Qué son los LÍMITES de PISTA? 💥 ¿Por Qué los PILOTOS usan las ESCAPATORIAS y Pianos? Track Limits F1

¿Qué son y Por qué los PILOTOS utilizan los LÍMITES de PISTA o TRACK LIMITS en la Formula 1? ¿Por qué la FIA es tan ESCTRICTA y SANCIONA si un coche de F1 se va por fuera del CIRCUITO? ¿En categorías como la INDYCAR Existen? Pues entra en éste vídeo para DESCUBRIR uno de los MAYORES PROBLEMAS de la F1 moderna, ya que se han PERDIDO VICTÓRIAS, POLES o VUELTAS RÁPIDAS por salirse por las escapatorias del circuito. Además también descubirás por qué en algunas curvas los pilotos GANAN TIEMPO saliendose por fuera del asfalto y qué ha hecho la FIA con los PIANOS para MEJORAR la SEGURIDAD de los trazados.
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[@RacingAtmosphere]

⛔🚨 ATENCIÓN 🚨⛔: Por motivos de derechos de autor (un vídeo de la F1 que salía de fondo) he tenido que eliminar 7 segundos del vídeo original, por eso hay un corte en el minuto (4:42). Así que te dejo en texto lo que se explicaba en esos 7 segundos: "Un ejemplo caro son las dos últimas curvas del Red Bull Ring, la curva 19 del circuito de Austin, o la 4 del Hungaroring" Lo que he tenido que eliminar es simplemente a unos ejemplos de algunas curvas de rádio corto y de alta velocidad, no afecta en nada al contenido del vídeo original simplemente puse los ejemplos para que el concepto de curva de rádio corto y alta velocidad se entendiese mejor.

[@gilbertoaguilarperez8274]

P

[@skiancuevas6201]

mucho texto

[@velocidadtotal_33]

Una pregunta, que pasa si llueve?

[@Universaldocumentary485]

gracias

[@user-gr6rl5dh2v]

pua! nuevo sub Y aparte lo explico reee bien obra maestra 10/10 y good

[@ejon3423]

Racing atmosphere: tenemos dos tipos de escapatorias Monaco: escapa que???

[@tecnologizateonline1736]

Hahahaha. Comentario infravalorado. Mereces mas likes.

[@thesebax1034]

@@tecnologizateonline1736 Si no estoy equivocado, tambien Azerbaiyan no tiene escapatorias (soy nuevo en la F1, me gusta mucho)

[@tecnologizateonline1736]

@@thesebax1034 Es correcto, Baku (que es la ciudad de Circuito de Azerbaiyan) no tiene escapatorias. Y es que esencialmente los circuitos urbanos no las tienen.

[@JonEsnob]

Claro, conciso, completo y dinámico: otro gran video de este canal 💪

[@faller222]

Estamos en la B!!!

[@JonEsnob]

@@faller222 😭😭😭

[@jotapesitoo]

No soy fan ni veo nada de F1 ni carreras, pero me vi el video completo sin darme cuenta, este chico no pierde el tiempo hablando y es muy claro. Muy buen video

[@adri_claros_2499]

Fia: daremos tolerancia de límites de pista hasta los pianos (Austria última curva) Codemasters: No mi rey, tu rueda delantera izquierda tocó la línea blanca, ADIÓS TIEMPO

[@dario21zzz78]

confirmo apenas tocas el piano o lo peor es que en curvas con bananas como las de Rusia ahí pisas la banana y adiós tiempo y encima el coche se te va de atrás y sass! muro

[@gurneetgt4504]

Yo:usaré el límite de pista F1 2021: NO EXSISTIR ESO DESCALIFICACION

[@cristian9365]

Yo: qué bonito se ve este pianito, lo usaré un poco para ver si gano tiempo maFIA de Codemasters: ¡¿Cómo?! ¿¿Dijiste que quieres que te elimine la vuelta??

[@hectorjrge]

jjaajaj

[@roderickmarin5913]

JAJAJAJAJAJAJ muy cierto, son unos Marditozxd

[@simonguzman4720]

¿podrías hacer una analisis de como trazar en Suzuka? Es uno de los circuitos que faltan

[@carloscarrillo5903]

Qué tal de México? También sería genial

[@diegolu_m]

O el de interlagos tambien

[@krisalvarez1954]

Faltan un montón de circuitos explicados, en mi opinión debería hacer uno de zandovood (o como sea que se escriba jejeje)

[@simonguzman4720]

@@krisalvarez1954 es Zanvoort, el circuito de Paises bajos

[@danieleduardovaladezmartin8004]

Paciencia joven Padawan Los circuitos se explican como van llegando al calendario

[@santosrodriguez4508]

La FIA solo Hamilton y Bottas estan permitidos ir por donde quieran los demas estaran sancionados jajajaja

[@Pablocharzk]

Tal cual!!! Les dan advertencias constantemente pero nunca una sanción

[@juanpablobernal2819]

Te sancionan más en un juego de f1 que en la realidad xd

[@romanhernandez4649]

Jaja si

[@gilbertocantoral]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@aaronfernandezdenuevaluz]

Verdad

[@reyx_2204]

Los límites de pista como jugador de los videojuegos de Fórmula 1 me parecen alucinantes, ya que dejando a un lado los tiempos, hacen preciosa la vuelta al ver al coche cerca del césped o grava. Creo que suponen grandes beneficios para todos

[@elairxander6511]

Que buen video y contenido bro, seria genial que pudieras traer más contenido sobre la wrc o sobre rallyes, saludos!!

[@sergiourios]

5:26 Quizás me estoy columpiando, pero el propósito principal de ese camino es por la Long Lap Penalty que se impuso en MotoGP. Sigue así crack!

[@Nilvils85]

Iba a poner eso

[@Erick.salazarz]

Me gustaría que hagas un análisis del circuito de México

[@damianaguilar2213]

Bro vengo siguiendo tu canal y la verdad me quito el sombrero con el gran avanze que has dado con la calidad de tus videos, se nota mucho como te has ido soltando y mejorando, amo tu canal y la manera en que explicas y el formato de tus videos.

[@snachi_luna1437]

Lo que me gusta de este canal es que nos habla como si fuéramos pilotos de F1.

[@perrowaton7089]

Otra vez un gran video. Buen trabajo :)

[@inigo3814]

Que buen video, chaval. Me llama la atención como tantos ingenieros no pueden preever situaciones de acuerdo a lo que van a implementar.

[@thomasknecht832]

Increíble video, muy bien explicado, sos un crack!

[@repman22]

Facil: si usas limite de pista debes reincorporate a la pista a menos de xxx velocidad. Simulando que te fuiste a la grava y perdiste velocidad. Y que sea estricto. Pq si te vas a la grava sinplemente trompeas. No es que por 1 cm no pasa nada... si tocas la linea. Afuera.

[@manuelgonzaleztorres5740]

Llámame clásico, pero yo soy más de césped y gravilla que de otra cosa, por ese orden y si eso con algo de asfalto entre ambas partes para evitar accidentes aparatosos con la grava, y si no son capaces de mantenerse en pista pues que no acaben la carrera, así quitamos estupideces de decisiones de comisarios de si se ha beneficiado tal o cual piloto o no, que saltarse los límites ya sea la propia penalización, mínimo una bloqueada para no llegar a la pucelana que te deje las ruedas más cuadradas que redondas, y si no la salvas, pues fuera de carrera y bandera amarilla o SC según proceda para sacar el coche, que eso sea lo único que decidan los comisarios.

[@airamdealmada428]

Perfecta explicación. Un video genial. La pena de todo esto, es que dentro de poco limitarán a 120kmph en pro de la seguridad... En mi opinión, estos últimos 5 años, las normas están un poco pasadas de rosca con tanta restricción... Parece que la única emoción de una carrera son los adelantamientos...

[@danielromerorebollar148]

Me gustó que ahora sí pusiste el sonido del piano verde en este video a diferencia de el vídeo que hiciste hace un tiempo sobre los pianos

[@betipalma1261]

A mi hermana le a gustado la f1 desde hace años lo eh estado empezando a ver y veo que le agrada que alguien mas comparta su gusto la verdad no entiendo mucho así que te agradezco mucho por explicar!

[@JuniCast21]

Necesitaba este video. No entendía porqué antes sí podrian adelantar por fuera sin sancion, y ahora a la minima que se salen ya tienen investigacion/penalizacion.

[@gargantasdeloshinchas6022]

Muchas gracias por la explicacion! clarisimo crack!

[@DavidRodriguez-sr5sr]

wow esta super bien explicado como siempre para poder entender que son los limites de pista y por que los ponen! es mejor tener limites de pista en lugar de las bananas o salchichas que rompen alerones!

[@santiagoborrino6442]

Buen video!!

[@akol.k.l.1127]

Este video me apareció en recomendados y me gustó mucho lo ví completo y eso que no veo muy seguido la fórmula 1

[@AS-vq8qz]

Con razón, ese truco también sirve en las carreras de GTA jajaj

[@renevalenzuela246]

Excelente amigo... clarísimo..

[@humbertoescudero1508]

Ustedes son realmente buenos, de verdad sus videos son muuuuuy buenos, saludos desde México.

[@tony26og]

Gran Video ... Saludos

[@diegocarabajal9800]

Racing atmosphere eres una gran persona tienes un gran canal y tus videos son muy buenos y también están explicados de muy buena manera y tú comunidad es muy buena entonces mereces mi enhorabuena por el gran canal y contenido que estás generando

[@Patxi50]

Sois un canal q sigo hace poco, y lo hacéis GENIAL 👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏👌

[@engerrodriguez1159]

Esas bananas eran como las de Mario, te jodien por completo

[@franciscomorales6788]

Broo, sinceramente te felicito por tu avance tan rápido, y como cada vez vas hablando mas fluido en tus videos, por que la calidad la tienes y de sobra, saludos desde Honduras

[@eduardogabrielramirez7169]

yo pensaba que ibas a explicar como funcionaba, pero me sirve saber cuales son por lo menos, sigue asi

[@your_homie_doge1283]

Límites de pista mis bolainas -Hamilton Bahrain

[@ktulu2178]

*polainas

[@your_homie_doge1283]

Según yo es bolainas así lo escuché xD

[@joaquinpinero2459]

polainas

[@santiagomeza5155]

@@your_homie_doge1283 no le sabes

[@dErHaRd23]

Interesante. Respondes exactamente lo que pone el título del video. Muy bueno!

[@nicolascipolatti5076]

interesante contenido !!!

[@faclofn7076]

esta muy bien gran video

[@sergiorostranvargas4230]

La mejor info, bro sos un éxito

[@nightloen_prv07]

Buen video :D

[@alvaroagustinvergara7]

Podrías hacer un video de los neumáticos que temperaturas necesita,y las mantas y los cables que conectan a las mantas?

[@AmigoSinSkill]

Buen Video Me Encanto Nuevo Sub

[@barrymena1288]

Cuando dijo que el piano hacía un sonido hermoso realmente me imaginé el sonido de un piano al pasar el coche por ahí 😂

[@juangabrielgonzalespuma4956]

No sé, virtualmente sólo he visto que hace como un ruido de viento grueso y vibración en el interior

[@hectorfrancisco2435]

Pues es que al final es espectáculo, por que crees que en la ufc no usan tantas protecciones, o en el fútbol americano regular entrenamientos para evitar el daño cerebral. Deben hayar un equilibrio.

[@spartstar45]

4:17 Eyaculación de los amantes del Wartogh

[@juancarlospinzonmedina6377]

eso mismo pense, suena casi como un A-10

[@pak3ton]

Jajaaj brrrrrrrrrt

[@anarmo02487]

Pues no estaba de acuerdo con los límites de pista. Pero viendo tu video, comprendo su importancia. Queda muy bien explicado.

[@gerhardbrenner4920]

La solución es un contra peralte !!!!! Después del límite de pista , tiene que ser descendente para que los que se salen pierdan tiempo .

[@lio3646]

Buen trabajo! Una pregunta, desde mi ignorancia q recién empiezo en esto, no será mejora ampliar la línea blanca y los pianos??? No tengo ni idea

[@Lucas.A.C]

Ni siquiera me gusta la F1 y aún así me ví el vídeo entero. Eso habla de la calidad de tu explicación. Felicidades.

[@francoquirco9897]

me gusta la f1 pero no entiendo nada

[@AngelTorres-qh6oi]

Podrías explicar que son los mapa motor por favor Como funcionan y eso Siempre he tenido algunas dudas y es muchas veces mencionado en las carreras.

[@themften]

En un video podes hablar del Rally TransChaco de Paraguay? Es la mejor o por lo menos la mas famosa del Paraguay. Acá se considera tradición porque se hace desde los 70's todos los años. Todos hasta los que no saben mucho del tema lo disfrutan.

[@tonofrias2784]

Si los circuitos tuvieran tierra o hierba donde acaba el asfalto como hace 10 o 15 años...esto no pasaba, ahora las escapatorias tienen que ser hiper seguras y se cargan el deporte

[@juanmaldonado1306]

Podrias hacer un video analizando el incidente de vettel y alonso

[@solaperacing6831]

Si la longitud de una pista se mide por su cuerda interna(delimitada por una línea blanca) y en su cuerda externa tiene otra línea blanca, creo que es muy claro que los límites de la pista son las líneas blancas. Los pianos no forman parte de la pista ya que están por fuera de las líneas blancas, son sólo una ayuda en determinados lugares. Entonces, en mi opinión, el concepto a utilizar debería ser que siempre debería tenerse al menos 2 ruedas sobre la pista o sobre esa extensión que son los pianos; si un piloto tiene 3 ruedas fuera de estos lugares, debería ser sancionado por exceder los límites de pista.

[@mijindani]

jo, es que me leíste la mente.. ES EXACTAMENTE lo que pienso. Una regla simple pero efectiva para aplicar en cualquier curva y circuito

[@juangabrielgonzalespuma4956]

Es que es así. Sólo hace falta repasar un poco virtualmente en Francia: en F1 21 y el 22 si uno llega a los pianos te dan sanciones de 5 segundos, así que el trazado debe ser dentro de las líneas.

[@juliosoto6482]

jaja que buen video, pero me dio demasiada gracia que digas que la fia es muy estricta con los limites de pista

[@Maxi-pn3wd]

Ni me interesa la F1 hasta q me encontre con los videos de este canal ,muy interesante

[@loqarbathi]

Que puta mejora ha hecho este canal, felicidades!

[@Mikel...]

Joder, con el dinamismo del vídeo pensé que estaba viendo un short jajaja

[@ultraonyx]

Ya que todos crecimos jugando Mario Kart, siguen usando los atajos, la fuerza de la costumbre

[@gianlucadaga8628]

En la play 1 ibas a más de 300 en curva y en la arena , chocando a hamilton pero sin perder una llanta.

[@sauulmata]

Se ve muy peligroso cómo en la Indy se acercan muchísimo a alta velocidad a las protecciones en esa curva

[@ignaciovidoni5126]

Hola bro te acuerdas de un tal mariano? Buen video

[@perezroman663]

Se tendrian que controlar con pasto y grava no con sensores porque lo ideal es una sancion inmediata pero no por parte de los comisarios sino por arte del circuito que lo va a hacer siempre lo mas justo ya que si vos te pasas un poco no ganas mucho tiempo si es de asfalto pero si te vas mucho podes ganar mucho tiempo y los comisarios te sancionan de manera similar en ambas ocaciones. En cambio si es de grava se sanciona lo justo en ambas situaciones mientras mas te vas hacia afuera mas tiempo perdes y se sanciona de manera justa ya que vos podes ganar 0,010 segundos pero los comisarios te ponen 3 de sancion en, pero si es de grava podes perder 1 o 0,5 segundos lo que no es tanto.

[@diegoosoriogutierrez9270]

La solución para los límites de pista ponerlo en el modo estricto de cidenaster🤑🤙

[@juangabrielgonzalespuma4956]

AJJAJAJA CIDENASTER. No pero fuera de broma, en Le Castellet el consejo es que no existe pista, pianos ni escapatorias más allá de las líneas blancas. Hacer el trazado dentro de las líneas y listo

[@Skilleddiplodocus]

Tio nunca me ha gustado la formula 1 pero no puedo dejar de ver estos vídeos y le estoy cogiendo el gustillo

[@daviddeangelis6839]

Para algo existe la trazada óptima. Si se respeta eso, no hay curva que pueda con nadie. Saludos!.

[@juanignaciomercurio5697]

Pasto y grava, a la antigua. Que se premie al piloto y al talento. Pero como no soy piloto y no tengo talento, hagan lo que quieran.

[@jafetpenasuarez5761]

Ni idea de porque KZbin me recomendó esto, pero estuvo bueno el vídeo :v

[@CIENDRAGONESDORADOS]

Los límites de pista son necesarios, mejoran el espectáculo

[@Lanhferragti]

4:12 suena como un caza usando su ametralladora

[@eubedasan1099]

¿Alguien puede explicarme cómo un vídeo en el que te explican algo perfectamente, puede tener votos negativos? Enhorabuena por tu contenido.

[@fernandogarza9196]

Haz un vídeo del drifting!!!

[@jeffersonvinicius8704]

Caramba muito bom, fez sentido muitas coisas agora abraços do Brasil kkk

[@sebastianfloresmejia8124]

Haste un analisis de cualquier trazado, de preferencia el de susuka

[@nicolasalfonzo6953]

Me gustan mas las pistas como monaco y baku, son mas seguras porque no te podes salir de pista porque esta protegida por paredes de concreto para que el piloto no tenga accidentes

[@juangabrielgonzalespuma4956]

pero qué ocurre con la curva de Mónaco en la subida del parque o no sé, pero la primera cuando termina la semi-recta entre la curva 1 y 3? Allí es casi a fondo, y si calculas mal, al final de frente al muro

[@carlesginer14]

Gran Video , a mi me parece que debe haber un límite en la pista , no como en la indycar eso no tiene sentido , me parece que debe de haber un límite físico , pero no pondría bananas pondría grava como en la curva 6 o 7 de Austria este año , y si quieren escapatorias de asfalto poner el límite grava y luego de la grava asfalto .

[@kibitznec700]

E herr

[@gabod2371]

Es la categoría reina , la más rápida , obvio es necesario los límites de pista , no queremos ver a cada rato como muere un piloto 💁🏽‍♂️

[@rodrimlg8021]

Me gustaría saber donde has sacado la info de 150k el alerón delantero (lo veo desorbitado, aunque puede ser....)

[@gonzalocallejas2277]

Lo mejor de la f1

[@francoquirco9897]

para mi deberian poner sensores de que se pasaron y el tiempo que ganan se los descuentan por penalizacion o que pongan algo que haga frenar al auto de fora segura

[@armandoli7689]

4:17 parece nose un harrier a lo lejos o tipo así 👌🏼

[@Aleritms]

Pues yo pondría la norma de prohibido pisar la línea continua. Las escapatorias son para seguridad. Me ha recordado un poco al gt sport de ps4, unas curvas puedes pisar y otras no!

[@xraygamer886]

me esta ayudando para completarme real racing en f1

[@ignacionavarro5554]

Difícil cuestión, pero mientras la norma sea para todos... Y en todo caso el circuito es entre las lineas

[@jaimecedillogomez3471]

Un video sobre el director de carrera, comisarios, banderas negras, etc... ¿Si?

[@xMasterVLC]

Aún me acuerdo cuando subías vídeos

[@ricardozavala598]

Ni siquiera se de que hablas pero el video esta re copado

[@liamjackaldump]

Carlos Sainz dijo que estaba en desacuerdo que hicieran más escapatorias pavimentadas, porque siente que se pierde la magia del riesgo

[@ilsebriefs7941]

Está bien por la cuestión de la velocidad a la que van, pero si le quita la emoción de los rebases usando partes de la pista que no se supone que uses

[@pabloarguellestoys46]

Yo pienso que al exceder los límites de la pista hagan como en motogp, que pongan un espacio en la curva más largo, es conocido como una Long Lap Penalty

[@gustavoc3153]

Hermano! Viendo vídeos en tu canal donde hablas sobre EXTREME E, Rallys, etc, te recomiendo hablar de la carrera llamada Baja 1000, es una carrera de off-road a nivel EXTREMO, se conduce dia y noche, los pits son autos que tienen que ir de un lugar a otro siguiendo su vehículo, es super interesante, se celebra UNA sola vez al año en México con pilotos de todas partes del mundo, saludos, ojalá veas este comentario

[@gustavoc3153]

Tiene un año donde la carrera comienza en una punta de México (Baja California) y termina en el mismo lugar, el otro "circuito" comienza en Baja California Norte y acaba en Baja California Sur, te recomiendo hablar de la que termina en Baja California Sur, es la más extrema de las 2

[@gustavoc3153]

Las carreras son "improvisadas" conforme se acerca la fecha del evento se habla con todas las ciudades por donde pasará, así que puede cambiar un poco cada año, pasa por asfalto, terraseria, playa, piedras, lluvia, bosque, saltos, tierra muy suelta, etc

[@alejandromorcillopinilla5766]

La otra forma de marcar los limites de pista es la forma FIA y esa forma FIA es antes de los entrenamientos libres sacar el coche de seguridad a pista, hacerlo rodar en pista y que en algún punto en concreto de la pista se salga y así tener su referencia de donde están los limites de la pista y todo grabado desde el aire con la cámara del helicóptero.

[@joaquinpinero2459]

?

[@Ghyser]

Claro porque pintar el asfalto de otro color es mucho mas complicado que lo que dices

En mi opinión, los límites de pista deberían ser siempre la línea blanca (tal y como viene especificado en el reglamento deportivo, que se dejen de hacer excepciones arbitrarias en cada circuito)... y poner, tras los pianos, y si fuese posible, un asfalto con menor adherencia para que pierdan tiempo... o bien una franja de grava, de un metro o así, para que así sean penalizados pero sin el riesgo de volcar... esa grava debería tener un espesor bajo para evitar que los coches se claven...

[@marvisgarcia738]

Podrias hacer un video de paul ricard porfa

[@jesusexequieldelossantos2677]

7:47 jajaja 🤣🤣🤣 si, seguro se me ocurre algo

[@djsaul_garcia8842]

Cuando la explicacion del gp de mexico ❓😁

[@rulloar]

Cómo van las regulaciones de la FIA en unos años los F1 contarán con luces intermitentes para cambiar de carril y los pilotos tendrán que pedir permiso para adelantar. :|

[@juangabrielgonzalespuma4956]

Yo creo que se controlarán por radiocontrol

[@minionpro2024]

, te respeto

[@kame9]

Bueno igual que un campo de fútbol o basket tiene limites o un tatami, pues un circuito igual, si corre por el asfalto, que para eso se diseña la pista