Quais são os principais problemas que você pode ter com o seu Corolla? Vou contar tudo pra você…

[@hugoferreira7539]

Vídeo nota 10! Gostei da sinceridade e parabéns pela coragem de expor os problemas crônicos do veículo. O que mais tem é dono de Corolla escondendo os defeitos do carro, mentindo o consumo e outras coisas; merece like! Sobre a outras gerações desse carro, todas elas tem lá suas qualidades e grandes mancadas. Essa nova geração mesmo já perdeu a confiabilidade mecânica, justamente por conta desse sistema de injeção ruidosa por conta dos bicos, que continua até nos últimos modelos; e pior de tudo é o volante já se perder o acabamento com pouca km de uso. O Felipe (canal Felipe Garage) expôs também problema no dele também, modelo 2023: uma simples encostadinha de unha e o couro já rasgava todo... lamentável esse padrão de acabamento.

[@ambrozinogoncalves1227]

Diz que o problemas dos bicos e bomba de alta e culpa dos combustíveis nosso

[@hugoferreira7539]

@ambrozinogoncalves1227 isso é desculpa da montadora. A Toyota já afirmou que nosso combustível é "inadequado" para o Corolla, kkkkk, daí pergunto: então por que ela comercializa seus veículos aqui no Brasil,?? Se assim fosse, todos os outros carros, de todas outras marcas, estariam trocando os bicos com pouca KM rodados.

[@eujogodevayne2349]

Tenho um 19/19 XEI Cinza e assino em baixo em tudo o que foi dito nesse vídeo. Show!

[@thyagua]

Thiago, depois faz o vídeo de como melhorar o rebatimento do retrovisor do Corolla

[@jnotransporte10executivo94]

Bom dia pessoal... Ja tive 4 Corollas tbm, tds tive alguns problemas e so ando em pista 10 mil kms a cada 1 mes e meio. Agora que mais apresentou defeito foi o 2021 xei, troquei os bicos com 50 mil, fui forçado a trocar o óleo do câmbio devido a garantia, sendo que os outros 2015,2017 e 2019 nunca tive que trocar msm com a Kms acima de 200 mil. E o mais graves problemas do 21 sao barulho quando da a partida (tec) no motor e tbm o tranco da primeira marcha ora segunda, segundo os chefes das oficinas Toyota me disseram que o problema eh crônico de tds acima do ano 2020. Ja pudi testar vários e o problema eh o msm. Tirando isso o carro eh excelente, econômico faz na gasolina pista de 15 a 18 kms/litros. Hoje o meu se encontra com 125 mil kms . Ainda esta Top. Abs

[@Samuelamazon]

Bom video mas os engenheiros mecanicos já informaram que essa questao da troca do oleo do cambio nao e necessaria.

[@raphaeltakaki7672]

Tenho um Corolla 2019 xei, e ele faz os mesmos problemas, barulho interno ali perto do painel, os aços do porta malas ficam fazendo barulho quando o piso é desregular, vidro de traz faz barulho quando aberto,barulho no banco.super confortável e responde rápido até por ser injeção direta, andei no civic 1.8 e acho Que saindo parado da pau no civic

[@jaderg.dusterhafet4436]

Fala pra gente a respeito do barulho no retrovisor. Ao realizar o rebatimento.

[@WellitonTitanEs]

Boa também gostaria de saber

[@rodrigotlou]

Tenho um Corolla 2018, só alegria até o momento. Faço as manutenções na concessionária, pena que eles não realizam a troca total do óleo do câmbio...

[@Andrade.D2601]

Mecânico da concessionária fala que óleo do câmbio não se troca, só troca se um dia a caixa da problema.

[@giansephiroth]

​@@Andrade.D2601 Será que não fazem isso de propósito , torcendo que dê o problema na caixa toda e aí o cara terá de trocar o câmbio inteiro e vai ter q gastar uma nota.... ?! É muito polêmico essa questão da troca ou não de óleo de câmbio

[@_yannborges]

Tive uma fielder 2006 e o único problema foi com o parabarro. No Xei 2012 tive problema com rebatimento retrovisor que travava (fácil e barato resolver), caixa de direção (apenas apertar dois parafusos e se não resolver cravejar novamente as cruzetas e apertar a regulagem da caixa - gastei 100 reais). Atualmente estou com um Gli 2015 e o vidro do motorista faz barulho quando totalmente baixo, acho o consumo alto para um 1.8, ele é mais baixo na altura que o modelo 2012 (pega mais nos quebramolas), tampa de mala precisa fechar pegando no centro pois ela é molenga e empena fácil, pastilhas assobiando ao freiar mesmo colocando na autorizada frasle (péssima qualidade as pastilhas de hoje em dia). Resumo, se comprar um de boa procedência e cuidar bem, só precisa emplacar e abastecer. Para o meu padrão o melhor Corolla é o 2019 Gli Upper. Entrega quase tudo do Xei, tem seguro mais barato, emplacamento mais barato e não tem problema dos bicos dos modelos 20 para cima.

[@alisson_bike_adventures]

Ah outro ajuste: o jetta GLI tem um cambio dupla embreagem DSG, portanto não possui conversor de torque. Esse cambio entrega ainda mais esportividade

[@getuliomoraes6533]

Nao enontrei o video sobre o problema no retrovisor, eu tenho um Corolla XRS 17/18 e está com esse problema... aguardando o video para solucionar...obrigado

[@analista_de_plantao]

Caramba ! 😮 Tenho um GLI 1.8 2012, câmbio mecânico, 6 marchas desde 0km. Hoje com 115.000 km. Zero problema, todo original ainda, sem barulho interno, suspensão firme, boa altura do solo. Nesses anos todos só trocado velas, bobinas, freios, pneus, fluidos, filtros e bateria. Só ! Enfim, nunca me animei a trocar pelas gerações posteriores. Pelo seu vídeo, fiz a coisa certa. E vou mantê-lo até ... PS - todas as revisões e manutenção sempre na mesma CSS.

[@DiegoGomes-jw2vq]

Ola amigo porque vc desfeis do 2021 pra voltar para o 2019 vc acha melhor o 2019 do que o 2021

[@eversonwoff5658]

Vou ficar com meu gli 2012 manual seis marchas faz cinco anos que tenho até agora só troquei velas pastilhas

[@Alisson356]

Tenho um 2018 a três meses, tive quase todos esses problemas, inclusive está parado na oficina a três dias para arrumar kkkk

[@josueferreira8874]

Boa tarde, amigo! Comprei um corolla igual ao seu, com 35 mil km. Será que preciso trocar o óleo do câmbio? Obrigado pelo vídeo! Abraço

[@carroscomtiago]

La pelas 70 mil kms e bom trocar. 🤜🏻🤛🏻

[@OveredMax-lk2gr]

Se fosse eu, trocaria na hora!

[@joelsonhenriquedocarmo7237]

Boa tarde Tiago, você acha esse 2019 mais vantajoso em termo de custo e benefício que o 2021?

[@carroscomtiago]

Na verdade eu tava passando por um aperto financeiro, tive q vender o 2021, recentemente consegui comprar o 2019, dava pra pegar outro 2021 mas com os problemas nos bico que não e barato pra arrumar fora de garantia achei melhor o 2019

[@leandroohasi453]

​@@carroscomtiagoblz tiago? O modelo 2020 tbm já vem com esse problemas nos bicos ? Injeção direta?

[@edersonpatricio8461]

Como resolver ,os problemas das pinças de freio?

[@LuisOtavio-ds5bx]

Muito legal o vídeo!

[@weltonmoura4404]

Tenho um desse 2019 com 60mil km e as pinças começaram a bater muito...

[@darlap9013]

Sabe o q é pior, se vc levar pra concerto de qualquer problema no veiculo corolla a empresa põe como manutenção preventiva e não aparece como defeitos, por isso q muita gente acha q o carro é "tanque de guerra", tive corolla, hilux e Civic g9, nenhum é "tanque de guerra" todos tem muitos defeitos só q os donos não expõe pra não ficar com cara de destruidor de carro. Tudo depende do dono, onde anda, combustível, mas defeitos de fabricação é da fabricante.

[@joaopedrofigueiredo5347]

O maior problema do câmbio CVT, é o tipo de motorista, motorista agressivo que acelera fundo e rala o câmbio, mais solta limalha e compromete a correia metálica e contamina o óleo pelas limalhas , em condução normal o CVT dura muuuuito

[@OveredMax-lk2gr]

4:27 então é um causo sério essas pista aqui do Brasil, paga-se tanto imposto, IPVA e etc, deveria ser ruas e rodovias e Estrada igual a país de primeiro mundo! É daí pra pior🤦🏻‍♂️

[@fabianomaradei9151]

Eu acho essa versão (2018/2019) bem bonito por fora. Mas o que mata é o interior com cara de 2010...

[@edumachado1036]

Ola boa tarde, tenho um corolla 2019, o meu faz barulho painel, aonde fica este profissional que voce levou o seu pra resolver, porque na concessionaria so para diagnostico é R$400,00 sem garantia de resolver, se puder me passe o contato deste profissional por favor.obrigado

[@carroscomtiago]

Você e de onde?

[@giansephiroth]

Oxe ...2021 começou a ficar porcaria.... Realmente 2018/2019 é uma das melhores versões. Eu amei o XRS 2018.... E nada dessas coisas acontece com o 2013 altis. Puro luxo

[@giansephiroth]

Descascar o volante no 2021 é foda hein.... Puta vacilo da Toyota. Perda de qualidade

[@carloseduardomarciano9025]

Excelente vídeo. 👏🏽👏🏽👏🏽

[@carroscomtiago]

Obrigado 😃

[@giansephiroth]

Tá parecendo eu. Já tive 3 Corollas. Mas mais antigos. 1 2011 xei, 1 2018 xrs e agora meu atual 2013 altis. Adoro o veículo ! Virei fã

[@romarioguedes7934]

Todos esses problemas são fichinhas comparados ao novo Onix que dá pau no motor com 2 anos de uso , Corolla vai continuar sendo a melhor opção de compra

[@Kayouserday]

O 2020 mesmo problema de bico igualmente o 21?

[@hugoferreira7539]

Há relatos também do mesmo problema na linha 2022 e 2023.

[@linguaportuguesa-sualingua1602]

Por que sair de um 2021 para um 2019?

[@carroscomtiago]

Vendi o 2021 por problemas financeiros, fiquei 9 meses andando e de Gol, recentemente consegui pegar esse 2019, dava pra pega outro 2021 mas com os problemas de bico que n e barato pra arrumar fora de garantia achei melhor o 2019

[@linguaportuguesa-sualingua1602]

​@@carroscomtiago Em compensação, também vai pagar menos de IPVA. Escolha acertada.

[@Blunck37]

Realmente não teria lógica,se não fosse por motivos financeiros O 2021 muito mais belo,desempenho e economia Mas Corolla mesmo os mais antigos é um carro confiável se for bem cuidado

[@renatolealrenato4702]

Creio eu que esses problemas dos bicos são nossos combustível que não presta

[@SDES-kt7do]

esse é um carrão

[@Mundoautomotivobr]

Toyota e honda peca muito nesse quesito para-choques e para-barro s sempre soltando os para-choques o problema esta nas guias que sao ineficientes e o para-choque tem pouca area de contato com as guias e os parabarros o problema é que sao presos apenas com presilhas nao usa parafusos por isso solta outra coisa que incomoda em todas gerações de corolla e civic a lata do carro é muito fina fecha o porta malas da barulho de lata fecha o capô a mesma coisa e nesse corolla do vídeo é um absurdo nao tem para-barro traseiro da pra ver todas as calafetaçoes das caixas de rodas sao coisas minimas mais que tem relevância pre quem entende sobre qualidade de construção.

[@marcosferreira3896]

algum mecanico de confianca em goiania ????

[@carroscomtiago]

Esse o Instagram do meu mecânico de confiança instagram.com/autoeletricaemecanicaparana/profilecard/?igsh=eXlkNHZ0NGlsb2Y0

[@RafaelSantos-lh6ok]

O problema desse carro é que depois que compra o primeiro não quer saber mais de outro

[@giansephiroth]

Concordo hein... Pq comigo foi exatamente assim. Já estou no meu terceiro Corolla

[@Novo_Camaro]

Aqui já estamos no terceiro. Xei 2006 , Xei 2013 , Xei 2026