¿Qué pasa en FEDEX?, retiran 22 Boeing 757💥¡CRISIS!

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[@jhonfredysotoramirez9288]

Capi leyton buenas tardes saludos desde marinilla Antioquia soy fanático de la aviación.esperando. Todos los domingos las noticias de la aviación....

[@andresalbertocuellarrodrig1729]

Cordial saludo Capi, le recomiendo revisar el audio cuando usa el micrófono con diadema , se oye cómo la nariz con resfriado . Un abrazo piloto

[@oscarjavierfonsecaalvarado6203]

Hola Capi saludos desde Bogotá ❤️❤️❤️✈️😍😍🤤🤤🤤🤤🤤🙏🏻👏🏻🙏🏻👏🏻🙏🏻👏🏻🙏🏻👏🏻

[@Dimitri.prudovkin]

5:00 eso mismo le pasó hace ya varios años a un ATR 72 600 de Avíanca cuando aterrizó aquí en Manizales, un cambio en el viento lo hizo golpear la pista con la cola. El avión estuvo varios días inmovilizado aquí, luego creo que lo llevaron a Bogotá para reparaciones (parece que aún podía volar, pero sin pasajeros y a ser reparado)

[@lionelvezy6576]

Hola Capi Leyton. Para mi, pienso que Boeing tiene serios problemas de control de calidad y ello no solo con los aviones ya que su capsula esacial Starliner tiene problemas tambien y con dos astronautas varados en la estacion espacial. Posiblemente se vean obligados a regresar con la Crew dragon de Space X.

[@SebastianPellitta]

Boeing tendría que haber invertido en mejorar el peso y los motores del B757, podía haberle disputado el mercado al A321XLR. Espero que Boeing se recupere.

[@marioh.caceres3460]

Excelente video como siempre Capi Leyton felicidades

[@Guszel17]

Una locura lo del ingreso a plataforma de personas ajenas a la operación del aeropuerto, no se, pero en mi opinión eso puede acarrearles multas, incluso cárcel porque puede relacionarse con acto de interferencia ilícita

[@bolivarlucho]

Más interferencia ilícita sería la aerolínea impidiendo que se realicen los vuelos ó sobrevendiendo tiquetes, afectando a cientos de pasajeros.

[@Guszel17]

@@bolivarlucho yo estoy hablando basado en la normativa de aviación civil internacional, donde se establece que ninguna persona ajena a la operación del aeropuerto está autorizada a ingresar a la plataforma, poniendo en riesgo la seguridad de las personas y aeronaves. Eso es interferencia ilícita y acarrea multas.

[@No_se_nadita]

Es interesante como hay un duopolio en la aviación y la unica empresa que les puede dar frente es Embraer porque las demas empresas les falta que las aerolíneas les depositen su confianza y que las empresas puedan tener un sistema pos venta de refacciones

[@ramonjose707]

Fedex ya se puede quedar esperando los aviones de Boeing.

[@AlfredoArnedoTorres]

Capi el mejor KZbinr de la aviación.

[@sergioaugustopenarandadiaz1952]

Es el momento de los COMAC, de los TU, de los MC chinos y Rusos 👌🏻

[@eduardozumbado415]

No están certificados internacionalmente por lo tanto no los pueden vender, así de fácil. La construcción y venta de aeronaves no es nada sencilla.

[@GabrielMartinez-fe1gj]

Excelente información Capi Leyton siempre pendiente a tus Videos todas las semanas y los Domingos

[@albertojosegallomartinez3324]

muy interesantes sus comentarios Capy Leyton

[@franciscogajardo4651]

Capi un Boeing 787-9 de Air Europa que cubría la ruta Madrid Montevideo tuvo que aterrizar de emergencia en Brasil y un Bpeing que cubría la ruta Madrid Tel Aviv también declaro emergencia ambos por turbulencia extrema o pozo de aire. Se est reportando

[@JaimeSantacruz]

Si los dos mayors del mercado, Airbus y Boeing solo pueden comprometerse a vender aviones para ser entregados a más de cuatro años, carece de lógica asistir a los Air Shows para meterse en un mayor número de compromisos. Parece que el compromiso de Boeing para mejorar los procesos de calidad que tantos problemas le han causado, es excelente la noticia de retirarse de cualquier evento de ventas a futuro hasta no recobrar parte de su deteriorada imagen.

[@josedearimateiayjesus2178]

Capi sensacional!!!

[@henrysanchez8455]

Esta semana tengo un vuelo en delta en uno de esos hermosos aviones😊

[@alexisgomez3015]

Mi avion favorito :,( (Boeing 757)

[@gonzalomunoz1819]

Con una lista de espera de varios años por parte de Boeing y Airbus, Embraer deberia poner el pie en el acelerador y desarollar un rival del A320 y 737. Es una oportunidad histórica para romper el duopolio que lleva tantos años establecido, los otros jugadores, el C919 y el MS21 no van a llegar al mercado internacional en mucho tiempo, por certificación y escasa capacidad de producción de los chinos que primero deben cumplir con su mercado interno y por el embargo comercial al producto ruso.

[@luistrillanes8397]

Según anda coqueteando la quiebra la Boeing, saludos Capi

[@kevincervantes6018]

Saludos desde Boston, MA 🇺🇸. Gracias por los videos!!!!!

[@eresmiracosta8886]

Hola mi amigo. Un gusto de seguir tus videos. El día domingo salió un vuelo de Air Europa Ax 045 si mal me acuerdo sobre el Atlántico sufrió turbule ncias severas y quería saber que tu explicaras ya que quieren hacer una demanda a la empresa hay un video que habla el comandante de Air Europa un abrazo fuerte Capi

[@danielsac7039]

Lastima por los 757, un excelente avión y cada vez menos volando.

[@AB-mm6ul]

Gracias capi por esas noticias

[@rafaelalvaroromero7081]

Hola Capi, entiendo que cuando dices que el q400 es el turbohélice más rápido, te refieres a aviones civiles turbohélice de pasajeros, no? Si no mire mal el Q400 tiene una velocidad de crucero de 667km/h pero el A400M tiene 780km/h y el Antonov An 70 un avión con hélices contra rotativas alcanza los 729km/h de velocidad de crucero. Por poner algunos ejemplos de turbohélices más rápidos que el Q400 de Bombardier Por cierto, que sería interesante un día un vídeo de los motores propfan. Un saludo.

[@junymerced3285]

Deben de resucitar el 757 y le pondría el nombre 757 plus

[@lextermiranda]

Auropean Air charter vendió 4 md-82 a rutaca llegaron 2 la semana pasada juntos luego de un largo vuelo y faltan 2 por llegar . Antes eran Air Italia y tienen 30 años ...

[@Martinfernando-r1h]

Capi si vio lo que paso con 2 Boeing 737 max? Uno de Korea Air y el otro de Ryanair

[@ATA19TMA]

El Dash 8-Q400 no compite con ATR por su elevado consumo de combustible.

[@luisfernandocardozopaz8744]

Eso pasa con las empresas de bajo costo no tienen, suficientes aviones y los exprimen al máximo junto con sus tripulaciones al suceder algún imprevisto de mantenimiento o condiciones de malti,no pueden cumplir y luego vienen sus quiebras como Viva Air.

[@POLAaviation]

lo mas triste que creo que lufthansa quiera remplazar es su flota de a340

[@acusticunpluggedcovers]

Esos aviones🐋Trepando y lo mismo 330-200-300CEO. Salen-Justos y Demoran 1 hora hasta los 28,000- otro rato + 31,000-🥱33,000-😴36,000-🥱38,000=🛫Nos pasa El 777-200 qué salió 45minutos después? Increíble🌎#IBERIA

[@angelcol_oficial]

​@@acusticunpluggedcoversno se te entendió nada, además pura propaganda me comí

[@angelcol_oficial]

Lo mejor que puede hacer lufthansa es retirar a esos aviones, muy ineficientes al igual que el 747-400, es más creo que el 747-400 son más eficientes que eso

[@alefreedomw]

Imagino que esos 757s los compra otra aerolínea de carga ojalá

[@narcisdanielbothaza2573]

Capi verdad bajaron las aerolíneas de carga durante la pandemia? Yo pensaba que se enriquecieron más porque tendrían mas trabajo por transportes que se harían de país a país y el mismo país trasladando comida, medicinas,etc

[@No_se_nadita]

Durante la pandemia incrementaron sus ganancias pero después de ella empezó la baja de ganancias

[@mateodavila6157]

Buenas Capi, no ha consultado las ventas de Airbus, novedades de Airbus? Sus avances tecnológicos en sus aviones?

[@lextermiranda]

757 esta en dhl y ups . De seguro algo pescan por allá...

[@oscararosemena1292]

Hermano sabes algo de el vuelo de Air Europa quesufrió otra turbulencia violenta ayer investige porfavor !!!

[@crowelquevedo6855]

Cordial saludo Capi, que sabe del desarrollo y oportunidad que pueda tener Comac, para ser certificado y así suplir las necesidades de aviones nuevos.

[@saulguzman9463]

Total apoyo a los pasajeros que protestaron, algunas aerolíneas están cojiendo la costumbre de cancelar vuelos y la aerocivil no hace nada y no las pone en cintura y los únicos perjudicados son los usuarios, hasta cuándo se puede soportar eso.

[@oscarhuescasz8115]

Hola capi cuáles son los problemas que tienen Boeing y Airbus saludos desde Texcoco CDMX

[@ramonjose707]

Lufthansa no tendra perdidas por la no entrega de nuevos aviones. Lo que llamas perdidas son no ganancias. Dejaran de ganar eso segun sus calculos.

[@ramonjose707]

Boeing ya esta centrado en bajar a los astronautas que subieron, ya tienen bastantes problemas.

[@ricardorosado1050]

Boeing está recibiendo lo que se merece, espero que aprendan de esto y se levanten más fuerte que nunca

[@IleanadelaCalle-th1ji]

Saludos desde Cuba.

[@JuanPerez-se7xf]

Que está esperando que no se arranca de ahí TÍA

[@IleanadelaCalle-th1ji]

@@JuanPerez-se7xf Sabes,tengo 3perros y 2gatos ,no los voy a echar a la calle .

[@albert593]

Alvarito está todavía en la aerocivil?

[@equinoxmixer5637]

Capi no comenta nada de incidente del 737 max de ryanair ?

[@DarioGabrielZamariani-ww6ls]

Creo qué las lowcost tendrán que pensar en el tiempo de la gente, ya que por acá en Argentina están cancelando viajes y la gente queda varada, sin que la empresa se haga cargo. Espero que se puedan regular mejor, las operaciones de estas empresas, que no se hacen cargo de sus responsabilidades para con sus clientes.

[@martinez8947]

Las canselaciones de vuelos en colombia es lamentable en otros paises no pasa esto que es una burla ya que tu pagas por volar tal dia y hora y tienen el tiempo para arreglar cualquier inconveniente

[@micsalazar99]

Jetsmart siendo jetsmart en toda latinoamerica

[@davidtrujillomontero687]

Pocas palabras no tenemos más personal, y los mismos que trabajan como vendedores, son los mismos están trabajando en la certificación. (sarcasmo) Su economía está golpeada. Saludos Capi

[@FredyGomez-zf5du]

Muy buenas tardes Capileyton. Es muy triste que FEDEX retire tantos Boeing 757 el flaco, es muy elegante y me gustaba cuando Avianca lo tuvo en su momento, me encantaba verlo aquí en el aeropuerto Eldorado. Es una gran tristeza 😢 para otro icónico de la aviación mundial. Lufthansa debería adquirir los Embraer mientras les entregan las fabricantes Airbus y Boeing, salir de esas dos gigantes . Mucho dinero están perdiendo la aerolínea bandera alemana. Boeing le queda difícil ir a la feria hasta que no sean certificados los 737MAX y 777, muy buena decisión por Boeing y Airbus no creo que vendan muchos aviones porque no ha entregado sus pedidos adquiridos con las aerolíneas . No siendo más me despido un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴

[@ricardoalegria4064]

Esperen la llegada de los chinos con una industria que crece el siglo es largo. Ricardo Alegria Zambrano Popayan cauca Colombia

[@KAMILOKOV2]

Me sorprende que haya compañias que siguen comprando Boeing

[@carlosromanchaves]

Buenas tardes capi. La invasión de los pasajeros de Jetsmart se puede explicar teniendo en cuenta que toda la operación de ellos se hace desde el Puente Aéreo y los pasajeros suben a los aviones por escaleras adosadas a los mismos desde la plataforma misma. Espero que la Aerocivil imponga sanciones ejemplares a las personas que se pusieron en riesgo ellas mismas y la operación aérea del aeropuerto.

[@jjcg2005]

Las sanciones deberían ser para estás aerolíneas.

[@carlosromanchaves]

@@jjcg2005 Por más molesto que uno pueda estar por el incumplimiento de la aerolínea, uno no puede irse a las vías de hecho como es el caso. Existen normas claras que se deben respetar. Se está poniendo en riesgo la seguridad de ellos mismos y la de los demás usuarios del aeropuerto. La Aerocivil determinará si la cancelación es justificada o no y habrá o no sanción para la aerolínea y deberá compensar a sus usuarios.

[@davecer6578]

Me duele la noticia de la retirada de los Rocket Plane de Fedex... Una belleza de avión!

[@themastercorpse]

Me da risa, en la miniatura pareciera que estuviera a punto de morirse 🤣

[@canelahouse1066]

Que irresponsabilidad Estados Unidos negar las partes para reparar aviones de uso civil.

[@lextermiranda]

Esos 757 los venden o se los trasladan o crean una subsidiaria. O los leasean?

[@joserafaelgarciamorales8724]

🇺🇸

[@lextermiranda]

CUANDO VAS A IR AL AEROPUERTO DE BARRANQUILLA INTERNACIONAL A VISITAR EL EX N311FE? AHORA LLAMADO EL VIEJO PARA CARGOTHREE. SEGUN EL SR. JULIO SON 5 MD-10... QUE ADQUIRIERON...

[@oswaldopartidas5331]

Boeing 757 tienen fecha de vencimiento

[@lextermiranda]

EL COMAC CHINO? NO LO OLVIDES LO VAN A APROBAR EN EUROPA

[@lextermiranda]

Por un lado paran aviones innesariamente y prematuramente

[@bolivarlucho]

Que loco que la gente invadiera la plataforma para protestar pero les doy toda la razón. Les cancela el vuelo y no les solucionan. Con razón, la gente se emberraca porque el dinero les duele.

[@Nohant2]

Noticias frescas sabrosas deliciosas recien salidas del horno 🙄 Esto parece un programa de cocina

[@andresbogota1]

Básicamente Boeing dijo que no le interesa vender aviones qué no puede construir. Para mi ya estamos en el ocaso de esa empresa.

[@fredymontoyacastano4739]

Lufthansa es una de las importantes en Europe. Embrear de Brazil les va a pelear a Boeing y Airbus.

[@eduardozumbado415]

Disculpa pero no tienen la capacidad de producir tantos aviones como se requiere, ese es el problema y no en si el avión que es excelente también. Se requieren partes de varios países como por ejemplo los motores que no lo construyen Boeing, Airbus o Embraer.

[@lextermiranda]

Por que Fedex no usa 747 ? Y UPS, atlas, western Global cargo si?

[@Octaviodormos]

Capi pero el 767 ya no se produce o me equivoco esplicalo

[@angelcol_oficial]

Sigue produciéndose increíblemente

[@SansunCarrera]

Yo quiero tener una terminal de aviones

[@PetClipdog]

Otro BOEING de Alaska tuvo Problemas con el Fuselaje en pleno Vuelo!!!

[@lextermiranda]

PONER EN TIERRA

[@lextermiranda]

Ok ya me respondieron solo 2 naves 767 Fedex tienen siglas nuevas, el resto son las recicladas de los 727 trijets porq tenías las siglas nuevas bloquedas... Interesate dato...

[@adalbertohernandez5390]

esos 22 aviones 757 , quizas se los peleen United y Delta

[@user-wj9ru8pz8g]

Nooo porque el B757 😢

[@gigi88nester]

Capi Leyton y sus caras de miedo para atraer visitante..😂😂

[@josemasetto]

Porque o fabricaran la reina se los cielos y la ballena alada con materiales mas livianos y motores mas modernis.eso seria lo ideal

[@rafaelvinas9259]

Cuando haces en vivo te oyes fatal

[@rover802]

boing boing es pura calidad china de los 2000

[@martinez8947]

Lo bueno que los Rusos ya estan construyendo sus propios aviones de pasajeros y esto le sera bueno para su industria

[@josedearimateiayjesus2178]

Quizas la vodka Russa fue la causa del acidente?!! Ajajaj

[@Just_Dav1]

Jaja, a boeing solo le queda agachar la cabeza

[@marcosgaleano5903]

😊😊😊😊😅

[@lextermiranda]

Leistes ? que Boeing compro Spirit para lavar su imagen y acelerar entregas

[@lextermiranda]

Por qué iberia no convirtió esos 340 en cargos? En vez de destruirlos? . El negocio de los cargos es más lucrativo y se gana el triple... En vez de ver a european Air cargo que los está preparando...

[@holmanbolivar5230]

Lastima, Boeing de mal en peor.

[@victormikecharlie1596]

Por primera vez que hacen algo bien en años y tú te quejas. Es decir centrarse en la ingeniería en lugar de las ventas, al menos en teoría.

[@angelcol_oficial]

​@@victormikecharlie1596efectivamente

[@nocopyrightmusic6910]

Que milagro que no ofreció esos cursos, ya los videos son repetitivos....

[@hugomurzi1208]

Esos 757 que dan de baja me imagino serán vendidos a otras compañías de carga a nivel mundial

[@RobinsonVelozgarcia]

Bueno Boeing se enfocó en hacerle competencia a Airbus y se jodió el solo envés de enfocarse en su propio ámbito

[@lextermiranda]

Que no se habían quedado unos miles de aviones occidentales en rusia por lo de Ucrania...?

[@lextermiranda]

El 757 de seguro... Lo desecharon por un suceso en Turquía...que no le salió el tren delantero... Seguramente por errores humanos o mecánicos...

[@lextermiranda]

Otro dato muchos 767 fedex tienen las mismas siglas de las que usaban los 727 trijets Fedex. Como es el caso del N148FE que era 727 y ahora 767 kzbin.info/www/bejne/fpPNoXRriLudhKMsi=CmTusp3L9Bzzb31U

[@bennybenny9167]

Si vuelan low cost,ya se sabe que tipo de personas,comen esa clase de cuentos del low cost.

[@gustavoavila1600]

Boing saldrá de esta crisis y volverá con toda la energía. Tiene aviones impresionantes

[@rosamariavaldespino5501]

Rusia debería tirar sus aviones canadiesnses, europeos y americanos a la basura y re-empezar a hacer los suyos y coprar unidades de Embraer; que al pertenecer a los BRICS no deben tener problemas con las refacciones. Boeing primero debe evitar que sus aviones claven el pico en el suelo y que no se desarmen en el aire

[@angelcol_oficial]

Eso mismo están haciendo, el problema: Dependen actualmente mucho de los occidentales, irkut MC21 tiene tecnología airbus, y ya es notorio el problema, no puedes hacer un avión sin esa tecnología en 3 años imposible, tienen que desarrollar una nueva tecnología en 5 años o más, ya es demasiado difícil y para ese tiempo la guerra de ucrania finalizó, otra cosa, rusia tiene varios aviones desarrollados por ellos mismos, mismos problemas que el irkut MC21, el SSJ100 tiene un problema de componentes de mala calidad y muchas otras cosas

[@martinruiz1153]

Capi. El martes hubo una emergencia aerea en el vuelo LA69 de Latam Airlines un Airbus A320 matricula (CC-BAA). Una pasajera que es mi tia se desmayo se mareo y vomito en el avión. El avión despego de Santiago rumbo a Castro. (🇨🇱).

[@lextermiranda]

El problema de Fedex esq se está deshaciendo de todas las aeronaves con que forjó su riqueza que eran aviones reciclados... No está mal pero no me dan confianza esos 767 o 777 nuevos.... Y los md-11 tanto que se partieron el lomo literalmente con Fedex...

[@simplecronista2400]

Amigo, usted es muy alarmista y la tiene agarrada con Boeing como si Airbus no tuviera problemas

[@felixporras1791]

Leyton, ya bájale a tu absurda campaña contra Boeing.

[@ivanguerini995]

Falso