【全区間収録】しなの16号大阪行 車内放送

[@はな-w9p]

岐阜から米原と京都と新大阪しか止まんないの凄いな、、一回東京から大阪まで特急だけで行ってみたかった

[@モンテ-k7d]

17:40 本日もJR東海をご利用頂きましてありがとうございます。 なんかカッコいいな。

[@12367386]

主な駅の到着時刻 松本　１４時５２分 名古屋１７時１分 京都　１８時４８分 新大阪１９時１３分 大阪　１９時１８分

[@kurimu1275]

5時間も掛かるんですねwwww

[@雄平-q9c]

TOSHIMITU HARASIMA 4時間半ですぜ

[@FI01455]

乗り入れ廃止当時、昼行では日本最長の在来線列車。放送をつなげると、47分もあるんですね。ちょうどドラマ1本分をじっくり味わったような充足感です。

[@ブルースカイ-w6e]

懐かしなー 車内販売は名古屋までの印象がめちゃ強く思い出に残ってる

[@若林正浩-n3c]

その頃も今も車内販売はもうねぇぞ

[@Official-uu5cu]

塩尻まで乗車してる車掌さんの声がたまらないです

[@若林正浩-n3c]

過去に乗った特急しなの､東日本管内乗車中では車掌は一部女性だったが､その他は殆んど男性だけど､違和感は全くない

[@n.t3963]

聴いてて落ち着きました

[@Yamatsuba]

9:37 そのまま爆発しそう

[@sintetu]

ドカンw

[@underarmouryg4]

東日本管轄区間の車掌の声をイヤホンで聞くとめっさ癒される

[@E2_Asama]

復活してほしいなあ

[@ゆーさん-w3z]

俺もそう思う

[@ポンワカモレかも]

乗り継ぎ割引を使う我氏

[@すこやかなみかん]

北陸新幹線で復活じゃないですか？

[@ぷち-b1y]

@@すこやかなみかん その心は？

[@ピンクとしろえ]

5:04

[@ryoryoooo]

ありがとう

[@kh8996]

３社またぐやつか！乗りたかったー

[@福谷千草里]

Hirotaka kawasoe さん 今は2社またぎますよ❗

[@力っちん閉鎖中]

長野から大阪まで遠すぎ

[@yu-ya0326]

だから色んな夢があったんですよ

[@MrKent616]

大阪まで乗ったことはありませんが、きっと全区間乗ったら達成感ありそうです😌

[@1771Wakamiyaaa]

しらさぎ号金沢以東乗り入れ含めこれもまた懐かしい

[@naganotetu]

大阪行き戻ってきてー！

[@hokusetu8000]

廃止の数日前に乗りましたが、 乗り応えのある列車でしたね。昼行の3社直通はこれが最後でしたね。

[@den260m]

JR東日本、東海、西日本3社とも女性車掌ですね。

[@若林正浩-h6e]

そんなﾊﾟﾀｰﾝあったんだ

[@ASD_Kaisei]

大阪発着のしなの号が現在も走っていたら、特急列車を乗り継いで大阪から銚子、成田空港、安房鴨川、東武日光、鬼怒川温泉まで行けたと思うな〜。 大阪→銚子 大阪ー(しなの)→塩尻ー(あずさ)→新宿ー(成田エクスプレス)→東京ー(しおさい)→銚子 大阪→成田空港 大阪ー(しなの)→塩尻ー(あずさ)→新宿ー(成田エクスプレス)→成田空港 大阪→安房鴨川 大阪ー(しなの)→塩尻ー(あずさ)→新宿ー(成田エクスプレス)→東京ー(わかしお)→安房鴨川 大阪→東武日光 大阪ー(しなの)→塩尻ー(あずさ)→新宿ー(日光)→東武日光 大阪→鬼怒川温泉 大阪ー(しなの)→塩尻ー(あずさ)→新宿ー(きぬがわまたはスペーシアきぬがわ)→鬼怒川温泉

[@schlosser4633]

全区間乗ってみたかったなー。 京都から米原までノンストップってのがかっこいいｗ

[@schlosser4633]

これは9号か。ｗ

[@watanabe-youday]

長野から東京行（新幹線）、大阪行、名古屋行、三大都市行全部直で出てたんやで。地方都市の割に。

[@旅行中毒者EASTER]

将来またそうなりますよ

[@トヨタカムリ-z1y]

本州のど真ん中だからね

[@TV-cv2wf]

ちゃんと途中駅の名古屋でワイドビューチャイム発動

[@れいれい-k1k]

ばあちゃんの家、篠ノ井駅の近くやったからよく大阪駅から乗ってたなぁ～ 長野まで1本で行けたからめっちゃ楽やったのに

[@MrKent616]

長野駅の案内板に「大阪」って確かに書いてありましたね。この動画のように長野から大阪行くなら金沢まで新幹線で、そこから大阪を目指すような感じですかね。

[@さか-s5b]

大阪しなの復活求む

[@ストリンダーkl05]

俺も

[@okuru3301]

3社とも女性なのも面白いけど、声の雰囲気が違っててそれもまた面白い。

[@Mas-decade9504]

稲垣さんいい声してる 癒し系

[@河城-e7y]

西村さんやで

[@汽車小路燕]

乗り通すと『長旅をした』満足感がありましたねぇ。　特に大阪発は『特別感』も格別でしたし…。

[@特急しなの-w6x]

発車メロディが東日本のやつで長距離なのがわかります

[@exp.m.k.2300]

3:44 かつてキハ181系で運転されていた時は食堂車もあったのになぁ...

[@jpn-0001]

なんか最初のご案内いたしますがJR九州ににてた

[@巻幡哲也-t4w]

私は3社またぎの長野発大阪行きとつしなの16号に2回乗車したことありますよ。

[@user-tetsukyufan]

ああぁっ！なんで消えたんだぁ〜！！

[@setatakafumi]

普通、名古屋から新幹線乗るんちゃう? 大阪まで通しで乗ることはしないんじゃ？在来線で速くいこうと思えば新快速もあるし。

[@斉藤弥-s4z]

今では珍しいJR東日本、東海、西日本の3社跨ぎの特急列車ですね‼️。因みに英語アナウンスはこれまたJR東海東海道新幹線でもお馴染みの「ドナ、パークさん」ですね‼️。

[@ASD_Kaisei]

大阪行きのしなの号で新宿行きを聞けるとは･･･。

[@chocopancake4895]

37:38　自分用

[@K-modeきりとぅる]

車内アナウンスが堺正幸3ではなく、西村文江さんですね。

[@woorinara94]

しなの号はJR東海の車両で運行してますからね。 JR東海の在来線特急の自動放送の声の主である西村文江さんですが、首都圏では東急や京王の自動放送も担当してます。

[@K-modeきりとぅる]

@@woorinara94 小田急沿線民なので聞き慣れた声ですよね

[@koushinsyuuryou]

大垣止まらないのですね。

[@若林正浩-n3c]

通過だよ(下り9号も上り16号も)

[@Channel123456]

京都から新大阪の間で新快速をぶち抜いてたなぁ

[@ハマ線チャンネル]

自動放送の声東急やん！

[@woorinara94]

京王線も同じ人ですよ。

[@nijilovesp]

ライン入力のような綺麗な音ですが、音声はどうやって録音したのでしょうか？

[@Akki5114]

5:05 次は篠ノ井 Next Shinonoi (CF-52). 12:39 まもなく 松本

[@P1_photo]

やっぱ自由席少ない希ガス

[@KazuSRJM]

車内のイラストってどう描いたのか教えてください

[@TV-cv2wf]

29:08

[@ヘクショミン交通局]

なにかのアプリですか？アプリだったら教えてくださいお願いしますm(_ _)m

[@シグラウ-e9p]

最後はしれっと到着番線間違えてたな(笑)

[@高柳拓也]

長野の車掌さん、東京メトロの人と声質似てますね

[@特急サンダーバード-h9l]

大垣は止まらないんですね

[@特急サンダーバード-h9l]

京葉臨海ライン ホンマや 大垣　草津泊まってもいいと思うけどなー

[@富士出羽]

@@特急サンダーバード-h9l ひだは草津とまるんだよなあ　なぜか

[@dave05two]

とうずぎ

[@tabisuru_marine]

草津止まんないんですか！？

[@若林正浩-h6e]

大阪ひだと違って通過