全新奔驰C 可能又是个爆款!| 萝卜报告

  Рет қаралды 20,850

萝卜报告-LOBO REPORT

萝卜报告-LOBO REPORT

Күн бұрын

Пікірлер: 51
@topvfhwhgroup1809
@topvfhwhgroup1809 2 жыл бұрын
挺支持博主的!你的作品让我联想到了我自己的事业,享受时间带来的一切美好,时刻保持着从容优雅的姿态,才是对待时间最好的方式。
@MultiLisun
@MultiLisun 3 жыл бұрын
是1818的常客c260吗?
@去你个大西瓜瓜
@去你个大西瓜瓜 3 жыл бұрын
那个是上一代,这个是全新款 大部分地方都还没开始卖。。。只是到店了
@qinchao
@qinchao 2 жыл бұрын
选330I 还是 2022 c300?
@dp5296
@dp5296 3 жыл бұрын
论外观,我更喜欢改之前的C;内饰,一样。
@leerain4557
@leerain4557 3 жыл бұрын
确实挺好看的
@d.sylvain9876
@d.sylvain9876 2 жыл бұрын
前几天刚拿到自己的新C,说实话一开始一直对上代C的外观执着,但见到真车之后释然了,前脸有自己的味道。车屁股嘛掉分严重,但内饰完胜上代。各有千秋吧
@asherwong9105
@asherwong9105 2 жыл бұрын
新c到手多少钱 我最近在考虑 要不然同样价位我就去买野马gt了
@d.sylvain9876
@d.sylvain9876 2 жыл бұрын
@@asherwong9105 6万3欧元。
@johnny1971
@johnny1971 3 жыл бұрын
40多万买个1.5T真香
@唐回到-i5m
@唐回到-i5m 3 жыл бұрын
充了多少啊!你受得了吗?
@ccm5632
@ccm5632 3 жыл бұрын
这个选配的射灯 美国绝对不让选 奥迪最新的激光大灯美国都不让用...
@kaiwenluo
@kaiwenluo 3 жыл бұрын
点火就是电动车...启停也是电池介入
@DannyVision
@DannyVision 3 жыл бұрын
这价格怎么可能爆款
@陈小马
@陈小马 3 жыл бұрын
震:真的没谁了,没谁了,你受得了吗? 我:呵呵,受得了。
@loveneneshida4230
@loveneneshida4230 3 жыл бұрын
振震和奔驰都不坑穷人
@jianlingwei9537
@jianlingwei9537 3 жыл бұрын
48V电机问题解决了吗
@ooli879
@ooli879 3 жыл бұрын
这值充的你受的了吗?人买震推荐,震买受不了.哈哈
@胡聪-y6c
@胡聪-y6c 3 жыл бұрын
你以为法垃利怎么来的,大劳怎么来的
@sunny3036
@sunny3036 3 жыл бұрын
@@胡聪-y6c 人家是凭本事投胎来的 靠车评买理查德森?🤣🤣🤣
@ajacky46793647
@ajacky46793647 3 жыл бұрын
引擎蓋太香了
@skyl8573
@skyl8573 3 жыл бұрын
确定这是车评不是广告?
@rarther9665
@rarther9665 3 жыл бұрын
震哥夸的几乎要笑场了
@lingen2011
@lingen2011 Жыл бұрын
被充值了不少钱
@henryhung7625
@henryhung7625 3 жыл бұрын
國外評價對奔馳新C級評價也很好的👍
@MrXjumpman
@MrXjumpman 3 жыл бұрын
3:38的这胖乎乎的手是震哥的吗?😆
@shenjinglan
@shenjinglan 2 жыл бұрын
奔驰内饰确实赞,外观反而感觉丑了
@cwensen
@cwensen 10 ай бұрын
感觉 E+S 级都多余,长轴距太影响加速度 !!! 比例也不太美观
@monsterayu7853
@monsterayu7853 3 жыл бұрын
1.5T的动力 你受得了吗?--
@jeffone138
@jeffone138 3 жыл бұрын
坚决不买
@lucasfu580
@lucasfu580 3 жыл бұрын
现在没想到1.5T都上了
@mr.richard4735
@mr.richard4735 3 жыл бұрын
国内C260l 35万
@scm7379
@scm7379 3 жыл бұрын
其它什么都受得了,就是受不了c class用1.5t
@meviuszhou5281
@meviuszhou5281 3 жыл бұрын
这车得多少刀啊,你受得了吗
@leerain4557
@leerain4557 3 жыл бұрын
动力其实也够了,有钱人的选择
@templerstein5105
@templerstein5105 3 жыл бұрын
尾灯也太丑了吧。。。
@Asiamoviemusicssscults
@Asiamoviemusicssscults 3 жыл бұрын
S級流星雨還行 入門代步C就免了吧
@felix-hf5ur
@felix-hf5ur 3 жыл бұрын
又恰烂饭,这车在1818都出名了
@KAIGE-wl5sk
@KAIGE-wl5sk 3 жыл бұрын
这一代C级才全国都还没交付呢,哪来的什么1818,1818的那台是上一代的C级
@zhongpingye1003
@zhongpingye1003 3 жыл бұрын
受不了你的受不了😀
@jifei1080
@jifei1080 3 жыл бұрын
价格感人…
@georgesun9542
@georgesun9542 3 жыл бұрын
动力配置差点,C300更好。
@陈尧-s8o
@陈尧-s8o 3 жыл бұрын
外表花里胡哨,不过能把三缸机做出电动车的启停敢,那还真是挺牛的。不知道是收钱吹牛的牛,还是奔驰真牛。 想去店里试试,但美国没有三缸版本啊。。。
@撒呦哪啦-m3y
@撒呦哪啦-m3y 3 жыл бұрын
是四杠的
@mingy.3156
@mingy.3156 3 жыл бұрын
明明是四缸的,同款发动机北美是没有,欧洲有的。
@罗冲
@罗冲 3 жыл бұрын
无脑喷之前先了解下基础信息吧
@roytong1908
@roytong1908 3 жыл бұрын
你说摩托车也很专业。
@时先生-m2m
@时先生-m2m 3 жыл бұрын
吹得的有点过了吧,这车让S级车主多恶心
@qiangtui8714
@qiangtui8714 3 жыл бұрын
只要充值,让我干嘛都行
@freedomy945
@freedomy945 5 ай бұрын
这你受的了吗
@jamesz8440
@jamesz8440 3 жыл бұрын
你受得了吗?干多了肯定受不了啊
2025 Mercedes-Benz CLA 250: TEST DRIVE+FULL REVIEW
24:08
W.T.F Car Reviews
Рет қаралды 8 М.
2023 Mercedes Benz C300 | Apex Business Car
12:42
savagegeese
Рет қаралды 162 М.
Хасанның өзі эфирге шықты! “Қылмыстық топқа қатысым жоқ” дейді. Талғарда не болды? Халық сене ме?
09:25
Демократиялы Қазақстан / Демократический Казахстан
Рет қаралды 349 М.
Friends make memories together part 2  | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
00:18
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
버블티로 부자 구별하는법4
00:11
진영민yeongmin
Рет қаралды 24 МЛН
全新奔驰C级深度评测,再度定义中型车的优雅
15:11
Understand The Original Car Emperor
Рет қаралды 1,4 М.
《从夏观底盘》奔驰新C级,怎样以精密谋高效
19:13
把牛肉做到“极致”的匠人,为何只钟情雷克萨斯?|萝卜报告
13:00
排量减小配置升级,全新奔驰G500
3:29
平行进口郭老师
Рет қаралды 1,8 М.
选品牌还是科技?奔驰C级对比特斯拉Model 3
13:33
TOPCAR CN
Рет қаралды 2,9 М.
老司机试车:韩路抢先试驾全新奔驰S级
28:16
老司机出品【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 59 М.
奔驰C级,颜值胜过一切?【百车全说】
7:28
百车全说
Рет қаралды 6 М.
Хасанның өзі эфирге шықты! “Қылмыстық топқа қатысым жоқ” дейді. Талғарда не болды? Халық сене ме?
09:25
Демократиялы Қазақстан / Демократический Казахстан
Рет қаралды 349 М.