【峠上り試乗】Mazda2(6速AT 1.5Lガソリン FF)で六甲山をヒルクライムレビュー

[@user-mr5tj3sl2r]

かげまるさん、こんばんは！ マツダ2、ベーシックカーやのになかなかやりますねぇ！ パワー＆トルク的には、1.5のガソリン車としては必要充分な感じですね。 マツダ車は、全体的に足周りがえぇ感じで硬めですよね。 ボディー剛性も高くてドイツ車っぽい乗り味って言うたら言い過ぎですかw かげまるさん、いつも楽しそうに運転されてるんで、見てるだけでドライブ行きたなります！ また続きも楽しみにしときますね！

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) そうなんですよ、なかなか良くできてます(^^) 運転していて楽しいって思わせるのがうまいと言うか、完成度が高いと言うか(^^) 足は固めですけど、乗り心地悪くないしとても楽しかったです(^^) また下り辺アップさせていただきますので、見てもらえると嬉しいです(^^)

[@ramen-maru-r3n]

普段辛口のかげまるさんが褒めてるととても欲しくなります(^^♪

[@bloggerD4]

こんにちは、動画を参考にしてもらえて嬉しいです(^^) Gベクタリングコントロールでとても気持ちよく運転できました(^^)

[@国光龍宝]

試乗動画アップありがとうございます！ やはり軽量だと峠もグイグイ登っていきますね！ 是非ともフィットRSの試乗動画もよろしくお願い致します^_^

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 軽いとほんと扱いやすいです(^^) 特に下りはライトウェイトは楽しいですよね(^^) フィットRSも借りられたらいいのですけど、すみません。新型フィットにRSの設定がもうすぐ有るらしいのでそれをホンダさんがカーシェアで置いてくれると速攻レビューいってきます(^^)

[@prekichi]

ズンズンMAZDA〜〜！！雨の中の峠安全運転で峠越えですね。甲東園、夙川の辺は余り激しくないので余裕で行けますよね！自分は足硬めが好きなのでこの車もいいですね＾＾船坂、凍結なんですね。。残念。。。六甲３速はやっぱりキツイですね。。２速でガンガン行きましょう！！！

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 夙川付近ってそれると結構ややこしいですよね、初めて通りました^^; Mazda2は足硬めなのですが後心地は悪くないです(^^) あの坂はちょっと1.5Lだと厳しいですけど登らないことも無くてちょうどいい感じかもです(^^)

[@ブルーインプ尚登]

マツダはだいぶ改革したんでしょうね。スカイアクティブから良くなっていますね。スタイルもやはり若い開発スタッフいれてるんじゃないですかね。運転する楽しみを感じさせるマツダですね。

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) スカイアクティブをテーマにしてから見た目、パワートレイン、燃費、どれもいい感じですものね(^^)

[@daturyokugolf]

Mazda2納車待ちの者です！ぜひAT1.5の高圧縮エンジンのレビューもお願いします！

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) Mazda2ご購入おめでとうございます、納車楽しみですね(^^) マツダさんの1.5Lエンジンはほんとよくできてますよね、燃費もいいし(^^)

[@腹黒長寿郎]

以前、私がファミリアに乗っていた頃を思い出します！ MAZDAのエンジンって結構レスポンスが良いんですよね😃

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) ファミリアを所有されていたのですね、懐かしいネーミングで昔はたくさん走ってましたよね(^^) マツダのエンジンはよく走るし燃費もびっくりするくらいいいんですよね～(^^)

[@user-tj4lb4wk7m]

こんばんは またまたMAZDA2で峠上りしたんですね！ タイムズの車で暗峠やってほしいです！

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 暗峠ですか～^^; コンパクトカー探してまた今度行ってみますね(^^)

[@doraneko13748]

こんばんは、かげまるさん。 1.5Lと言えども中々侮れないんですね。 若干のアンダーパワーは仕方ないでしょうが、扱いやすいのが一番だと思いますね。

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) アンダーパワーは仕方ないですけど軽いのでとても扱いやすいです(^^) あとATの出来栄えがよくてとても楽しかったです(^^)

[@河田正博-e6c]

かげまるさんお疲れ様です😆🎵🎵 マツダ2どうですか？ ガソリンだからシフトダウンするから唸りますけど、楽しいですよね！ コンパクトで走り良くていうことなしじゃないですか？

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) とても楽しかったです(^^) うなりますけど賢いブリッピングが入りますよね(^^) ライトウェイトでとても扱いやすかったです(^^)

[@こーらこか-w1b]

こんにちは！ 自分も VABにのっているのですが下段の2、4、6速に入れている時シフトノブが少し緩くないですか？クラッチを踏まなくてもかたかたしているというか、1、3、5速はがっちり固いんですけど

[@bloggerD4]

こんにちは、コメントありがとうございます(^^) ちょっとわからないです、すみません。あまりにも気になるようでしたらディーラは頼りないのですが一回見てもらうのがいいかもしれないです。ニュートラルでグラグラならブッシュ交換で行けると思います。

[@こーらこか-w1b]

ギアに完全に入れている時にあそびなどはありますか？？

[@bloggerD4]

こんにちは、今車が手元にないのでわからないのですが、違和感のあるほどの遊びは無いと思います。

[@acey4391]

ディーゼルのMTが楽しいですよ。

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 機会があれば借りてみますね、情報ありがとうございます(^^)

[@tana8008]

こんばんは 六甲山が比較的近くで羨ましいです… オルガン式ペダルの車に乗った事無いのですが、吊り下げ式と比べてメリットやデメリットありますでしょうか？ BMWもオルガン式ですよね… 続いてのダウンヒル動画よろしくお願い致します😊

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 道路が混んでなければ東六甲展望台なら30分で行けるので割と近いですよね(^^) オルガン式と吊り下げ式どっちがいいのでしょうね、山道は硬いオルガンペダルでも問題ない感じですがあれでもう少しパワーがあるなら硬いのはちょっと扱いにくいかも。^^; また明日にでもダウンヒル編アップさせていただきますね(^^)

[@orB11W]

自分は十三峠から柏原ぶどうの所まで試しました。 自分の借りたやつはめっちゃアクセル軽くてブレーキのフィーリングもよかったですね！ ただ、新車の時より600キロくらい走った時の方が乗り心地悪くて揺れるなと思いました。 MTモードは2速だと上るけど回転が高くて3速だと上らない。Dで走るとアクセルの加減が慣れず、意図せずキックダウンしてドーン！って加速するので、フルモデルチェンジするなら7ATにしてもっとクロスレシオにしても良いかな？って思いましたね。今のままならスイフトのMTモードの方が好みです あと、普通のコーナーは良いんですけど、ヘアピンだとどこまで突っ込んだらフロントのグリップの限界なのか分かりにくくて怖かったです

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) いいですね～、十三峠もタイトなコーナー連続しますものね(^^) ペダル軽い情報ありがとうございます、やっぱり個体差があるのでしょうね(^^) 仰るとおり3速だと上りはフケあがらない感じですよね(^^) Gベクタリングコントロールのおかげで逆に限界がちょっとわかりにくい感じもありますよね(^^)

[@orB11W]

@@bloggerD4 はい、狭いしアップダウンあるしタイトなコーナー多いし連続するしで結構運転の練習になると思います😆 個体差でしょうね。DJデミオでも以前近くに2台配備されてたので両方乗りましたが、滑らかで静かに変速するのと若干シフトショックが出て、シフトアップでヒューンと音が鳴るのがありました。 ATだからですかね MTとかのギア高いから加速しない的な😅 滑らかすぎてフロントの接地感があまり伝わってこないので分かりにくかったですw

[@bloggerD4]

情報ありがとうございます(^^) 個体差はやっぱり結構あるみたいですよね(^^)

[@orB11W]

@@bloggerD4 機械ですからね😅 ただ、デミオしか同じ車種で別の車を乗ったことがないので他の車種の個体差がどんなもんなのか分からないですけど…

[@isshi-5681]

デミオって言っちゃいますよねw。times系にマツダのディーゼルないのでしょうか？少々重たい感じはありますがこういった峠にピッタリだと思いますよ。平地であれば比較的暴力的な加速(低速トルクのため)もあるので、面白いかと。

[@河田正博-e6c]

タイムズカーレンタルならディーゼルあります！ カーシェアリングは基本的にガソリンです！

[@isshi-5681]

@@河田正博-e6c カーシェアのやつはガソリンだけなのですね。知らなかったです。情報ありがとうございます。

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) ディーゼルも面白そうですよね(^^) 借りられたらレビューさせていただきますね(^^) でもタイムズレンタカーとカーシェアは会員は別な感じですよね^^;

[@河田正博-e6c]

タイムズレンタカーはカーシェアの会員でも割引あります！

[@bloggerD4]

情報ありがとうございます(^^)