圈速控or乐趣狂?赛道里的现代N属于哪一派?

  Рет қаралды 63

五号车论

五号车论

Күн бұрын

之前我们对KONA N和伊兰特N做了全面的静态抢先体验,这次两台现代N系列高性能车来到了广东竞速国际赛车场,它们的赛道表现令人喜出望外。KONA N作为一台硬核小型SUV,又短又轻的车身让它的驾驶动态乐趣无穷,而伊兰特N却能更稳定的达到更高极限。它们的赛道性能都要强于高尔夫GTI或领克03+,甚至可以与AMG A35看作同一等级。

Пікірлер: 1
@keenli5878
@keenli5878 2 жыл бұрын
ps4s也就是30-40%用于赛道 主要还是街车 日常用更好
富婆最爱,绝不换代!入门Macan还有什么吸引力?
27:05
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 75 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 10 МЛН
世界车圈都认可的两厢车,2024年依然是它!
3:30
轩哥喂宝饱
Рет қаралды 61
4S才是完全体911?试保时捷911 Carrera 4S
25:55
五号车论
Рет қаралды 20 М.
为什么C口数据线越来越乱?
14:26
林亦LYi
Рет қаралды 305 М.
排面拉到满 排气炸掉胆 抢先体验现代N系列
20:27
稀有低里程 二階小鋼炮!  2013 VW Golf GTI 7代
13:06
中承汽車 瘋狂轟日記
Рет қаралды 3,6 М.
让850牛米主宰一切!试AMG E63 S
25:26
五号车论
Рет қаралды 4,7 М.
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 75 МЛН