鍥而不捨！三次往返不放棄！不接引水不罷休！颱風折騰人系列之二

[@f0960031]

船長的絕對權力與責任多次體現在對話當中，但每個人都很有禮貌，感覺好棒

[@Captain_Li]

是的，大家溝通很是順暢愉快

[@rynnchen549]

船長的機智反應、專業知識、判斷能力⋯⋯真是令人尊敬！

[@z278]

李船長讓大家看到您的專業以及顧及船員與引水人的安全 非常喜歡看實際在船上的作業影片👍謝謝李船長

[@Captain_Li]

👍💖💖💖

[@jiang7238tw]

我就住在台北港旁,有幸看到畫面好開心^^ 去年台北港曾經發生引水的嚴重事故 我也參加過那次的救災~引水船被大船撞翻的事故 安全真的非常的重要阿

[@Captain_Li]

安全至關重要

[@user-EddieHuang]

太心痛了

[@nelsonyt0823]

有人傷亡嗎？

[@jiang7238tw]

@@nelsonyt0823 很遺憾的，有人傷亡

[@李博-o4u]

船长真的好厉害。 以前总是在电影里看到左满舵。 没想到是真实的存在果断处理左满舵。 真心的佩服船长。好厉害👍

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@ongsenghwee3869]

李船长真的很有耐心。会考虑到领水员的安全。宁愿迟一些进港也不要冒险。谢谢李船长的分享。期待李船长下一个视频。

[@Captain_Li]

安全太重要了！

[@SaderGP]

@@Captain_Li 我想問 雖然船長有著絕對權力與無法推卸的責任 但 每個人個觀感一定都會有差異的 必然有著膽小與膽大的 貨物延遲導致的損失 最終的判定標準以哪邊為基準? 天災保險給付認定標準在哪? 畢竟...只有相對安全 沒有絕對的安全

[@user-EddieHuang]

永遠要記得，出事的善後時間，一定會比延遲進港的時間還要長個幾倍，安全太重要。

[@maylee8778]

之前常常聽家人提到船在外海拋錨，抱怨聲不斷，當時的我無法理解狀況，現在經過船長敘述後，我終於知道外海拋錨的因素有塞港和氣候異常導致，非常感謝分享🙏

[@Captain_Li]

其實大風浪，尤其的颱風過境，拋錨往往不如漂航安全

[@sxxchrju]

Captain Lee, Thumbs up for your excellent command of the ship in such extreme weather condition. and on the other hand , you are a great story teller. I am sucked into you story now and can not wait for your next episode. Thank you very much.

[@Captain_Li]

👍👍👍next will be more ...

[@jackshng]

感謝李船長分享~ 好像看電影一樣，有夠緊張的，一整個非常的身歷其境!!! 這樣一步步解說分析還有決策，真的是一整個反映出船長的重要性。 稍有差池可能就造成重大人員災難， 向您致敬!!!!

[@Captain_Li]

也感謝引水人，引水艇，港務台的敬業和理解

[@MrZachiled2000]

08：10 李船長：鏗鏘有力 hard to port !! 透過影片都能感受到船長的威嚴，頓時我投以服從+敬畏的眼光向李船長致上最敬禮 當天八里進港實錄現場影片，下期與李船長一起公佈。

[@Captain_Li]

好嘞👍👍👍💖💖💖

[@lydxlx]

小白长知识了 "port" and "starboard"

[@afwsea]

壓力好大.....，真不簡單!!貴船同仁，敬業精神，著實令人敬佩，靜待下回繼續分解。

[@Captain_Li]

好👍👍👍

[@黃金霆]

謝謝！

[@黃金霆]

李船長 辛苦你了 安全第一注意安全（平安帶著遊）

[@Captain_Li]

謝謝您的打賞👍👍👍

[@慕秋雨]

感谢李船长精彩的实时视频，让我们有身临其境之感，超赞。

[@Captain_Li]

👍💖💖💖

[@alan1103]

李船長辛苦了，前幾天才從台北港旁61快速道路經過，看到了滿多艘貨輪停在外海，原來是在等待進港，謝謝您的視頻，也讓我們能有機會從外海看看台北港，祝您平安喜樂。

[@Captain_Li]

謝謝

[@ShowYiwow]

好期待下一集啊啊，李船長讓我們整個身歷其境，讚啦👍🏻

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@peterjong1]

唉呦 辛苦了 !李船長 .... 上期才說 搞懸念..預知後事,下回分解...這又來了...哈哈...不過感覺身歷其境..很真實...謝謝船長影片..讓無緣從事海員工作的觀眾也能如VR般參與實境 謝謝 謝謝 靜待下回分解

[@Captain_Li]

下期也很刺激😁😁😁

[@mayhuang8685]

世界亂紛紛，還是看船長純淨的頻道最令人愉悅。單純就是最美好。

[@Captain_Li]

是的👍🌹🌹🌹

[@a0911770300]

再一次考驗了李船長帶領的團隊專業性有多强。 在那種危如累卵的狀況下，鍥而不捨的工作態度值得尊敬👍

[@Captain_Li]

保證安全的情況下，不輕言放棄

[@林唐禾]

有實鏡對話更能感受因為天候而造成的困難，安全第一！船長辛苦了！

[@Captain_Li]

實際的湧浪比畫面震撼的多，從高處拍攝效果差很多

[@belugabeluga1717]

@@Captain_Li 從二副與您的對話內容還有您回覆塔臺，可想像那風浪極大。 更佩服您要適應各國籍船員與引水員的英文腔，厲害👍。

[@younglee4541]

@@belugabeluga1717 菲律賓人的英文有台灣腔

[@jw4630]

李船長很讚 謝謝分享海上的事物！

[@yu-jd5jg]

Never knew sailing a container ship is so complicated uncertain that needs tons of patience. Thanks for sharing

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@yvonnewu8252]

好緊張😓喔，聲音充滿著極大壓力下的果決判斷，當船長真是不簡單

[@Captain_Li]

這時候其實就看船長的決策了，的確壓力山大

[@qaz904101]

在港外接引水真的務必要安全第一，實在是看過太多引水員發生意外事故的案例影片了，船長大人辛苦了。

[@Captain_Li]

是的，一旦出事就是不可逆轉的大事

[@st1212]

各国的船员虽语言不同，同在一条船上大家一起合作，突然觉得在船上更有一种四海一家的兄弟情

[@環春明詩]

我是你的粉絲，也在台北港工作，我們又見面了:)

[@w888w]

行業的辛苦，冷靜的態度與專業素養的呈現， （好硬挺的USB線材）

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@鍾美-s7m]

呼～好緊張啊！ 船長 領水 每一位工作人員都不容易！ 好期待下集！

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@裡老獅]

辛苦了您們👍，祝福您們一路平安..

[@Captain_Li]

👍💖💖💖

[@阿吉-i2g]

一位專業的船長能掌握航安、人安、物安才是重點，不能容有一絲優柔寡斷。喜歡這影片已訂閱。

[@minchang106]

這兩根牙籤好搶戲🤣哎呀～船長學會吊胃口了！好想看後續😫

[@sam-dz4sj]

对呀，好期待

[@Captain_Li]

😁😁😁

[@renshaluo6027]

太精彩了谢谢李船长。

[@dreamingkid2227]

与大海搏斗,真的是心惊动魄! 平静的她,如镜如画,咆哮的她,如滔天猛兽! 我们只能敬畏她,否则就会复出惨痛代价!

[@Captain_Li]

是的，始終懷著敬畏之心

[@吳姿儀-z9v]

辛苦您了、長幸輪、幸運之輪、一定成功的。李船長您是做事謹慎小心的。

[@Captain_Li]

謝謝👍👍👍💖💖💖

[@ychsing12]

好一位另我們驕傲的 Capt Li, 又是天津老鄉。

[@YiD598]

安全第一，不及於一時，當機立斷，很多事情都是這樣的

[@JOEHU8888]

李船長天啊你這神操作彷彿看了一場電影👍

[@Captain_Li]

😃😃😃

[@redfireg5]

李船長的領導統御與當機立斷真是厲害!

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@esthermoo7437]

Very informative video. Enjoy your video very much.

[@gafferin]

太棒了，尤其是第二次迅速决策cancel，体现了李船长过硬的业务素质跟经验。

[@Captain_Li]

👍💖💖💖

[@jeanlee1610]

情節太緊張了，我好像在看電影。船上、船下的工作人員都辛苦了，真的是搏命啊！

[@Captain_Li]

下期更緊張😁😁😁

[@yunongwang119]

谢谢李船长！

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@huangeric2432]

您辛苦了 ，看得也好緊張

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@lxxlss]

好专业好喜欢这样的视频.,

[@jyi1108]

李船長說的很好，最怕在決策階段猶豫不決，能夠分析當下情況，當機立斷做出決策才足夠當船長！

[@Captain_Li]

對，要果敢

[@user-EddieHuang]

這段影片太有實質義意了，再配上圖解，跟本是活生生的教材。 當我們的手抄在胸口，在岸上等著船進口子靠好時，雙邊情景可差的真多， 外海的天氣海象跟港口裡的就是2個世界，時時刻刻都在變化，誰也說不準。 從海上看咱台北港的口子還真夠刁鑽，不當機立斷真的會讓船無路可走呀。 期待下一集影片，台北港的小代理向影片裡的每一個聲音致敬，向安全第一致敬。

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@kkngui1622]

谢谢李船长

[@嚕大]

軍艦領港登船。比貨輪刺激。呵呵。25年前在左營港也是風浪太大無法入港。在航道外面飄三天。每天我都跑去船尾拖釣（鬼頭刀）吃到全艦300多人每天哀嚎吃到膩。餐餐都有鬼頭刀，哈哈（當時超編太多人）。全艦只允許三個人可以艦尾釣魚（我是其中一個，呵呵）

[@Captain_Li]

鬼頭刀肉發酸

[@曾宏維-i4e]

李船長經驗豐富 好厲害！

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@nelsonyt0823]

我就住在蘆洲，離台北港很近，原來如此運作，有趣！

[@asus980223]

船長辛苦了，原來操船要當機立斷，辛苦庄領港🥰🥰

[@酷A生活日常]

這是一定要有的，不然卡住就好笑了

[@kenji8854]

謝謝船長把安全擺放第一，船員有你才能安全回家

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@鄒沛淇以馬內利]

上帝祝福你們一切平安

[@Captain_Li]

謝謝

[@ipchofan]

謝謝船長分享

[@james_toronto]

李船长虽然对标题怎么改还不是很熟悉，但是，对字幕的花样搞的非常熟练，哈哈哈

[@Captain_Li]

哈哈

[@吴桐-q1z]

这些录音好临场！赞！

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@hohoeric3876]

原來船長的辛勞和應對完全不輸機長，對運輸行業的先進表達最高敬意！

[@annie-ic9dz]

船长胆大心细，安全第一，我爱你船长

[@Captain_Li]

💖💖💖🌹🌹🌹

[@luciachen8429]

好看！期待下集😚

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@oalbert2845]

我常常去台北港附近散步，住在附近，覺得親切。

[@jimmychin2493]

这集真的好紧张,看见真实的场景

[@Captain_Li]

👍💖💖💖

[@liaosky]

哇~ 李船長您厲害啦~~~ 在高潮下 切 續集 敬請期待...... THE END

[@Captain_Li]

😁😁😁

[@vincentc.3614]

安全第一。謝謝。

[@姜治海]

歡迎到台北港，可惜我是陽明的小股東。

[@JackTS-fk8cu]

喜歡李船長的那聲左滿舵!!

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@Ulana_Khomyuk]

這一集的介紹好生動 聽著聽著都有在現場的感覺(*/ω＼*)

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@cyc8907]

7:03 音頻搭上一連串謎之字幕太逗了~ 本來看得緊張,忍不住笑出來! 祝福大家都平安～

[@張瑞華瑞華]

領航者友善？原來李船長的船常往返台灣高雄。好親切

[@albtlai]

我常常開 61 公路從這邊看台北港，船長的畫面，剛好是個對照。

[@Captain_Li]

👍💖💖💖

[@jackyang3736]

我在台北，服役時在拖船上幹過水手，曾經在台澎之間的黑水溝上，因為拖帶的砲靶鋼纜斷掉，晚上下海去綁新的拖帶纜繩，斷兩次綁兩次。 拖船沒有邊門，尾部是內斜，砲靶沒動力。靜態高度差一兩米，黑水溝正常都是四到五級浪湧，動態高低差加上距離，還有推擠碰撞的危險，在繫纜繩跟回船上的時候與方式，比起領水人要原始很多。 第一次，沒繫安全繩，完工，爬到等高處，相準時機，直接跳躍回去。 第二次，加了一條安全繩，重新做一遍，一樣跳回去。 當時年輕身體好，人也靈活許多，要像這些引水人的年齡，這活兒沒法這麼幹。 曾經的救難隊潛水夫…

[@Captain_Li]

辛苦

[@martine2al]

台灣海峽風浪常不平靜，加上天候多變例如颱風。從氣候角度，美西港口應該是平和，尤其是洛杉磯，下個drizzle 小雨都是珍貴的美好浪漫。

[@Captain_Li]

是的，台灣海峽尤其冬季，風浪很大

[@jeamslee4288]

辛苦了，很精彩。

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@piglai792]

香港粉絲，等待李船長到達。

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@windy7489]

好刺激啊！結局如何呢？請等待下一回合揭曉，感謝您的收看，謝謝！

[@Captain_Li]

👍👍👍😁😁😁

[@isaacchou8625]

好事多磨，幸好平安。

[@dindong5533]

沒上新聞就是平安成功啦! 安全第一是對的!

[@Captain_Li]

是的

[@yyy18667]

哎呀....李船長啥時學會吊咱們胃口了呀..敲碗期待中!

[@Captain_Li]

😁😁😁

[@maryleong2422]

船长早上好

[@zheng6728]

我每天看著領港小船進進出出~ 原來引水人講話那麼屌~

[@timwar99]

竟然分上下集，好釣人胃口!! 期待下集!

[@Captain_Li]

😁😁😁好

[@maxscarlett5309]

李船长经验丰富大公司出来的确实不一样

[@Captain_Li]

👍👍👍💖💖💖

[@af9952]

這集不錯 從外海 看台北八里的觀音山 這view 不錯

[@tinab9360]

李船長🙏剛才跟著您在船上看著海浪 船身在搖晃我都已經開始暈船了😵‍💫您真不容易啊。而且非常的有魄力當機立斷👍👍 祝您航行平安順利！安全第一！🙏

[@Captain_Li]

這種湧浪再大的船也會搖晃

[@tinab9360]

@@Captain_Li 🙏💕

[@uu-jq3vh]

李船长深得天津评书的真传

[@Captain_Li]

😁😁😁

[@阮國豪]

李船長一句左滿舵霸氣帥

[@dadoudou273]

船长临走又挖坑了，不过很有意思，顶！

[@sibylc9945]

船長講風流壓差一講就懂， 那兩根牙籤太搶戲了！

[@Captain_Li]

😄😄😄

[@GOGOBIRDKING]

扣人心弦～精彩！

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@djdjoohh6381]

安全第一，很多事情急不得。

[@蕭蕭-i8s]

太棒了船長

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@tse7189]

感覺很刺激，期待下期

[@Captain_Li]

好

[@lekongful]

全片李船长没露面，但看完真的觉得李船长太帅了！

[@酷A生活日常]

李船長眉頭一皺發現事情並不單純

[@Captain_Li]

😁😁😁

[@科尼]

李船長您辛苦了！

[@Captain_Li]

👍💖💖💖

[@jackybbis1]

左滿舵好帥喔~

[@belugabeluga1717]

-04：53字幕「短暫的沉默之後」從上方慢~慢~慢往下落，心也跟著字幕靜靜落下，好有戲的感覺。😄 不知菲籍船員待久了，是否也聽懂中文對話？😁

[@Captain_Li]

菲籍船員不怎麼學中文，偶爾有幾個會說一兩句😁😁😁

[@林育民-f6b]

船長您好，最近看了三四艘拖船協助ever ace靠港的視頻，有點納悶以拖船的動力，如何引導龐然大物？可否請您抽空解析一下，多謝先

[@BT21C]

如果港口夠深，防波提多幾層，可能這樣多少浪也不會比較大，不過蓋這個也要看地理環境/政府政策/環境保護/建設預算…等因素。

[@Captain_Li]

是的，成本很高的吧

[@jiachingwong1503]

先点赞👍 后观看

[@chme933]

左滿舵 簡潔有力

[@hmmc9415]

猶如身歷其境 好片好片 期待下集

[@Captain_Li]

👍👍👍