QT HALDEX -PÄIVITYS | KESTÄÄKÖ PAIKAT? | SIMOLAMMIKKO

[@teamracing07]

Simolammikko on kyllä asiamies!

[@ollimustonen]

Mini oliko kaverin nimi nyt Simo Lammikko via Mikko Simola?

[@Hnkka]

@@ollimustonen Mikko Simola

[@aholajii]

Kiitos vastauksesta aiemmalla videolla esittämääni kysymykseen🤝 Näin arvelinkin asian olevan, huomaa kyllä eron ajomoodia vaihtamalla!

[@jere606]

Hyvää settiä!

[@betamaks1]

Erittäin hyvä ja informoiva video!! Ja GT-R Nissanin VR38DETT V6 moottori näyttäis olevan 🥳

[@Touhuilija]

Tästä olisi mielenkiintoista nähdä testi softattu vs softaamaton: Vaikuttaako liikkellelähtöön liukkaalla pinnalla tai lumisohjossa (olisiko kannattava päivitys esim. transportterit tai muut tehottomammat autot?) sekä paljonko nousee kulutus versus softaamattomaan perusajossa.

[@qt-performance]

Ennen ja jälkeen vertailu video on tekeillä jossa tuodaan mainitsemasi asiat vahvasti esille. Perusajossa ei vaikuta kulutukseen. Tehoa ei siirretä takapäähän jos sitä ei tarvita, ihan kuten vakio haldex ohjelmalla.

[@jimmysundell4168]

Kovaa settii💪💪💪

[@JaxKiBez]

Väittäisin moottoria Nissan GTR:n koneeksi, komeeta nähdä Simo tällä kanavalla 😎

[@sarkanen1]

Simolan Mikko perhana asia ukko. Ja VR38dett myllyhän se siinä komeilee.

[@kanervatie]

HyVä Video ja otitte aiheesta kiinni kun siitä oli keskustelua

[@Mikikkailee]

Simo Lammikko Mikko Simola 😅🔥

[@TurunHenkka]

VR38DETT 👌👌

[@BorehammerDrive]

Hyvä ja mielenkiintoinen video aiheesta😀 Tuohon rotaatioon eli sisään kääntymiseen ehken näkisi niin suurta roolia kuinka paljon vetää takaa enemmän ulos kiihdytyksessä mutkasta poistuessa se puoli korostuu sitten.

[@qt-performance]

Hyvä pointti! Tuon olisi toki voinut muotoilla hieman eri tavalla. Huomasin nyt, että tuo mutka tuli piirrettyä turhan jyrkäksi, tarkoitin enemmänkin mutkia jotka ajetaan kaasulla, eli käytännössä veto on päällä silloin kun ajetaan "apexin" ohi.

[@nikosemi]

Melkeen pitää ostaa ärrä-golffi takasin kun tällästä herkkua olis saatavilla. Lopun arvotukseen laitan kupongin R35 GTR vetämään.

[@JanneK-ci2sp]

👌🏼😊

[@stanxx7693]

Pystyykö bemarin nelivetoa myös muuttaa 50:50 suhteeks? 4 sarja 30d 2014

[@maxracegarage125]

Ja kunnollisilla öljyillä merkitystä, kisasemmilla öljyillä "lukko"pitää ja nappaa kii ärtsynnin.... -eron huomaa hyvin tässä mehuvetosessa automaatissa kun on öllit mallia Race...

[@arttu_laakso]

Onnistuukoos vanhaan Gen1 haldexiin tehdä tätä? Niihin saa sen toki arduinolla toteutettua, mutta mielenkiinnosta mahtaisko onnistua tällä tavalla päivittää?

[@ToniKainulainen75]

Vastaus arvoitukseen, ensin katsoin että E28 524D Bemun kone mutta olkoot sitten VR38DETT ❤️‍🔥

[@AarreMäkinen]

Kaikuu häiritsevästi👍

[@Janihonkalaxx]

Eikä kaiu.

[@velhonen]

Ei kaiu.

[@jyk4]

Jos nämä viritykset lisää kestävyyttä ja parantaa ajettavuutta niin miksei se ole jo tehtaalta niin? Vai eikö VAGilta löydy näin hyvää osaamista

[@Simolammikko]

Toi on tehty alunperin herrasmiesmäiseksi tarpeen vaatiessa nelivedoksi. Voin joskus avata paremmin, jos QT-miehet ei ehdi ensin 😃

[@jiipee75]

Päästöt! Sammutetaan kaikki mahdollinen että kulutus&päästöt saadaan mahdollisimman pieneksi. Esim, laturi, tehostin,ac…jne

[@HerraPlagu]

Saisko vagin softan muutettua saman moiseksi kuin pikku lr:issä että liikkeellelähtö tapahtuu aina nelivetona?

[@JuhaHyytiäinen]

Onnistuuko päivitys myös Transporter T6.1?

[@TommiKemppinen-f4e]

Onko kokemusta Range Roverin haldexin ohjelmoinnista?

[@potunville2474]

Miksi Audin toisessa pakoputkessa on läppä, mikä on auki tyhjäkäynnillä liikennevaloissa ja kun auto lähtee liikkeelle niin se sulkeutuu? Ajelin ykspäivä uuden karhean TT Audin perässä ja ihmettelin.

[@Jonsteriii]

Eikun nääs semmonen asia mulla vaan oli että saakos tätä päivitystä mahdollisesti volvoon erityisesti 2015 xc60?

[@teamterska9985]

Miten se takavedon päällä olo muka kuluttaisi jotain osia sen erikoisemmin? Onhan esim. Subarulla ja Mersulla jatkuvat nelivedot, eikä niissä sen suurempia kulumisia ole ollut 🤔

[@jintop9996]

Asiasta sen enempää tietämättä väittäisin että käynnissä oleva pumppu ja sähkömoottori kuluu enemmän kuin sammuksissa oleva pumppu ja sähkömoottori. Polttoaineen kulutus nousee tietenkin loogisesti, koska minkään voimansiirtojärjestelmän hyötysuhde ei ole 100%.

[@teamterska9985]

@@jintop9996 Voihan se olla noinkin, mutta jos järjestelmä ei kestäis moista, niin liekö se silloin väärin suunniteltu? Ja mitä tulee kulutukseen, niin luulenpa, että ne jotka nelivedon valitsee, niin ovat jo alunperin varautuneet hieman kovempaan kulutukseen. Koska jos haluaa pihistellä, ni ne valitsee sen etuvedon.

[@jintop9996]

@@teamterska9985 vaikea se on suunnitella järjestelmää joka kuluisi saman verran käynnissä kuin sammutettuna. Ja kulutuksen osalta varmasti olet jokseenkin oikeassa, vaan haldexin idea taitaa olla juurikin pitää kulutus mahdollisimman pienenä mutta käyttää nelivetoa tarpeen vaatiessa.

[@veikkovahasoyrinki3200]

Mersulla ja subarulla ei ole siellä mitään kytkinpakkaa joka kytkee kardaanin perästä irti. Ne ovat yksinkertaisempia ja suunniteltu toki välittämään vetoa kokoajan, toisin kuin haldex

[@jorejahtis8833]

Kaveri metsurilla on vanha susukin vitara,eikä ole paheminhuoltanu joku haldex se kulemma on, hyvinon pelittäny .Ihmettelin kun puhutaan vähäkäytetyistä volvoista ,niin kuulemma harvassa enää pelaa.

[@Spolew]

Vr38dett ?

[@niilokuokka9673]

Sanotaanko nyt vaikka että vr38dett

[@javakalle8615]

Kattelin tota sun Rotaatio esitystä. Ite oon rakentanu vaan Superbikeja ja tutkinu niitä radalla. Sillä on merkitystä missä päässä härveliä se massa pyörii ja mihin suuntaan. Olette oikealla asialla.

[@qt-performance]

No juu, vähän siinä ajatus katkesi jo alkujaan kun tarkoitus oli nopeammista mutkista puhua, mutta menkööt 😄👍🏻 Kiitos viestistä.

[@KoiranenAerospace]

Mikä tässä on käytännössä ero siihen, että surauttaisi migillä koko haldexin yhdeksi palikaksi? Siirtyykö auto etuvetoiseksi esimerkiksi normaalissa matka-ajossa tasaisella nopeudella?

[@qt-performance]

Vetoa ei tokikaan pidetä jatkuvasti taka-akselilla, Haldex:n toimintaperiaatteen vastaisesti. Vetoa menee päivityksen jälkeen edelleen vain tarvittaessa taakse, nopeammin ja enemmän.

[@Aatuvaan]

Oisko ihan vr38dett ?

[@petriratilainen1784]

VR38DETT V6 😊

[@kalleasdd]

Kone on nissan gtr r35.sesta vr38dett

[@MrJone72]

GT-R Nissanin VR38DETT V6 moottorihan tuossa oli...

[@Herra-Kenraali]

Ai että kun tämänpäivityksen saisi vielä v70 volvoon ja vanhempaan tt audiin 2008

[@villevalas1519]

Autoissa on moottori edessä auton pituussuuntaisesti, siitä veto siirtyy momentinmuuntimen, tai halvemmissa vaihtoehdoissa vauhtipyörän ja kytkinlevyn kautta kardaaniakselia myöden auton takaosaan. Takaakselilla on välitys, mikä siirtää voiman tiehen, joko avoimen tasauspyörästön kautta(edullisemmat mallit) helpommin pyörivän renkaan kautta, tai erillaisten tasauspyörästöä hallitsevien kitka/lukko ja/tai elektronisten apulaitteiden avustamana..(pitkään jo ongelmaksikin huomatuksi, jarruilla vedon tasaamista huomiotta jättämättä) näihin perusteisiin vedoten haluan ilmaista mielipiteeni, siis oman näkemykseni luonnonvarojen tuhlaamisesta ajoneuvon etupyöriin siirrettävän voiman turhuudesta, siitä kurjuudesta miten autoista tehtiin hajuttomia ja mauttomia. 'Wolksvagenin' näköisiä ja ajettavuudeltaan saman veroisia.. Näihin kuukausilyhennys/leasing unelmiin on pilattu tämäkin harrastus😅 koitappa laittaa tuo haldexmikäliehirvitys jumiin hitsaamalla ja selvittää sillä tarpeelliset penkkojen pöllytykset. Saat nähdä ettei noita nelivetoisia saati etupyörävetoisia tarvita mihinkään, rauhan aikana..

[@nullinpaa11]

Torsen torsen torsen. Muut voikin laittaa vaikka verkkojen painoksi

[@bilteman_hukkaportti]

Taka-akselin vetopyörästön kestoa ei käsitelty tässä jaksossa, mikä ikinä sitten aiheuttaakaan laakereiden loppuunkulumisen jo vakiossa haldex-tyypin nelivedon takavetopyörästössä niin edesauttaako tämä ohjelmapäivitys vetopyörästön korjaustarvetta

[@qt-performance]

Hyvä huomio! Katsotaan jos joskus jatketaan tästäkin aiheesta 👍🏻

[@Simolammikko]

0CQ perässä kuluu oikean puolen poskilaakeri rikki. Laakerin vauriotyypistä pystyy päättelemään syyn, miksi se on hajonnut (huono voitelu, vanha öljy, lämpö, jne.). GEN5 Haldexin yhteydessä käytetyssä 0CQ-perässä säännöllisesti hajoava SKF:n laakerin vauriotyyppi on poikkeuksetta huono öljy. Se miksi oikea puoli hajoaa ensin johtuu pinta-alasta. Oikean puolen laakeri on pienempi kuin vasen. Eli öljyjen vaihtamattomuus rikkoo sen perän. Öljylle ei ole määritetty vaihtoväliä, mutta ollaan todettu järkeväksi 60tkm, kuten Haldexillekin. Etuperässä sama ongelma ja ratkaisu.

[@MrKaurahattu]

Moottori on ilmiselvästi Nissan GT-R 3.8 v6

[@elamaarenkailla8662]

Pystyykö ton tehä v70 mk2 2004 volvoon. Haldexi kans

[@sh4d0w689]

Onko audi A7 2021 55 Tfsi myös Haldex neliveto?

[@jarnomustonen1297]

Ei. Vain poikittaismoottoreissa on haldex.

[@sambyla]

Simo!

[@-Aapo-]

Mikko!

[@sambyla]

@ Vai Simolammikko!

[@juhasalo1888]

Vapautuuko Haldex kytkimen pakka virityksen jälkeen samalla tavalla jarrutus tilanteessa kuten vakio, yhtä nopeasti..?

[@DuBstep115]

Miksei vapautuis?

[@eeturepo6576]

Kyllä se vr38dett on

[@tukehiltunen]

Konehan näyttäis olevan vr38dett

[@Makeampi]

Hauska ku sanoo Simoksi😅

[@qt-performance]

Lammikko!

[@kkonaukko2704]

Kaikki tuommonenhan on päästömuuntelun piirissä

[@apexfin3015]

Mitenkä siinä päästöt muuttuu

[@kkonaukko2704]

​@@apexfin3015mietippä sitä

[@raccoonnn]

Ei ole

[@jarmokotilainen7845]

Ei kannata Volkkaria ja muuta sen konsertin autoja liian kallis korjata

[@ketuttaako4689]

3.6l V6 FSI VW konehan se

[@MillennialYoutubeAdventurer.]

Hieno Nissan GTR 35 Moottori VR38DETT

[@paskakerttu1198]

Missä m57 penkitys video oli teijän kanaval yhes vaihees vai muistanko väärin

[@qt-performance]

Ei oo tainnut tälläistä olla!

[@paskakerttu1198]

@ tiktokissa tais sitte olla tai sekotan toiseen kanavaan yli tai karvan alle 500hp masa muistaakseni

[@jere606]

@@paskakerttu1198 Tais olla karvan yli 500HP N57

[@betamaks1]

Onko pidemmän ajan kokemusta ns ratakäytössä kuinka takaperä kestää?

[@qt-performance]

Ei valitettavasti niin pitkältä ajalta, että pystyisi ottamaan kantaa.

[@valtzuuu]

Komee TT

[@qt-performance]

On👌🏻

[@samulisaari7823]

Oliko tt rs

[@antzaa8800]

​@@samulisaari7823Ei oo jos oikeen muistan 👍🏻

[@Carl-jz6rb]

Miks ne ei tehtaalla oo sitten tehny näin?

[@qt-performance]

Katso Simolammikon vastaus aiemmasta kommentista.

[@Rikardoz]

Arvataan että VR38DETT 🤔

[@MTDI_Caddy]

VR38DETT

[@TemeX2]

Nissanin vr38dett

[@juhorinkinen]

VR38DETT moottorina

[@eskoparkkinen6700]

Halteksista ei paljon apua Hangessa.

[@Tataa91]

1000€ aika kallis 😮

[@mvalkonen]

Hitler ei tykänny kun sen S3 audissa olikin haldex😂

[@avgfinnishdude]

VR38DETT

[@OranenNino]

VR38DETT

[@MIQ84]

VR38DETT