QUAL DELAS É A MELHOR? Shadow, Midnight, Boulevard ou Vulcan?

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Dados Técnicos
Moto: Haley Davidson Ultra Glide
Nome: Viúva Negra
Moto Clube: Custom Bike Riders - Chapecó, SC
Guidão: Seca Sovaco Diablo
Câmera: GoPro Hero 5 Session
Filmagens em 1080HD/60
Piloto: Daniel Albeny
Música: Progressive Rock de Audionautix está licenciada sob uma licença Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Artista: audionautix.com/

[@fabriciotogashi5887]

Tive 2 Midnight, fui de SP ao Uruguai, Argentina e Chile com as duas... subi a Cordilheira dos Andes, quase 5000 metros de altitude e atravessei o deserto do Atacama... a moto é sensacional!!! Uma pena a Yamaha ter descontinuado e não ter trazido a 1300 e a 1900 ... Cada moto tem suas qualidades e defeitos ... mas prefiro Yamaha

[@FatosMundoS]

Verdade toda moto tem ponto fraco midnight correia dela e 4000mil enquanto da 883 iron 1500

[@oliveirasegantine3879]

Povo brasileiro está quebrado, não há benefício para yamaha trazer ela

[@feliperabelo5852]

@@FatosMundoS eu fiquei surpreso em como a correia da midnight é cara, tava num role com um camarada e a correia dele estourou com 80k rodados.

[@JD-zc8pu]

Já tive Yamaha chopper e jamais teria outra porque as peças São difíceis de achar e quando encontra são caríssimas, mesmo problema da Suzuki, Se for para viajar então Deus me livre porque aí é que você não tem confiança de encontrar peça em qualquer canto, já fiquei parado em fim de mundo quase uma semana aguardando uma peça chegar pela transportadora, então não compro mais moto que é ruim de peça tipo Yamaha, Suzuki, Kawasaki

[@nalbertcastro89]

Eu vendo aqui esse vídeo lembrando que não tenho condições de comprar nenhuma dessas. Mas estou super feliz com uma simples kansas 150 que eu customizei toda sozinho. Mas um dia eu chego nessa midnight e vou voltar aqui kkkk. Boa noite

[@nalbertcastro89]

@Polaco da outra Colônia que legal hehe. A minha também tá no estilo bobber . Consegui deixar ela linda. E agora peguei uma uma midnight star. Graças a Deus deu certo.

[@nalbertcastro89]

@Polaco da outra Colônia kkkkkkkkkk pior que parece mesmo

[@jrsantos5723]

Bom dia. Posso tudo Naquele que me fortalece. Se voce sonha andar de Starship com muita fé, a coisa acontece. 👍

[@nalbertcastro89]

@Ana C. S. *-* eu comprei uma midnight star . Deu certo kkkkk. Moto incrível demais não passo um dia sem ficar olhando pra ela admirando kkkk. Você vai conseguir , foco e vc chega lá

[@marcosronaldo7575]

@@nalbertcastro89 Deus te abençoe, parabéns!

[@sbeche1]

Tenho uma Shadow 750cc /2011, freios a disco nas duas rodas e com ABS. Comprei ela zero e esta comigo até hoje. Ela é ótima na cidade e muito confortável na estrada. É uma moto muito gostosa de pilotar. São quase 10 anos e ainda sou apaixonado por ela.

[@demairi]

Achei uma raridade de garagem: Mid Night 2011 (dezembro) com 6.380 km. Impecável! Paguei na hora!!

[@brunoreis082]

Tenho uma Midnight Star 2012, satisfação total com a moto.

[@MotocaLivre]

Fico feliz em saber que temos um canal voltado às customs! Tenho uma Boulevard C1500 e gosto muito do estilo. Parabéns pelos vídeos!

[@rijanioantonio3069]

Sou o feliz proprietário de uma Boulevard m800, moto excelente de tudo! Das outras 3 opções, só trocaria a minha por uma Midnigth, mas com ressalvas, tenho um amigo que tem uma, inclusive já me ofereceu pra venda, fiquei tentado e fui dar uma pesquisada, descobri que as Mid tem um problema crônico na correia, que deveria durar mais de 50 mil km e muitas vezes se partem com 20 mil, pelo que pesquisei era um problema típico dos primeiros modelos, a do meu amigo é 2009, meu mecânico disse que esse problema não existe mais nos modelos mais recentes, não quis arriscar, peça muito cara (R$ 4.000), resolvi ficar com a Boulevard e o cardan!

[@JD-zc8pu]

Na verdade entre Suzuki Yamaha tá trocando seis por meia dúzia porque ambas tem peças caras e são difíceis de achar, se for para viajar então Deus me livre porque não dá para você se meter no interior ou em outros países e ficará dependência de não encontrar peça de reposição Se der algo errado já aconteceu comigo, tanto que não compro nunca mais nem Yamaha nem Suzuki nem Kawasaki

[@rijanioantonio3069]

@@JD-zc8pu Indo pelo seu raciocinio, só deverá comprar Honda daqui pra frente, e CGs. Porque mesmo peça pra uma CBR1000 ou uma CB 500X você não vai achar de imediato!

[@advocaciap.h.d9380]

Midnight é um tesão de moto, sou muito feliz com a minha.

[@adrianotamassia8136]

Shadow 750 moto tem seus problemas mais é a mais confiável de todas isso vc pode ter certeza a moto não quebra....

[@TiagoFdeAlmeida]

Ja rodei com todas....sem discussão. Boulevard 800 com ctz foi a melhor.

[@andrecruz3728]

Estou muito feliz com minha Shadow 750cc 2012, econômica, manutenção barata e acho peças em qualquer lugar aqui no RS, como ando devagar com minha esposa, ela tem motor de sobra e conforto demais pra viajar. E o eixo cardã é um diferencial também. Todas com certeza são lindas demais e ótimas motos. A melhor moto é a que temos!! Abraço aos irmãos de estrada 🤟✌

[@elizeucandido6340]

Eu também estou feliz com a minha Shadow 750 ano 2009, e com relação ao freio traseiro, ando devagar, em média 100 km/h e consigo parar bem. A Shadow ganha da Yamaha na refrigeração. Enquanto a Shadow tem refrigeração líquida (p que aquece bem menos na cidade), a Yamaha é refrigerada à ar e aquece muito na cidade.

[@rogeriochiamulera8393]

Também tenho uma 2012 branca. Mas em termos de designer, prefiro as 2010,

[@elizeucandido6340]

@@rogeriochiamulera8393 A frente da Shadow até 201O é mais bruta, dá uma aparência melhor.

[@telless1000]

@@elizeucandido6340 Onde você ver vantagem eu vejo desvantagem, refrigeração líquida e mais uma peça para da problema na estrada, até por que grande maioria que adquiri moto custom anda mais na pista do q na cidade.

[@elizeucandido6340]

@@telless1000 Respeito a sua opinião, mas todos que possuem a Shadow gostam da refrigeração líquida, o sistema funciona bem e não vejo reclamações de problemas. O problema da moto de grande cilindrada refrigerada à ar é o grande aquecimento no trânsito urbano.

[@rogerionogueira2337]

Vou falar uma coisa pra todos vocês!!! Comprem uma Boulevard m800 vocês serão felizes para Sempre!👍👊🦾

[@tiosiqueira5868]

Estou feliz com minha Drag, mas destas ai eu iria de Mid fácil.

[@leobp6367]

Já tive uma vulcan 900... nunca me deu dor de cabeça... me arrependo de ter vendido. Já tentei achar outra usada mas a oferta é reduzida... quem tem não vende.

[@ViniciusDeLBarcO]

Respeito a opinião de todos e não levarei em consideração a beleza visual pois isso vai do gosto de cada um, tenho um Vulcan 900 custom e na minha opinião essa moto é excelente e dentre todas essas citadas, ao meu ver ela está na frente de todas... Maior tanque para ajudar na autonomia, maior torque, freio a disco nas duas rodas, proporcionando maior segurança nas frenagens, transmissão por correia dentada, uma transmissão extremamente confiável com uma vida útil muito grande. Muito confortável com a suspensão regulável e outros fatores pelo qual acho essa moto superior às citadas no vídeo. Como eu disse, respeito a opinião de todos e venho aqui deixar a minha humilde opinião. abraço a todos!

[@JornadadoAquarista]

Eu já estava ficando louco por você não falar da boul no canal hahahahaha Excelente motoca a boulevard, tenho uma 2009 preta está atualmente com 15mil km, realmente o freio traseiro é uma m.... não freia absolutamente nada, se n fosse pelo freio da frente a disco isso não ia frear nunca. Sempre fui fã de custom e principalmente pela Boulevard pela cara de mal de moto muscle, ser mais jovem, grande, pneus largos, suspensão invertida, colocando vulcan, midnight e dragstar próximo estas somem. Parabéns pelo canal, bons ventos sempre !

[@marcospetit4709]

Excelentes motos, muito lindas, um dia ainda terei uma custom... Se depender de mim o movimento custom não acaba nunca, diferente da maioria das pessoas da minha idade é essa categoria que me brilha os olhos

[@danielribeiro2559]

Na minha humilde opnião : Vulcan 900, Injeção , 55cv , 8 kgfm de torque sendo entregue 3,000 rpm uma das únicas destas concorrentes que tem esse perfil, correia dentada, suspensão traseira monoshock de 100mm, preço defazado demais, e o estilo mais parecido com uma HD.

[@MrBigrolim]

Pois é Daniel. Tive uma shadow 750 2010 (ultimo ano da aero), peguei zero. até que gostava da moto.......até pegar um vulcan 900. Naquela época, se conhecesse mais a vulcan, pegaria com certeza uma Zero bala (naquela época). Hoje tenho uma 900 2010 classic e dá banho de longe na shadow. Muito torque, motorzão da porra, tanque de maior autonomia, mais confortável. Quanto ao peso, não senti muita diferença. Sou baixinho 1,62 e também não senti muita diferença quanto à altura do assento. Boulevard não tem a essência custom com aquele design (acho horrivel), Midnight é a unica que pode ser comparada à Vulcan....e mesmo assim, com motor maior e menor torque. Vulcan na veia.!!!!!

[@profgargamel1]

Fui proprietário da midnight e da Boulevard e te falo meu amigo: páreo duro, duas motos excelentes. A mid é mais comprida melhor para levar garupa, mas aquele painel refletindo o sol na cara do piloto é fod*. O guidão resolvi com risers. A Boulevard tem o cardan maravilhoso e a refrigeração líquida, apesar do tambor traseiro. Eu teria dificuldade de escolher entre elas.

[@carlosenriqueeiras]

Midgnight é incrível, minha primeira moto foi ela!!

[@prof.fabiogomes6632]

Deixa eu perguntar : Sobre o kit de transmissão, vi que custa 4500, 00 pra comparar. Seria isso mesmo? Qual a durabilidade dessa peça?

[@carlosenriqueeiras]

@@prof.fabiogomes6632 então Fábio, eu vendi a minha e não precisei trocar. Bem na verdade dos amigos meus que tiveram ninguém trocou. Imagino que a durabilidade seja bem grande.

[@Iaodice]

@@prof.fabiogomes6632 O Kit de transmissão foi a unica coisa que eu troquei na moto desde que comprei em 2013... mas custou 3.500... depois que troquei nunca mais tive NENHUM problema com ela

[@pauloheliofradefrade6962]

Ja possuí todas, são Maravilhosas e ñ vejo defeito em nenhuma. Muito mimimi, Simbora Viajar!

[@cesarvecina3046]

Tenho uma Boulevard M800 2012 a 2 anos. Peguei-a com 1.600 km, hj está com 13.500km, é uma moto maravilhosa! Parabéns pelo vídeo.

[@leandro5056]

Opa, amigo! Questão de peças, é tranquilo para encontrar?

[@sergiofreire4680]

Tenho uma m800 e amo essa moto, mas se mudar um dia vou pra cima da midnight q eh linda demais tbm.

[@Afonsotox]

Entre todas essas aí...eu vou de m800 ou a MID... O valor que o pessoal tá pedindo na shadow 750 tá ficando ridículo... além da Boulevard ser muito linda!

[@BonavitaGiuseppe]

Comentando antes de assistir! Esperava por um comparativo desse!

[@fernandooliveiratome5149]

Eu acabei comprando uma midnight 2016 a um mês e realmente estou muito contente e satisfeito

[@GuiGrandao]

Já me decidi vou para Vulcan 900, excelente moto muito robusta, gostei muito pelo tamanho lembra uma fat boy

[@joaocvalim]

Tenho 1 Vulcan 900cc Classic LT 2013 e estou muito satisfeito, estilo, dirigibilidade, segurança e conforto. Recomendo.

[@bignet07]

Vulcan 650 mais moto

[@pluiz1304]

Parabéns, vc foi cirúrgico nas avaliações das Motos Custom, gostei e já fiz a inscrição...Bom final de semana.....

[@dpintor21]

Parabéns gostei muito dos comentários e conclusão perfeita em cada moto.

[@mariogren5156]

Ótimos esclarecimentos!!

[@josineiandrinigrando7623]

Tenho uma vulcan 900 lt. Escolhi ela justamente pelos acessórios que vem de fabricação.

[@boulevariano5501]

Tenho uma Boulevard m800 há um ano, como primeira moto media/alta cilindrada estou bem satisfeito. Abraço.

[@gilneyfilho215]

Olá tenho uma Shedow 2014 última andei até 150 p/h sobrou acelerador.. apenas acho suspensão traseira dura.. resto não tenho que reclamar tem que andar com calma curtir a natureza. Abração

[@ClaytonArmstrong]

Estou procurando uma moto e este canal tem sido muito importante... espero encontrar logo para poder curtir.

[@nivanantonioalvesdasilva454]

Parabéns pelo vídeo. Sou o feliz proprietário de uma midnight, se depender de mim, vai ficar de herança para os filhos, netos, etc. Se possível, faz um vídeos comparando os intercomunicadores para capacetes. Acho que seria muito bom. Obrigado

[@vinivaidemoto]

Boulevard, a anos atrás essa foi uma grande questão em minha vida, hj tenho certeza.

[@renanmoreira3620]

Não vai se arrepender kkkkkk

[@guilhermegroffmoura6635]

Tenho uma midnight 2014, literalmente uma locomotiva nas estradas. Uso só pra viajar, perfeita, torque de sobra com garupa e carregado nos alforges.

[@AjSouza]

Já tive shadow 600, que pra mim era o fusca das custons, muito confiável e de peças fáceis de achar, caso precisasse. Atualmente tenho uma Midnight 2011, uma baita moto!., um tesão de andar na Mid. Um abraço!

[@andersonfabbri5351]

Tive uma Midnight 2011. Tirei Zero. Essa moto é um verdadeiro tesão. Top demais. Deixou saudades.

[@Ratoelgrande]

Tenho big trail hoje Mas uns tempos atrás era fissurado por custom Gosto muito do estilo 😁😁😁😁 Hoje eu compraria uma Vulcan S Podia falar dela neh????

[@reginaldoreis1856]

Sensacional este canal, ainda terei uma custom

[@maxpm1587]

Taí um super comparativo.. Boulevard 👊

[@alexandreshadowrodrigues7845]

Concordo com você. Também tive uma Shadow 750, acima de 125km/h vibrava muito, não me passava segurança na frenagem. Moto é até Boa pra tirar uma onda na cidade e encontros, mas para a estrada, deixa a desejar.

[@luiscarlosmartinsbernabe9509]

Existe à possibilidade de tu ter comprado uma shadon com quadro torto , desalinhado isto provoca vibração . carro com coluna torta , chassi torto vibra e puxa para os lados , Rs.

[@vitoralves8141]

Minha preferida Midnitht é uma moto linda e muito boa por sinal, aqui em Curitiba só achei até 2014.

[@josealbino655]

Nunca pilotei a Mid. 950 , más acho ela linda, parabéns pela moto.

[@Orlando77777]

Mid meu sonho, ainda terei uma, Fé 🙏🙏🙏

[@evandromagalhaes1593]

Tenho uma Shadow 750 ABS 2014 na cor preto fosco com 13mil kms rodados, acho ela sensacional, moto extremamente confiável, só sairei dela para uma Heritage Softail.

[@corioletti22]

Rapaz, a Boul é sensacional!

[@cadukisara6227]

Muito bom o vídeo já sei oque vou comprar tirou muitas dúvidas que tinha abraço like

[@terciodertinati4916]

Tenho uma shadow 750 2006 e o freio funciona muito bem. Acho que a sua tinha problemas de manutenção, aliás uma moto valor acima da tabela Fipe

[@evandromiranda6572]

Tenho uma Yamaha midnight star 2012. Só alegria. Mecânica simples e robusta. Só alegria, baita torque!!

[@FatosMundoS]

Tomar só cuidado correia dela e 4 mil reais só isso de negativo

[@evandromiranda6572]

@@FatosMundoS SQN...😂😂 isso eu resolvi com vaselina sólida na correia em cada vez que eu lavava a moto. E a vaselina durava muitos quilômetros. E a correia sempre como nova... fica a dica...😎

[@charlesliberato9981]

Boa tarde! Apareceu notícias sobre custom, tô dentro kkkk Muitas informações boas 👍 já tive a Virago 250, muito gostosa de pilotar; que pena a Yamaha parou de fabricar aqui 😂. Quando puder faz um vídeo sobre a Vulcan s. Se vale a pena, se vai sair de linha... Abraço

[@fabiogibertoni2566]

Tive uma Vulcan VN 750. Excelente !!

[@sdelismar]

Fui muito feliz com uma Boulevard M800 na cor azul! Vendi pq me mudei de Belo horizonte para minha cidade Natal Santa Helena de Minas - MG com estradas péssimas! Saudades...

[@paulocesarvaleriobarcelosb9872]

Parabéns irmão pela sua excelente matéria. Ja enviei este video para vários grupos de motociclistas. Parabéns mesmo. Por aqui Barcelos de catalão Goiás. Faraós MC F.S.S.F

[@Motokando]

Sou apaixonado pela Drag Stat 2008 vermelha.

[@Klemazzini]

Nunca tive motos custons, mas, se um dia fosse ter, dessas aí escolheria a Mid, meus amigos que tiveram sempre elogiaram demais a moto.

[@fdronaldo]

Acompanhei a Live sobre a HD com o Chico Sepulveda e acabei descobrindo que somos praticamente conterrâneos, sou do Vale do Aço, Ipatinga. Mas trabalho em Obras e viajo praticamente pelo país inteiro e hoje estou no Paraná. Tirei habilitação de motocicleta já com idade um pouco avançada, a uns 2 anos, tenho 42. Tenho uma YBR125 2009, aprendendo verdadeiramente a dirigir com ela, afinal, ainda sou iniciante neste mundo. Acredite, faço viagens com ela e atualmente estou me apaixonando pelo mundo Custon. Aqui na cidade onde estou atualmente tem um cara jovem, mais novo que eu com certeza, que tem 3 Custons na garagem, uma HD 883 mais antiga, uma Virago 250 e uma Mirage 250. Enfim, acho que vou sair dessa cidade com uma Custon, se vai ser usada ou zero km não sei, até porque o país não conta com opções de Custons de baixa e médias cilindradas, pelo menos entre as principais marcas. Estou buscando opções como, Regal Raptor e Suzuki. Enfim, espero que quando este tempo de CORONAVIRUS passar o país possa recomeçar e opões de motos Custon cheguei por aqui. Grande abraço!!!

[@luanmoriggi1396]

Tenho uma Midnight 2013, simplesmente uma máquina mesmo, concordo que o guidão dela e baixo mesmo, tenho 1,95m e fica forçando um pouco a coluna, logo vai ter um seca sovaco🤘🤘, uma coisa q falta nela mesmo é o ABS, ja passei por umas situaçoes q o Abs fez falta, arrasta a moto mesmo, fora isso nao tem do que reclamar... Vlw abraço

[@ferraroso]

Sei que estamos falando de outra categoria, mas sou muito feliz com a minha Vulcan 1500 Classic. O torque e o som do motor são animais! Já o consumo de combustível... haha

[@osmarlopes4748]

Gosto dessa moto suzuki 1800cc acho ela fantástica devo pegar uma , aí gosto da sua comunicação , americano de araque, 😱 você apresenta nossa classe muito bem.

[@wellingtonas4429]

Fui de Vulcan 900 Custom quando pesquisei entre as 4, afinal são 20 litros de gasolina, satisfeitissimo. Ótimo vídeo, afinal quem quer ter Custom japa vai ter que ir de usada infelizmente... Acorda Kawasaki, se continua produzindo a Vulcan 900 nos USA atualiza as emissões para o euro 5 e trás para o BR novamente.

[@MrBigrolim]

Verdade....concordo.....Essas 650s ....vish......perdeu a essencia das custons.

[@vitorlfc4065]

Rapaz era este comparativo que estava procurando. Fui um feliz proprietário da Savage 650. Injustiçada aqui no BR. Depois parti para as bigtrails e mais recentemente decidi voltar para as cruisers. Estou procurando. Meu coração pende para a Vulcan, mas eu seria feliz com qualquer uma das quatro.

[@marcosantonioesilva4473]

Sou Marcos de Morrinhos continuando meu último comentário.. realmente os guidãos das motos quando trocadas por outros maiores ou meio seca suvaco ajuda muito

[@medraqueazul]

falou tao bem da mid que fiquei querendo uma

[@abrantesb]

Excelente vídeo! Me esclareceu muitas duvidas sobre essas Customs. Quando Harley chegou no Brasil fez um estrago mercado custom que era disputado por shadows, vulcans e intruders. Toda tiveram que melhorar as motos e baixar seu preços para atrair o mercado e por fim acabaram desistindo talvez mais pelo custo Brasil, e com a crise que se instalou por aqui desde 2014 ate hoje, do que pela falta de apetite do consumidor, deixando a Harley praticamente sozinha nesse segmento. Quem sabe, oxalá, um dia saiamos dessa crise eterna e elas retornem. Um Abraco.

[@thecustom.]

Tbm vejo isso. Quando quando a HD chegou os seus preços competiram com as motos já existentes fazendo com que elas parassem de produzir deixando os amantes só com as HD práticamente. Hoje a HD aumenta seus preços fazendo muitos consumidores desistirem de comprar custon pois existe somente HD.

[@eudesdeoliveira2859]

Você é um excelente comunicador, mas a imagem do vídeo tem que melhorar muito. Estou inscrito só por você que é bom pra caralho!

[@APiterNeves]

Oh sdss. Tempos áureos, era bonito de se ver.

[@ericellins7864]

Yamaha #1. Confiabilidade de motor #1 Most reliable motorcycles engines. Honda is #2

[@joseoswaldopedrosa5702]

Dessas, tive 3 delas, então, acho que posso palpitar com sobriedade. A primeira foi uma Vulcan, só que a 750, lá nos idos de mil novecentos e bolinha. Um canhão, mas, só passeava quando queria. Se aquela desgraça falasse: HOJE EU NÃO VOU... ninguém nesse mundo a faria pegar. Era uma desgraça!! Vendi e fui prum Viragão 750, um verdadeiro trator que nunca deu defeito. Está conosco até hoje, já batendo nos 150.000 km rodados. Passei-a para meu filho e comprei uma Midnight Azul 2012, zero bala. Onde passava era só olhares. Um motaço, linda de morrer que nunca tinha me dado uma dorzinha de cabeça sequer até que soube em rodinhas de amigos (motoclube Midnight Riders) que algumas delas, das mais antigas, estava TRAVANDO O CUBO TRASEIRO e levando a acidentes seríssimos (comentam que até morte já tinha acontecido por causa disso). Como a minha nunca tinha me dado nenhuma indicação desse problema, fiquei frio, até que recebi uma ligação da Yamaha de que eu DEVIA TROCAR O CUBO NA GARANTIA. Fui lá (concessionária de São José do Rio Pardo) e foi feita a troca por um cubo novinho em folha. Pronto... começou a minha decepção! Quando cheguei em casa (rodei apenas 25 km) comecei a escutar um CHIADO NA CORREIA DENTADA. Liguei na concessionária e, ACREDITEM, disseram que era porque tiraram a correia e colocaram de novo, mas, que era só passar vela que o ruído desaparecia. É claro que não fiz isso. Passei a jogar água na correia, o barulho sumia por uns tempos, mas, bastava andar um pouco mais longe que lá vinha aquele chiado horrível de novo. VENDI A MOTO e fui pra uma SHADOW 750 2011, modelo Spirit, sem ABS. Meu pai do céu... que DELÍCIA DE MOTOCICLETA. Estou com ela até hoje e não pretendo me separar tão cedo. Mas, algumas VERDADES sobre a Shadow 750 devem ser ditas: 1) Por mais que você acelere, esquece, ela NÃO VAI PASSAR DE 140 km/h, portanto, aceita que dói menos. 2) A falta que o ABS faz é IMPRESSIONANTE. Sem ele, se você pisar um pouco mais forte no freio traseiro (um pouco só, nada de brutalidade) a traseira da moto vai querer ultrapassar você, pois, a travada da roda é certeira. Então, VÁ DE BOA. Aliás... nem precisa recomendar, porque, com a Shadow 750 não tem como você não ir de boa. Ela é maravilhosa, econômica e inquebrável, mas, infelizmente, como dizem os amigos, é uma SHOSHADOW!!

[@aloisiosampaio8127]

Shadow não vai se arrepender

[@GeraldoTorres77]

Se antes eu tinha várias dúvidas, agora tudo se resumiu em apenas duas dúvidas. Boulevard M800 ou Midnight Star 950 Agora é acumular as pilas para o brinquedão!

[@Psicluc]

Sou da turma das Big trails e minha patroa das Custom... Eu numa VStrom e minha numa Midnight... Vou dizer, que TESÃO DE MOTO! Confortável, silenciosa, potente e econômica (com ela)... Ela é 2012 e toda original... Viajamos muito nas duas motos e em velocidades de cruzeiro andam a mesma coisa!

[@claytonluqueescritor]

Cara, acabei de comprar minha primeira motoca... Uma Shadow 750, 2006. E olha, estou amando. Ela é bem pesada mesmo, mais de 250 kg. O freio realmente fica devendo, é o "pare se DeuS quiser". Mas ela é linda, chama a atenção por onde passa, motor potente.

[@AvOs1976]

Vou procurar algum vídeo que mostre a incrível Honda valkyrie com motor boxer e 6 escapes!!!!!!!!!!!

[@valtaircomachio1375]

Tenho uma Shadow 750 ano 2010, minha primeira moto. Gostei do conforto, da economia (até 24 km/l a 90 por hora) e do torque . Mas concordo que o freio a tambor traseiro é uma aberração. Levei dois sustos com saída de traseira. Por isso vou pegar uma com ABS, provavelmente Indian Scout. Abçs.

[@mauriciojamaw4866]

Saiu de traseira freando ou na curva? A minha saiu de traseira na curva, estou pensando em trocar de moto por conta disso

[@valtaircomachio1375]

Saiu de traseira em linha reta quando o pneu traseiro travou, mas consegui controlar. Melhor frear em conjunto com o freio dianteiro. No meu caso foi instintivamente pois não vi o quebra molas. Mas é uma baita moto.

[@rudwulfrodolfo4695]

Tenho uma Shadow 750 2013 uso todo dia 100km diários , pra min não tem custom melhor pra usar no dia a dia , bem leve e boa de curva , peça acha fácil se não for dela sempre acha uma que sirva de outra moto Honda , a única cagada da Shadow são as rodas não serem de liga leve com pneus sem câmara , quem já teve o infortúnio de furar o pneu traseiro na estrada , sabe que faltam palavrões no dicionário pra descrever o perreio que é

[@Afonsotox]

Pois é... Fico já dúvida entre a Midinight e a M800.

[@carlosbarros9616]

Somos 2, a M800 é linda.

[@nelsonjosegoncalves8937]

Eu amo a minha Boulevard m1.800, é um canhão.

[@paulopires2190]

Quando pensei em comprar uma custom, procurei essas 4 mas... acabei por comprar uma Suzuki C800 e adoro a moto

[@robertolira7407]

Olá, Daniel tudo bem? Amigo, meu sobrenome é Lira não Liro, ok? Tentei ser membro mas, deu errado os dados Se vocês me ajudarem serei.membro. apenas me ajudar no preenchimento pois diz código errado se nem sou membro ainda. Envie o número da conta que deposito na lotérica ok?

[@itacirbatistella967]

Muito bom o vídeo!!! Mas custo benefício shadow melhor, refrigeração líquida, não esquenta muito que nem a mid. Se vc não andar que nem louco o freio da shadow da conta do recado.

[@brandaocustom]

A minha tb nao passa de 140 ! Vendo esse vídeo da para perceber o quão completa é a mid. Abração tmj

[@AlanSilva-qc7py]

Custo benefício, pós venda, otima pilotagem, econômica, é a que menos devaloriza, é tudo de bom, (Shadow) essa é a moto!

[@DouglasOAS]

Tenho uma Shadow 600, gosto muito dela. Mas o freio é muito ruim, ja tomei alguns sustos.

[@rogeriochiamulera8393]

Se não for com ABS, tanto faz, disco ou tambor, tem que ter sensibilidade pra acionar.

[@amaral883]

14:43 conclusão *perfeita* do custo benefício da Shadow.

[@fabiomartins5138]

Nunca foi o melhor custo beneficio. O ruim da shadow é uma 2006 com 60mil km custar 20mil reais. Sendo que com esse valor você pega uma midnight 950 2009 com 20mil km.

[@amaral883]

@@fabiomartins5138 detalhe, 60 mil Km em um painel q vc não sabe quantas vezes já virou. Não faz o menor sentido comprar uma Shadow. A Midnight é melhor em TUDO. E tem a Vulcan 650 que tbm é muito melhor que a Shadow.

[@leandroborges7832]

@@amaral883 o marcador não é de 5 dígitos e sim de 6 , sendo assim não tem isso de virar e não saber , além de ser digital.

[@adrianarambo1942]

Valeu tava na dúvida entre drag e mid! Vou ficar com minha ex mid, toda customizada!🤘🤘🤘🤘 Yamaha 🥰

[@ronanaraujo4357]

Obrigado pela aula

[@geancarlosdesouza2839]

Olá, parabéns ao canal por compartilhar informações do mundo custom. Bom estou analisando algumas marcas modelos seus pontos negativos, positivos e manutenção, e dentre elas me encantei pela Shadow 600 como moto de entrada. E também pelo valor não ser muito caro. apesar dos valores não ser compatíveis com a tabela fipe. Então para quem gosta desse estilo, e com toda a experiência de vocês. Qual a melhor opção hoje no mercado para quem está começando no mundo custom?

[@AdrianoLopesGuimel]

Falaaaa americano... Tudo certinho aí? Passando aqui pra dizer que já comprei e amanhã (27.03.23) busco a minha Boulevard M1500. Muito obrigado americano, pq foi pelos vídeos aqui que me decidi com confiança nessa super moto.

[@gustavosilvaoliveiragustav9803]

O que aconteceu com a Shadow vai acontecer com a Africa Twin. Caríssima e não oferece a mesma coisa que as demais. Sobre a Shadow, sofri uma acidente. Uma camionete saiu do acostamento para fazer o retorno. Acionei o freio tudo que podia, mas entrei no meio da S10. Tenho problemas na perna até hoje fruto desse episódio. Moto saiu andando. A S10 demolida que chegou a enrugar a lataria do lado contrário ao da pancada. Faltava muito para chamar o freio da Shadow de ruim. Agora é o seguinte, nada no quadro e nada na bengala, só a parte cromada. Conserto caríssimo.

[@rafaelgeneroso292]

Meu pai está exatamente nesse dilema. Vamos ver esse vídeo umas 30 vezes para decidir qual vai ser a grande escolhida. Hahahaha. Você poderia fazer uma parte 2 desse vídeo, explicando sobre os pontos positivos e negativos. Talvez até com um Test Ride. Vai ser um barato!

[@JD-zc8pu]

Na verdade se você morar em cidade grande, tipo capitais e for ter uma moto só para fim de semana qualquer marca tanto faz como tanto fez, agora se for pegar estrada, se morar em cidade de interior ou se for viajar para outros estados ou outros países aí só existe uma moto que é a Shadow, porque as outras você vai ter problema de peças e quando encontra são caríssimos Eu mesmo não compro nunca mais Suzuki, Yamaha, nem Kawasaki depois de ter ficado na estrada por uma semana numa cidade de interior do interior aguardando chegar uma peça pela transportadora nessa época eu tinha Yamaha depois Inventei de comprar Suzuki porque ficava mais na cidade do que viajando mas o problema de encontrar peças e quando encontrar ver o olho da cara então acabei vendendo e cheguei à conclusão de que se eu comprasse outro chopper seria Honda

[@cassio221]

@@JD-zc8pu e quem disse que existe peça de shadow assim?? a moto vendeu pouco vc não acha mais nem em concessionaria e nem em desmanche!! dessas 4 acho que a boulevard é a melhor, pq a moto é um trator, não tem problemas cronicos!

[@tripcycle7985]

Melhor vídeo que já assisti no Canal 👏👏👏 Orfão e proprietário de uma Midnight, pontuou precisamente os pontos fortes e fracos dos modelos! Resolvi o problema da ergonomia do guidão, adicionando risers para elevar a altura deste. No mais, só alegrias 💖😎💖 Como bem comentou, a Honda perdeu Mercado devido ao público Custom, em geral, saber avaliar melhor o custo x benefício de um modelo e não ser *predominantemente* "fun boys"... (Impressionante ler nos comentários que os "Hondeiros" *não enxergam* os vários pontos fracos da Shadow...)

[@silviobernardes2881]

Minha preferida ainda é Drag Star.

[@aricastilho6135]

Tenho um Boulevard 800 2008, não vendo por dinheiro algum. Tenho fat boy, mas a Boulevard é minha paixão. Até a placa dela é especial; ARI 0848 - Ari meu nome, 08 ano dela, 48 ano que nasci.

[@zerodois78]

Só pela tirada de sarro da Honda já virei seu fã 😂😂

[@joaojunior6605]

Melhor canal está aqui parabéns . americanps de araque

[@rodrigues1474]

De minha parte, respeito a todas, pra casa uma tem uma característica, uma proposta diferente. Tive uma shadow 750 por cincos anos e só tive alegria; meu desejo era uma Boulevard 880, só não comprei por vi no escape algo que não combinava com a moto, questão de gosto. Abcs

[@antoniomodesto1157]

Ouvi muitos relatos de problemas na correia dentada da midnight. Acabei optando pela shadow mesmo.

[@nilsondomingos2992]

Tenho uma boa Boulevard m 800 estou muito satisfeito,a moto e torcuda boa de pilotar .

[@miltonfernandes8642]

Show de vídeo em adoro amo este tipo de moto

[@marianagarcia6246]

Boa noite tá de parabéns pelo canal curto muito esse estilo de custom meu sonho e ter uma

[@edmarmohr3611]

Muito legal a comparação, das lindas motos👏👏👍👍😁👊👊

[@fernandojosepraxedescoelho2770]

Eu me adaptei muito bem com a Kawasaki Vulcam. Maravilhosíssima! Mas um item que considero um "defeito" comum em todas elas é o tanque muito pequeno, que compromete a autonomia delas. S.m.j.

[@ViniciusDeLBarcO]

Dentre todas as motos citadas a cima a Vulcan tem o maior tanque... 20L, então não consigo entender esse "defeito" citado. abraço