QUAL O TAMANHO IDEAL DA SUA NOVA MOTO

[@MarcoNascimento61]

Não existe uma moto, que sirva pra tudo, essa é a única certeza... rs Pra andar na cidade e fazer passeios em estradas de barro ou trilhas fáceis, falando em motos novas, eu acho a melhor opção, uma Tornado ou uma Sahara 300. Pra viagens médias, uma Tiger 900, uma BMW 900, uma Vstrom 650, etc Pra viajar longas distâncias, uma Vstrom 1050, uma BMW 1300, uma Tiger 1200, etc. Hoje tenho uma BMW G 650 GS Sertão, é uma moto, que na minha opinião, junto com a Teneré 660, chegam mais perto de serem motos, pra fazermos tudo. Vão bem num off road moderado e vão bem na estrada, pra quem anda numa média de 120 à 140 km/h, como é o meu caso..

[@diogopanteranegra6299]

*_Cada pessoa tem sua moto ou estilo favorito, por isso não existe a melhor._*

[@alcestepasold4833]

Atual t66 eu e a esposa t66 também...e caçando duas f850 GSA para futura troca

[@marcusviniciusbastos2559]

Experimentar a moto(no mínimo subir), é essencial. Vejo mts desistirem de motos que não foram pesquisadas o suficiente(compra por empolgação).Daí vem o prejuízo. Além do financeiro, conhecer a fundo o que se pretende tbm é mt importante. Valeu, Arlindão.

[@FernandoSantos-pj8ic]

Otimas dicas! Esse ano comprei minha primeira motoca, já aos 5.2 aninhos! E na hora de definir minha compra, levei em consideração quase todas essas dicas que você falou!

[@ndremattos]

Arlindão, ótimo vídeo, eu comecei aos 09 anos andando numa Garellizinha, depois as mobiletes e Honda ML125... Pulei para as XLs, da 250 até 350 em 1988, tive um acidente com a 350 e fiquei proibido de ter moto, quando em 1994 estava uma febre de scooters da Suzuki e Yamaha, eu comprei uma AE50 e minha mãe aprovou, mas me sentia no desenho do Maguila - O Gorila de moto, depois peguei uma Yamaha Axis 90 um pouco maior, mas com o tempo minha mãe foi liberando e eu voltando para as Trails, enfim, hoje sou 8 ou 800 (Lembra desse programa?) e adoro scooter e trails. Um grande abraço e adoro suas histórias.

[@josemariasantos7032]

Fala Arlindo, beleza? Legal essa matéria, pouco ou nada se fala sobre isso, as pessoas vão mais pela "emoção " muitas vezes mais pelo TER, e não dá atenção a esses itens (eu diria simplórios até...) atrelam isso a conforto. Na linguagem mais profunda...quando subimos em uma moto (de verdade...) tem que sentir ela "afundando " no chão ,depois imagina -se o conforto e a integração vem ela (antes da paixão). Em todos os casos o ideal mesmo é ser racional e fazer tudo mais pela razão do que pela emoção, de outra forma não tem pilotagem e nem prazer,defendo a ideia de ter os pés "plantados " no chão antes de pensar no resto. VALEU!!!

[@mauriciolisboa6997]

Eu andei de Honda Varadero de Outubro 2007 até Agosto 2017 , o banco largo torna a moto alta e bem pesada 270 kilos. Taí a definição de Moto Big😂😂✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼

[@zOiNhUh]

Um dia desses eu estava falando com um cara de quase 2 metros de altura que tinha uma CG 125 Fan injetada, e trocou por uma Lander nova no ano passado. A altura foi o fator mais determinante para ele ficar mais confortável até com a moto parada nos semáforos. Ele às vezes deixava os pés mais afastados do meio da moto nos semáforos, e disseram para ele ser perigoso algum motorista num carro não ver o pé dele e passar por cima. O motor melhor para eventuais viagens, e o ABS pelo menos na frente, também já ajudaram ele em algumas situações que com a CG ele já teria levado chão.

[@guilhermevieiradasilva498]

Fazer 250 Esta Ótima! Já Do Interior DE SP A Porto Alegre, Brasília! Etc.....

[@afonsocunha6115]

Um abraço Arlindao , valeu tamo junto .

[@RodrigoAbreu82]

Eu tenho 1.90, com a suzukinha yes para locomoção casa x trabalho, pareço o boneco LANGO- LANGO🤣🤣🤣🤣 ABRAÇO ARLINDÃO....

[@samuelcassiooliveira8764]

Valeu pelas dicas Arlindo! 👍

[@samumotoeaventura3068]

Salve Armindão. Até que ia ficar chique de velocípede 😅😅 Abraços

[@alvaroluizdeoliveiragomes4894]

Bom assunto meu Amigo !!

[@rubensdiasmendonca6923]

Muito legal as dicas abraços

[@teoluciano]

Gostei da Bigtrail... 😉👌🏻👍🏻

[@diogopanteranegra6299]

_Parece fácil mas não é definir qual a melhor moto._

[@vanielbittencourt]

Para o meu biotipo, 1,68 e 47 quilos, a minha 250cc com 150 quilos de peso está de bom tamanho.

[@jeancleiton735]

Cada vez mais venho preferindo moto alta, pelo conforto. Banco sem ser fino, suspensão bem alta, altura do chão alta, perna esticadinha. Pronta para ruas esburacadas e desnivelada.

[@cambaliza819]

Show de vídeo 👏

[@Felipe.Manhaes]

1,90m com uma Tenere 250 com o amortecedor na altura máxima. Vazia e na vertical ela fica com 91cm na altura do assento. Falta apenas um elevador de guidon com uns 3cm. A potência não é um ponto forte dessa moto, mas atende. O custo de manutenção é troco de pinga. Nao é a toa que estou na terceira T250.

[@marcosquintaes2585]

Já andei muito com motoca alta nas trilhas. Hoje aposentei e minha Brostinha rodo de boa no dia a dia e ainda dou umas voltinhas no off com mais conforto .Nanico tem que assumir 🤣🤣

[@cgsilva6903]

Parabéns por mais esse vídeo, Arlindão! De fato, experimentar a moto desejada uns dias antes da compra faz toda a diferença. Eu quase comprei a CB500x, até que resolvi experimentar uma. Foi decepção total. Achei a pedaleira muito recuada, dentre outros desconfortos. Desisti, pois a moto não vestiu bem em mim 😅😅

[@andersonrafaelgiacullo5441]

Eita conta mais dessa sua decepção? Penso em comprar uma 500x mais até para locar está difícil, esse fato da pedaleira já ouvi muitos reclamar.

[@cgsilva6903]

@@andersonrafaelgiacullo5441 contar detalhes não resolve muito. Precisa experimentar mesmo. Pode ser até que para a sua "ergonomia", você nem ache tão ruim.

[@andersonrafaelgiacullo5441]

@@cgsilva6903 eh realmente é complicado pois as x no primeiro rolê a empolgação fala mais alto.

[@andrade9ma]

estou só pela Tenere 700 hehehehe, mas o medo é de nao dar conta do peso kkkkk meus 65kg de chassi de grilo complica.... bora rodar

[@carloslemos1514]

para ti, no máximo a Lander 250cc e ainda rebaixada....rsrs

[@andersonrafaelgiacullo5441]

Menos providos de altura segue eu com 1.70m de Honda Tornado pontinha dos 👣 e vida que segue.....rs

[@Matheuswrcx]

É técnica irmão, tenho 165 de XRE indo pra uma DR. Tem piloto de rally que tocava moto com 93cm de altura banco-solo

[@andersonrafaelgiacullo5441]

@@Matheuswrcx sempre e o jeitinho e na ponta dos pés.

[@zefini7397]

O tamanho da moto é do mesmo tamanho do tipo de utilização que vc quer dar pra ela. Imagine qual moto seria mais adequada para vc se locomover, por ex, dentro de parque de exposições com muitos pedestres, uma biz seria ideal, não é?, agira imagine que vc quer ir comprar alguma coisa leve e pequena no supermercado há 5 quadras da sua casa, uma Titan 160 é mais indicada, pois não?, e se vc quiser ir numa chácara e tem que passar por estradas de terra?, uma Bros 160 ou 190 vai ser mais útil, concorda?, mas agira vc quer, e está, na condição, de querer descer pro litoral sentindo o prazer de pilotar uma tetracilindrica, uma GSX-750 vai ser o calibre perfeito, ou vc prefere o calibre maior de uma GSX-R 1000?, isso é vc que deve avaliar. E vai chegar um momento que vc vai querer fazer um longo ride para um destino remoto e vai precisar passar por diversos tipos de estradas, boas e ruins, aí uma big-trail é a pedida perfeita, uma 650?, uma 1000?, 1250?, aí a decisão é a capacidade do bolso é que pesará na sua consciência. Bom mesmo seria ter todas essas opções na garagem e usar cada uma conforme as suas necessidades momentâneas. Quer ter uma única motocicleta para todos os seus tipos de usos?, eu escolheria ter uma medium-single ou uma big-single. Uma moto só?, não cara, econômica, de fácil manutenção, econômica e confiável para uso geral e viagens, embora que longe mas sem pressa?, eu optaria por uma Lander 250 ou uma XRE ou Sahara 300, e até acho que quando eu estiver com 70 e poucos anos (e falta pouco pra isso agora) será uma dessas que eu falei é que eu terei para tudo o que eu ainda poderei fazer. Mas as minhas atuais, Ténéré 660 e GS1200, continuarão na minha garagem, nem que for apenas pra mim lavar e pra servirem só de decoração, rsrsrs....

[@benparvar]

Mais um ótimo vídeo

[@ricardobraga6066]

Pilotei uma vstron de um amigo sinceramente não gostei por conta do tamanho e peso prefiro as esportivas uma vez pilotei uma BMW antiga e era engraçado que quando ia sair com ela ela caia para esquerda

[@adrianocarvalho8224]

Resumindo, para escolher a motoca com responsabilidade há de se fazer um curso! 😄

[@joanircampanhaneto3760]

Pro off road nao tem saída. Só existe moto alta.

[@rodrigosouto9502]

De onde será esse número 0,883 🤔

[@nilteomar]

Moto lama na Área ✌🏼

[@guilhermetanure6546]

Cara, isso é assunto sem fim. Existem os que jamais vão entender que a maior moto nunca será a ideal. O complexo de inferioridade e a auto afirmação além da falta de conhecimento não permite que esse contigente enxergue usos, fins, conforto, praticidade, etc… motocicletas mexe com a vaidade e masculinidade e aí está o problema. Já tive várias motos de várias marcas, já andei em dezenas e nunca achei (ainda) a moto perfeita. Tem que ter várias na garagem, uma para cada uso. Para voltinhas na areia da praia uma CR250 atende perfeitamente mas a vontade de ter uma CR 480 ano 83 não cessa nunca. 😈vou acabar enlouquecendo e importar uma pela bagatela do custo de um bom carro zero. Fosse lá fora teria pelo menos umas 10 na garagem. Mas aqui os comunistas não nos permite ter nada sem que tenhamos fortunas para gastar com a polpuda parte deles que é muito maior que o preço do próprio bem. Sorry.

[@menudo8]

Qual seria a moto 'Hilux' ? Anda na Transamazônica, anhanguera, vai na padaria, no casamento ainda é ostentação.?

[@fabiomlessa]

Cb500x

[@marceloscudeler6640]

Se as motos de Enduro não são emplacáveis, a CNH não é necessária, sim ou não ????.

[@viniciusrocha704]

Depende de onde são usadas

[@marceloscudeler6640]

@@viniciusrocha704 , na Zona Rural e Quiçacas perdidas !!!.

[@Matheuswrcx]

Não precisa. Mas por via de regra elas não podem rodar em via pública. Note que eu disse - não podem - e não disse - não rodam -

[@marceloscudeler6640]

@@Matheuswrcx sim....7hrs do domingo....sai rasgando da garagem até a trilha.

[@igormacielalves5187]

Ao rigor da lei (desde 2016) você precisa no mínimo ter ACC para pilotar uma moto de enduro, porém nunca vi ninguém tomar uma multa por pilotar moto sem carta no meio da trilha.

[@DonaBenedita-c5m]

Vc é parecido com o presidente Lula