Wieder ein Klasse Video,vielen Dank dafür. Für die Zukunft alles Gute.
@dirkst030119633 ай бұрын
Dann hoffe ich mal, dass du es dir wieder anders überlegst, und irgendwann uns dein Wissen vermittelst, danke für die schönen Stunden mit dir und auf deinem weiteren Weg alles gute, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀🛵
@Andi-5133 ай бұрын
Den Aufkleber habe ich gerade auch bestellt der ist ja richtig Klasse.
@brunosergioporto88813 ай бұрын
Vielen Dank für noch ein schönes und interessantes Video. Grüsse aus Santa Catarina, Südbrasilien.
@frednetherlands8873 ай бұрын
Danke 🎉
@jurgengebhardt68763 ай бұрын
immer wieder schöne und lehrgrreiche videos weiter so
@TheTizianBlue3 ай бұрын
Wieder ein schönes Video. Freue mich auf mehr. VG
@ben0506843 ай бұрын
Cooles teil so einen hatte ich auch mal... Was richtig geil ist das der keine Variomatic hat sondernen eine Kette die im Öllauf... Sau schnell nur sie reifen bekommt man kaum mehr her... Ich habe damals welche von einer Schubkarre genommen weil die genau die große haben 😂
@berndbreitsprecher82703 ай бұрын
👍👍👍
@rolfschattschneider3 ай бұрын
Ein super Video wieder einmal. Vielen Dank dafür. Mach's gut, auch wenn es erstmal das letzte Video war. Alles Gute aus Lilienthal, Niedersachsen.😎
@Wupper_Ryder3 ай бұрын
👍
@markusneu53373 ай бұрын
Super Video vielen lieben Dank dafür ❤
@user-xd3fh4pw3l3 ай бұрын
Man kann den originalen benzinhahn ausbauen und mit dem vom ( Tourmax FPC-306 ) eins zu eins ersetzten. Teile gibt es auch jede Menge für den Sasy. Werde auf Facebook vom Admin nicht freigegeben sonst würde ich alle Tipps zubombadieren🤷🏻♂️
@user-xd3fh4pw3l3 ай бұрын
Bedenkt auch das der sasy von ca. 10-12 andere Rollern durch Ingenieure zusammen gestellt wurde. Teile sind in Indonesien zu finden…wartet bis mein Sasy fertig wird😂
@bjornmackenrodt94102 ай бұрын
Die Anordnung der Abgasanlage finde ich sehr ungewöhnlich. Alleine aus dem grunde, weil dort kein Spritzschutz vorhanden ist. Ansonsten ein cooler Roller.
@rollerchaos2 ай бұрын
Bei Rollern aus dieser Zeit (1970er/80er Jahre) ist die Anordnung mit dem Auslass "nach Rückwärts" recht verbreitet. Insbesondere bei Motoren mit stehendem Zylinder. Ein Spritzschutz an der Stelle wäre wirklich schön, aber das haben die wenigsten dieser Fahrzeuge.