Καλημερα Αντώνη!!! Ως κατοχος του srt700X ,εχω να πω τα καλυτερα !!! Εχει αρχοντικό καβαλημα , σταθερο αν κ ψηλό, γκαζι όσο πρεπει φορτώνει πολύ καλα ,,, φρενάρες κ τέλειο ήχο ,,,,!!!!!! Τα καγκελα ειναι επικινδυνα…,,,,, εγω προσωπικα εκοψα τα δυο αυτακια, τα στοκαρα με σιδηρόστοκο κ εβαψα το σημειο κ δεν φαινεται τπτ !!! Ειχα στατική πτωση κ ευτυχως δεν ειχα την παραμικρή γρατσουνια!!! Το συστύνω με 1000 !!!!!!
@Hotaru_T0m0eАй бұрын
Τα κάγκελα είναι επίσης και πολύ άσχημα από μπροστά τουλάχιστον. Κρίμα.
@vasilisandrakis869214 күн бұрын
Μπορώ να ρωτήσω τι καταναλώσεις πραγματικές έχει?
@ΔημήτριοςΚούλελης-ε2ρАй бұрын
2 αρνητικα που εντόπισα ειναι ενα ο τριγμός που μαλλον εντοπίζεται στην οθονη και ενα δευτερο οι αρκετα μεγαλες διαδρομες που χρειάζεται το κιβωτιο για να αλλαξεις σχεση
@ΔημήτρηςΠολάληςАй бұрын
Ωραία παρουσίαση. Αυτό με το καλώδιο του γκαζιού το είχα παρατηρήσει και σε άλλα μοντέλα της QJ στην έκθεση που είχε γίνει στο αεροδρόμιο.
@giannis077Ай бұрын
Ωραίο βίντεο Αντώνη όπως πάντα. Άμα μπορείς κάνε και ένα βίντεο ιδιοκτητών για την qj ως μάρκα επειδή πιστεύω ενδιαφέρει αρκετούς
@ΓιωργοςΒαφειαδης-π9ρАй бұрын
Ένα ακόμα υπέροχο βιντεο
@orion-AdvАй бұрын
Μπράβο Αντώνη για άλλη μια φορά. Πολύ καλό βίντεο και ενδιαφέρον. 😃
@takis12345Ай бұрын
Μπράβο φίλε μου
@VIRCOMMANDOАй бұрын
Τα κάγκελα δεν τα βγάζω για 2 λόγους,πρώτον σου σώζουν τα πόδια και την μηχανή από πτώση και 2ον δεν σε κολλάνε μηχανές και αυτοκίνητα.
@pasxalisz7914Ай бұрын
Αντώνη πολύ ωραία παρουσίαση φίλε μου όχι με βερμούδα και ένα μπουφάν και θα εισε. μαγκας
@eteoclisf8058Ай бұрын
Γεια σου φίλε Αντώνη! Ωραίο το εργαλείο αλλά εγώ σε ευχαριστώ που βρεθήκαμε τυχαία τις προάλλες και με πολύ ωραίο και επεξηγηματικό τρόπο μου είπες τη γνώμη σου για το σκουτεράκι της Qj, το Mtx 125, που μάλλον με βλέπω να το αγοράζω. Καλές βόλτες!
@kostaspaxiadakhs6216Ай бұрын
Γειά σου φιλε Αντωνη υπάρχει πιθανοτητα να τεσταρεις το cf 450 cl-c ? Να είσαι καλά να μας παρουσιαζεις μοντέλα.!!!
@Anton26Ай бұрын
Νομίζω κάποιος φίλος μου πρότεινε να δείξουμε το δικό του.
@johnyenglish6953Ай бұрын
Γειά σου Αντώνη. Σαν παλιό KLE 500 ακούγεται
@sompasgiorgosАй бұрын
Αντωνη ο τριγμος ειναι στην οθονη !
@ΔημήτριοςΚούλελης-ε2ρАй бұрын
Σήμερα το οδήγησα, με το που έβαζα το χέρι μου επάνω της σχεδόν σταματούσε ο τριγμός
@ΜανωληςΣουραφηςАй бұрын
Αντώνη ποτε θα κάνεις test το srt 550s;;;
@Anton26Ай бұрын
Λογικά αυτές τις ημέρες αν δεν το έχουν πάρει δημοσιογράφοι.
@TandokuMotoVlogsАй бұрын
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΑΝΤΩΝΗ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ ΟΠΩΣ ΣΥΝΗΘΩΣ!ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙΣ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟ SYM ADX 300 ΕΣΤΩ ΓΙΑ ΣΤΑΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ο ΜΙΚΡΟΣ ΑΔΕΡΦΟΣ ΤΟ 125 ΕΧΕΙ ΗΔΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΔΕΣ ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ Ο Κ.ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ
@chrisk_motoАй бұрын
🖤🌹
@NemesiscrxАй бұрын
Ειχε θεμα η γκαζιερα αμα δεν ξερουν να το δενουν το μηχανακι δεν φταει το μηχανακι
@johnwax1967Ай бұрын
το κενο στο γκαζι διορθωνεται ευκολα
@darksondap94Ай бұрын
Τωρα ειτε το κοντερ κλεβει αρκετα, ειτε καποιοι πανε στο δρομο ταπα. Παρατηρησα στιγμες που επιασες 100 και 110, και παρ ολα αυτα καποιοι προσπερασανε με ανεση
@Anton26Ай бұрын
Προσπεράσανε καθώς είχαν μεγαλύτερη εξοικείωση με το όχημα τους , εγώ με κάτι που δεν το ξέρω και που ζυγίζει 238 κιλά και διαθέτει κάγκελα δεξιά και αριστερά δεν ρισκάρω. Καλά κάνανε οι άνθρωποι εννοείται , βρήκαν χώρο και περάσανε.
@darksondap94Ай бұрын
@Anton26 δεν ξερω αν ειναι θεμα εξοικειωσης η κατι αλλο, εμενα τα χιλιομετρα που ειδα μου φανηκαν λογικα για τα σημεια που πηγαινες. Απο κει και περα ο καθενας κανει οπως νομιζει...
@GT66666Ай бұрын
Θα θέλαμε να μας μιλήσεις για τα κλασικά κινέζικα προβλήματα δηλαδή: αρρυθμίες και προβλήματα στον ψεκασμό, προβλήματα από 3000 στροφές και κάτω. 🙄
@Joyrider197Ай бұрын
Θα σου απαντήσω εγώ που το έκανα τεστ, απλά δεν έχει τίποτα, ούτε αρρυθμίες ούτε θέμα με τον ψεκασμό, περίμενα κι εγώ πως θα έχει αλλά δεν έχει, το SVT 650 τα έχει δυστυχώς.