全く充電できない純正ワイヤレス充電スペース、使うのはやめました。遂に15W給電に対応した ESR Qi2 認定 高速ワイヤレス MagSafe 充電器でドライブの常識が変わった！【FIAT 500e】

[@MASATO-992]

同じ車の500eオープンで同じくワイヤレス充電をしてますが 平均7.5ワット充電が出来てます。 投稿者はバッテリー残量が80％を超えている状態から充電して測定しているので 充電速度が遅いのは当たり前だと思います。 あとケースもしていると無線伝送距離が長くなり著しく遅くなります。 私の環境はiPhone15プロマックでケースはつけずに裸運用で、 バッテリー残量10％からアップルカープレイをワイヤレス接続して ドライブして1時間経過したら電池残量は60％まで増えていました。 15プロマックスはバッテリー総容量が17whと大容量ですが それでも60％までアップルカープレイワイヤレス接続の状態で充電できてます。 もしかしたら投稿者の充電器が壊れてる可能性もありますが。。。

[@ai1999ai]

私も同じクルマに乗ってますがiPhone15Proでワイヤレス充電普通に出来てます。Apple CarPlayワイヤレスしててもちゃんと電池残量は10％から80％まで増えたあとにそのまま80％を維持されてます。ケースとか位置不良とかで異常発熱したりしてませんか? ケースを取り外して残量0くらいでも増えないか再検証してほしいです。 私も千葉で同じ500eにのってるのでお会いするかもしれませんね💕

[@kakekana-papa618]

私はテスラ用をエクストレイル（T33）のナビ画面に取り付けて使っています。 充電速度云々ではなく、下車時に置き忘れる問題があったので。

[@tamatoraboo24]

自分もテスラじゃないですが、アーム型が気になっていました。 提供された商品を使わない場合には送り返すのですか？

[@ustiogalmdemon1105]

現行シビックも全く充電できないですね。発熱も酷いですし… 諦めてケーブル充電に切り替えました

[@North_Wind914]

ごめんなさい、ソケット台座ごと抜けたのは私も笑っちゃいました🤣 しかし私も去年秋に日本メーカーの車両入れ替えしましたがワイヤレス充電がポンコツです😅

[@ryug213]

折角のワイヤレス充電ですが、本体に差すUSBケーブルは出したままにすると結局ケーブルが見えてしまって…💦 ケーブルも裏から通して見た目綺麗にした方がカッコイイですよ

[@m_31415]

fiat500eを買いまして、iphone12 miniを充電しながら、carplayをつけていたのですが、真夏のなのか、iphoneの発熱で、carplayが落ちました。しばらくエアコンにiphoneを当てて冷まし、復活しましたが、怖くて、最近使ってません。新しいiphone15とかなら、大丈夫なのかな？ あと、トレイのワイヤレス充電しながら、走行していたら、電装警告灯が点灯したので、もしやとおもって、iphoneをワイヤレス充電からおろしたら、電装警告灯が消えました。 イタフラどっぷり民なので、これぐらいのトラブルがないと、味気ないと思いながらも、EVなので、ひやひやしました。

[@dstream864]

さすがイタ車です笑

[@しゅれーでぃんがー-g5w]

東京湾フェリーを使って海鮮料理を楽しむなら三崎漁港や城ヶ島が有名ですよ

[@TN-ir6xq]

センターアームレス内部の破壊シーン！思わず〜噴いたゎ。　オクダケ充電だけに「奥だけが充電範囲」だったりして。　 冗談はさておき、センターの「ワイヤレスチャージングパッド」ですが『裏の線を切って』ってのは「チト心配な件」となり申す。今どき車はOBDコネクタの用途外使用で不都合が出たりするのでソレがEV車両となれば尚更心配でございます【◯◯◯が検出できませんでした】なんてエラーが出そうで。 ポケットに「磁気遮断シートを裏貼りした非金属トレーなんてのを置いて使う」のはどぅでしょネ。 ぁ、吹き出口ルーバーに付けられたMagSafeのお姿。。。私は好みデス。