Мне 61 год . С детства и по сей день два колеса . Сегодня уже скутер . Даже если лям крысануть всё равно не получается его купить ! С колёсами двумя на 17 . Восход при СССР был .
@darkshvein6 ай бұрын
здоровья и безопасной дороги!
@jokerclarkson700011 ай бұрын
хороший обзор. всё чётко и понятно рассказано и мот понравился. очень. спасибо.
@7Sersh711 ай бұрын
Нихао, Денис, рад вас снова видеть!
@deanpanferov58311 ай бұрын
Спасибо! Приходите на выставку.
@Дедшаман5 ай бұрын
@@deanpanferov583 Здравствуйте! Для новичка подходит? Нравятся мотоциклы такого типа. 41 год, 178/85, на авто езжу спокойно:)
@foxatbox_art11 ай бұрын
Интересный аппарат, спасибо Денис! Подыскиваю подобный дорожник для межгорода со всеми убобствами по посадке и ветрозащите из-за комплекции (рост 186, вес 70), но смущает пока что малое количество дилеров именно этого бренда. В СКФО нет ниодного, что обидно) Хотя бы можно было съездить и посидеть\прицениться. Посмотрим как они будут развивать дилерскую сеть и как будут сопровождать свои агрегаты. Просто продавать много ума не нужно.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Дилеров сеть расширяться будет, чую я! (с)Йода.
@motozvezda11 ай бұрын
Компания, кто привозит их официально, очень крутые. Говорю как их дилер. Все будет хорошо
@mynameishide11 ай бұрын
Трэйсер вам в помощь
@Merkishev_Alexey11 ай бұрын
Китайцы конечно молодцы. Продолжу наблюдение за их развитием ездя следующие три сезона на Нордене😊
@deanpanferov58310 ай бұрын
Норден - божественный мотоцикл, очень одобряю выбор. У меня у самого Хускварна с мотором 900 кубиков...
@Merkishev_Alexey10 ай бұрын
@@deanpanferov583 неужели все та ещё Нуда?!
@atybrc99911 ай бұрын
Обзор хорош!👏👏👏
@deanpanferov58311 ай бұрын
Спасибо!
@andycha79 ай бұрын
Обычно я с интересом смотрю новые китайские мотоциклы, удивляясь европейскими и японскими оснащениями, даже подумываю купить себе, но потом узнаю какая снаряженная масса мотоцикла, резко передумываю 😂
@deanpanferov5839 ай бұрын
Европейцы тоже перестали гнаться за минимумом снаряжённой массы. Самым лёгким "Гусём" был последний воздушный 1200. Потом масса начала расти.
@andycha79 ай бұрын
@@deanpanferov583 ну гусь 1300 кубовый 237 кг еще норм, а вот китайские 600-ки под 240 кг, это жесть 😬 когда многие литры японские и европейские около 200 кг.
@ВладимирР-я9ю9 ай бұрын
Самый лучший мото журналист.
@alexbolduinchannel835211 ай бұрын
Шапка крутая 👍🏼
@BorisRomov7 ай бұрын
ух.китайцы какой красивый мотоцикл!Бог со всеми!
@BorisRomov7 ай бұрын
кстати.имеется на нём инерционный наддув?
@АлексейГребенников-к4ы11 ай бұрын
Достойный мотоцикл, рассматриваю к покупке
@deanpanferov58311 ай бұрын
Хороший вариант. Пожалуй, понравился больше, чем ЦФ МТ800. По подвеске получше, мотор похож. На Водже 900 еще не ездил, сравнить не могу.
@sancho139111 ай бұрын
@@deanpanferov583 Если на мт800 от сф-мото был ваш обзор , дайте ссылку , очень интересно ваше мнение!
@deanpanferov58311 ай бұрын
@@sancho1391 Владимир делал kzbin.info/www/bejne/mYO2oJiNq7GcoNUsi=y3XwVvXiCWf0JNad
@Manku.Hlebal8 ай бұрын
Простите! А что за шлем такой, красивый?!
@kamazraider6 ай бұрын
Добрый день, Я конечно же обыватель, но мне кажется что 17 литьё гораздо гармоничнее разноразмерных спиц.
@MikleKuznetsov9 ай бұрын
Прекрасный обзор! Давно подобных не слышал. Все по делу, без занудства и как то очень при этом интеллигентно! Спасибо за информацию. Хотелось бы сравнить его с Voge 900 ds. Это как раз ближайший его конкурент однокласник. Сейчас ломаю голову - какой из них брать. Вроде бы у Voge отсутствуют все перечисленные недостатки. Возникает вопрос - стоят ли они тех денег которые за него просят?
@ПавелЕгоров-о9х11 ай бұрын
Коментарий Дениса очень супер понравился, лайк поставил, подпишусь спасибо преогромное...👍👍👍❤❤❤🏋♀️🛵
@deanpanferov58311 ай бұрын
Спасибо за позитив.
@IvanKrasnodarov11 ай бұрын
Предлагаю ввести термин - "Кросс-турист", есть же "спррт-турист"😊
@deanpanferov58311 ай бұрын
Термин кроссовер придумали давно и он прочно прирос уже к такой недовнедорожной технике с внешним видом внедорожной.
@IvanKrasnodarov11 ай бұрын
@@deanpanferov583 кроссовер может и не быть туристом, даже направление развития у них разные. Кроссовер - чем легче, тем лучше, а турист, скорее наоборот.
@АлексейМ-ш3ъ11 ай бұрын
Когда эксперт говорит-рама металлическая(имея ввиду,что она сделана из железа,а не алюминия),хочется отправить его обратно в школу на урок химии и физики,когда детки проходят раздел“металлы”
@Vlad-j6y11 ай бұрын
Простому обывателю и так ясно
@Kenton779911 ай бұрын
Или де наоборот называют любой металл железом
@АлексейГригорьев-з6д11 ай бұрын
А когда эксперт говорит кофрОв и пультОв в каждом обзоре, хочется порекомендовать ему это не делать.
@sergiurusu53168 ай бұрын
в такую погоду муха не сидела, значит новый, хоть и без девственной плевы на приборке.
@obsidee7 ай бұрын
хотелось бы за 1млн чуть больше и мощнее мотор, а так всё нравится
@TomDury6711 ай бұрын
Я правильно понимаю, на Leoncino 800 мотор с таким же углом колена?
@okvit390011 ай бұрын
Srt800 или voge dsx900?
@deanpanferov58311 ай бұрын
А вот это мы уже будем выяснять в сезоне 2024. В этом году не успели сравнить. Voge еще не встал на конвейер.
@okvit390011 ай бұрын
@@deanpanferov583 Тогда ждём фидбэков и собираем деньги:)
@Руслан-н6н8и10 ай бұрын
конечно Voge.....
@mototeh18 ай бұрын
Qj srt800
@MichaelRabbits4 ай бұрын
Хонда😊
@sakhalinrider2962Ай бұрын
«Voge 900 DS» намного интереснее и функционал больше. Лучше соточку переплатить и будет кайф😊 Обзор отличный 👍🔥
@imbraset349011 ай бұрын
Наши барыги и китайские бракоделы - братья на век
@vinipuhia11 ай бұрын
Думаешь? А в европах и америках тоже этот брак берут? Мнение что китай г это мнение покупателей непонятных альф и совсем отстойных 250 ток. То что посолидней фирмой и ценой и торгуется по миру, там нормально все будет.
@sancho139111 ай бұрын
Ну , в европе, например бенелли трк702 сейчас меньше 7000 евро отдают по акции , у нас же - почти 9000… поэтому там и берут
@BorisRomov7 ай бұрын
здравствуйте.нельзя ли узнать.сколько зубьев на ведущей и ведомой звёздах данного мотоцикла?
@АндрейГузев-щ5р11 ай бұрын
Без трэкшена не нужен.
@rootonlocalhost11 ай бұрын
Диски колёс очень похожи на те, что стоят на CFMoto CLX700 Heritage спереди. И размер, кажется, совпадает.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Траст ми, сделано на разных заводах.
@rootonlocalhost11 ай бұрын
@@deanpanferov583 возможно. Хотя диск, как и прочий обвес, может закупаться у поставщиков сторонних. Закупают же подвески, тормоза, блоки электронного управления...
@MikleKuznetsov9 ай бұрын
Я езжу на clx700 там абс другие размеры.
@Александр-я2й7л4 ай бұрын
Хороший мот, максималка 240 крутил
@motorusmag4 ай бұрын
Нам 240 он показать постеснялся до окончания обкатки и первого ТО
@sancho139111 ай бұрын
Спасибо за обзор! Все рассказал по делу и добавить нечего , за исключением двигателя «от бенелли» … они что там , мертвеца воскресили?, когда тот мотор выпускался?
@deanpanferov58311 ай бұрын
мертвец был неплох. Benelli TnT 1130 был интересным мотоциклом для начала нулевых. В таком более длинноходном варианте он весело едет на честных 799 кубиках.
@Orilian111 ай бұрын
Вопрос не по теме. Подскажите что за шлем?
@deanpanferov58311 ай бұрын
LS2 Drifter Devor Он шумный, но в дождь не протекает и не потеет. По городу норм, на дальняк я бы не поехал в нем.
@Orilian111 ай бұрын
А можете порекомендовать тогда шлем в таком же стиле для подобного класса мотоциклов чтоб и на дальние расстояния было комфортно. Сам не мотоциклист, но на подарок мотоциклисту интересует.
@deanpanferov58311 ай бұрын
если для туризма, то интеграл с защелкой на стекле и выдвижным темным визором. Все остальное шумит сильнее и не так хорошо защищает от ветрахолода.
@valdemarhonda342911 ай бұрын
Где купить такую шапку желтую как у вас?) Понравилась
@deanpanferov58311 ай бұрын
Тбилиси, сувенирная лавка в районе Метехи.
@alihonturaev465011 ай бұрын
А квик шифтер имеитса уважаемый??
@deanpanferov58311 ай бұрын
Не имеется.
@AndreySokoloff11 ай бұрын
доброго дня, Tracer 7 750 кубов ? правда ? вы точно разбираетесь ))))
@IvanKrasnodarov11 ай бұрын
Вживую мотоцикл выглядит не очень качественно. Дешёвый китайский пластик, огромный "кузов". Младший брат QJ svt 650, выглядит более пропорционально и качественно, правда сидеть не очень удобно, подножки стоят очень высоко, колени согнуты, но пластик, внешний вид, звук мотора намного лучше. В минус только занесу азиатский дизайн фары, хотя новый Гусь 1300 не намного лучше 😊
@darkshvein6 ай бұрын
хороший большой жирный и главное бюджетный гусь. мне нравится. только вот нифига не понял, что за 800S, а чем отличается QJ SRT 800S от обычного QJ SRT800 и от QJ SRT800X?
@motorusmag6 ай бұрын
S - на двух 17" колёсах SX - на колёсах 19"+17"
@SG-bc8ij6 ай бұрын
В Италии srt 800, srt800x мотор 76 л.с srt, 800s, 800sx 92л.с
@kinzoid12 күн бұрын
"из-за того, что здесь нет электронного управления дросселем, здесь нет трекшн контроля. трекшн контроль на этот мотоцикл не поставили, и поэтому скорость вам придется поддерживать вручную, откручивая ручку газа". ЭЭЭЭЭ чиво?
@Lpky156411 ай бұрын
Многие пишут что за такие деньги можно купить то или иное, Япония, Европа. Так покупайте 😂 только за эти деньги БУ купите. И не нужно тут свистеть что БУ будет дольше работать... Что за стереотипы? Вы что мотоцикл покупаете на 50 лет? Катайся 2-3 года и продай...
@МаксимАлександров-е4ь11 ай бұрын
Кто может что-то где-то купить, тот берет и покупает...А не бегает и пишет всякое на заборах :-) ))
@MichaelRabbits4 ай бұрын
Кто его купить через 2-3 года😊
@uleess569111 ай бұрын
Здравствуйте.Меньше ляма это сколько
@deanpanferov58311 ай бұрын
На 37 секунде ролика показывается и говорится. 949.000₽
@uleess569111 ай бұрын
@@deanpanferov583 ясь.Спасибо
@sergensv11 ай бұрын
Если 800 это почти литр, значит почти миллион это 800 000? )))
@deanpanferov58311 ай бұрын
В пределах погрешности примерно так :)
@эндуро-ю7й10 ай бұрын
как бы их не нахваливали. где запчасти и расходники брать?
@deanpanferov5839 ай бұрын
У официальных дилеров. Поставки налажены, все фиши есть в свободном доступе.
@pedjoto11 ай бұрын
какой расход до 90 км/ч и какой при 120 и выше? Спасибо
@deanpanferov58311 ай бұрын
Маршрутного компьютера нет. Цифру озвучить не могу. Мне кажется, в диапазоне 4.5-6 л на сотню.
@pedjoto10 ай бұрын
@@deanpanferov583 Спасибо за ответ.Мой друг купил srt 800x и расход у него минимум 5,5 ,а средний между 6 и 7 литрами..и он может потреблять больше.Конечно тогда srt 800s лучший выбор.
@Paul-o8p4p4 ай бұрын
Кто эти люди, которые покупают новые китайские поделки за миллион? Кто они? Чем они думают?
@leha001bk11 ай бұрын
Какой разгон до 100км/ч?
@deanpanferov58311 ай бұрын
Думаю, секунды четыре. Замерять в дождь при +5 не имело смысла.
@q1aw18 ай бұрын
класные обзоры
@ВалераДуков-к3п11 ай бұрын
Может он и хороший, но думают мало кто сможет его себе позвонить. 🤷♂️
@deanpanferov58311 ай бұрын
Давайте сравним его по цене с BMW f850gs 2023, к примеру. И уже после этого начнём рассуждать о "позвонить"
@ВалераДуков-к3п11 ай бұрын
@@deanpanferov583 ну это сука Т 9 🤷♂️ зрение уже не то 😉 Вообще-то я убеждённый скутерист, путешествовал на 250ки сейчас на 400ке и пересаживаться на мот не собираюсь 🤷♂️ но мотоциклами интересуюсь. Технически и практичность интересует . А так как китайцы всё воруют к ним пока доверия нет, лично у меня
@sancho139111 ай бұрын
@@deanpanferov583их точно можно сравнивать?
@nickolyaniki4 ай бұрын
Ссылка на телеграмм форум QJ motor Rus t.me/QJforum
@wladoxa11 ай бұрын
@deanpanferov583 Денис, в одном из видео вы говорили что собирались запилить видос про супербюджетный Fuego Scrambler 250/300 + мне кажется еще пора найти новый CFMOTO CLX700 Adventure и тоже о нем сказать. А то ни одного видео в ру сегменте о нем.
@deanpanferov58311 ай бұрын
С фуэго что-то не складывается. Новое водяное недоступно, а старое воздушное неинтересно.
@wladoxa11 ай бұрын
@@deanpanferov583 CFMOTO CLX700 Adv - а что по этому красавцу?) Странно что водяное не доступно, не уж то дефицит или просто дилеры неохотно коммуницируют?
@deanpanferov58311 ай бұрын
Мистер Фуэго при встрече "да-да наберу сделаю" и тишина. А я педалировать не готов.
@deanpanferov58311 ай бұрын
@@wladoxaа его не было в тестовом парке ни у представительства, ни у дилеров.
@wladoxa11 ай бұрын
@@deanpanferov583 спасибо за обратную связь!
@ДмитрийГончар-й2ж11 ай бұрын
Что за шлем?
@deanpanferov58311 ай бұрын
LS2 Drifter Devor
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет11 ай бұрын
Просто китайский дорожник в гламурном обвесе за лям. Брезгуете бу японцами, вот вам новый китаец за лям.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Это Япония брезгует экспортировать свои мотоциклы в Россию, а не мы ими.
@youtubensk969210 ай бұрын
@@deanpanferov583не брезгует, а не поддерживает вторжение в другие страны.
@РусланБалашов-с1х10 ай бұрын
@@youtubensk9692, не вторжение, а освобождение!
@youtubensk969210 ай бұрын
@@РусланБалашов-с1х от чего?
@РусланБалашов-с1х10 ай бұрын
@@youtubensk9692, от фашизма.
@ZOV-wi1vg11 ай бұрын
Ребята, берите пока есть возможность за эти деньги в идеальном состоянии Haybusa, Kawasaki ZZR1400,BMW K1300S и другие шедевры мирового мотопрома
@deanpanferov58311 ай бұрын
Этот класс мотоциклов умер году в 2007, как стали появляться камеры фотофиксации. Зачем сейчас эти быстролёты со спорной поворачиваемостью.
@ZOV-wi1vg11 ай бұрын
@@deanpanferov583 а вы пробовали на таких ездить хоть? После такого мотоцикла все остальные меркнут
@deanpanferov58311 ай бұрын
я на дрозде инжекторном проехал 80 тысяч за три сезона.
@Lpky156411 ай бұрын
А что значит в идеальном состоянии??? 😂 У меня брат продаёт ямаха R1, тоже идеально состояние... Правда мы этому мотоциклу давали пизды на треке под 300км /ч
@ZOV-wi1vg11 ай бұрын
@@deanpanferov583 отлично. И чем он плох? Я лично ездил на нём 8 лет пока не разбился сдуру) сейчас езжу на BMW K1300S. Но лошадок и драйва не хватает. На трек не выезжаю если что. На заднем колесе тоже не могу)))
@ПланетаИЖей11 ай бұрын
1час,42просмотра,581 лайк😂,чтото ютуб погнал
@smiley_boi11 ай бұрын
Если с телефона, то это частый баг
@АХТурист11 ай бұрын
В европе за эти деньги можно тенери 700 или нцеху750 взять)новыми!
@foxatbox_art11 ай бұрын
Ну так бери, растамаживай и катайся, oh wait..
@alexbolduinchannel835211 ай бұрын
Они ж загнивают говорят
@DIEZ91919111 ай бұрын
Ну не за эти деньги)) но цена здесь на него великовата, безусловно
@АХТурист11 ай бұрын
@@DIEZ919191 плюс минус 500 евро,несчитается. На день выхода видео это почти 11000 евро.за китайскоенедоразумение, а это цена нц750 на механике ,тенери немного дороже
@евниАй бұрын
А чем нц лучше?? (Пенсионерский мот) На тенере не катался. @@АХТурист
@dmitrshiban321111 ай бұрын
Почему китайцам так нравится рисовать злую утку?
@кайф-у1д11 ай бұрын
Мода сейчас идёт такая типо gs😂😂😂
@deanpanferov58311 ай бұрын
"Утка по пекинский" - фирменное блюдо. В Пекине есть рестораны, специализирующиеся только на этом блюде.
@sancho139111 ай бұрын
Так рисуют европейцы , в данном случае бенелли😊
@MikleKuznetsov9 ай бұрын
То что у нас утка у китайцев - дракон!
@user-761228 ай бұрын
Даёшь Два Ляма!!!😅😅😅
@sergensv11 ай бұрын
Интересно кто и когда уже первым начнет возвращаться к аналоговым приборам??? Вернее гибридным, аналого-цифровым, "стрелочно-экранчиковым"? Неужели этого никогда не произойдет, как бесят эти куски пластика в качестве приборов на авто, а теперь и на мото. Хотя бы в качестве опции делали. Надеюсь, я не один такой смартфононенавистник.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Логично будо бы просто иметь прямоугольный экран и к нему подгружаемые скины, как на смарт-часах.
@sergensv11 ай бұрын
@@deanpanferov583 все равно не то. Стрелку видно всегда и на ярком солнце за счёт естественного освещения и в полной темноте за счёт искусственной подсветки. Кстати говоря как и трансфлективные (читай самые обычные ЖК) дисплеи. Всякие ips и amoled летом тоска. Да, есть очень яркие, но это как борьба холодильника с помещенным в него обогревателем. Козырька никакого нет, эстетики и функционала тоже.
@ТимофейГевел11 ай бұрын
Оппозитный супорт??? Чего? Он называется плавающий (хотя верю что это байт на коменты)
@deanpanferov58311 ай бұрын
Он называется фиксированным, можно называть оппозитным. Там поршни с двух сторон от диска, а сам суппорт прикручен к держателю жестко и никуда не плавает.
@Motoregion729 ай бұрын
Ну фу же(( За лям такого типа лучше б/у Ямаху Трейсер взять
@deanpanferov5839 ай бұрын
70-сильный Трейсер 700 2022 года с пробегом 780км продают за 1,200,000Р Он легче QJ, но на этом преимущества заканчиваются. И гарантии не будет.
@Motoregion729 ай бұрын
@@deanpanferov583 вы потом попробуйте продать это чудо, потеряете столько что никакая гарантия себя не оправдает))
@piligrim22d1311 ай бұрын
Все достоинства этого мотоцикла напрочь перечёркивает его масса. 250 кг, куда на хрен. При схожих характеристиках у того же Вога сухая масса 190. Я не один навеняка заметил, что Бинелли и qj грешат завышенным весом. По крайней мере для меня это важно.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Я его не взвешивал сам. А цифрам, которые в букваре написаны, веры мало. "Все врут" (с) Мюллер
@БорисПанарин-ы2ч11 ай бұрын
А вот фигулю на воротник тебе доблестный диванный эксперт, у QJ800 развесовка просто шикарная, я тоже ттх начитался, а потом сел и не поверил, он ощущается как ктм 890 ( у которого бак с низу) - я еще покачал , потом еще раз ттх открыл не стыкуется вес и реальность ощущений . В общем баланс лучший из того, что я сидел на китайцах, вес по ощущениям близок к KTM 890, а вот QJ650 младший собрат на моторе от V-Strom, который все так рекламировали он вот для меня деревянным и некомфортным показался и значительно тяжелее по ощущениям как ( кирпич.) Единственно из минусов реальных - при работе мотора на холостых чувствуется "дрож" на ручках, не большая но чувствуется...
@piligrim22d1311 ай бұрын
@@БорисПанарин-ы2ч Ну тебе в этой жизни повезло значит больше, если ты живёшь в крупном населенном пункте и можешь без проблем потрогать, пощупать и затестить все новинки. Увы такой возможности не имею, вот и приходится опираться на мнение блогеров,в надежде, честных, непредвзятых обзоров.
@sancho139111 ай бұрын
И не только весом
@Руслан-н6н8и10 ай бұрын
конечно важно, согласен с тобой. сейчас проглядывается дебильная тенденция: очень утежелять мотоцикл при небольшом обьёме и небольшой мощности... У меня раньше была Хонда NX 650, обьем 650 и весом150 кг... а Сейчас что делают? обьём 500 и вес 200 кг... куда нафиг этот велосипед поедет то сильно.
@kamazraider6 ай бұрын
Тем более 120-180
@snake_sanders236 ай бұрын
Чо там мотор от бмв ?
@motorusmag6 ай бұрын
там два цилиндра от распиленного мотора Бенелли ТнТ 1130. К БМВ вообще никакого отношения не имеет. Мотор БМВ стоит в Водже 900 ДС
@Mihail_Korovkin11 ай бұрын
Тяжёлый. Недомотоцикл по электронике. Круиза нет. Для полей не приспособлен. Отстал от рынка лет на 5.
@Александр-я2й7л4 ай бұрын
Почему нет круиза всё есть
@АлександрНикитенко-ь4я9 ай бұрын
Самый скучный обзор ......😢
@deanpanferov5839 ай бұрын
Не, это ещё не самый. Мы и поскучнее умеем!
@РусланБалашов-с1х10 ай бұрын
пультЫ ??? )))))
@igor_k_yout11 ай бұрын
Опять среднекубатурник+ с весом за 250 кг.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Всё дело в том, что малокубатурники с весом за 300 продавать еще сложнее.
@igor_k_yout11 ай бұрын
@@deanpanferov583 нет, правда, в чём технологическая проблема выдержать планку хотя бы 220 кг?
@deanpanferov58311 ай бұрын
Сложность в том, что нет точной цифры. Нет там 250кг. Скорее всего, это масса с рамками и тремя кофрами. Правдивой цифрой мне кажется 207 без бензина.
@evgen12295 ай бұрын
Вчера на площадке тренировались и у одного такого антифриз вытек, под вопросом качество для меня.
@motorusmag5 ай бұрын
Вскипятить можно любую технику. Надо в первую очередь анализировать ваш тренировочный процесс, а не качество КуДжей. А тем более экстраполировать один частный случай на весь китайский мотопром.
@evgen12295 ай бұрын
@@motorusmag вам платят за рекламу данного мотоцикла?
@Nekoske11 ай бұрын
Пл сравнению с воджами по адекватнее будет
@deanpanferov58311 ай бұрын
Водж побогаче оснащен и мясистее мотором. Но на 100к₽ подороже должен выйти.
@Руслан-н6н8и10 ай бұрын
с чего бы это?
@РусланБалашов-с1х10 ай бұрын
С кофрАми??? ))))))))
@кайф-у1д11 ай бұрын
Мультистрада на минималках😂😂😂прикольный уневерсальный и не дорогой
@andreiierdna227711 ай бұрын
Не дорогой???
@РусланБалашов-с1х10 ай бұрын
люфтОв??? )))))
@Richard_Aldington8 ай бұрын
мотОр или мОтор? 😂😂😂
@102715411 ай бұрын
нахер, лучше куплю бу япошку
@ovdak308411 ай бұрын
"Свет идет с востока..." скоро всё будет китайское, а вещи с Запада будут, как во времена СССР - мечтой и целью....
@НикитаФалеев-и9ф9 ай бұрын
Ооочень нудная подача, ну очень нудный обзор
@SeregadesignerАй бұрын
Бред какой-то , о каком самостоятельном проекте идет речь, это тупо дура сделанная на базе “benelli “
@motorusmagАй бұрын
Мотор сделан из Бенеллевского. Раму уже сами китайцы придумывали с помощью итальянского офиса.
@sergensv11 ай бұрын
Вроде бы современный впрыск, а функционал как у карба. Вроде бы "современная" приборка, а функционал хуже, чем у стрелочной. Нетр прогрессии и регулировки передней вилки. Ну такое...
@deanpanferov58311 ай бұрын
Вроде бы мотоцикл современный, а два колеса, как на Харли 1903 года...
@У-Вэй11 ай бұрын
Обзор хорош, а мотик гомно тем более за такие деньги. Рекламировать китайщину это настолько неуважать зрителя и потребителя, что предлагать ему теперь жениться на "некрасивой подружке"
@alexnelovko932511 ай бұрын
Интересно. А какие мотоциклы надо рекламировать? Триумф? Харлей? Хонда? Люди посмотрят и побегут к дилерам приличных марок? И что они там увидят? Большой выбор отличных мотоциклов по приемлемым ценам?
@deanpanferov58311 ай бұрын
Рекламировать надо то, что можно купить и получить сервис, гарантию и поддержку запчастями.
@pavelk78511 ай бұрын
Как можно говорить что отпилили цилиндр? Возьми отпили на любом двигателе интересно по смотреть как работать будет😅 ну бред же полнейший если хоть что-то понимаешь в технике
@deanpanferov58311 ай бұрын
Если от мотора ваз2108 отпилить два цилиндра, получится мотор от Оки. А тем, у кого не хватает уровня абстракции представить это, мои соболезнования.
@ProfessorSeleznev10 ай бұрын
крОссовер, кОлхозник блд)))
@dainiustreciokas593411 ай бұрын
Profesionalas. ir kaip visą laiką idomus pasakojimas.