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@franless15684 жыл бұрын
Uno igual para COTA
@dragonhi694 жыл бұрын
Uno para spa francorchamps ya que es un circuito muy técnico y de alta velocidad
@chriinir61184 жыл бұрын
Buen vídeo soy de México, deberías sacar uno del hermanos Rodríguez! 😜😎
@tadeoanaya3664 жыл бұрын
Si , estaría bien el de el gp d México
@dac454 жыл бұрын
Like si es una tortura física y mental correr en Mónaco
@juanca06diaz484 жыл бұрын
Hahahhaha me sentí como un piloto de F1, hablaste como si yo fuera el piloto y tú el instructor de pista 🤣
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande!!!!! 🔥🔥🔥🔥
@rxadw4 жыл бұрын
Codemasters: despidan a jorge Contraten a Racing Atmosfer
@sergioescamillanavarro42574 жыл бұрын
Exactooo... Me enloquecioooó... Voy a soñar que soy Checo Peeérez!!... Jejeje
@sergioescamillanavarro42574 жыл бұрын
@@rxadw Siiií !!
@LouisMiguel3 жыл бұрын
Creo que esa era a idea jajajajja
@slimdelrio78784 жыл бұрын
Jugando al F1 desde 2004 y aún sigo sin acabar una carrera en Mónaco Jajajaja
@arianhernandez94793 жыл бұрын
Ya somos dos, solo una ves lo he podido acabar y lo acabe en 10 lugar
@jeronimoreyes56463 жыл бұрын
@@arianhernandez9479 ahora en f1 2021, todavia no puedo terminar la carrera
@masterst34353 жыл бұрын
@@jeronimoreyes5646 f
@unpaquetedemanteca24463 жыл бұрын
Mi récord está en el F1 2014. salí anteúltimo
@coonehardwell3 жыл бұрын
Hoy es mi día por fin lo acabe jajaj me tomo como 80 intentos xD
@puchi4k5994 жыл бұрын
Grosjean: gran tutorial, lo usare
@juanadominguez31464 жыл бұрын
Jajaja y tanto
@pollondeataque4 жыл бұрын
a grosjean no le sirve ni esto
@lucivnuval4 жыл бұрын
@@pollondeataque hombreee pobre Grosjean 😞 hace lo que puede
@pollondeataque4 жыл бұрын
@@lucivnuval solo puede hacer cosas mal asi k mejor k no haga lo k puede
@lucivnuval4 жыл бұрын
@@pollondeataque pues....algo bien debe hacer para estar en la formula 1 no?al menos yo puenso eso
@irvingcalixto63134 жыл бұрын
Ver carreras en Mónaco es Hermoso, un un circuito histórico con vistas espectaculares. Jugar carreras en el circuito de Mónaco en simuladores es difícil. Siempre me ha costado jugar en este circuito. Excelente video. Me encantó.
@sandrocardenas92644 жыл бұрын
el trazado es muy complicado y es algo claustrofóbico, pero hacer la pole o lograr podio es muy satisfactorio
@carloshernandezburgos52393 жыл бұрын
Esta culer0 el circuito
@tecnologizateonline17363 жыл бұрын
Yo nunca termino el circuito. Supongo que no soy tan bueno, pero se me dificulta demasiado.
@_Alejandro.flowwss_2 жыл бұрын
@@carloshernandezburgos5239 si jajajaja, pero en el juego nmms apenas si logró salir vivo de ahí 😂
@MrThelauty2 жыл бұрын
Me cuesta mucho más Azerbaiyán y Singapur lpm! No se porque
@lirasensei4 жыл бұрын
Este video me abrió tanto los ojos, es increíble todas las cosas que se deben considerar para correr aquí, me impresiona toda la información que traes man, felicidades, mis respetos para los pilotos, son de otro planeta.
@roosbelttherayito6646 Жыл бұрын
y willyrex dijo:
@AldairAlexander4 жыл бұрын
Que respeto le tengo a estos pilotos.🔥👏
@magriatum4 жыл бұрын
Me ha dolido que en momentos historicos, te olvidaras de que Tony Stark compitió en la carrera. Como puedes olvidarte de ese dia.
@rubicon67073 жыл бұрын
Jajajaja payaso🤣
@angeltoral69973 жыл бұрын
Jajajajajajajaja muy buena
@okbutwhocares3 жыл бұрын
Ese mismo día Tony conoció a Elon Musk
@dilandominguez13183 жыл бұрын
Iván Vanko le hecho a perder su carrera
@unpaquetedemanteca24463 жыл бұрын
Jaja no entendi Edit: menos de 20 segundos despues me acorde de iron man 2
@marcelohernande4 жыл бұрын
ufff, ojalá sigas sacando videos así de los circuitos. Sí, así de largos. Creo que ahora entiendo muchísimo más la complejidad de Mónaco
@stevenchaves24894 жыл бұрын
Sos un capoo sos el mejor hace 1 hora no podia hacer 2 vueltas sin cagarla dandome contra el muro en el f1 2020 y vi el video y me ayudo un monton con el tema de hacer el setup la aerodinamica la inclinación de los neumaticos entre otros tips que me ree ayudo y no he parado de hacer vuletas rapidas espero me siga sirviendo en la cuali y el gran premio gracias crack
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Muchísimas gracias Steven!!!!! Me alegro que te haya servido para mejorar!!! Grande capo!!!
@alfonsochang61984 жыл бұрын
En resumen: Todo es difícil
@Sainz014 жыл бұрын
Jaja, todas las curvas son muy dificiles, todas las frenadas tambien, todo muy peligroso, pues vale xd
@juanadominguez31464 жыл бұрын
En pocas palabras . Que pista más cabro**
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Este es el más difícil del año probablemente y se nota al dar la vuelta al circuito que está lleno de trampas
@jpjimenezc4 жыл бұрын
Exacto. En el juego solo he acabado una carrera y la mejor calificación que he tenido es 12. Es muy estresante este circuito
@dac454 жыл бұрын
La curva super estrecha que horas todo el volante, antes de entrar al túnel, y aún así aunque no me crean logré un tiempo de 1:06.743
@federicomartinez45664 жыл бұрын
GRacias a este video alcance mi maximo puesto en una Quali en f1 2019 en Monaco... jamas desde el F12000 clasifique 10mo o mejor.... y luego de ver de este video clave un 2do puesto... que luego fue un tercero en carrera. GRACIAS!!! son lo maximo los videos.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Que grande!!! Gracias a ti por ver el vídeo y aplicar lo que se dice en él!!!!
@diegoalejandroramirezcifue69363 жыл бұрын
Viendo el vídeo me la pasé pensando en las mil y un formas en las que Mazepin puede terminar estampado contra un muro
@jesegurad3 жыл бұрын
Imagínate hasta Senna se estampó en una barda en Mónaco, Mazepin si logra terminar la primera vuelta, sería un milagro...
@benarz17503 жыл бұрын
JAJAJA eso pasa por que pasa mañana
@Gromit_R.4 жыл бұрын
Los siguientes circuitos deberian ser los otros igual de emblemáticos: Silverstone, Spa, Monza e Interlagos. Muy buen video.
@carloshallatt87774 жыл бұрын
Agregaría Suzuka, me fascina
@WasakosTV2 жыл бұрын
Hola Racing Atmosphere, antes de ver la explicacion del gran premio de monaco habia visto la explicacion de un experto de formula uno, y quede encantado con ella, tu has mejorado esa explicacion y cabe destacar que vi 6 videos de tu canal antes solo dando me gusta cuando considere que el video es realmente bueno, pero este video explicando el gran premio de monaco esta brutal.... impresionante los detalles tanto de imagenes como de explicacion se ve que conoces el tema y por esa razon de ahora me suscribo para ver mas y cococer aun mas sobre formula 1 y autovilismo deportivo. Saludos desde monagas Venezuela, la tierra de jhony checotto y Pastor Maldonado.
@cayemg24514 жыл бұрын
Por favor, me gustaria que hicieras uno de todos y cada uno de los circuitos. Me gustaria mucho y asi seguire en el videojuego de F1. Gracias y es muy entretenido.
@azraellupuz3 жыл бұрын
Excelente video. Me sorprendió mucho. Lo compartí con todo mundo
@JonEsnob4 жыл бұрын
Hace muy poco empecé a ver F1 y este canal es impresionante. ¡Muchas gracias por toda esta información!
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande amigo!!!! Gracias a ti por ver los vídeos!!!!!
@cristianosoriomartinez55994 жыл бұрын
Que excelente trabajo como siempre! 😎 Videos 100% disfrutables
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
🔝🔝🔝🔝🙏🙏🙏🙏
@tavas0074 жыл бұрын
Ayrton Senna el Rey de Monaco saludos desde Brasil.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Saludos desde España amigo!!!!
@engoci3 жыл бұрын
Te lo has currao. ¡Gracias!
@jorgeg.68474 жыл бұрын
En xbox resulta exactamente igual todo lo que mencionas, creo que es el circuito más difícil de la temporada. Aun con esto, es uno de los circuitos que más juego, para perfeccionar el trazado. Buen video, saludos.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
🔝🔝🔝🔝
@artinkemanian3 жыл бұрын
Hombre no puedo dejar de ver las guías de circuito s que has hecho, son simplemente maravillosos! Y sería genial que en este 2021 hicieras de todos los circuitos del calendario que retornan luego de no estar en 2020 y que todavía no has hecho. Un gran saludo
@huitziledesma39013 жыл бұрын
Fack, hasta me sentí motivado jaja, como si fuera a ir mañana a manejar ahí y saber que hacer jajaja
@williammoreno56773 жыл бұрын
Felicitaciones que bien mientras más se conoce mejor comprendemos. Juan Pablo Montoya ...un grande. Saludos desde Colombia
@jpbarba57064 жыл бұрын
Gracias! Ahora q maneje mi fórmula 1 en 🇲🇨 tomaré todo esto en cuenta
@jpbarba57064 жыл бұрын
A pesar del comentario irónico, deje mi like y me suscribí , y excelente trabajo
@mamfotografo3 жыл бұрын
Que buen video mi Bro!!!
@dijang31134 жыл бұрын
QUE EXCELENTE VIDEO GRACIAS Para los que juegan F1 2019 si llevan estos consejos a la práctica van a mejorar, al principio les costará trabajo pero con práctica van a mejorar su trazado
@MRTricky24 жыл бұрын
Bro.... no importa lo largo.. del. Video si amas la F1 te lo disfrutas total que buen trabajo
@MotorsportPlanet4 жыл бұрын
Buen video, La joya del calendario! Un saludo de Motorsport Planet
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Gracias amigo!!!! Veo que has empezado un nuevo canal de F1 y me alegra muchísimo que cada vez la F1 se haga un hueco en KZbin
@luismalpica15344 жыл бұрын
Es más que monoplazas homologados de competición, es arte, es pasión, es magia. Buen video!
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Gracias Luis!!!!
@jose-il2wu4 жыл бұрын
Excelente video ,,,estaba a punto de criticar q no hablaras de Senna ,,hasta q seguí viendo el vídeo ,,,tuve la suerte de verlo correr hasta su última carrera ,,era el mejor y lo demostró en Mónaco y Alonso hoy es el mejor le guste a quien le guste saluuuuu
@luispuga7852 жыл бұрын
Tiempo después vengo a decirte que como checo no hay dos y lo acaba de demostrar justamente en Mónaco hace 10 minutos
@DoctorK094 жыл бұрын
Como episodio curioso, me iría al GP de 1996, que tiene el récord de menor cantidad de coches en finalizar la carrera (3)
@eduhak284 жыл бұрын
Por eso Rubens Barrichello salió el 22 y finalizó el 3 nadie lo ha igualado ni en otro circuito
@donjodido11724 жыл бұрын
Grande Checo
@Ndrangheta73 жыл бұрын
Acabo de correr en Mónaco jugando el F1 2020, y me ha tomado muchas vueltas poder recordarlo ya que no corría aquí desde el gran turismo 4 de PS2, excelente tu explicación del circuito, es realmente agotador este legendario Grand prix, termine ganando pero me tomo casi 2 hrs de pura práctica
@kailukumbaj4 жыл бұрын
En mi opinión es el circuito más difícil de todos, interesante!! 🌟 Saludos desde Atitlán!! 👍🏾
@MrChicaro23 жыл бұрын
Años buscando un canal que suba tan completo técnicamente! HERMOSO CANAL! 😍
@rubensomavilladelafuente26184 жыл бұрын
Tremendo vídeo, me ha gustado mucho, sobre todo el detalle al dar la vuelta. Sigue asi, se agradece mucho un canal técnico. Un saludo
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Rubén!!!! Saludos!!!
@tiagogobbi36103 жыл бұрын
Excelente video amigo! ¡No soy un piloto, solo un amante de la F1 durante décadas y este fue uno de los mejores videos sobre Mónaco que he visto! ¡E incluso hablando portugués y no español logré entender casi todo! Una lástima que a pesar de ser tan mítico, sea imposible o casi superado y para mi desesperación creo que volverá a dar Mercedes una vez,... ...casi estoy cumpliendo la promesa que rompí el año pasado por la pandemia de darle un buen momento a la F1 !! ¡¡Y es una pena que solo esté viendo este video más de un año después !! Excelente canal, me suscribiré y enviaré a amigos y maratón tus otros videos !! ¡Buena carrera para ti y animando a Ferrari, pero de manera realista a menos que Max gane! Saludos desde Brasil, cuídate y un abrazo! :))
@ViveGeek4 жыл бұрын
Felicidades, un video que me ha encantado y perfectamente bien explicado. Un sub más;
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Muchísimas gracias!!!
@darioceledonio4 жыл бұрын
Me encanta el video. He entrado a ver tu canal (no lo conocía) y he visto que tienes los videos que siempre quise ver explicando las cosas que siempre quise saber sobre Formula 1. Te has ganado un suscriptor enamorado. Sigue así, haces un gran trabajo. Mucho ánimo!
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Gracias Darío!!!! Grande y mucho ánimo a ti también amigo!!!!
@edu_asap4 жыл бұрын
Me ha parecido brutal el dato del guardarail de si esta más apretado o no, pillerias de F1 Muy buen video y gran trabajo 🔝
@cquila4 жыл бұрын
¡ Excelente video ! Como ya es costumbre, pero aun asi no dejas de sorprender, haces un trabajo de maravilla.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Gracias Christian!! Agradezco comentarios de éste estilo!!!
@malbec434 жыл бұрын
Excelente vídeo, muy buenos consejos, los voy a usar cuando sea piloto de F1
@iaaaronpj3 жыл бұрын
Este es tu mejor video amigo, amo tu canal siempre pero con este video te rifaste. Nos llevaste a Monaco y no tuve más que dar un dedazo a la pantalla.
@lucasmiguezmuino31424 жыл бұрын
Hola, bro. En mi opinión estaría muy chulo que cuando es una curva fácil de bloquear el neumático que pusieras un video en el que le pase a un f1, por el resto 👌.
@jkartworks73883 жыл бұрын
Nunca he visto un vídeo mejor ni más completo de mónaco. Increíble detalle de las barreras flexibles en la segunda chicane de la piscina
@bewareteen98713 жыл бұрын
A mazepin le gusta este video
@angelcampos47034 жыл бұрын
Te felicito por qué fuiste muy específico explicando paso a paso tema por tema todo el circuito que hasta me hice una misión de ir una vez en la vida a ese circuito
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande!!!! Ir a Mónaco en GP es una experiencia inolvidable!!!! Un abrazo Angel!!
@francocarreras2114 жыл бұрын
Hola, hay algún video en tu canal que explique el funcionamiento de los pianos?? Si no, prodrías hacer uno? Saludos desde Artentina!!
@andresm.40324 жыл бұрын
Los pianos sirven para divisar una curva a distancia, de igual forma, con ellos en pista le resulta más sencillo al piloto construir la trazada de una curva y delimitan los límites de la pista. Te pongo un ejemplo, analiza el circuito de Silverstone, concretamente Maggots, Becketts y Chapel, esa consecución de tres curvas rapidas. Ahora imagínatelas sin pianos, sería mucho más difícil atacarlas y verlas a tan alta velocidad, más aún en un coche tan bajo.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Andrés lo ha explicado genial. Yo no lo hubiera explicado mejor
@fabriziomarrone34394 жыл бұрын
@@RacingAtmosphere tu humildad y tu explicacion te van a hacer grande sigue asi!!!!!!
@francocarreras2114 жыл бұрын
@@andresm.4032 sisi, pero mi pregunta va orientada a la finalidad de los pianos en cuanto a la superficie, porque hay algunos que solamente están pintados, otros que tienen relieves, otros con distinto ángulo de elevación (como la chicana de hungarorig), o los verdes que están en el exterior de los pianos normales , que tienen distinto relieve... por ejemplo las curvas 7 y 8 del circuito de Barcelona que tienen un piano- superficie verde- piano más angosto y de nuevo la superficie, o las dos últimas curvas en Red Bull Ring.. mismo caso con la banana amarilla
@andresm.40324 жыл бұрын
@@francocarreras211 Con mucho gusto te explico, en cuanto a superficies, yo podría concluir que es realmente un criterio de diseño de cada circuito. Existen lineamientos impuestos por la FIA para el diseño de los pianos, sin embargo, hay ciertas holguras que permiten que cada circuito construya sus pianos ligeramente diferente al resto. Por eso en algunos circuitos vemos estos pequeños cambios de elevación que finalmente hacen más interesantes esas tomas en cámara lenta dónde se ve a los F1 botando o "Saltando" en medio de la curva al subirse al piano y por supuesto, cambia para los pilotos la forma de encarar la curva y acomodar el coche, en otros circuitos los pianos son absolutamente planos, todo esto va muy de la mano con el carácter de cada circuito y su propósito para el espectáculo. En cuanto a estás "salchichas" y superficies rugosas que se pueden ver a un costado del piano son una manera grotesca y peligrosa (A mi parecer) de decirle a los pilotos que no ganen ventaja en una curva. El ejemplo del Redbull Ring es perfecto, el piano que recibe a los pilotos después de tomar la séptima curva tiene una especie corrugada en su exterior dónde incluso se han visto suspensiones quebradas y accidentes. Esta es una forma muy riesgosa de obligar a los pilotos a tener por lo menos 2 neumáticos dentro de la pista como lo indica el reglamento, adicional a esto, está comprobado que si sacas los 4 neumáticos por fuera de la pista en esta zona ganas tiempo por vuelta. En pocas palabras estos artefactos son un elemento de control para hacer justa la competencia y que unos no tomen ventajas sobre otros en curvas. Otro ejemplo muy bueno y lo puedes buscar en KZbin es el siguiente, en la primera curva del Redbull Ring por allá en 2003 los coches sacaban los cuatro neumáticos fuera de pista y ganaban mucho tiempo por vuelta, hoy en día, existe una enorme salchicha amarilla que lo impide y si llegan a pisarla o subirse sobre ella pueden perder tiempo e incluso dañar el fondo del coche comprometiendo su carrera. Espero haya quedado claro para ti. Un saludo!
@israrroyo4 жыл бұрын
Te agradezco mucho tu vídeo. Este es el primero que veo de tu canal. Está muy completo y agradezco mucho tu trabajo. Sigue creando este contenido tan ilustrativo y profundo para los aficionados a la F1. Evidentemente tienes ya tu like y mi suscripción.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo!!! Este tipo de comentarios se agradecen muchísimo enserio 💪💪
@alejandrohenriquezrodrigue27764 жыл бұрын
Súper brutal el vídeo, tanto así que me siento listo para irme y lanzarme una hot lap en Monaco
@C00NSUU4 жыл бұрын
Espectacular! Te ganaste mi suscripción con este video, genial!!
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande!!!!!
@mariahelenasantosdaconceic4753 жыл бұрын
Xd
@khrixty53844 жыл бұрын
Excelente trabajo👌🏻 Estaría genial un que es el diferencial de un f1 se te agradecería mucho
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Eso lo tratamos en nuestro libro, pero haremos un vídeo explicándolo porque es un elemento importante en cualquier coche💪💪 gracias por tu idea amigo
@jhonf293 жыл бұрын
Que buen video...... una narración que te lleva a vivir el circuito!!! Genio
@krisgtz.cervantes183 жыл бұрын
Pásenle este video a Mazepin para que vaya estudiando jeje
@joaquinvanscoit18233 жыл бұрын
xddddd
@br1anbr1an3 жыл бұрын
XD
@JZwanziger3 жыл бұрын
En qué curva se chocará ?? Hay que hacer una apuesta !!!
@rhoxwen57063 жыл бұрын
Después de ver este video, temi por la seguridad de los demás pilotos con mazepin en este circuito
@haroldpinzon18013 жыл бұрын
@@JZwanziger le apuesto a que pierde en la primera curva mejor le daña la clasificación a todos
@angelleonardocusipuma18604 жыл бұрын
Execelente explicación, un capo 🔝
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Gracias capo!!!! Me alegro que te haya gustado Leonardo!!!!!
@juanjjaimes41184 жыл бұрын
Bueeeno , que se venga esa carrera que con esta explicación quedé listo
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Juan José!!!! Muchísimas gracias amigo!!!! Un fuerte abrazo!!
@alejandrobarrosvivanco32535 ай бұрын
compadre ! increible tu analisis , lleno de detalles y aprendisajes para nosotros los fans! gracias!
@fernandovazquezleblanc48104 жыл бұрын
Que el siguiente sea MÉXICOOO
@joanfernandez76353 жыл бұрын
Magistral explicación !!
@user-qi8id7bn8k4 жыл бұрын
Yo después de ver el video: Bueno, lo primero es no chocarme con cada muro que vea
@LuisHernandez-ko9kl4 жыл бұрын
Que gran trabajo , muchas gracias por otro video con tanta calidad y tan bien explicado , aqui seguimos apoyándote !
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande!!!!!
@miguelangelmorales43244 жыл бұрын
Las relaciones de marchas también cambia con respecto a otros circuitos permanentes, los cambios son mucho más cortos
@juanjoseromeroquijorna94554 жыл бұрын
Ya no. Hace años que obligan a mantener los mismos desarrollos para toda la temporada.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Es justo lo que te ha comentado Juan José. Antiguamente era así pero ahora ya no. Los equipos tienen que decir una relación de cambios a principio de la temporada y la tienen que mantener para todo el año
@miguelangelmorales43244 жыл бұрын
Okey okey, solo que compare los cambios de marcha de la vuelta de Hamilton en Mónaco y Spa, y me pareció escuchar que los cambios eran más cortos en el primer circuito antes mencionado, pero gracias por la aclaración 👍🏾
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
@@miguelangelmorales4324 De nada amigo!!!
@christiandavidnorenavalenc99443 жыл бұрын
Por eso no vemos jamás llegar a la 8° marcha en ese circuito.
@Mazurcothebeast3 жыл бұрын
Tuve la suerte y el honor de estar en el GP 2003 en este circuito prestando mis servicios como técnico en emergencias sanitarias con una ambulancia de Cruz Roja, justo en la curva de entrada al túnel el día del GP. Pude recorrer con mi ambulancia todo el circuito un par de vueltas ( se cierra al tráfico rodado a primera hora de la mañana y se abre después de su uso, ya que recorre en gran medida las vías principales de la ciudad) y es simplemente acojonante. Realmente son calles normales y corrientes que podemos encontrar en cualquier ciudad
@xiawana3 жыл бұрын
El checo se vio el vídeo xd
@mikeline32124 жыл бұрын
ESPECTACULAR! Se aprecia el trabajo y las ganas que le pones detrás de este pedazo de video! Sigue asiii crack!
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Gracias Mike!!!! Grande amigo!!!!
@luispatino65874 жыл бұрын
Me senti Hamilton antes de una carrera con su ingeniero
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Luis!!!! Me alegro que te haya gustado!!!! 💪💪
@edgar00784 жыл бұрын
Gran vídeo tío, ya te di ideas para hacer vídeos por eso hoy no tengo jejeje, de nuevo ¡¡¡ video fantástico !!!!
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Edgar!!! Tus sugerencias llegarán en las próximas semanas amigo!!!!
@jhonatanscl34384 жыл бұрын
Bro en ese mismo punto y en la misma carrera Montoya se llevó puesto a Schumacher después de que esté probó los frenos en el túnel jaja
@josecarreterohernandez23723 жыл бұрын
Tienes video del circuito del gp de francia? Tienes pensado hacerlo! Es genial tener estos videos tan bien explicados. Gracias y saludos!!
@fedeacostamusico56354 жыл бұрын
Este circuito me hace acordar a los simpson Si te pasas de frenada Hay muro Si agarras mal la curva Hay muro Si aceleras antes de tiempo ¿Adivina que? Hay muro
@nachorex03374 жыл бұрын
Genial video y muy buena explicacion
@danieleduardosanchezgarcia30603 жыл бұрын
El mejor momento para mí fue cuando Montoya la ganó en 2003
@martinolmos33294 жыл бұрын
Es increible lo que genero alonso en los españoles. 25 años atras ni un 20% te españa te miraba f1. Ahora son todos unos expertos. Los felicito
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Martin!!! Pues sí en España le debemos mucho a Fernando Alonso y todos los pilotos, mecánicos, ingenieros y periodistas españoles!!!!
@alexmarchisiobruzzone77574 жыл бұрын
Muy bien explicado me gustó mucho el video. Estaría bien que sigas con esta serie, y que hables sobre el circuito de Monza o el de Spa.
@ADICTIVOlp4 жыл бұрын
3:42 uff que nivel de Checo Pérez
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Pilotazo 🔝🔝
@juggaclown87594 жыл бұрын
@@RacingAtmosphere Sin duda Checo Pérez lograría más podios, e incluso primeros lugares en un equipo de primera.
@jorgecamacho27083 жыл бұрын
@@juggaclown8759 vengo de futuro y todavía nada
@juggaclown87593 жыл бұрын
@@jorgecamacho2708 No es el futuro, porque estamos en la misma línea temporal.
@aemurillop7 ай бұрын
Muy buen video. Gracias. Sería bueno ver más videos de otros circuitos.
@radioactivo11744 жыл бұрын
"Te estamparas en el muro" la palabra mas dicha
@javiermarques46574 жыл бұрын
Gracias por el video. Tiene mucha información interesante que desconocía. Treinta minutos a velocidad de vértigo en los que no sobra nada, felicidades.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Muchas gracias Javier
@aitorsanchezgil90684 жыл бұрын
pro bno si acerte los dos circuitos q venían ✌️😝😅🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪 anímo🔥🔥💪💪
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Dileeee Bro!!!!! Seguiremos ahí que gracias a suscriptores como tú todo es mucho más fácil y ameno para todos!!! Muchas gracias Aitor!!!
@aitorsanchezgil90684 жыл бұрын
@@RacingAtmosphere no me las tienes que dar tu somos nosotros los que tenemos que darlas por la calidad de tu contenido y de no bajar el ritmo en subir videos 🔥🔥🔝🔝👀🙌🏾💪💪 animo que ya queda poco🔥💪👀🙌🏾🔝
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
@@aitorsanchezgil9068 🔥🔥🔥🔝🔝🔝🔝
@aitorsanchezgil90684 жыл бұрын
@@RacingAtmosphere me siento Einstein ensenando química a mi nv🤣❤️
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
@@aitorsanchezgil9068 😂😂😂😂😂😂
@manuelsoto62724 жыл бұрын
Que bárbaro Nunca había visto una explicación como este video
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Manuel!!!!
@ElSacoDePapas4 жыл бұрын
Me sirve para el juego de Codemasters xd
@jorgeo44 жыл бұрын
Muy bueno y detallado. Pongan más circuitos. Gracias
@andresperez93c4 жыл бұрын
muy astuto sr Racing Atmosphere, cancelan los GP´s, y luego los publicas en el canal para que los extrañemos aún más....usted es diabolico 🤣🤣🤣
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Pues la idea es totalmente la contraria 😅😅😅 tratar de hacer la espera lo más corta posible
@erickmorales70494 жыл бұрын
¡Me parece espectacular tus videos y como haces esas descripciones tan precisas que me hacen sentir cada circuito, sin duda! ¡ Me gustaria saber más sobre los circuitos ,por que con personas como tu explicando da alegría verlo todo ! ¡Saludos desde México!
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo!!!! La verdad es que la alegría me la das tú a mi con ese comentario que la verdad es que se agradecen un montón!!! Saludos desde Barcelona!!
@erickmorales70494 жыл бұрын
¡Y para mi es un placer que veas mi comentario sin duda te agradezco, y para mi es un placer ser un suscriptor de una persona tan buena como tu ! ¡Muchas gracias !
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Erick!!!🔝🔝🔝
@eliastapia97064 жыл бұрын
Yo jugue monaco en f1 2019 . Me choque en la curva despues del tunel .. subi a los pianos de la derecha y se me bloqueo el neumatico
@derianhernandez92744 жыл бұрын
Yo jugué Mónaco en el F1 2016 de celular usando a Carlos sainz cuando estaba en toro rosso y me estrelle 5 veces, 3 por los muros, 1 porque me empujaron al muro intentando arrebasar entrando al área de drs y 1 porque se me bloquearon los neumáticos en la curva 6, y lo más triste es que había arrancado como 1ro la carrera, tuve que entrar 4 veces a boxes y después de que se me bloquearon los neumáticos y no me pude var la vuelta porque quedé atravesado me tuve que retirar de la carrera 😭
@If8I8fell4 жыл бұрын
Genial!!! Primer video q veo,, se ganaron un nuevo suscriptor., sigan con estos videos de circuitos.,
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@neru98954 жыл бұрын
Parece una idiotez, pero es increible lo funcional que es esto para mejorar tiempos en F1
@anikimfomana3 жыл бұрын
Qué buen vídeo, bro. Es el primero que veo, pero estuvo genial y súper bien explicado. 🙌🏻
@TejaAron.7 ай бұрын
Apuesto a que checo Pérez se ve estos videos xd.
@D0nn13Br4sC0-E3 жыл бұрын
Joder, colega... Estos vídeos son oro, tú. Es que dan ganas de descargarlos para estudiarlos con detenimiento. No borres estos vídeos de circuitos y F1 en general, ni aunque pasen diez años más. De lo mejor que he visto en KZbin... Y mira que busco.
@zebenmr74204 жыл бұрын
Buen video!! Ojo se dice “cuanto más” te acerques a los muros..., “contra más” no es correcto.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Gracias por tu sugerencia amigo. Trataremos de corregirlo
@moicdisenoyconfort8064 жыл бұрын
Nuevamente gracias por el video, pinta muy bien esta serie, sigue con mas por favor. Saludos.
@Karvon884 жыл бұрын
Muy buen video. Pero permíteme que te corrija, se dice "Cuanto más" no "contra más", que lo has dicho muchas veces xD
@sr600304 жыл бұрын
en la explicación del circuito me encanta que te digan como si estuvieras en una junta antes de la carrera, hasta me imagino dando una vuelta por el trazado Son unos cracks, saludos desde mexico 🇲🇽 y espero que algún día hagan un video igual pero del autodromo hermanos Rodriguez 👋
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Sebastian!!!! Sin duda haremos el de México!!!!
@victorreyes87394 жыл бұрын
El gran maestro de Mónaco es Airton Sena
@alfredohoyos96574 жыл бұрын
Pedazo de vídeo madre mía!! 👍🏎️
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande!!!!!!
@claudionieva32373 жыл бұрын
Excelente canal, excelente vídeos, excelente trabajo. Saludos desde la ciudad de Córdoba, Argentina.
@hoka29 Жыл бұрын
Gran video
@josemaoficial64604 жыл бұрын
Gracias a este video pude pasar la curva 6 porque siempre chocaba y nunca podía dar vuelta enserio muchas gracias.
@RacingAtmosphere4 жыл бұрын
Grande Jose!!! Muchísimas gracias!!!! Me alegra muchísimo poder ayudar y que puedas mejorar tus tiempos!!! Un abrazo!!
@josemaoficial64604 жыл бұрын
@@RacingAtmosphere gracias igualmente saludos desde México🇲🇽🇲🇽🇲🇽