Как Вам не стыдно?! Нельзя такое 💩 выкладывать в ютуб! 🤦♂️
@Andrew-xv4qf29 күн бұрын
Вам не знаком однофамилец, тоже Скутерец, который вторую серию дальняка обещал?!?
@сарсания-д5в29 күн бұрын
😅😅😅😅😅
@сарсания-д5в29 күн бұрын
😂😂😂
@ВасилийЧапаев-э8о29 күн бұрын
Аххахахахах
@МихаилНовиков-ф9к29 күн бұрын
Телеграмм почитайте у него. Там проблемы есть сейчас, поэтому дальняк немного переносится
@АлександрСидоров-д2е6ъ28 күн бұрын
В точку комментарий 😂😂😂😂
@gasafschick28 күн бұрын
Hi Andrey, Cooles Motorrad und super Video. Grüße aus Deutschland. Ich schaue deine Videos sehr gerne und bin beeindruckt welche gute Technik die Chinesen mittlerweile anbieten 👍
@l-d72729 күн бұрын
А где вторая часть про Владик?
@ВладимирРусан28 күн бұрын
С такими темпами будем до весны смотреть , уже забудем что там в начале было.
@ramzes2321 күн бұрын
Ждём третью😅👌
@MotoPashtet22 күн бұрын
Раньше мы ругали китайщину за плохое качество. Теперь же отдельные китайские производители решили пойти общемировым путём, устанавливая комплектующие от брендовых производителей, которые делают для всех. И оказалось, что при таком подходе цена на эти мотоциклы сравнялась с ценой новых брендовых мотиков.
@smallrock232821 күн бұрын
нет. этот мот за 950000 р. далеко не уедет
@HumanButcher15016 күн бұрын
А вот их «качество» и «надёжность» как были 💩, так и остались 💩
@jurakorotkow722611 күн бұрын
💯💯💯😂😂😂👍👍👍@@HumanButcher150
@mikhailkirichkov6629 күн бұрын
3-х цилиндровые рядники задолго до Yamaha делали англичане в Triumph. Судя по двигателя, переднему крылу, установленной с завода резине и клиренсу - это турист паркетник для плохих дорог и возможностью съехать с асфальта на сухую грунтовку. Лезть на этом моте в серьёзное бездорожье или грязь будет только дурак. По поводу центральной подножки, её можно привязать резинкой к дугам (раме), как привязывают боковую подножку на хард эндуро. Поворотники в пластиковой защите рук - это до первого падения, что ещё раз доказывает, что этот мот - турист для асфальта и немного сухой грунтовки.
@rancho757528 күн бұрын
только дурак не поймет что это тур эндуро паркетник
@ТотСамый-ы1в7й28 күн бұрын
Наши будут ездить на нем, не толькопо грязи и болоту, но также по горло в воде ! 😅
@Maslopuziy19829 күн бұрын
От тур эндуро большего и не требуется!
@mikhailkirichkov669 күн бұрын
@@Maslopuziy1982 ошибаешься. Под тур эндуро я понимаю такие мотоциклы как: Yamaha Tenere 660-700, CF Moto 450 MT, даже Suzuki Djebel 250 XC (тут главное, что мот может проехать почти везде, а то что скорость 90 км/ч уже не важно).
@Maslopuziy19829 күн бұрын
@@mikhailkirichkov66 под определение "тур эндуро" подходит очень большой список моделей мотоциклов, только некоторые больше заточены под бездорожье, это как раз те модели, которые ты упомянул и им подобные, а есть те, которые больше заточены под асфальт и лëгкое бездорожье, это такие как Suzuki V-Strom, Honda Varadero и т. д.! Я для себя сделал выбор в пользу вторых! Мне лично без надобности ездить по говнам, для этих целей лучше возьму полноценный эндуро!
@Sdivana_vidnee10029 күн бұрын
Дальняк ждёмс, с нетерпением
@ЕвгенийЦибулин29 күн бұрын
Когда видео про дальняк!?
@lGreenFighterl28 күн бұрын
В смысле про сартир?😂
@ЕвгенийЦибулин28 күн бұрын
@@lGreenFighterl 🤣👍
@АлександрАксенов-э2л29 күн бұрын
-Заглушку на глушителе снять нечем, инструменты не брали Через несколько минут: -вот инструменты под сиденьем 😂
@michaelkoktebel742926 күн бұрын
кто сказал, что в кит наборе лежит нужный 6ти гранник или торекс
@strangedancer455328 күн бұрын
Андрей, кто вам эту шнягу про грязь, которая должна отваливаться при прогибании мягкого крыла, загрузил? Запомните этого человека и бегите от него, как от огня - он вас ненавидит, я серьезно! Эта гибкая вставка на крыле переднего колеса на самом деле предназначена для спасения видеокамеры, которая касается крыла при максимальном "клевке" передней подвески. Запомните сами и расскажите другим. Удачи на дорогах!
@Оле-Лукойе-ы2ж28 күн бұрын
Верно! Был у меня тенере 660, поехал с " чекушечниками ", весь мой опыт эндуро закончился только там, где началась чистая глина. Вот там моё переднее колесо напрочь заблокировалось глиной.
@patriot774921 күн бұрын
Велосипедист ни разу не отстал, даже обгонял😂
@Borminator28 күн бұрын
У меня тоже на Sport 003 безключевой доступ. Я скрутил все провода в один пучок и теперь у меня он заводится без ключа
@michaelkoktebel742926 күн бұрын
это криво сделанный бесключ. лохоразвод от китов
@без_эмоций29 күн бұрын
я когда увидел палку примотанную к мотику, то сразу понял что дальняк не просто так прошел)
@VladimirKrouff29 күн бұрын
Voge DS900X 900 кубов 95 лошадей, квикшифтер в обе стороны, контроль слепых зон и т.д. Выпускается уже почти год.
@ChevyNiva4X429 күн бұрын
Ну да, да и нормальные дилеры. А не приходишь в салон, где рядом дешман и школота, а ты такой вот дайте мне этот лакшери. Сервис тоже у мастеров студентов
@li902728 күн бұрын
Он этого не знает
@VicTor-jl8bq28 күн бұрын
Это как раз основные конкуренты у каждого из этих 🏍️ Ов, свои приимеществе слепые зоны на Зонтес также есть просто не озвучили в видео.
@VladimirKrouff28 күн бұрын
@@li9027 Если ты это мне, то я все прекрасно знаю. Жаль, что комментатору выше не повезло в его частном случае с дилером, в моем городе нормальный дилер в нормальном месте с хорошим сервисом, доставшимся ему после ухода одного из евро брендов. Сам я владелец Воджа, так что знаю, что говорю.
@michaelkoktebel742926 күн бұрын
Однако 100круб+
@ТопИгрок-в3ъ28 күн бұрын
Век живи век учись с этими китайцами. Обзор класный . Со стеклом разобрался, будующее впереди. Главное не останавливаться. Да и не забывать повторение мать учения. Все классно. Спасибо.
@АминКаримов-п7з29 күн бұрын
Мот имеет место быть . Разобрать его и посмотреть как он готов к обслудиванию . По надежности время покадет
@Ozzy-Cozy25 күн бұрын
По обслуДиванию - точно покаДет. Время. 🤪
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет29 күн бұрын
,,Две дырки из трех,, эт прям про мою бывшую😂
@bulatniivasilii71728 күн бұрын
Ещё скажи что шестигранник не пытался выкрутить)
@silencer.01328 күн бұрын
@@bulatniivasilii717он не трогал третью...пердеть же громче будет , Андрюха же сказал
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST28 күн бұрын
@@silencer.013 🤣
@ВладимирСпирин-у1ю28 күн бұрын
@@silencer.013Сначала не понял, что это не про мотоцикл😂👍😂
@PutivcevGeorgy26 күн бұрын
Вот же грязючник,все три дырки решил загадить😅
@ihateandreykrasnokutsky28 күн бұрын
Я думаю в этот бак на 3 болтах воду можно налить, взять пищевую силиконовую трубочку и оттуда пить. Ну или бензина, и также через трубочку и выплевывать в бензобак.😁
@Степа-528 күн бұрын
Предлагаю Андрею купить старый урал/днепр , приделать к нему мотор от машины и гонять Либо что бы не было так затратно предлагаю в него влепить электромотор
@gekk661021 күн бұрын
ну наконец-то, нормальный отечественный обзор на этот мот. спасибо!))
@wladbalzak55523 күн бұрын
Нормальный дырчик!🎉🎉🎉 Мне понравилось, только расход бенза приличный, китайцы тут с этим не заморачиваются. Мне Тенере чем-то напоминает.
@rolik99928 күн бұрын
Да. По лесу подножка противно хлопает. Маловато инфы про отключение АБС и тп. Мот интересный, за обзор спасибо! Китайцы очередной раз молодцы
@elpasso18215 күн бұрын
Китайцы специально для тебя и таких как ты стараются , штопают всякое хвно. Лисняы , занды и всякие хуйсуваи лишь бы ты и такие как ты ходил и улыбался глядя на лужи цвета радуги
@ЭдСССР29 күн бұрын
Чтобы владеть китайцем, надо быть автослесарем, постоянно надо всё разбирать смазывать, протягивать. Была HONDA, менял только масло и фильтр.
@Techno_Dasha29 күн бұрын
еще и миллионером
@PapaKarloS10229 күн бұрын
Пересел с Хонды(чистил карбы, поменял кучу подшипников везде) на Voge (меняю только масло и фильтр).
@sanya878929 күн бұрын
@@PapaKarloS102 ппц сравнил,взял усосанную Хонду и новый прем Китай,Китай со временем даст о себе знать.
@PapaKarloS10229 күн бұрын
@@sanya8789 Хонда Валькирия, взял с пробегом 7 т. миль, пригнал из штатов. Накатал более 150 т. км. Разговор не о том, что сравнил г..но с премиум! А о том, что любая техника любит уход. Кто не понимает, тот и сравнивает бу японца и премиум китайца. P s. На Урале полстраны объехал. Есть что и с чем сравнивать.
@Вася-к5с29 күн бұрын
😂😂😂 ты про ирбис 2010 г. в
@vladimirvolodya27 күн бұрын
Мягкая часть переднего крыла это не для грязи ! Это точка соприкосновения крыла с верхней частью мотика! Чтобы не сломалось если на конкретное препятствие налетишь и амортизаторы сыграют на полный ход! Сразу понятно! Андрей чето затупил мальца! Но всё равно Скутерец красавчик! Дальняк до владика только хотелось бы до конца заценить!
@ЯрославШаманов-ч8м7 күн бұрын
Спасибо за обзор.! На китайском обзоре указали на повышенное теплоотделение от двигателя на водителя и пассажира от глушителеля, какие у вас ощущения? И по вибрации: на ручках руля на скорости 120-140 сильная вибрация ( "дрожь")? Спасибо!
@ВячеславКаневский-н4ю29 күн бұрын
Интересный аппарат. По характеристикам похож на Tiger 800
@GOVNYUG28 күн бұрын
Бачек с тормозухой фееричный. Неудачное падение и ты без тормозов где нибудь в горах. 👍
@michaelkoktebel742926 күн бұрын
на самом деле там нежесткое крепление, как и у многих. Чтоб его разбить-поломать, надо очень резко и жестко урониться на правую ручку. ДумаюЮ при таких раскладах, возникнет много других вопросов, помимо компенсирующего бачка ГТЦ
@АлексейЧернов-о1м28 күн бұрын
Выглядит мот супер Красавчик. Для не искушенного райдера прям топчик будет. Но всё что здесь проехал я без проблем проеду на баджаж 125
@moto_gnom27 күн бұрын
На дальняке баджаж 125 это жопа,там надо крейсер 100-110 ,иначе будешь страдать
@sharano5426 күн бұрын
Спасибо за обзор! Классный моцык, однако! Привет с берегов Дуная!
@bobroezh1727 күн бұрын
проезды со стороны интересно выглядят, надо еще
@СсущееЗло-т3е29 күн бұрын
Короче, насмотрелся я на твою мопедную романтику, и купил себе Альфу)
@buddabaracudda9 күн бұрын
PvP?)
@nightspirit688728 күн бұрын
Насколько знаю из движухи МТБ, Марзоччи более известны как велосипедные подвески)
@killswitch143828 күн бұрын
марзоччи монстер или 888 и сойдет
@lexafyrialexa295928 күн бұрын
Андрей Привет моё мнение то что мод самый идеальный самый лучший самый классный
J.Juan это не китайцы, оказывается, а испанцы. То есть Juan здесь это Хуан. Брембо в 21-м году купил 100 проц акций Хуана. Один завод Хуана есть в Китае, отсюда и тормоза.
@serjkoss658026 күн бұрын
Мне так один доказывал что это китайцы потому что эти тормоза на али продаются
@РоманВоробьев-п6м28 күн бұрын
На мотоциклах cfmoto 800mt и 800nk , с прошлого года квикшифтер двунаправленный стоит.
@ДосжанСадык27 күн бұрын
Всем салам, бро твои видео смотрю и вдохновляюсь, красава
@MrTheGeart28 күн бұрын
Андрюха, спасибо за видос!)
@Greek-above-the-creek28 күн бұрын
По ходу мягкое крыло для того, чтоб камерумне раздавить на полном складывании вилки😊
@Cruz_Costillo29 күн бұрын
Офигенный обзор
@ИльяТряпицын-щ4б6 күн бұрын
Андрюха, посмотри CFmoto 800nk. Есть и двухсторонний квикшифтер и безключевой доступ и другое всякое.
@Евгений-п2ъ8т28 күн бұрын
Жду дольняк) Интересно увидеть как встретили в Чите.. я вырос там) живу сейчас в Доминекане) тут мото любителей как грязи и все без бошки)))
@СергейВ-и3м25 күн бұрын
Привет, случайно наткнулся на комментарий. В Чите они ремонтировались. Я после операции был, но успел их там застать )
@СергейМорозов-у4в28 күн бұрын
Да очень классный мот Андрюха молодец классный обзор
@medvedmedvedoff480323 күн бұрын
Ездил на 900 водже, там тоже квик двусторонний и адекватно работает.
@ИгорьВыровцев-р5й29 күн бұрын
Андрюха жги! ❤🎉
@АлексПрохоров-ч2е28 күн бұрын
Андрей, приветствую тебя! Ты красава. Это все налюбилово. Вовка убивает усе
@ТотСамый-ы1в7й28 күн бұрын
Длинная база больше для асфальта на дальняки, нежели для леса, горных тропинок, где важна маневренность.
@eseninesenin438728 күн бұрын
всех с новым годом...искренне рад за вас...только 3-й раз уже наклеек нет как не было..вы отсылали или вид делали? благодарю...
@29bike-life2928 күн бұрын
Это почта....
@АнтонКручя28 күн бұрын
Столько функционала и камеры и доступ и квик и приборка лютая
@gurga580828 күн бұрын
О, китайцы скопипастили Триумф Тайгер. Только с японским двиглом. Или все-таки родной, триумфовский?
@evgeniypetrov226627 күн бұрын
Обзор зачет. Цена писец за китай.
@АртёмКучеров-з9ж29 күн бұрын
ДУМАЮ ИНТЕРЕСНО БЫЛО БЫ СНЯТЬ ОБЗОР НА КИТАЙСКИЙ СПОРТБАЙК KOVE400RR
@kimlevin828329 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор. Мотоцикл любопытный. Много интересных "плюшек". Но звук выхлопа сводит всё на нет. Он ужасен. Как у швейной машинки☹
@eg0d50228 күн бұрын
Это для плавного перехода на электро 😮
@АлександрАлександров-л2ц3я28 күн бұрын
Охренеть оно здоровое!!! У тебя какой рост Андрей? На этого китайца надо по стремянке забираться :)))
@дмитрийсергеев-д1р27 күн бұрын
180
@VicTor-jl8bq27 күн бұрын
Допом будет сиденье с низким профилем. Три варианта высоты по седлу 845мм в обзоре, 825мм седло с низким профилем, 805 седло с низким профилем и версия на колесах 19/17
@piligrim22d1320 күн бұрын
@@VicTor-jl8bq откуда такая информация?
@Tv_14.9525 күн бұрын
Сузуки аддресс 110 тоже так отсечку дает. Ты с подножки его сними))) и не будет отсечки
@dizelrem930127 күн бұрын
Незнаю как в реальности , но по видео можно судить что он слабоват , больше похож на дорожник с возможностью съехать с дороги , не сказал какой там инжектор , полноценный или нет , бак метал или пластик , обода алюм или сталь , спицы нерж или обычная сталь , пластик РР или что?? сколько передач , сколько клапанов на цилиндр, какие хода подвески, расход заявленый , руль сталь или алюминий .
@P4nika133729 күн бұрын
Больше рекламы андрюх,все мы люди)
@дмитриймартынкин-ы8к27 күн бұрын
Андрей,на ю тубе есть видео с гонок в Мексике и Перу ,там же путешествия
@0nikyКүн бұрын
Андрей выпал из жизни лет на пять видимо. ЦФ-мото уже давно делает крутые и мощные байки, с ценой за 2+млн. и в сегодняшних реалиях я бы не сказал, что цена необоснованна.
@АлияНазмиева-н2е29 күн бұрын
Урааа новый видос
@aldor7839 күн бұрын
Это ж шикарно за грибами ездить! :)
@Heemarch28 күн бұрын
будет второй обзор когда обкатку пройдешь? интересно увидить его полную мощь
@splendidcat29 күн бұрын
эксклюзив.... ты первый мужик!
@agrik138229 күн бұрын
Сделай поправку на факт: Те, кто покупает новые мотоциклы, не поедет 400 км в 5 утра, что бы со Скутерецом поздороваться и наклейку получить. Едут те, кому заняться нечем, а раз им заняться нечем, то у них и нет ничего.
@Сергей-л8я7э29 күн бұрын
Зато те, кто едет в 5 утра это романтики, которым в старости будет не стыдно за прожитую жизнь, ибо такие поездки это и есть нормальная , человеческая жизнь. А те, кто пашут и "заняты" как ломовые лошади, что они вспомнят? Что заработали деньги которые не могли нормально тратить+геморой?
@jawazuki574128 күн бұрын
😂😂У меня на старом Урале и верх, и вниз работает крик-шифтер, правда, всего остального нету всех остальных плюшек😂😂😂
@gennadiibogatsov779226 күн бұрын
Зачётный мопед ❤😂❤альфа
@moroz8329 күн бұрын
Сделай пожалуйста обзор на vmc Monster
@moto_gnom27 күн бұрын
Я бы с радостью такой купил ,но купил б/у Минск гусь 400 потому что бюджет работяги с зарплатой в 30к рублей 260к рублей
@wikipedia596627 күн бұрын
Мотик конкурент в целом!)
@БогданСергеевич-д9щ25 күн бұрын
Классный мотоцикл 🎉🎉🎉
@alekseishatskikh185519 күн бұрын
Мордочка, железный человек!
@ИванХолодок-ф7й27 күн бұрын
Андрюха, а где всякие наклейки, календарики и главное розыгрыши мотиков? Уж очень хочется мотоцикл, а денег нет, одна надежда на тебя, возобновляй пожалуйста разыгрыши!
@andreigrigoriev475128 күн бұрын
Андрюха позврослел❤❤❤
@Aleksej910328 күн бұрын
Спасибо Андрей за обзор очень ждал этот ролик именно от тебя с твоей подачи)) Мот хорош для путешествий я думаю его за глаза. И по легкому бездорожью очень даже) китайцы всё лучше и лучше начинают собирать мототехнику, японца какого нибудь брать тысячилетнего или бмв за х.з какие бабки нахер они нужны))
@РифатСамиков-ь6я25 күн бұрын
если есть возвожность снеми обзор ммотоленд блёзер 250 оч прошу
@ДмитрийДонской-е1г21 күн бұрын
Этому моту бы да нормальной длины переднюю вилку, эндурную, чтобы он не выглядел как такса.. Там глядишь и просвет дорожный появится, и бОльшая внедорожность.. А так, мот зачётный.. Вроде..
@Kayo_quad28 күн бұрын
Сними пж обзор на kayo au200 или пит Promax fidet 190e pro max pro lux, или сотрудничество не позволяет?)
@pashavas741428 күн бұрын
Нахер школьник иди со своими трахомами. Нахер они нужны. Про них и так давно все всё знают. Они не интересны.
@vlad5577528 күн бұрын
Помню, когда я был совсем маленьким, боялся, что на нас нападет CHINA. А теперь боюсь, что не нападет.
@Peterhansel-g4o28 күн бұрын
Обзор турынд нужно у Никитоса Проект 18 глядеть,все остальные не умеют раскрыть суть
@alexstalin56087 күн бұрын
Красава!
@vivatmoto29 күн бұрын
крутой мопед, внешка морды конечно совеобразная
@Sosiska125829 күн бұрын
За лям такое не нужно спасибо)))
@павелталанкин29 күн бұрын
300?
@Sosiska125829 күн бұрын
@@павелталанкин у тракториста
@jaysonrostov243729 күн бұрын
@@павелталанкинда, не более
@КлючГаечный-ж4з28 күн бұрын
Надо смотреть стартовую цену в Китае. Не удивлюсь, если наши бездари-бездедьники цену умножили на 2. Своего ведь не делают ничего, только бабло стригут всякими поборами, расстаможками и тд.
@Sosiska125828 күн бұрын
@@КлючГаечный-ж4з там рублей 300-400 думаю максимум
@akc747028 күн бұрын
Здоровья тебе! Андрюха🤝
@КотофейАлександрович28 күн бұрын
если все моты дорогие, не стоит ли организовать производство сначала мопедов толковых и доступных, а потом мотоциклов? у вас точно получится. кто лучше вас то знает какой мопед и мотоцикл должен быть
@VladislaV-25 күн бұрын
Ну организовывай, никто свои бабки тратить на организацию не будет
@ДмитрийОрлов-м3г2к28 күн бұрын
Ждём продолжения дальняка
@Nikon13-1329 күн бұрын
Сделай обзор на кавасаки ниндзя 400 2014-2016 года !!!
@pashavas741428 күн бұрын
Это потому что он у тебя? 😂😂😂
@kostiantynlevchenko541528 күн бұрын
Quickshifter есть у CF Moto 800MT и у Voge DS900X, причем он двухсторонний
@michaelkoktebel742926 күн бұрын
На мой взгляд, вниз - квикшифтер и нах не нужен, если только киты не научат его , как инфинити G35 исполнять промежуточный газ на переключении вниз
@spaceland374829 күн бұрын
Мото нет . Но смотреть оч. Интересно!
@БогданСергеевич-д9щ25 күн бұрын
Супер мотык ❤❤❤❤❤❤❤❤
@strimchaos23 күн бұрын
Это не моты дорогие,это экономика именно для обычных людей слабая,зарплаты низкие
@Vasilii_01.0828 күн бұрын
Вот это его !!! )
@Александр-и6к5с28 күн бұрын
Лучше бы про Владик выложил . Пока дождемся второй серии, забудем что было в первой
@KASPER-l5m29 күн бұрын
Блин а вот смотришь на мотик за огромные деньги который сейчас в салоне а на нем проходили стант,лайт эндуро
@chiboreache29 күн бұрын
это тестовый образец дурачок
@VicTor-jl8bq28 күн бұрын
Мот что на обзоре его привезли катать по выставкам, я был салоне следующей весной обещали будет доступен- тест-драйв на этот мот.
@eduarduhkuhuku976128 күн бұрын
Андрюха, тормоза не Джей Джуан, а Хуан. Juan - Хуан. На букву Ху изделия вызывают вопросы, а вот на букву Хо - хороший товар.😁
@sandr877028 күн бұрын
А у нас даже минимально не могут построить мотопромышленность, стыдно, когда всё для этого есть, не построить заводы это капец... Хотя, что это я, у нас банально велосипеды не делают)
@VladislaV-25 күн бұрын
Это экономически не целесообразно, у нас нет рынков сбыта мировых
@kamfill22 күн бұрын
@@VladislaV-согласен. Порой дешевле купить, чем создавать свое. И проблема не в том, что мы не умеем и (или) не хотим делать свои мотоциклы, а в том, что цена на технику, привезенную с Китая, вырастает в разы из-за таможенных сборов, налогов и, самое главное, жадности дилеров.
@кириллзаболотний-в4ю28 күн бұрын
Квик есть верх вниз у cfmoto 800ые моторы которые)
@СергейЗагретдинов-с6н28 күн бұрын
Андрей привет ,где видос Владивосток часть 2? Долго монтируете