¿Qué pasará con el coche clásico a partir de 2035?

[@011FRANKIE]

Oscar. Hace poco que me he enganchado a tu canal. Da gusto que gente joven como tú y de una forma tan campechana siga presentando y dando valor a nuestros clásicos. Yo vine al mundo con la década de los 60. Viajaba con un volante de juguete en el asiento de copiloto del 600 de mi padre observando cómo manejaba pedales y cambio según ronroneaba el motor. Luego vino el 850, Simca 1000, un 1500, un 124 …. Ahora ando con un híbrido de renting como los coches que tuve desde el 2000 (nunca míos). Pero hace unos días me compré un Seat Toledo del 91, aquel con el que inició la reciente historia de SEAT tras su maravilloso Ibiza System Porsche. Me lo dan en unos días y en su radio cassette pondré a Queen y su “I want it all” tema del spot televisivo con que se lanzó este coche, el Coche de nuestros Juegos Olímpicos. Menudo rollo he soltado, ¿no? Todo para decir que los coches clásicos son parte de una memoria colectiva que nunca se debería perder. Un saludo

[@leopoldolopegarcilasogongo5743]

Toda la razón, son unos valores , es un estilo de vida y por supuesto coches

[@CuartaMarcha]

Amen!

[@albertol.1560]

Grande Oscar. Me encantan tus vídeos y directos.

[@CuartaMarcha]

Gracias amigo

[@josemanuelblancespinosa2899]

Tengo un clasico y coincido contigo en todo lo que dices , la poca suerte que vamos a tener es que cuando prohiban los clasicos ya no tendremos edad para conducir .

[@joseramonlopezerauskin3674]

La unión hace la fuerza!!!!. La pena es que en este país eso de unirse …., es complicado!!!!

[@CuartaMarcha]

Sin duda !

[@joandabest9010]

Yo tengo 20 años, hay muy poca gente de mi edad que le guste el tema de los clásicos, yo meramente por tocar los cojones al gobierno local me he comprado un trabant 601 como primer coche

[@joandabest9010]

El siguiente paso será adquirir en un desguace un Dodge Dart Barreiros y alimentarlo con diesel destilado a partir de filtrar los 2 depósitos de 1000 litros de aceite de motor usado que tengo

[@alexisgonzalez2944]

Hace unos días, la DGT dio una gran noticia a los amantes de los coches clásicos. La gran noticia es que los coches de más de 30 años matriculados como históricos podrán circular sin restricciones en las 150 zonas de bajas emisiones que poblarán España a partir del próximo mes de enero. Un gran respiro para los propietarios de un clásico, pero un quebradero de cabeza para los youngtimers, o clásicos jóvenes, que quedan en el mismo "limbo" normativo en el que quedan los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT. Para que un vehículo clásico pueda acceder sin restricciones a las futuras zonas de bajas emisiones de España tendrá que cumplir varios requisitos. El primero es tener más de 30 años, por lo que solo podrá hacerlo si está matriculado antes del año 1993 - enero de 2023 es el pistoletazo de salida de las ZBE españolas. El segundo requisito es estar matriculado como vehículo histórico. Un trámite hasta ahora caro, burocrático y extenso, que la reforma de la DGT promete hacer mucho más sencillo, rápido y asequible - afortunadamente.

[@carlosfernandez-pueblaserr1792]

Los motores de combustión se pueden reconvertir en vehículos que puedan funcionar con biocombustibles que emiten 0....no hay que tener miedo

[@CuartaMarcha]

No es miedo, la pregunta es ¿ Cuanto costará el litro de ese biocombustible?

[@carlosfernandez-pueblaserr1792]

Estoy seguro que el litro de biocombustibles (o eso quisiera yo)no serán tan caros tienen que seguir vendiendo los grandes capitales...

[@aleix8886]

​@@CuartaMarcha Porsche quiere en 2025 vender a 2€/litro la gasolina sintética.

[@hillmarc6792]

​@@aleix8886Porsche no es productor de combustible ya puede decir misa

[@aleix8886]

@@hillmarc6792 lo son desde hace unos meses. Inauguraron una planta de producción de gasolina sintética en Punta Arenas (Chile), para producirla primero para sus coches de carreras, para posteriormente suministrarlo en las gasolineras para los vehículos de la calle.

[@rafaelcarmonasanchez6676]

Yo tuve un 1500 gasolina con 70.000kmy lo regalé sobre el 1986 .Me fuy de viaje de novios a la pedriza con el 1500 que recuerdos.

[@Jorgito_cochess]

Soy Jordi, y ni voy a la ESO, pero quiero tener un clásico y tengo miedo de que cuando sea mayor, por las leyes de contaminación y etc. no pueda tener "una chatarrilla".

[@jorgemartincosgaya494]

Lo tendras pero la vas a conducier cuando los politicos quieran y por donde ellos quieran, y lo vas pagar a precio de oro

[@caldesgas]

Como es evidente que loa eléctricos no serán la solución, la solución será que no habrá coches,solo para algunos

[@rafaelcarmonasanchez6676]

Yo no pienso hacerlo histórico por lo que as dicho

[@jesuscuadrado4478]

Coche eléctrico , donde se reciclarán las baterias ? - impossible .- En japón Mazda está sacando coches diesel Coche combustión , ideal para circular , ,no para callejear en el centro de la ciudad, Coche clásico -. no se puede achatarrar, si se prohibe , ,se perderán un legado industrial valioso -

[@caldesgas]

La paranoia climática de la que viven muchos entre otros los medios de comunicación

[@MiguelAngelvera_]

¡¡Eres un grande Oscar!! No se si te acordarás de mi, el del tour en 600 con la chaqueta de bmw que te dio la chapa un buen rato… jejejeje. Me he sentido identificado cuando hablabas de jóvenes y clásicos, y también me da mucha rabia. Creo que aunque no los hayamos vivido con la intensidad que vivisteis vosotros o vuestros padres y abuelos, tenemos que ser cómplices de ello. Y pensar en revivir en nuestras carnes la experiencia y sensaciones que sentíais en aquellos tiempos al conducirlos, mantenerlos y disfrutarlos. También hace mucho daño la sociedad de la informática y electrónica. Que tanto nos ayuda, pero nos hace olvidar lo imprescindible, que es la parte tangible y que sustenta todo, la mecánica. Y yo que estudio ingeniería mecánica cada vez se nota más que compañeros míos que empiezan con mentalidad petrolhead, terminan dedicándose a energías renovables. Que es lo que da más dinero, lo que te asegura trabajo, o lo que a los propios profesores, universidad y empresas les interesa. Da miedete. Pero bueno, como en todo, siempre hay excepciones y a mi nadie me va a quitar mi flamante vespa del 90 con más años que yo. Y que disfruto cada día, ahumando los eléctricos en los semáforos. Un saludo oscar y sigue así, se agradece tu curro.

[@MiguelAngelvera_]

Pd: dentro de poco organizaré una rutita de vespas, de Zaragoza a Beraton. En las faldas del Moncayo.

[@011FRANKIE]

Menudo piropo para Oscar, ¡pero si es un chavalote! Su padre ya era de young timers pero aún con tulipas de faros de vidrio, eso sí 🤣

[@lacuerda10]

Para cuando tu MINI???y el 126P…?🎉

[@josinho6750]

Se empeñan en hacernos creer que el eléctrico no contamina.

[@taxidriver4700]

En 2035 tendrás 52 años, por lo que te deseo que tengas las mismas ganas de vivir tus coches clásicos como las que tengo yo hoy que voy a cumplir 60. Así que a seguir peleando

[@mdf6353]

No va a pasar nada. Es muy probable que nos paguen para que produzcamos Co2.

[@sobesons]

Unámonos contra los eléctricos!

[@011FRANKIE]

He aquí una muy buena explicación sobre un futuro eléctrico imposible kzbin.info/www/bejne/bqbcmIWme7-oq5Y A lo mejor sí si la mayoría utilizamos sólo el tren (una vez resuelvan que los nuevos entren por túneles del Cantábrico o los puentes del Mediterráneo resistan su peso)

[@caldesgas]

La fórmula uno las motos de gp y los rallies deje de seguirlos hace años A mi también me aburren soberanamente,electrónica y pantallas no gracias

[@caldesgas]

No votaré a ningún partido que tenga en su base la agenda 2030