秋田から上野まで寝台特急で行くとこうなります

[@hiroki_railway]

その当時の素材をフルでしっかり撮影して保存してあること自体が凄すぎる

[@僕のまたたび]

本物や！ 1万におめでとうございます！

[@toratora33]

ガチ！？

[@dqn7264]

本物来たー！

[@takashikun-sb6wz]

本物で草

[@動画投稿終了_しました]

えぇ本物？！

[@コーギー-n4m]

小さい頃、ブルートレインに乗ることが夢でした。 しかし当時は親の負担になるからと諦め、押し入れに二段ベットを作り、想像で寝台列車ごっこをしたものでした。 大人になって知らないうちにブルートレインは廃止されており、少し後悔だったのですが、この動画で少しだけ夢を叶えた気がします。ありがとうございます。 実際に乗られた人は羨ましい限りです。

[@yoshi1871]

そのときは当然の光景だと思っていても無くなってしまうとなんで「撮影しなかったんだぁー」と思ってしまうものです。 記録って本当に大切ですね。 それより、謎さんは2010年ごろから将来KZbinを始めるつもりだったのだろうかと思うほど懐かしく、しかも高画質な映像がたくさんあって羨ましいです。

[@bamboohiro2364]

最近再び謎さんの過去動画を見て、ますますブルトレに乗れた世代の方々が羨ましいと思ってます...

[@kagayaki_movie]

おめ！

[@shanderia_yu]

そして復刻版時刻表とかみるとブルトレに限らず、過去の夜行列車全般乗りたくなる…

[@KH-hw9uw]

｢北斗星｣｢あかつき｣｢なは｣は 乗った事がありますが､ ｢あけぼの｣は乗れずじまいでした…｡

[@KH-hw9uw]

それも南国･九州から一転して 北国･北海道行きという…｡

[@makio_s_p]

謎さんの寝台特急愛が動画からあふれてきている。 廃止されたあけぼのの動画を今公開することに意味があるような気がします。ありがとうございます。

[@010teaneck2]

7:28 豪華な寝台車両の中に突如SOSの案内が出てくるのがやたらと現実を感じさせる

[@ポトフクオリティ-k7o]

1:48これだけで泣ける

[@010teaneck2]

こんな時期から動画を撮影していた謎さんが羨ましい…

[@快速アクティー-w6h]

やはりブルトレは復活して欲しいですね、サンライズもいいですが、客車寝台特急の独特な醍醐味が良いです。

[@津軽下北三八上北]

上野６時５８分着がほんと絶妙なダイヤ。

[@HM-wy4mj]

１２年でこの画質だと当時はかなり高いカメラを使ってたんですね。素晴らしいアーカイブですね。

[@ながてつ-k1d]

秋田から上野まで横になって寝て移動ができるっていうのが今考えてみたら凄い

[@僕のまたたび]

高校生の謎さん 行動がすごい

[@OHAGIRLFAN]

@@僕のまたたび 謎さんは1997年度生まれ？

[@tarowodakyu1246]

あけぼのは正式には廃止ではなく、運休扱いらしいから、組合かな？がその気になれば車両が用意して運転できるらしい。

[@うう-e1p]

復活しますよ。

[@soba_mentuyu_]

@@あいうえ-e2s 辛うじて尾久に... あと秋田のやつを頑張って整備すれば...()

[@フラメンコ-n4q]

JRが1度捨てた物を再び整備して使用する事はおそらくありえないので、秋田の客車の復活は絶望的でしょう 東武とか大井川が引き取る可能性は無きにしも非ず

[@tarowodakyu1246]

秋田と尾久に置いてある車両ではなく、新しく車両を用意することです。 言葉足らずで申し訳ありません。

[@aaabbbcccdddeeefffggg2]

@@フラメンコ-n4q JR西日本の人が何とかするでしょ（）

[@ダイナ商店]

寝台列車は国鉄に勤めていた父と乗りました。 確か、銀河で京都まで行きました。 懐かしい思い出に浸れました。 有難う御座いました。 私見ですが、速い事が必ずしも良いとは思いません。 ゆっくり景色を眺めながらでも良いじゃない。

[@夢待翔太]

ゆっくり景色を眺める時間的余裕が無いんですよ

[@竹内克-l7r]

寝台特急は寝ている時間に移動できるので、ホテル代も節約でき、上手く使えば旅行日程も短縮できるので、とても合理的です。 片道に飛行機を組合せば、長距離の週末旅行にも便利でした。

[@ponco2923]

感動もありニヤニヤがたまりません！

[@ipodtouch5th]

謎さん撮り溜めどんだけ持ってんのw

[@user-tabiichiro]

あけぼの、北陸、日本海は人気があり乗車率も高かったから、廃止理由が、それまでの「利用低迷」から「車両の老朽化」という意味のわからない理由で廃止になりましたね。 実際便利だったのでよく利用しました。

[@keiyotv3768]

深夜にアクシデントがあった時の対応などの問題もあったようです

[@naotosp2]

良き時代ですねぇ。

[@nijoman1192]

あけぼののA個室シングルデラックスは、かなりゆとりのある造りでしたね。 同じシングルデラックスでも、国鉄時代そのまんまの富士・さくら・はやぶさとは雲泥の差でした。

[@ヤス-v4o]

最近は新幹線に移行してるけど、やはり寝台特急は復活してほしい。四季島とかなんて誰でも気安く乗れないし、深夜バスの役割を果たす感じがほしい。

[@稲岡敬二]

🏠️自宅の布団で車掌👮の声を聞き、ココは寝台列車だ~と自己暗示する お休みなさい💤

[@yuya._.kimagure_travel]

この列車今走ったら奇跡

[@しんたろ-c2t]

主要駅の到着時刻アナウンス聞いてると利便性がバケモノレベルですね…

[@egness-chien]

乗った時のデッキから内扉へ入った時の、遮音材の効いたやけに静かな通路の感じがすでに非日常でしたねー 降りる時の名残惜しさ、本当によく分かります😂

[@kirimi5898]

謎さんみてるとタイムスリップした気になれる。復活して欲しい〜〜

[@miyu.n2000]

謎さんはホント謎！今回は秋田〜ですね。いつも拠点はどちらなのか気になります。 あけぼの凄く良いですね。寝台特急の良いお部屋だから尚更ですね。 ポーチも可愛い！中身のJRグッズも素敵✨

[@マヨネーズ-v7r]

静岡に帰ります。 という回があるから、静岡だと思います。

[@miyu.n2000]

@@マヨネーズ-v7r さん、そうなんですね、お詳しいてすね。ありがとうございます😊

[@ariake_485kei]

こんなにいい旅を復活させたJR西日本には、まじで感謝しかないｗ

[@kdp_2383]

いい時代やったなぁ

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

急行津軽のように復活運転して欲しいな〜

[@HEATEP789]

もう走れる車両が残ってない。 私が最後の寝台車もはまなすでした。雪や事故等で札幌23時35分頃発、函館5時20分頃、青森着は7時45分頃でした。 寝台列車を愉しみたいならタイ旅行いいですよ、早く渡航できるようになりたい。

[@よちよちよちよち-q4u]

寝てる間に移動ができるのが最大の利点なのだが、 発車後思いに耽りながら車窓眺めてて、 結局はあまり寝れずに眠たい眼で都会の歯車の一員になるんだよなぁ。 良い思い出です。

[@サンダバ]

あけぼのに関しては廃止になった理由はまだ少しわかるけど 北斗星とカシオペアとはまなすに関しては絶対廃止にしたらダメだった。 絶対新幹線になってから利用しにくくなったわ。

[@きゃなでぃ]

函館から札幌までが遠いものね。本数もないし 明らかに航空機需要に偏ってしまった

[@RN-hq6ee]

鉄道マニア以外「北海道新幹線を札幌まで延ばせば？」

[@yanachanjapansshikokutokus869]

@@RN-hq6ee あと10年待たないといけませんが…。

[@ポンワカモレかも]

@@きゃなでぃ 偏りのおかげでLCCとかも潤っている

[@ちるみす-u2f]

というか航空機に競争負けたから撤退したんじゃないの？

[@PO456DX]

謎さんとほぼ同じくらいだけどその当時ここまで見やすいどうがとる考えすらなかったからほんとすごい

[@bouquetlelac920]

最高に懐かしいです 仕事終わりにそのまま日本海乗って起きたら大阪で三宮へ移動してワールド記念ホールよく行ってました 雪の時はえちぜんはなんどうで停まってサンダーバードに引継ぎされてライブ到着ギリギリだったり 寝台特急が安くて時間有効活用できて最高だったのにな 本当に心から惜しい、いつか復活してほしい…

[@とむとむ-w6s]

嗚呼・・・クルーズトレインじゃなくこれに乗りたい。上野⇔上野じゃなく、青森⇔上野ここに魅力があるんですよ。車内で食べるお弁当やお菓子を選んでる瞬間からして楽しかった。また乗りたいな。

[@Joban64]

ちょくちょく次元バグるの草

[@竹内克-l7r]

ハイケンスのチャイムが懐かしい。 A個室は晩年の『あさかぜ』で1度乗り、それから10年後くらいに、その『あさかぜ』の中古を使っていた、タイ国鉄寝台特急14ㇾのチェンマイーバンコク間で乗ったことが有ります。 『あさかぜ』ではコンビニで買た氷を２袋洗面台にぶちまけ、缶ビールや缶酎ハイを冷やし、室内を暗くして夜景を見ながら延々と飲んでました。タイ国鉄の14ㇾは食堂車付きだったので、22時頃まで出前も注文でき、個室に引きこもってタイ料理を肴に冷えたビールで十杯やったのが良い思い出です。夜移動するのが大好きなので、ブルートレインが無くなって不便で悲しいです。

[@fromTITtoTIS]

サンライズもいつ無くなるか分からんから今のうちに乗っておこうな

[@piko2570]

乗りに行く場合はこのご時世なので対策を練るのと乗車駅に注意して乗って下さいね。つい先日静岡から坂出まで乗車して来ましたが静岡市内中心部のお店や時間を潰す場所が21時過ぎからサンライズ乗車時刻までの間殆ど無かったので。乗車駅は下りなら東京～熱海 上りなら出雲市～姫路、高松～姫路がおすすめです。

[@chgun8254]

今日の動画は凄く良いものに思えるなぁ

[@蒼井由依]

🚅こまちで急ぐよりも🌃夜行列車でゆっくりしたいと思います。

[@からす-b2e]

特急あけぼので快適に東京近郊区間まで行けるのは最高すぎでしょ

[@京阪滋賀]

秋田の車掌が上野まで、超長時間乗務するとは！

[@spiral2046]

列車名が鳥海だった頃に乗ったことがあります。 冬の平日、弘前から乗りましたが、秋田で満席になりましたね。 確かにビジネス客が多かった記憶。

[@rockandfish]

私の世代は子供の頃がブルトレブームでした 飛行機嫌いとどうしても｢富士｣に乗りたくて宮崎から名古屋まで乗ったのが30年近く前です 懐かしいなぁ😂

[@APW_Manbow]

下りは東能代から立席特急券で乗れたのでたまに載りました。 これとはまなすが廃止されてから露骨に北海道に行かなくなりましたね。

[@kenzy201]

今も残ってほしかった本音もあるけど 大雨大雪で運休打ち切りを2回経験し北斗星盛岡打ち切りも1回あり。冬季の気象条件を考えると毎日運行は厳しいでしょうね。欧州の鉄道や航空便のように夏ダイヤ冬ダイヤ作って3月改正で出現→10月改正で運休とかあれば… 今のサンライズは悪天候の影響を受ける区間が伯備線北部(積雪)や瀬戸大橋線(強風)と比較的短いのが幸いです。

[@はあかさたな-e5q]

やっぱりこの御方は他の鉄道系youtuberとはちょっと格が違いますな

[@nightmelooooon]

東北方面の寝台特急がなくなってしまった今となっては、これもかなり過去のものに・・・

[@まいさと-r9j]

ブルートレイン一度だけでもいいから乗って見たかった。

[@andaman9724]

懐かしいですね。昔は普通に走っていて、東京駅や上野駅は夕方5時頃から夜行列車のラッシュだった。ゆうづる、はくつる、みちのく、富士、さくら、はやぶさ、みずほ、出雲、瀬戸・・・大阪行き銀河もあった。

[@nori-tabi]

懐かしいです。貴重な動画ですね。

[@riocmr]

あけぼのが一番好きだったなぁ。通るルートも車両も釜も時間帯も何もかも。

[@kqguardsmen76]

この間、はやぶさ〜日本海の懐かしい映像に触れ、メインで十分な内容だって入れました。それを受けて、今回はあけぼのの懐かしい映像、しかもシングルデラックス！！　テンション上がりました。ストックからの投稿ありがとう。 あけぼののシングルデラックスは、九州便と洗面台の様子や座席〜ベッドの展開が違ったんですね。

[@t5867]

カシオペアの団臨にでも乗ったのかと思ったら昔の話だった…

[@さとうけいこ-e4m]

はじめまして。 秋田に嫁いで、実家の東京へ帰省する時に 「あけぼの」利用していました。(個室は利用した事はありませんが😅 懐かしいですね✨ また運転再開して欲しいな、、、、 夜のうちに移動出来て朝から活動できる 時間を有意義に使えてたような気がします。

[@ipodtouch5th]

おい、ブルートレインがみんないなくなるなんて当時思ってもなかったぞ・・・

[@ごもごも]

ベッドがソファーに変形するの凄いな

[@じいえ-o6o]

秋田〜上野間なら昔出羽号と言う寝台特急に乗ったことある。それを彷彿とさせるね。ルートも同じだったし。やっぱいいよね。寝台特急。

[@レールスターひかり]

寝台特急出羽は鳥海に統合されて消滅し、秋田新幹線開業でその鳥海があけぼのに統合されて、鳥海の運行経路をあけぼのが踏襲したものです。

[@大滝和美-r1z]

ラララララララン　ラララララピン お酒など入るとお声が大きくなりますので…あー乗りたい‼️

[@tn-cs4jt]

美しい列車だ〜

[@直樹-e6o]

1980年代は、東北夜行列車全盛期でしたが、一夜限りでも良いから、あの頃走ってた「出羽」とか「鳥海」も、復活して欲しいです。

[@user-vz5uy9hp1q]

仕事帰りにふらっと旅行するみたいな気楽な旅行がどんどんできなくなってる。本当に残念。

[@deepgreen9078]

乗りたい… いつか寝台列車の旅をしてみたいなぁ😌

[@マルエフ-m6h]

昭和時代はたくさん走ってた ブルートレイン やっぱカッコよすぎ🥺 上野13番線もシビレる🥺

[@Sdkghffui]

なっつかしいなあ！！無くなったのほんと残念だった。関西の友達が秋田に来たとき、寝台に乗ってみたいと言われ、帰りは寝台の切符をとってあげました。喜んでたなぁ。

[@yutatrainchannel1340]

1:48 この車掌さん、もしかしたら先月リゾートしらかみ1号に乗車したときにも車掌を担当していたかもしれないです。今回の動画は8年前のことなので、仮にそうだとしても何も不思議なことではないですが…

[@クマ-g8w]

十三番線に到着しますが感動的

[@chgun8254]

風情のようなものを感じますね

[@淡雪-d6l]

上野駅一階？ホームは、夕方青い車両が軒並み並んでいた。憧れのホームだったな。

[@春1995]

謎さんブルジョワです。私は当時貧しかったので、ノビノビ座席あけぼのしか乗れませんでした。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

東北・北海道新幹線開業により寝台特急が無くっていく

[@チャンネルコースケ-w8z]

今はスーツさん車両のサンライズだけがありますよ

[@ポトフクオリティ-k7o]

@@チャンネルコースケ-w8z WESTEXPRESS銀河｢…｣

[@yanachanjapansshikokutokus869]

@@チャンネルコースケ-w8z トワイライトエクスプレス瑞風「…」

[@fumio9kid]

@@チャンネルコースケ-w8z カシオペア紀行「…」

[@くろまつ]

@@チャンネルコースケ-w8z ｢寝台特急｣ならサンライズだけですね

[@0oooo77]

24系客車の最後車のJRのロゴが大きくていい。

[@黒いPoohさん]

謎さんは本当に謎www えっ！？寝台！？ 2012年って(鬱) 自分はトワイライトエクスプレスとサンライズしか乗った事がありませんが、あのトワイライトでも、Ｂ寝台はガラガラでしたからね。。。 勿論、自分も個室で乗りました♪ 新幹線の台頭もあるでしょうけど、時代のニーズに合わなかったのも、廃止の一因かと。 サンライズは高松からしか乗った事ないんで、次は出雲市から乗って、サンライズ完乗してきます★

[@masatosasaki7574]

わかるわー、コレ！最高！

[@piko2570]

もしも子供の頃にタイムスリップ出来るならば、憧れのブルートレインだったあけぼのに乗りに行きたいです。

[@MrIcecreammanJohn]

乗りたかった…夢で終わっちゃったな…悲しかった

[@soya7121]

編集お疲れ様です

[@KJ7753-Channel]

謎さんタイムトラベラー説

[@きゃなでぃ]

翌日朝早く上京する際に当日朝に出るか前日夜に出発するかの差よね 自分は朝は弱いしドタバタしちゃうから全て準備して夜寝台に乗ってのんびり寝ながら移動したかった

[@morimori185]

6時58分に上野到着って結構早かったんだなぁ

[@横田智也-b1q]

羨ましいの一言です。

[@特急さざなみ1号]

まるでビジネスホテルで客車の中とは思えないくらい

[@nyksh5974]

中学の修学旅行の帰りに秋田～上野間に乗りました。懐かしい。

[@優良千葉県民]

指定券だけで乗れたゴロンとシートにのってみたかった。

[@なりちゃん-j1g]

東北地方の寝台特急がなくなって、庄内地方から関西へすごく行きにくくなったと聞きました。庄内空港は羽田成田便しかないし、直で行けるのは夜行バスぐらい。寝台特急の方が快適なのになぁ。あけぼのと日本海は金土日だけでも良いので定期運行復活して欲しいものです。

[@makky5603]

ノスタルジー満載‼️なんだか涙が出てくる😂 編集だけじゃない良さがこの動画にあります😊

[@yusukey4204]

廃止の少し前、同じA寝台に上野から青森まで乗りました。初の寝台でとてもワクワクしたのを覚えてます。

[@KkNagano143]

21世紀生まれの俺にとってブルートレインは憧れの列車でした、まさか俺が小学生の内に全廃されてしまうとは思わなかったです。生まれるのが少し遅かったのか…

[@takasugi_express_531]

秋田から上野まで寝台車で移動。 時代を感じます😆‼️

[@クラーク博士の里]

なんか寝台列車の車掌さんのアナウンスって同じ人が言ってるかと思うほど同じ声なんだよね〜いやーいいなぁ

[@2beggar787]

不自由な親の為にも、東京←→博多間の寝台特急[サンライズでもいい]のような車両が運行されないかなぁといつも思います。

[@junichiueda6546]

チャイムが旅情を誘い出しますね。

[@たか子-i7o]

JR西日本みたいにサンライズ方式であけぼの復活させるべきだよ。丁度会社境界線またがないししかもJR西日本がウエストエクスプレス銀河を復活させたこの機会にいいチャンスかも知れない。

[@ジョンドウ-q6u]

そして、コロナ蔓延。東京全滅

[@satowxy]

まだ秋田駅の土崎表記懐かしい

[@bakuchiku]

秋田で降りた人たちは立席特急券利用だったんでしょうかねぇ？ 寝台特急は特急の最終列車代わりでも有ったんですよね。 新潟だと「急行きたぐに」がその役目で 寝過ごして北陸やら関西に連れていかれた乗客もいました。 いまとなっては懐かしい。。。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

凄い企画ですね。

[@もやし-u8m]

また乗りてえなあ…

[@Kyoryu_Archive]

1:47　ひろき氏お気に入りメロディー

[@サト-i2l]

寝台特急、一度乗ってみたいな

[@つかぽん-k2y]

今日投稿されないのかと💦

[@特急ときわ82号]

今や気軽に乗れる夜行列車はサンライズだけになっちゃったな。この時代に戻ってブルートレイン乗ってみたいな！

[@sm36006920]

あけぼのはAB個室（シングルDXとソロ）にゴロンとシートか、懐かしいね 個室は秋田県の小坂レールパークで宿泊も出来るからこの時の思いを馳せながら利用してみては？(今やってるかは知らん)