Mano, meus parabéns. Você explica bem, com calma e palavras simples. Mais um inscrito. Merece muito like.
@x4ndy7w7 Жыл бұрын
caramba meu brother te amo cara, explica muito bem e quero sucesso para vc meu caro
@inicialracing98233 жыл бұрын
boa cara .. muito top essas info! valew!!
@andreivc74 жыл бұрын
Boa! Deu pra ter uma ideia boa
@CarlosHenrique-ls9hf4 жыл бұрын
2.27 bela imagem parabéns
@diegomanoel39184 жыл бұрын
Então... O carburador original da minha DT180( 95) , mesmo tendo escape e ponteira continua sendo melhor usar o original...? Afinal não passa de 20cv.
@HarissonRacing4 жыл бұрын
esse é um caso de uma moto de rua de baixa performance. O carburador original vai estar do lado pequeno do range, pra ter economia principalmente. Então teoricamente dá sim pra usar um venturi maior mesmo com o resto original e sentir algum ganho, pelo menos na sensibilidade antes de acelerar tudo. Só que como o carburador, todo o resto também terá suas limitações.
@engenheirarsempre86974 жыл бұрын
Aaaaaaiiii....McFlu... coração até acelera...
4 жыл бұрын
Excelente.
@Fumacenta2tempos3 жыл бұрын
ainda nao consigo entender de onde o povo tira que os flat e round tem qqr diferença POR SER ROUND ou FLAT..... A área da abertura é exatamente a mesma em buras de mesmo tamanho, faz nem sentido isso de maior vazão... O que muda, e QUANDO muda, é a proposta de construção, o quanto o difusor é mais protuberado no venture, estabilidade de nível em cuba, mas a única coisa q nao é é o formato do pistonete..
@HarissonRacing3 жыл бұрын
Depois da uma pesquisada sobre perda de carga localizada em modelos de válvula, em algum bom livro de mecânica dos fluidos.
@Fumacenta2tempos3 жыл бұрын
@@HarissonRacing sim, eu conheço, faço engenharia tambem. Mas me refiro ao carburador totalmente aberto, 100% de acelerador puxado
@HarissonRacing3 жыл бұрын
ó que bacana! É uma área legal pra se aprofundar
@Fumacenta2tempos3 жыл бұрын
@@HarissonRacing to dando uma revisada sobre perda de carga. Fazia tempo que nao via. Fiz uns trabalhos sobre tubo de venture no passado, mas vale relembrar
@weltonmoura14174 жыл бұрын
Boa tarde em um motor de dt180 posso usar um carburador de dt200 que é 26mm é o da dt180 é 24mm
@HarissonRacing4 жыл бұрын
Boa tarde! Pode usar o que você quiser, o motor vai gostar ou não dependendo de como ele é e a solicitação
@weltonmoura14174 жыл бұрын
@@HarissonRacing é porque eu estou fazendo o motor todo e vou usar a dt180 na trilha e pensei em por o da dt200 por ser maior a passagem de ar e combustível para o motor respirar melhor