン)で、山田線と名古屋線は急行(ワンマン)だったような気がする。

[@はる1636]

山本紫苑 近鉄の急行でワンマン運転はありません。山田線と名古屋線の急行は車掌も乗務しています

[@Keisei_3056]

急行や快速急行は鳥羽までしか走っていないんですよ。 志摩線は普通と特急しかありません。

[@ぼぼぼぼぼぼ-x7g]

気がするだけだったなw